2014年6月韓国旅行（その1・アシアナ航空A380で飛ぶソウル）

2014/06/20 - 2014/06/20

2026年暮れに大韓航空と合併し、38年間の歴史に終止符を打つことになっているアシアナ航空。

本旅行記では2014年の6月、就航後間もないアシアナ航空のA380で訪韓した際のフライトレポをお届けします。

なお、韓国滞在中の街歩きや鉄活動の模様についても、追ってまとめようと思いますので、しばしお待ちのほどよろしくお願いします。

エリア 仁川(韓国)

• 旅行の満足度: 5.0
• 交通: 5.0

• 同行者: 一人旅
• 一人あたり費用: 5万円 - 10万円
• 交通手段: 鉄道 徒歩
• 航空会社: ANA アシアナ航空
• 旅行の手配内容: 個別手配

2014年6月20日（金）朝7時過ぎ。
大阪国際空港（伊丹空港）南ターミナルから旅が始まります。
国際線乗り継ぎチェックインカウンターで成田国際空港経由仁川国際空港までのチェックインを済ませ、保安検査場に向かいます。

大阪国際空港 (伊丹空港) 空港

12番搭乗口から7時45分発成田国際空港行き全日空NH2176便に搭乗します。
使用機材はB737-800（JA54AN）でした。

ANA 航空会社

NH2176便は無事に大阪国際空港を出発しました。

機内飲食物販売「ANA My Choice」2014年6月号のメニュー。

B737-800の安全のしおり

水平飛行に入って30分ほどで、房総半島上空に到達。
成田国際空港への最終着陸態勢に入りました。

9時14分頃に成田国際空港に到着。
第1ターミナルビルに向かうバスの中で、サッカーワールドカップの日本代表対ギリシャ代表の試合結果を知ったように記憶しています。

成田国際空港 空港

成田国際空港の第1ターミナルビルに到着。
荷物は仁川国際空港までスルーチェックインしていますが、一旦国際線のチェックインロビーに向かいます。
乗り継ぎ予定の13時10分発アシアナ航空OZ101便仁川国際空港行きは、定刻通り出発予定とのこと。

成田国際空港 空港

アシアナ航空のチェックインカウンターは、Gカウンター。

成田国際空港 空港

アシアナ航空チェックインカウンターの掲示物。

成田国際空港 空港

美人のCAさんを起用した広告。

成田国際空港 空港

アシアナ航空ではエコノミークラスを「トラベルクラス」と称しています。

成田国際空港 空港

出発まで3時間以上あるので、展望デッキで時間を潰すことにします。
※当時のステータスではラウンジに入室できませんでした。

成田国際空港 空港

展望デッキでの撮影の合間に、「サブウェイ」で腹ごしらえ。

サブウェイ 成田空港第１ターミナル南ウイング店 グルメ・レストラン

展望デッキで、折り返しOZ101便となる仁川国際空港発OZ102便の到着を出迎えました。
営業運航開始からちょうど1週間が過ぎた、アシアナ航空のA380です。

成田国際空港 空港

時刻は11時54分。
そろそろ、保安検査と出国手続きを済ませて制限エリアに入ります。

成田国際空港 空港

OZ101便に使用されるA380は、第1ターミナルビル45番スポットで準備万端の様子。

成田国際空港 空港

本日の搭乗機、A380-800（機体番号HL7625）

成田国際空港 空港

機首に燦然と輝く、「スターアライアンス」と「ユニセフ」のロゴ。

成田国際空港 空港

搭乗案内の順番に関する掲示。

成田国際空港 空港

45番搭乗口で、OZ101便の搭乗開始を待ちます。

成田国際空港 空港

アシアナ航空が威信をかけて導入した最新鋭機材。
搭乗口のサイネージにも、ご覧の広告が表示されていました。

成田国際空港 空港

搭乗券。
実は搭乗を待っていたところ呼出しのアナウンスが掛かり、「何事か」と思って向かうと「搭乗券を交換します。」とのこと。
もしかしたらビジネススマーティウムクラスにアップグレードされるのではと思い、伊丹空港でチェックインしたレシート紙のチケットを女性係員に渡しましたが、手渡されたアシアナ航空様式のチケットに記されたクラス名はトラベルクラスのまま、座席番号についても変更なしでした。

成田国際空港 空港

搭乗案内があったので、45番搭乗口からOZ101便の機内に入ります。

成田国際空港 空港

すっかり見慣れたオール2階建ての独特なフェイス。

アシアナ航空 航空会社

3方向に分かれるボーディングブリッジ。
今回はアッパーデッキのエコノミークラスを利用するため、一番右に進みます。

成田国際空港 空港

アッパーデッキに繋がる長いボーディングブリッジを進みます。

成田国際空港 空港

アッパーデッキのボーディングブリッジから撮った機体後部。

成田国際空港 空港

いよいよ、アシアナ航空A380の機内に入ります。

成田国際空港 空港

アッパーデッキ前方に設置されたビジネススマーティウムクラス（ビジネスクラス）の座席。

指定されたアッパーデッキ左窓側の73A席に着席。
アッパーデッキの窓側席は座席横に物入れがあるのがありがたいです。

エコノミークラスでも、大型の個人用モニターが設置されています。

エコノミークラスの座席。
可動式の枕が設置されています。

アッパーデッキ左窓側席からの眺め。
左主翼のすぐ後ろです。

成田国際空港 空港

個人用モニターの起動画面。

アッパーデッキのエコノミークラスキャビン。

座席前ポケットの内容物。

免税品販売のカタログ「Asiana Duty Free」

日本人向けのお土産カタログ。

機内エンターテイメントのプログラム「Asiana Entertainment」

機内誌「ASIANA」2014年6月号

A380-800の安全のしおり。

安全のしおりの中身。

エチケット袋

個人用モニターのコントローラー。
ゲーム機能が付いていました。

コントローラーの裏面はキーボード。

韓国の入国カードと税関申告書。

ビニール袋で包装された機内エンターテイメント用のヘッドホン。

ヘッドホン。

座席背面にはUSBジャックが設けられ、スマートフォンの充電ができるようになっていました。

座席足元にも汎用型コンセントがあり、そちらでもスマートフォンを充電することができます。

機内オーディオの11chはJ-POP。
AKB48やSKE48、NMB48のナンバーが収録されているのは嬉しいです。

駐機場に記された「A380」の文字。

成田国際空港 空港

13時13分頃、定刻をやや過ぎてプッシュバックが始まりました。

成田国際空港 空港

安全のしおりと、搭乗時にいただいた朝日新聞。

プッシュバック中の機内。
当時、アシアナ航空では他社に先駆けて離着陸時の電子機器の使用規制を緩和していました。

成田国際空港 空港

セーフティデモビデオ

滑走路16R（A滑走路）から離陸します。

成田国際空港 空港

後続機のフィリピン航空のA321ceo。

成田国際空港 空港

13時44分、OZ101便は成田国際空港を離陸。
オール2階建ての巨体でふんわりと飛び上がりました。

成田国際空港 空港

房総半島上空の風景。

機内エンターテイメントの言語選択画面。

J-POPのアルバムも充実しており、西野カナさんやB’zのアルバムもありました。

最新式の3Dナビゲーションマップ。

フライト情報。

A380-800が見事に再現されたグラフィック

機窓右側からの眺め

離陸から15分ほどして機内食がサービスされました。

メインは和風の鶏肉とさつまいもの煮物。
付属のコチュジャンで韓国風にしていただきました。
ビールは韓国の「Cass」を選択。

晴れ渡る空の下、就航間もないA380-800は快調にフライトを続けます。

デザートのケーキと食後のコーヒー。

アッパーデッキのエコノミークラス。
通路を挟んで2＋4＋2列の余裕ある配置で座席が並んでいるため、乗り得座席として知られていました。

エコノミークラスでもフットレストが装備されているため、約2時間のフライト中快適に過ごすことができました。

快適なフライトタイムも、過ぎるのはあっという間。
シップはいつの間にか朝鮮半島上空に達していました。

15時43分、OZ101便は仁川国際空港に着陸。

仁川国際空港 (ICN) 空港

サテライトの脇を通り

仁川国際空港 (ICN) 空港

第1ターミナルビルにスポットインしました。

仁川国際空港 (ICN) 空港

身の回りを整えて降機します。

アッパーデッキに並ぶエコノミークラスの座席。

スタッガード配置でフルフラットシートが並ぶ、ビジネススマーティウムクラス。

ビジネススマーティウムクラスの座席。
日本発着便ではお手頃な値段で乗ることができたアシアナ航空A380のビジネススマーティウムクラスですが、残念ながら同社の消滅までに搭乗する機会はありませんでした。

ガラス張りのボーディングブリッジを抜けて、ターミナルビルに向かいます。

仁川国際空港 (ICN) 空港

搭乗時と同じ、アッパーデッキのL1ドアから降機します。

仁川国際空港 (ICN) 空港

ボーディングブリッジから見た左主翼。
エンジンはGP7000です。

仁川国際空港 (ICN) 空港

ボーディングブリッジから見た胴体前方

仁川国際空港 (ICN) 空港

胴体後方
このアッパーデッキ部分に搭乗していました。

仁川国際空港 (ICN) 空港

ガラス張りのボーディングブリッジだからついつい撮影してしまいます。

仁川国際空港 (ICN) 空港

左主翼のウイングチップ。

仁川国際空港 (ICN) 空港

一通り撮影を終え、到着フロアに向かいます。

仁川国際空港 (ICN) 空港

ボーディングブリッジ出口のモニターには、出発国・日本の国旗が表示されていました。

仁川国際空港 (ICN) 空港

HL7625号機、2時間の楽しいフライトをありがとうございました。

仁川国際空港 (ICN) 空港

案内表示に従って、入国審査場に進みます。

仁川国際空港 (ICN) 空港

20番の手荷物受取場で、大阪国際空港で預けたキャリーケースを引き取ります。

仁川国際空港 (ICN) 空港

無事にキャリーケースを引き取って。

仁川国際空港 (ICN) 空港

出口Fからロビーに出て、サッカーワールドカップの録画放送を少しだけ観てから、巨大な吹き抜け空間に出ました。

仁川国際空港駅 駅

この吹き抜け空間のすぐ先に、仁川国際空港駅（現仁川国際空港第1ターミナル駅）があります。
ここから空港鉄道の直通列車で、一路ソウル駅に向かいます。

30歳前後の一時期、近隣諸国のA380を乗り回って楽しんでいた私。
なかでもこのアシアナ航空のA380には、就航1週間後という極めて早い時期に搭乗を果たすことができました。
その後、アシアナ航空の欧米・オセアニアへの長距離路線の間合い運用で、成田や関空、台北、香港、バンコクといったアジア内路線に投入され、日本の旅客機ファンや海外旅行ファンの間で馴染みの深い存在になりました。
本音を言うと大韓航空への合併前にもう1度搭乗したかったのですが、それが叶わなかったのはつくづく惜しまれる限りです。
日を改めて、自身にとって最後のアシアナ航空利用となった復路のフライトの模様も掲載しようと思いますので、しばしお待ちのほどよろしくお願いします。（続く）

仁川国際空港駅 駅