2009年6月西日本パスの旅7（伊予鉄道路面電車）

2009/06/27 - 2009/06/27

　2009年5月に発売された「西日本パス」を使って鉄道旅行してきました。
　この切符は、ＪＲ西日本と四国、そして九州の北半分の路線が2日間乗り放題で、普通車指定席用が12,000円、グリーン車用が16,000円と格安です。
　2人以上同一行動が必要ですので、今回はいつもの鉄道旅仲間と一緒に四国へ出かけてきました。

エリア 愛媛

　市内電車・バス乗り放題の1Dayチケット（400円）を買い求めます。

　鉄道線から軌道線に乗り換えます。

古町駅 駅

　時計回りの松山市駅前行きがやってきました。

　古町駅から上一万駅あたりまでは、単線ながら専用軌道を走ります。

　上一万駅近くで、道路に入ります。
　正面は道後温泉方面への線路です。

　上一万駅で道後温泉行きに乗り換えます。

上一万停留場 駅

　２１００形電車というのでしょうか。
　低床の新しい電車がやってきました。

　車内の様子です。
　運転席の部分が一段高くなっています。

　車内の様子です。

　道後温泉駅に着きました。

道後温泉駅 駅

　道後温泉駅前にあったからくり時計です。
　その横には、足湯もありました。

　坊っちゃん列車の案内です。
　8:47発松山市駅前行きに乗ります。

　駅舎横に展示してある坊っちゃん列車です。

　可愛い機関車と客車です。

　と思っていたら、突然動き始めました。（笑）
　この列車が今から乗る坊っちゃん列車でした。

　坊っちゃん列車乗車整理券です。
　一日乗車券を持っていると、プラス100円で乗ることがてきます。
　100円は、乗車時に車掌さんへ渡しました。

　2両編成の客車には、ほとんど団体のお客さんが乗りました。
　車掌さんは、前の車両と後の車両を行ったり来たり、それぞれの車両で案内されます。

　連結部分です。

　車内の様子です。
　なるべく、当時の坊っちゃん列車に似せて作ったとか。

　窓です。左側閉めてみました。

　天井です。手すりもあります。

　車内灯です。
　実は、団体客が途中駅で下車されたので、車内は私たちの貸切状態になってしまいました。
　それで、いろいろ写真を撮ることができました。

　途中、もう1編成の坊っちゃん列車とすれ違いました。

　あっという間に終点松山市駅前に到着しました。

松山市駅（市内線） 駅

　松山市駅前は、行き止まりになっていますので、折り返すには機関車を付け替えなければいけません。
　どうするのかも思っていましたら…何と人力で転回を始めました。（笑）まるで、サンフランシスコのケーブルカーです。

　あっという間に半回転しました。

　客車は人力で押して移動です。（笑）

　松山市駅前です。

　次の電車に乗り換えて、先に進みましょう。

　松山駅前を通って再び古町から専用軌道になって、本町六丁目で下車します。

　ここで本町線に乗り換えます。

本町六丁目停留場 駅

　先ほど乗ってきた路線です。

　ここにも新しい電車が走っていました。

　市内を循環しているマドンナバスです。

　本町線本町六丁目駅です。

　折り返し道後温泉行きとなる電車がやってきました

　単線ですが、交差点付近は停留所のスペースの関係で少し蛇行します。

　西堀端駅の先で環状線と合流します。

　市役所前駅で下車します。
　松山城がのぞめます。
　今回も、松山城へは行けませんでした。

市役所前停留場 駅

　ここから、松山駅前まで戻ります。

　松山駅前まで戻りました。
　これで、伊予鉄道とはお別れです。

松山駅前停留場 駅

　松山駅前にある「吉野家」ならぬ「なかのや」です。（笑）前回訪れた時、一度だけ牛丼を食べました。その時は吉野家だと思って入ったのですが…中野家でした。（笑）
　今は「なかのや」になったようですが、営業しているのでしょうか？？