メーグルさんのクチコミ(2ページ)全155件

とにかく名古屋が誇るお値打ちな観光施設です。
自然や動物に癒されて、家族、子供、カップルが1日楽しめると思います。
名古屋市は観光が少ないと全国的に思われていましたが、名古屋城、名古屋水族館、テレビ塔などと共に大幅な改修が行われており、好感度イメージチェンジが進んでいます。
個人的には以前に比べ動物の種類や館内施設が充実してきたと感じました。

昼1時過ぎにお腹がすいたので、登りの500円かつ丼につられて入店しました。
私は期間限定どんぶりでしょうか？【熟成ロースかつ丼】ロース80ｇ普通盛りとみそ汁で税込み500円を注文しました。
相方は【熟成ロースかつ定食】ロース１２０ｇ＋ごはん＋味噌汁＋小鉢で税込み759円でした。
二人で1300円でおつりがくるお値段は牛丼チェーン並みですが、サクサクとしたロースかつは非常においしくリピート確実となりました。
コロナ対策でカウンター席は隣との間にボードが取り付けられていました。
ボックス席は普通に対面で食べれるようになっていましたので、少し緩和されているようです。
注文もタブレットで打ち込みますので、店員さんとの接触も最低限で済みます。
こちらは電子マネーなど支払い方法が多く、そちらも便利なポイントです。

コロナの中で買い物ついでにアピタショッピングセンター内1階の『花ごよみ』でランチを取りました。
メニュー的にはおいしそうなバリエーションとお値段で入店を決定しました。
普段、自宅では食べることが少ない石焼鰻と石焼ビビンバを2人それぞれ注文しましたが、見た目はおいしそうに感じました。
石焼ビビンバ…量的には満足しましたが、コチジャンを絡ませた味付けはイマイチでしょうか？
石焼ウナギ…値段相応で特に美味しいとかはありません。チェーン的な無難な味といたしますが、山椒の代わりにワサビは不満が残りました。

久しぶりの外食でもごちそうを食べた感じではなく、『ステーキランチ』にすれば良かったと少しため息・・・・・。
こちらの支払いは現金とPAYPAYに対応していて、クレジットカードは使えません。

天白公園の中にある山の歴史施設ですが、明治３３年の御料局名古屋支庁妻籠出張所庁舎（旧妻籠宿本陣跡地）が、平成になって現在の場所に移築されたようです。
（国有林を管理する現在の森林管理署にあたる施設でしょうか）
【山の歴史観】は【福沢桃介記念館】と隣り合わせとなっており、こちらが入り口となっており、渡り廊下でつながってます。
御用木などのを盗む輩の牢屋などもあり正直驚きましたが、木曽の歴史を江戸時代の林政改革や木材の伐採と運搬などを知る上で貴重な写真や資料及び道具が展示されていました。

山の歴史館とつながる福沢桃介の別荘ですが、こんな木曽の山中にしては立派な西洋建築で、桃介はここから大井の発電所現場に足を運んだと聞きます。
資料や写真で福沢桃介の行った偉業や木曽の人々の生活も非常によくわかります。
何よりも大正8年に建てられた別荘の贅沢な部屋をめぐり、西洋風な柱にいたるまでノスタルジックな感覚に感動いたしました。

いつもは湯快リゾートの往復バス付プランの旅行が多いですが、木曽路旅では初めての『大江戸温泉物語』利用で、少し楽しみな比較もできました。
JR南木曽駅から、事前に頼んでおいたホテルバスで15分ほどです。
コロナ下ではホテル入り口で検温や体調なども含んだチェックシートに情報記入します。
一括の受付ではなく、家族単位で手際よく説明が終わり、ロビーにあるエレベータで部屋に落ち着きました。
このホテルは本館と別館が2階通路で繋がっているようで、規模的には相当大きな建物になっています。
1階にレストランと大浴場があり、大きな内風呂や露天風呂及びサウナも完備されてます。
別館の方にはゲーム場や漫画コーナー及びカラオケもありますので、温泉以外も楽しめますが、一番は豪華なバイキングスタイルの料理です！
今回はコロナでしっかりとしたアルコール消毒やマスク着用、ビニール手袋など少し大変な食事タイムになりましたが、料理は迷うほど種類も多く、酒も飲み放題コースも用意されてました。
特別なのかわかりませんが、アルコール1杯無料券や蟹も食べ放題で、家族風呂無料利用などサービス面で非常に充実していました。

妻籠宿の北のはずれにありましたが、少し坂道を上ったような狭い場所にありました。
近くの石段で妻籠宿の第一駐車場（御岳交通バス停）へ抜ける事もできます。
最初は遠目で宿場町の案内掲示板にもみえたのですが、近づいていくと確かに幕府が宿場の庶民に法令を徹底させるための伝達事項が書かれていたようです。
字体や読めない部分がありますが、『定』『奉行』などはよくわかります。

自家用車や観光バスで来られた方は中央駐車場からの妻籠宿への散策入り口の橋となります。
蘭川に架かる橋は昭和初期の風情を残す形状のコンクリート橋で、主に車を通す橋になっています。
隣の木製の橋は歩行者を通すために誘導する立て看板も設置されていました。
近くの国道256には馬籠線 南木曽町コミュニティの『尾又橋』バス停があります。

この『桝形の跡』とは聞きなれない場所は、私は初めてみることになりました。
幕府が宿場において敵の侵入に備えて、設けていたかぎの手に曲げた通路になります。
妻籠宿の跡は江戸時代そのままに残された貴重な史跡ですが、石段も合わせて相当に敵侵入は難しくなっていたと思われます。

現在の建物は残念ながら、昭和53年度に郵政本省建築部などの復元によるものですが、宿場町の風情を壊さぬような建築となっています。
ポストも黒塗りが使われているので、赤いポストと違って細かい気遣いがみられます。
手前の無人の展示室と奥では郵便局の通常業務が行われておりますので、入りやすいので気遣いなく見学できました。
ここは無料で、資料としては約270点ほどが展示されているようです。

ここも1969年解体復元された宿場の木賃宿ですが、18世紀の様子がわかるように無料で公開されています。
食事などが用意される旅籠とは違い、庶民の為に宿代を抑えるようにとても質素な造りで、持参の干飯を煮炊きするための薪代で泊まるような感じだったようです。
時代劇とは違い、このような宿で素泊まりして旅を続けた人たちの苦労がうかがえます。

妻籠宿を散策途中で黒塗りの解放された建物が目に入りましたが、そこに『妻籠宿・ふれあい館』の表札がありました。
何か名産品・物産を販売しているわけでもなく、内部は立派な梁や柱のヒノキ造りで板張りの広い休憩スペースとなっていました。
ここでは、時期によっては工芸品づくりの実演やイベントなどにも利用されているようで、普段は御休み処として開放されているようでした。

この『脇本陣奥谷』は明治10年に建て替えられたもので、当時迄ご禁制であった桧造りの立派な建物でしたが、代々脇本陣・問屋を勤めた家であったようです。
思うに本陣よりも歴史的価値もあり、平成13年には国の重要文化財となっています。
歴史保存館と合わせて、妻籠宿の街並みや歴史資料が多く取り揃えられて、妻籠宿を知る上ではぜひ立ち寄りたい施設です。
今回はコロナの影響のせいか、以前は撮影できていた内部も全面撮影禁止となっていましたので非常に残念でした。
2020年11月の時点では、こちらを含めて本陣と歴史館の共通券が大人700円、子供350円で販売されていますので、購入されるとお得です！

【脇本陣奥谷】【歴史館】で、妻籠宿が映像や展示物で理解できた後に、こちらを見学されると、タイムスリップしたような感覚で楽しめます。
脇本陣はこちらの本陣の予備的な施設でしたが、妻籠宿本陣は代々島崎家が勤めており、島崎藤村の母親の実家でした。
私はここで、残念な事に脇本陣奥谷での全館撮影禁止事項を聞いていましたので、歴史博物館や妻籠宿本陣も撮影できないと勝手に判断してしまいました。
後に確認しましたところ、コロナ下で特に脇本陣奥谷での【囲炉裏の斜光】が立ち止まって密になる可能性が高いという事で、脇本陣奥谷のみ全面撮影禁止だったようです。
しかし時代劇でしか見たことがない、江戸時代の本陣全体を見学できたことは、妻籠宿での旅の一番の成果となりました。

妻籠宿のホームページでは旧案内所が示されていましたが、2020年の4月に本陣前の妻籠宿観光案内所が業務を引き継いでいるようです。
旧案内所は明治30年に旧吾妻村警察署として建てられた洋風建築が魅力的ですが、現在は妻籠宿保存地区の保存会（財）妻籠を愛する会が入っています。
こちらでは有料コインロッカーがあり、妻籠宿を詳しく案内していただける人を手配しているとの事でした。
新しい本陣前案内所は非常に開放的で、妻籠宿の観光ルート説明やパンフレットが用意されていますので、最初に宿場内を把握する手段としてお勧めです！

私にとって豊橋の二川宿以来の宿場の散策ですが、こちらはリアルに古い町並みを残しており、関心する事しきりでした。
江戸時代には中山道の木曽路の中心であり、中山道では42番目の宿場である妻籠宿は昭和40年に地元の歴史的価値が注目され、保存運動が始まりました。
南木曽でも「寺下の町並」は当初から目玉となりうる観光的文化遺産価値があり、今でもタイムスリップしたような不思議な感覚が楽しめます。

馬籠の観光案内所は把握していなかったようですが、こちらは今は停止されているgotoトラベル地域共通クーポンが使えるお店でした。
中津川地域クーポンも使用できるようでしたが、馬籠宿内の地域共通クーポンは青いポスターで判断するしかないようでした。
お店外観は、バス停『陣馬』停のすぐ裏、古民家づくり風で雰囲気は最高です！
私はニシン蕎麦を頂きましたが、蕎麦本来の味を非常に期待していたのですが、以前地元でいただいた蕎麦より香りや食感でイマイチの感じを受けました。
馬籠宿内では、他の蕎麦店もありますのでお値打ちなお店を探してみる事もお勧めします。
少し辛口コメントになってしまいましたが、お値段も少々お高め観光地価格になっていました。

久しぶりの特急ワイドビュー【しなの】ですが、名古屋発で早くからホームで停車していて、文句なしに快適に尽きる列車でした。
平日は一時間に１本ペースで走っているようですが、座席もゆったりしていて足を乗せる台までついています。（車内販売はないようですが・・）
車両ごとにトイレも完備されいて、『使用中・空室』表示も座席から確認できます。
今の時期はコロナの影響もあるのか、私の指定席車両は数名程度と驚きの空席率でした。
案内によれば、名古屋駅を発車した後は金山・千種・多治見・恵那・中津川・南木曽（目的地）と停車駅になっていました。
最終的には『長野』までを結んでいますので、またお世話になると思います。

天白公園は桃介橋を含め、西側の景勝地を総称しているようです。
今回は11月は木曽を旅して、何となく紅葉見物でもできると思ってましたので、スギ・檜のような針葉樹が多く残念な結果となりました。
お勧めの時期は、４月の『なぎそミツバツツジ祭り』が良いようで、奥まった場所では菜の花も同時に見られるようです。
それでも公園内では桃介橋、福沢桃介記念館、山の歴史館など見所たくさんで散策には最適です！

【桃介橋】について説明しておきますと、福澤諭吉の婿養子で福澤姓を名乗る事になった福沢桃介（旧姓岩崎桃介）が、大正11年に大同電力の読書発電所建設の資材運搬路として架けたものです。
現在の橋は以前の物とは違い、老朽化や保存の観点から『大正ロマンを偲ぶ桃介記念公園整備事業』により1993年に復元され、南木曽町有形文化財となっています。

橋の全長は２４７ｍ、幅2.7ｍで下部石積み・上部コンクリートの主塔３基を有する木製つり橋となっています。
この橋は木曽川でも川幅が広い所にかけられており、地元中学・高校や天白公園、福澤桃介記念館、山の歴史館、ミツバツツジ群生地へと渡ることができます。

個人的な感想は、木曽川の青く綺麗な水や白い削られた大きな丸石を眺めながら渡る桃介橋はノスタルジック感も味わえ、気持ちの良いものでした！