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バンコクから乗ったTG114便の機内とチェンマイ国際空港到着時の様子です。<br />バンコクでは、時刻表上では55分の乗り継ぎ時間があり、実際には日本からの便が25分の早着だったので、実質的には80分の乗り継ぎ時間があったにも関わらず、ほとんど時間的に余裕はありませんでした。TGのHPでも、TG機同士の場合はバンコクでの乗り継ぎ時間は最短で55分となっていますが、混雑している時は非常にタイトだと思いますので、出来るだけ余裕を持って乗り継ぎ時間を取った方が良いかも知れません。

ロイヤルシルククラスで行くタイ旅行④【バンコク~チェンマイ編】(2009年10月)

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2009/10/27 - 2009/10/27

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masapi

masapiさん

バンコクから乗ったTG114便の機内とチェンマイ国際空港到着時の様子です。
バンコクでは、時刻表上では55分の乗り継ぎ時間があり、実際には日本からの便が25分の早着だったので、実質的には80分の乗り継ぎ時間があったにも関わらず、ほとんど時間的に余裕はありませんでした。TGのHPでも、TG機同士の場合はバンコクでの乗り継ぎ時間は最短で55分となっていますが、混雑している時は非常にタイトだと思いますので、出来るだけ余裕を持って乗り継ぎ時間を取った方が良いかも知れません。

  • ここで、パスポートとチケットのチェックを受けます。また、この先に入国審査場、更にその先に手荷物検査場があり、国際線出国時と同様のチェックがありました。

    ここで、パスポートとチケットのチェックを受けます。また、この先に入国審査場、更にその先に手荷物検査場があり、国際線出国時と同様のチェックがありました。

  • 国内線のコンコースにも多くのショップがあります。

    国内線のコンコースにも多くのショップがあります。

  • 上と同じくです。

    上と同じくです。

  • 国内線のTGラウンジで少しは休憩出来ると思っていたのですが、結構時間が掛かってしまったので、搭乗ゲートに向かう事にしました。25分の早着でこれだったので、定刻到着やディレイだったらもっと時間がタイトだったと思います。

    国内線のTGラウンジで少しは休憩出来ると思っていたのですが、結構時間が掛かってしまったので、搭乗ゲートに向かう事にしました。25分の早着でこれだったので、定刻到着やディレイだったらもっと時間がタイトだったと思います。

  • 私の乗るTG114便は、A1ゲートから出発の様です。

    私の乗るTG114便は、A1ゲートから出発の様です。

  • ありゃ、飛行機まではまたバスでの移動になる様です。

    ありゃ、飛行機まではまたバスでの移動になる様です。

  • 搭乗開始になったのでバスに乗ります。

    搭乗開始になったのでバスに乗ります。

  • 走行中のバスから見たスポットの様子です。

    走行中のバスから見たスポットの様子です。

  • 上と同じくです。

    上と同じくです。

  • 上と同じくです。

    上と同じくです。

  • 上と同じくです。

    上と同じくです。

  • どうもこの飛行機の様です。機材は、日本から乗って来た同じB777−200ですが、新塗装機です。

    どうもこの飛行機の様です。機材は、日本から乗って来た同じB777−200ですが、新塗装機です。

  • バスから降りて、建物の外階段からボーディングブリッジ手前に入り、ボーディングブリッジから機内に入りました。

    バスから降りて、建物の外階段からボーディングブリッジ手前に入り、ボーディングブリッジから機内に入りました。

  • 機内の様子ですが、B777−200ですので、日本から乗って来た機材と同じです。

    機内の様子ですが、B777−200ですので、日本から乗って来た機材と同じです。

  • 上と同じくです。

    上と同じくです。

  • 日本からの便でもそうでしたが、こやって写真を撮っていてもまったく注意はされません。某日系とは偉い違いです。

    日本からの便でもそうでしたが、こやって写真を撮っていてもまったく注意はされません。某日系とは偉い違いです。

  • この便での座席は16Aです。ここを撮っていると男性CAが座っている私を撮ってあげると言って下さったのですが、それはお断りしました。日系でも見習って欲しいものです。ただし、同じ日系でもJでは同じ事を言われた事がありますので、まだ融通が効きます。

    この便での座席は16Aです。ここを撮っていると男性CAが座っている私を撮ってあげると言って下さったのですが、それはお断りしました。日系でも見習って欲しいものです。ただし、同じ日系でもJでは同じ事を言われた事がありますので、まだ融通が効きます。

  • 座席周りです。

    座席周りです。

  • キャビンの様子です。

    キャビンの様子です。

  • この便のロイヤルシルククラスは、どうも3分の2位の乗客の様です。

    この便のロイヤルシルククラスは、どうも3分の2位の乗客の様です。

  • 若干遅れてスワンナプーム空港を北側に向けて離陸しました。西陽がまぶしいです。

    若干遅れてスワンナプーム空港を北側に向けて離陸しました。西陽がまぶしいです。

  • 上と同じくです。

    上と同じくです。

  • 上と同じくです。

    上と同じくです。

  • 飛行時間は実質1時間もないのですが、機内食が出る様です。

    飛行時間は実質1時間もないのですが、機内食が出る様です。

  • こんな感じの簡単な食事(ホットミール)でしたが、余り食べない私にとっては十分です。

    こんな感じの簡単な食事(ホットミール)でしたが、余り食べない私にとっては十分です。

  • スカイマップです。もうチェンマイの近くまで来ています。

    スカイマップです。もうチェンマイの近くまで来ています。

  • 飛行データーです。

    飛行データーです。

  • キャビンの様子です。

    キャビンの様子です。

  • もう直ぐチェンマイに着陸します。やはり西陽がまぶしいです。

    もう直ぐチェンマイに着陸します。やはり西陽がまぶしいです。

  • 上と同じくです。

    上と同じくです。

  • 上と同じくです。

    上と同じくです。

  • 上と同じくです。

    上と同じくです。

  • チェンマイ国際空港に着陸しました。

    チェンマイ国際空港に着陸しました。

  • タイの軍用機での様です。

    タイの軍用機での様です。

  • 軍の施設なのでしょうか?

    軍の施設なのでしょうか?

  • 管制塔が見えて来ました。

    管制塔が見えて来ました。

  • 旅客ターミナルビルが見えて来ました。

    旅客ターミナルビルが見えて来ました。

  • 管制塔の建物です。

    管制塔の建物です。

  • 旅客ターミナルビルはこじんまりしています。

    旅客ターミナルビルはこじんまりしています。

  • 隣のスポットの飛行機は、格安航空会社の飛行機だと思いますが、かなりボロイ機体でした。幾ら安くてもこんな飛行機には乗りたくないです。

    隣のスポットの飛行機は、格安航空会社の飛行機だと思いますが、かなりボロイ機体でした。幾ら安くてもこんな飛行機には乗りたくないです。

  • 飛行機から出て暫く行くと左右に行く通路に突き当ります。左はバンコクからの国内線利用客が行く国内線到着口、右は国際線からの乗り継ぎ客が行く国際線の到着口です。胸に張ったシールを係員が見て行く方向を指示してくれます。

    飛行機から出て暫く行くと左右に行く通路に突き当ります。左はバンコクからの国内線利用客が行く国内線到着口、右は国際線からの乗り継ぎ客が行く国際線の到着口です。胸に張ったシールを係員が見て行く方向を指示してくれます。

  • 係員が順路を誘導してくれます。

    係員が順路を誘導してくれます。

  • その途中に撮った、バンコクから乗って来たB777-200です。

    その途中に撮った、バンコクから乗って来たB777-200です。

  • バゲージクレームはこの下の様です。

    バゲージクレームはこの下の様です。

  • 国際線到着口のバゲージクレームです。成田で預けた預け入れ荷物はここまでスルーで来ます。もちろん入国審査はバンコクで受けたのでありませんが、税関はこの出口手前にあります。

    国際線到着口のバゲージクレームです。成田で預けた預け入れ荷物はここまでスルーで来ます。もちろん入国審査はバンコクで受けたのでありませんが、税関はこの出口手前にあります。

  • 綺麗な蘭が飾ってありました。

    綺麗な蘭が飾ってありました。

  • 到着便のサインです。

    到着便のサインです。

  • 到着口を出るとこんな感じです。ホテル案内所、レンタカー、メータータクシー、エアポートタクシーの各カウンター、両替所、ATMなどがあります。

    到着口を出るとこんな感じです。ホテル案内所、レンタカー、メータータクシー、エアポートタクシーの各カウンター、両替所、ATMなどがあります。

  • エアポートタクシーのカウンターです。私はここでエアポートタクシーを申し込みました。ホテル名を言ったら、ホテル名、料金(120バーツ)とタクシー番号を書いた紙を渡してくれます。

    エアポートタクシーのカウンターです。私はここでエアポートタクシーを申し込みました。ホテル名を言ったら、ホテル名、料金(120バーツ)とタクシー番号を書いた紙を渡してくれます。

  • チェンマイの中心部までは120バーツですが、チェンマイの郊外行きだと高くなると思います。

    チェンマイの中心部までは120バーツですが、チェンマイの郊外行きだと高くなると思います。

  • 何処が乗場か分からず外に出たら、そこに立っていた警備員にここで5分程待てと言われました。どうも到着(利用)客に合わせてここに配車するシステムの様です。

    何処が乗場か分からず外に出たら、そこに立っていた警備員にここで5分程待てと言われました。どうも到着(利用)客に合わせてここに配車するシステムの様です。

  • 空港出口付近の様子です。

    空港出口付近の様子です。

  • 5分以上待ちましたが、普通の乗用車タイプの車かと思いきや、トヨタハイラックスサーフタイプの車高の高い車でした。どうもエアポートタクシーはこの車を使っている様ですが、足が悪い方は乗り降りが少し大変かも知れません。<br />空港からナイトバザールにあるホテル(ル・メリディアン チェンマイ)までは、15分も掛からずに到着したと思います。運賃はドライバーに直接支払いますが、チップも含めて140バーツ渡しました。

    5分以上待ちましたが、普通の乗用車タイプの車かと思いきや、トヨタハイラックスサーフタイプの車高の高い車でした。どうもエアポートタクシーはこの車を使っている様ですが、足が悪い方は乗り降りが少し大変かも知れません。
    空港からナイトバザールにあるホテル(ル・メリディアン チェンマイ)までは、15分も掛からずに到着したと思います。運賃はドライバーに直接支払いますが、チップも含めて140バーツ渡しました。

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