2008/10/15 - 2008/10/16
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SUOMITAさん
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10/16 北運河を見学した後,海沿いに竜宮橋へ,小樽市博物館運河館を見たあと,となりの喫茶店「小樽倶楽部」で一息つく.歴史的建造物を使ったレトロな雰囲気の喫茶店でよかった.その後観光名所のいわゆる「小樽運河」を見学.堺町通りをオルゴール堂へ.六花亭でお土産を買った.北一硝子でもお土産をと思ったが,やはり気に入るのは4000-5000円のものなので,家にのみにおみやげとして買うことにした.堺町通りは古い通りで風情があった.アーケードはないがレトロな雰囲気をうまく出している.1230過ぎに寿司屋通りに行き,政寿司で,名物の寿司を食べる.ここのイカ刺しのたれ「醤油,卵,うに」を混ぜて作るが絶品だった.昼食後,旧日本銀行小樽支店(金融資料館)など栄華を誇った小樽の街の銀行をはじめとする,重厚な建物を見学.小樽を3445M 区間快速「いしかりライナー」1541発で札幌1620着.
小樽はやはり観光の町としてはやるのがわかるような気がした.女性が好きになるような条件がたくさんある.寿司,お菓子,ガラス工芸,オルゴール,古い町並み..
たしかに町並みもよく,歴史の重みもある,秋の小樽をよく満喫したと思う..
- 同行者
- その他
- 交通手段
- JRローカル 徒歩
- 旅行の手配内容
- その他
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北運河を見学した後,海沿いの道を歩く.
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旭橋を渡って,竜宮橋を渡って,港町・色内2丁目交差点に.
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旧大家倉庫
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小樽市博物館運河館,天を向いたしゃちほこは北の商都の隆盛だったころのシンボルとか
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原日本人が住みだしたころ,続縄文文化から小樽の歴史や自然を展示している.
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堺町通りにあった店先を復元している.オモタイ海岸に「竜宮閣」というレストランがあり,戦前のリゾートで,千五すぐに消失したことなどを知る.
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小樽港の華やかなりしころ,明治から大正中期までは小樽の方が札幌より人口が多かった!対象14年の人口がほぼ現在の人口と同じである.最大20万人住んでいた人口が13万人に減ってしまった.なんとか往時の隆盛を取り戻せないのだろうか.
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旧小樽倉庫の建物を改造,中庭.鯱鉾が印象的だ.
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運河館の隣の建物も歴史的建造物.赤いレンガが印象的.中はなんと喫茶店
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喫茶店の入り口.「小樽倶楽部」
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中はレトロな雰囲気.コーヒーはまあまあの味,トイレは昔の博物館のような感じでなかなかの雰囲気.ここまでずっと歩いていたので一息つく.時間は11時15分.
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中央橋たもとの,運河プラザ.この中央橋からが観光地としての小樽運河.
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急に観光客が多くなった.アジア系外国人もめだつ.
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確かに風情がある
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香港からのアベックの写真を撮ってあげる
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浅草橋のふもとの観光案内所の前.韓国からの団体客がいた
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浅草橋反対側の運河の行き止まり.
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堺町通りに行く.古い建物,お店が多い.
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有名なお菓子屋,六花亭も倉庫のような建物.お土産を買う.
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メルヘン交差点,常夜灯は旧小樽海関所灯台を模したものとか.
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小樽オルゴール堂の前
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手ごろなオルゴール2000-4000円くらい.いろいろな種類があり楽しい.
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北一硝子の店がいくつもある.これは3号館.いいなあとおもうのはやはり1脚4000-5000円はする.お土産に買う.
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堺町通りから寿司屋通りに入った.もう1230.腹減った.寿司を食いたい!政寿司本店に入る.
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ビールがおいしい!イカ刺しのたれが面白い.うにとしょうゆに卵を入れて混ぜて作る.これがめちゃうまい!最初にたれを撮影するのを忘れる.これは混ぜてからのもの.
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さしみもおいしい.ホッケも大きくておいしかった.すしも3000円と安くはないがおいしかった.「食い気」でまた写真を撮るのを忘れる.生ビール中2杯と,白ワインハーフボトルを飲み,結構酔ってしまった.しかし日本の食事はおいしいし,「醤油」は素晴らしい発明品と思う.2時間ゆっくりかけてのぜいたくな昼食.平日の午後030-230までいたが,ずっと満席だった.
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1430をすぎた.「小樽金融街」の建物を見る.まず日本銀行旧小樽支店金融資料館に行く.明治45年建築
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中は小樽の金融の歴史や金融,貨幣についての知識を学べるようになっている.この街に日本銀行の支店があってこと自体が往年の栄華の証明と思う.
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窓口も残している.
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旧第一銀行小樽支店
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小樽郵便局もなかなかのたてもの
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旧三井銀行小樽支店,昭和2年.重厚な石作り
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旧越中屋ホテル,昭和6年,外国人宿泊用の建物,アールデコ.
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小樽商工会議所 昭和8年.いまでも商工会議所として使われている.景気の良かったころと今とをこの建物は同眺めているのだろう.
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旧塚本商店 呉服商 大正9年 明治年の大火を教訓に外壁等をコンクリートで囲み,防火対策がしてある.
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第四十七銀行小樽支店.1920年代の建物,昭和初期の典型的な建築とか.
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小樽旧金融街をみたあと,駅に向かう.駅近くのおたる都通り商店街.比較的シャッターを下ろしたままの店は少なかった.
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1520 駅に向かう.これで一日かけた小樽散策はおしまい.寿司を食べたため,たくさんの場所は回れなかったが,おいしかったし大満足.
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小樽を3445M 区間快速「いしかりライナー」1541発にのることにした.
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1554発1946D然別行きが対側のホームに停まっている.
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1534発3946M快速エアポート160号が先発.これの方が早く札幌につくが,余り早く着いても仕方がない.我々は1712発2列車北斗星に乗るからだ.
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いよいよ発車,小樽に別れを告げる.
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小樽築港駅の手前で,泊まったヒルトン小樽が見えた.思ったより大きな建物だ.
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昼間見た観覧車レインボークルーザー,夜とは印象がだいぶ異なる.
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築港駅からウィングベイに行くコンコースが見えた.
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海岸線を列車は走る
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朝里駅,2000年3月に札幌の学会の際に朝里川温泉に泊まり,翌日朝里川スキー場でスキーをしたことがある.その際温泉まで近いだろうとこの駅に降りたところ,何もないところでタクシー1台いなくて途方にくれたことがあった.1830頃に到着,日もくれており,どうしようかと思ったものだ.この日の午後からレンタカーで遊びに行っていた後輩に急遽迎えに来てもらう.そのため駅周辺の風景は脳裏に焼き付いている.懐かしい思い出だ
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朝里川温泉スキー場は海に近くべた雪であったが手軽な場所で人も少なくとてもよかった.海が見えたのも印象的であった.
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区間快速「いしかりライナー」1541発は桑園を過ぎもうすぐ札幌.札幌1620着.これから北斗星に乗る.
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