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夕方インチョン国際空港を飛び立ち、1週間ほどの2002年のGWの韓国旅行は終わりました。入場券やパンフレット等を参考資料としてアップしておきます。

2002春、韓国紀行10(16完):5月4日仁川・帰国、おわりに

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2002/04/28 - 2002/05/04

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旅行記グループ 2002春、韓国旅行記10

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旅人のくまさん

旅人のくまさんさん

夕方インチョン国際空港を飛び立ち、1週間ほどの2002年のGWの韓国旅行は終わりました。入場券やパンフレット等を参考資料としてアップしておきます。

交通手段
高速・路線バス
  • インチョン国際空港の国際線の出発ロビーです。多少混んできたましが、日本のゴールデンウィークの混み様ではありません。

    インチョン国際空港の国際線の出発ロビーです。多少混んできたましが、日本のゴールデンウィークの混み様ではありません。

  • インチョン国際空港のレストランで、お金を払おうとして、財布がないのに気が付きました。3つののうちの1つをバスに置き忘れました。

    インチョン国際空港のレストランで、お金を払おうとして、財布がないのに気が付きました。3つののうちの1つをバスに置き忘れました。

  • Muさんが事前に作成してくれた旅行計画書です。宿などの予約していませんから、臨機応変に現地で修正です。<br />

    Muさんが事前に作成してくれた旅行計画書です。宿などの予約していませんから、臨機応変に現地で修正です。

  • 今回の旅行では、AUのグローバルパスポートを持参しました。韓国もサービスエリアになっていて、韓国内を初め、日本へも簡単に電話がかけられます。出発前日に入手しました。

    今回の旅行では、AUのグローバルパスポートを持参しました。韓国もサービスエリアになっていて、韓国内を初め、日本へも簡単に電話がかけられます。出発前日に入手しました。

  • 元資料の手造り旅行記『韓国紀行10』をスキャンしての会計記録のアップです。宿泊費や交通費、食費などに分類して毎回整理していました。

    元資料の手造り旅行記『韓国紀行10』をスキャンしての会計記録のアップです。宿泊費や交通費、食費などに分類して毎回整理していました。

  • 会計記録の続きです。1週間で一人当たり約4万円となりました。ただし、往復の航空チケット代及び国内線の航空チケット代は別です。

    会計記録の続きです。1週間で一人当たり約4万円となりました。ただし、往復の航空チケット代及び国内線の航空チケット代は別です。

  • キンポ−ヤンヤン空港間の往きの搭乗券です。片道、5万2千9千ウォン、約5千3百円ででした。

    キンポ−ヤンヤン空港間の往きの搭乗券です。片道、5万2千9千ウォン、約5千3百円ででした。

  • キンポ−ヤンヤン空港間の帰りの搭乗券です。

    キンポ−ヤンヤン空港間の帰りの搭乗券です。

  • 往きの名古屋・釜山空港間の搭乗券です。

    往きの名古屋・釜山空港間の搭乗券です。

  • 帰りのソウルー名古屋空港間の搭乗券です。

    帰りのソウルー名古屋空港間の搭乗券です。

  • 航空券をウォンで支払う必要があったため、空港で10万円を両替しました。99万2千ウォンなので、換算レートは9.92ウォン/円でした。

    航空券をウォンで支払う必要があったため、空港で10万円を両替しました。99万2千ウォンなので、換算レートは9.92ウォン/円でした。

  • 釜山・慶州間の高速バスチケットです。3600ウォン360円相当です。高速道を1時間走っての料金ですから、日本よりかなり安い値段です。1桁違うイメージです。

    釜山・慶州間の高速バスチケットです。3600ウォン360円相当です。高速道を1時間走っての料金ですから、日本よりかなり安い値段です。1桁違うイメージです。

  • キメ(金海)空港と釜山間のリムジンバスチケットです。4500ウォンです。

    キメ(金海)空港と釜山間のリムジンバスチケットです。4500ウォンです。

  • テポ(大浦)で泊った旅館、サンヘ荘モーテルです。ソクチョ市テポドンの住所になっています。

    テポ(大浦)で泊った旅館、サンヘ荘モーテルです。ソクチョ市テポドンの住所になっています。

  • ソウルのシンチョンで泊った旅館、現代モーテルの旅館名刺です。

    ソウルのシンチョンで泊った旅館、現代モーテルの旅館名刺です。

  • アシアナ航空の運行ダイヤの表紙です。

    アシアナ航空の運行ダイヤの表紙です。

  • 今年4月に開港したヤンヤン空港の、アシアナ航空の運行ダイヤです。国内線は、ソウル、キンポ空港間だけです。

    今年4月に開港したヤンヤン空港の、アシアナ航空の運行ダイヤです。国内線は、ソウル、キンポ空港間だけです。

  • 屋上に展望台を備えたイムジンガク(臨津閣)のパンフレットの表面です。

    屋上に展望台を備えたイムジンガク(臨津閣)のパンフレットの表面です。

  • イムジンガク(臨津閣)のパンフレットの裏面です。

    イムジンガク(臨津閣)のパンフレットの裏面です。

  • 坡州市の観光案内パンフレットの表面です。

    坡州市の観光案内パンフレットの表面です。

  • 坡州市の観光案内パンフレットの裏面です。

    坡州市の観光案内パンフレットの裏面です。

  • 空港で貰った空港市内バス運行時刻表です。ソクチョ、ソラクサンのほか、オセクへの往復時刻が表示されています。備考蘭には、水曜日運行、日曜日運行なども記されています。<br />真中の表の手書き部分は、少し読みづらいですが、空港(15分)→ヤンヤン(20分)→ナクサン(25分)→ソラクサン(30分)→テポと書かれているようです。<br />

    空港で貰った空港市内バス運行時刻表です。ソクチョ、ソラクサンのほか、オセクへの往復時刻が表示されています。備考蘭には、水曜日運行、日曜日運行なども記されています。
    真中の表の手書き部分は、少し読みづらいですが、空港(15分)→ヤンヤン(20分)→ナクサン(25分)→ソラクサン(30分)→テポと書かれているようです。

  • イムジンガンへの鉄道アクセスです。トラサンへも毎日往復2便が運行されています。

    イムジンガンへの鉄道アクセスです。トラサンへも毎日往復2便が運行されています。

  • キンポ空港内の珈琲店、スターバックスの領収書です。2人分6千ウォン払って4百ウォンのお釣でした。日本と同じように、珈琲カップのサイズを先に指定します。

    キンポ空港内の珈琲店、スターバックスの領収書です。2人分6千ウォン払って4百ウォンのお釣でした。日本と同じように、珈琲カップのサイズを先に指定します。

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