121013-15　鉄道の日・秋の乗り放題パス旅行（3）1日目-3 山陰本線（鳥取-浜田）

2012/10/13 - 2012/10/15

さあ、あとは浜田までひたすら乗車するのみです。まあ今日一日ずっとそんな感じでしたが。
【乗り鉄】【秋の乗り放題パス】

◇鉄道の日・秋の乗り放題パス旅行目次◇
★が現在地です。
(1) 1日目-1 山陰本線（京都-浜田）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10717669/
(2) 1日目-2 山陰本線（城崎温泉-鳥取）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10717693/
(3) 1日目-3 山陰本線（鳥取-浜田）★
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10717752/
(4) 2日目-1 山陰本線（浜田-江津）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10717761/
(5) 2日目-2 三江線社会実験増便バス（5B　江津-石見川本）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10717766/
(6) 2日目-3 三江線社会実験増便バス（5B　石見川本-浜原）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10717781/
(7) 2日目-4 三江線社会実験増便バス（7B　浜原-宇都井）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10717789/
(8) 2日目-5 三江線社会実験増便バス（7B　宇都井-式敷）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10717791/
(9) 2日目-6 三江線社会実験増便バス（7B　式敷-三次）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10717798/
(10)2日目-7 芸備線（三次-広島）
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10727150/
(11)2日目-8 岩国・錦帯橋
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/11334224/
(12)3日目-1　若戸渡船・JR九州支線乗りつぶし
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/11334225/
(13)3日目-2　博多駅ビル屋上庭園・帰宅
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/11334513/

◆全旅行記目次◆
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10642746/

エリア 島根

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 1万円 - 3万円
• 交通手段: JRローカル

鳥取駅ではスーパーはくと号を見かけました。

あれ？　何かラッピングされてるぞ？

鳥取駅 駅

「まんが王国とっとり」のラッピング車でした。

「鳥取市出身であり、当該列車が登場する『遙かな町へ』の作者である谷口ジロー氏の作品（カット）をポイント的に配置」しているようです。

「」部、JR西日本のプレスリリースより引用。

なるほど、これまでもアニメや漫画のキャラクターなどをラッピングした車両はいくつか見てきましたが（氷見線のハットリくん列車や近江鉄道のけいおん電車、万葉線のドラえもん列車など）、漫画のコマをカラーでラッピングというのは初めて。なかなかおもしろいですね。

先頭の
"Jiro Taniguchi"のサインがイカしてます。

列車は京都へ向けて出発して行きました。
あれに乗ってのんびりしていれば、数時間で京都へ戻れるんだろうなぁ……

ちなみに、このらっぴんぐ。今年の8月からのスタートで、3年間の期間だそうです。

それでは1700発の米子行きで鳥取を発ちます。

宝木駅にて対向列車行き違い。

宝木駅 駅

時刻は17時40分頃。
日もまもなく沈もうかというところです。

泊駅

泊駅 駅

ここでも対向列車と行き違い。

倉吉駅。

ここで20分停車です。

倉吉駅 駅

駅スタンプ

行き違う鳥取行き快速

そして特急スーパーくにびき

特急が少々遅れて到着、鳥取行きもその影響で少し遅れて出て行きました。

赤碕駅。
もうすっかり夜です。

赤碕駅 駅

1935、米子へ到着。

そして、2分で浜田行き快速アクアライナーに乗り換えです。

米子駅 駅

玉造温泉駅

玉造温泉駅 駅

終点の浜田まで後少し。
車内ではうとうとしたり、持ってきた本を読んでたりしました。この旅行で持ってきたのは確かラノベだったかな。野村美月先生のヒカル(ryシリーズの若紫だったかな。読んでいたら作中の最後のほうで浜田市がほんのちょろっとだけですが出てきていておもわず吹いてしまいました。まさか、今夜の宿泊地が作中に出てくるとは。

そして、浜田へ到着。
なんと、もうこの時間帯は改札口は無人らしく、前のドアから運転手さんに切符を見せて降りるワンマンカースタイルで下車。

浜田駅 駅

しばらくすると、長門市方面からの列車が到着。

実は当初の予定では朝の5時に京都を出て、東海道山陽本線を下り、岩徳線・美祢線・山陰本線仙崎支線を経由してこの列車で浜田へと到着する予定でした。岩徳線・仙崎支線は未乗だし、美祢線には代行バスでしか乗ったことないし（阿蘇旅行記（16）http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10640764/）。ただまあいろいろな事情で、11時という比較的遅めの時間に出発して山陰本線経由というルートに変更したわけです。

しばらくすると、乗ってきた列車は江津行きとなって折り返し出発して行きました。

浜田駅コンコース

浜田駅 駅

待合室。

さて、友人のY氏が9月初めにここで駅寝をしたとのことですが……
うーん、できるだけ避けたいところです。

駅前。

駅舎。
立派なものです。

で、駅前通りを歩くこと徒歩4分。

はい、いつもどおりのネカフェ旅ですよ、ええ。
多分ホテルとかに泊まれば楽なのだろうなと毎回思いつつ、おさいふ事情からネカフェにばかり泊まっております。いや、おさいふ事情にかかわらず終電でやってきて始発で出発するならネカフェで十分といいますか、やはり安いといいますか。あちこち旅で出歩くには、もはやネカフェは無くてはならないものにまでなってしまってますw

ただ、こちらのネカフェ。席数が少なくて閉めだされたらどうしよう……と戦々恐々していたのですが。ちょうどラス1でマットブースを確保できました。
9月に18切符でY氏が来た時にはオープン席しか開いていなかったのでそれならば駅寝でいいよとなったらしいのですが（私には、なにが「それならば駅値でいい」のか意味不明ですw）、ギリギリのところでごろんと寝転がれるスペースを確保できました。

店内の様子。狭いですねｗ
ただ、2242頃に入ったときは残りがオープン席2,3席のみでしたが、それから1時間くらいするとマットブースがいくつかあいていました。まあ地元の方の利用のほうが多いでしょうからねー。

なお、辟易したのが禁煙ブースがなくタバコの煙が臭うこと、そしてこれは自遊空間の悪いところですがマットブースが狭いこと。
店舗の小ささ（＝寝床にありつけるか不透明）もあいまって、あまり泊まりたくない店ではあります。ただし、とある路線を始発列車、もしくは現在期間限定で運行している増便バスで乗り通そうとすると、ここ浜田くらいしか泊まれるところが見当たらないのですよねぇ。ネカフェにかぎらず、ホテルでも。

まあそんなわけで、ナイトパック6時間＋30分ネカフェに滞在。30分余分にいたのは寝過ごしたからですがｗ、外にでたら早朝は思いのほか寒くて、1時間も外で待つのはきつそうだったので結果的に良かったのかも。

翌朝、浜田から始発列車に乗って出発しました。ここまで書けば、どの路線に乗りに行くのかマニアな方にはわかるかも（目次で既に書いてる、ってツッコミはなしw）
本旅行最大の目的路線へ、続きます。