20120108　 18切符ぶらり旅②讃岐うどん「長田in香の香」にて

2012/01/08 - 2012/01/08

井原鉄道ワンコインデーの盛況（そして混雑）っぷりに恐れをなして岡山まで戻ってきてしまい、さてどうしたものか……迷った末に、讃岐うどんを食べに行くことに。

【乗り鉄】【食事】

前編
http://4travel.jp/traveler/planaly/album/10642993/

エリア 香川

• 交通手段: JRローカル

四国への定番の足、マリンライナー。

ただし今回はマリンライナーを見送って、その一本後の琴平行き普通へ。
これは、金蔵寺にある長田in香の香というお店へ向かうことにしたため。
琴平方面へはマリンライナーに乗っても乗り換え待ちが発生するため、どうせならつくのが少し遅くなってものんびりと行ける琴平行きの普通電車で行くことにした。
1445、マリンライナー39号が出たすぐ後に出発する。

ボックスシートの車内。
乗っているのは主に各駅停車しか止まらない駅を利用する人などであり、空いていた。今日は朝からひたすら混んでいる列車ばかりだったのでありがたい。
それにしても段々客がいなくなり途中駅から乗ってきたハイキング帰りと思しき中高年グループくらいしか見当たらなくなったので空いている電車だと思ったら、瀬戸大橋直前の児島で後発のマリンライナー41号に抜かれていった。そりゃあ乗客が少ないわけだ。

列車は瀬戸大橋を渡る。

瀬戸大橋線・予讃線が分岐・合流するΔ線。

列車は予讃線から土讃線へと入り、金蔵寺駅へ。

金蔵寺駅からは、友人の道案内に従って数分歩き、長田in香の香へ。
こちらは釜揚げうどんが有名な讃岐うどんの有名店。
ちなみに、実は日曜日もやっている讃岐うどんの店は結構貴重だったりもする。

広い駐車場も完備。四国4県や中国・関西地方など各地のナンバープレートが並ぶ。別の店だが以前讃岐うどんを食べに行ったとき、帯広ナンバーを見たことを思い出した。

閉店の17時が近いというのにこの賑わいっぷり。
讃岐うどんブームはまだまだ続きそうだ。

二人できているので、たらいうどん小（６玉）1000円を頼む。
一人あたり3玉となるので、少し多いかなと思ったがまったくもって余計な心配で、つるりと食べ終わってしまった。こんなことならいっそたらいうどん大12玉に挑戦しても良かった･･････いや、流石にそれは無理か。

二人して土産に半生めんや生めんを購入し、帰宅の途につく。

まずは普通列車でマリンライナー乗り換えの宇多津へ。

ワンマン化対応された121系も見かけた。
塗装が登場時のものに変わっている。

しばし待った後、マリンライナー52号で岡山へと戻ってきた。1832岡山着

岡山駅での一コマ。
国鉄色の気動車もずいぶん増えてきた。

待ち時間があったので、岡山駅のコンコースをうろうろ。
みやげ物屋を覘いてみると、讃岐うどんの土産が結構おいてあった。
待合室に設置されていたTVで数年ぶりにサザエさんを見たりと時間待ちした後、1916発姫路行きへ乗車。

結構並んでいて座れないかとひやひやしたが、ちゃんと座れて一安心。
1時間電車に揺られて姫路へ到着。

姫路では小腹が空いたというF氏を（いや、3時間前にうどん3玉食べただろうがｗ）以前スルットKANSAI小旅行で訪れた中華料理店、紅宝石へと連れて行く。
写真はいただいた麻婆天津飯セット600円。終電逃すわけにはいかないので、辛さ控えめでお願いしたら、ちょうどよい辛さだった。

腹が満腹になったところで新快速へ。
2137、姫路を出発。

大阪では、乗り継ぎ案内サイトの指示従い、桜島線直通の列車へ。
スパイダーマン塗装の103系。ライトが目になってるのか、考えたなぁとか思ったが、よく見たら違った。

西九条で列車を降り、乗り換える電車は新大阪発御坊行きの快速であった。この列車は特急はるかやくろしおなどと同様、大阪駅を通らない変わった列車。どうせなら新大阪から乗りたかったが……時刻表見てみると新大阪では乗り換え時間1分。やはりきびしかっただろうか。

この列車のルーツをたどれば、太公望列車などといわれた由緒正しき（？）夜行各停だったとか。その末裔がこれなわけだが、いつの間にやら最新の225系が充当されるようになっていたとは知らなかった。御坊駅でも最新の液晶LCDによる車内案内が見られるわけだ。

とか何とか思ってるうちに、天王寺。
天王寺では終電乗り継ぎとなる大和路線加茂行快速が向かいのホームに既に待っていた。ここでももう少しで普段の癖から新今宮で乗り換えようとするところだった。危ない危ない。

こうして、201系加茂行きの快速電車に揺られて王寺へ。
首都圏では中央線快速からの引退で盛り上がったらしいが、こちらではまだまだ現役、というか働き盛りだ。

本日のラストバッター和歌山線終電は、旅万葉のラッピングがなされた105系編成だった。

車内はこんな感じ。
ドアなどに手が加えられている。

春夏秋冬の景色に、それぞれの季節にあう歌が書かれている。

☆本日の運転は終了しました☆

こうして終電で無事に帰宅。
土産のうどんは後日おいしくいただきましたとさ。

ご覧頂有難うございました。