2009/06/27 - 2009/06/27
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さいちゃんさん
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27土曜ハイネケンビール工場に向かう
写真は090627.工場のジオラマ。
フリー誌で見つけた工場見学の案内。工場見学がタイでも出来るなんて。出来立ての美味しさを味わいました。
バンコク市内は渋滞でビール工場まで1時間では着きませんでした。それでも観光バスなので景色が見えて乗用車との違いを感じます。車内はタイ人大学生の団体。あと15人くらいが日本人。
- 旅行の満足度
- 3.0
- 観光
- 3.0
- 同行者
- カップル・夫婦(シニア)
- 交通手段
- 鉄道 観光バス
- 旅行の手配内容
- ツアー(添乗員同行なし)
-
参加費用は1人200バーツ。指定の銀行に振込み、領収書をFAXまたはメールで。参加申し込みから始まりこれだけでも大変な作業でした。
英和辞典と和英辞典も開いて命令文みたいに単語並べて、何回もやり取りして苦労しました。
タイ語か英語しか受け付けないとありましたから。そしてやっと催行日の2日前に許可がでました。
Thank you for your e-mail, we received attach file already ka. See you on Saturday 27th ka.
kaはタイ語の丁寧語です。 -
集合場所まで地下鉄で向かう。BTS高架鉄道アソーク駅から直結のMRTスクンビット駅の地下鉄に乗り換えます。3つ目タイカルチャーセンター駅で降ります。
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090627-1136.土曜。地下鉄ホーム。見上げてみました。写真では何か分からないですね。
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1137.地下鉄ホーム。注意書き。
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1138.地下鉄ホーム。乗るべき列車が来ました。
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1138.ホーム側の扉と列車の扉が開きました。
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1138.私は乗り込みました。扉が閉まるまでの間に反対側ホームにも列車が来て、乗客が降りました。
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1140.次のぺチャブリ駅での停車。ドアが開くとエスカレータ前。2つ目のラマ9世駅でも同じ。すごい正確なつくりだなぁと関心。
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1145.スクンビット駅から3つ目。MRT地下鉄タイ・カルチャーセンター駅の改札。
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1147.昇って4番出口。
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1147.集合は建物2つ目のタイ生命保険ビル。道路沿いで待つ。日本人が奥に行くので私たちも。メンバーチェックしてる方が居た。道ばたに居たら置いてきぼりかな。
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1158.ツアーバスに乗り込みます。余裕を持って家を出たけど。早しよし!ちょうど良しは遅し。地下鉄はBTSほど本数が多く無いです。
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1205.人が居ない。
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1206.大型スーパーが並ぶ地域。
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1206.スーパーを巡るのは買いたいものが無いと楽しくない。疲れるね。
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1206.大型スーパーが並んでも共存かな。
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1219.バスが出発してすぐ会社の宣伝用インタビュー・ビデオが流れました。
写りがいい1枚。45分位したら別のビデオ。
これは、あとで工場見学の説明でも見るおなじビデオでした。 -
1223.駅。あとで調べたらやっぱり分かりません。高速から右ならBTSモーチット駅でしょうが。左だから。
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1223.分かりました。BTSの新駅。バンスーです。すでにバンスーとあるのは地下鉄のバンスー駅なんですね。間違えそう。合わせて駐車場も建設。
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1223.自動車道が交差してカッコいいけど。
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1223.私なら運転しながら、どっちだろうかと私は間に合いません。
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1223.アパートの部屋からも見えるバイヨーク・スカイ・ホテル。セントラル・ワールドから高い所のネオンサインをジックリ見ました。
そしたら模様だけじゃなく文字もあります。 -
1223.LONG LIFE KING と LONG LIFE QUEEN です。私もそうおもいます。
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1223.雲が広がる空。
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1226.歩道も交差。
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1229.高いものが無い。
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1229.線路がとんでもない数で並んでるので、バシャバシャ撮りました。
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1229.国鉄バンスー駅。
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1229.かくれんぼの貨車。
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1229.も少し先にパホンョーティン駅かな。
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1229.警告版。
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1229.北バスターミナル・モーチット・マイかな。
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1229.旗が並ぶ。
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1229.広々。
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1231.山がある。
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1231.景色が変わったから。
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1231.バスの車庫?
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1231.これが2年前フリー誌で読んだ記事のものかな。
建築途中で中止の高架鉄道の支柱。約500本もあるそうです。 -
1231.着手は1993年。のちアジア金融危機とタイのバブル崩壊で97年中止。
これからエアポートリンクに使われるとして。でも放ってあったものを使っていいのかな。 -
090627-1233.土曜。高速に入るところにリポビタンの広告。
ニュースでは健康のため1日2本以上は飲まないようにです。
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