happyfirstさんのクチコミ(21ページ)全439件

西野・福井・平和の住宅街への路線が出ているバスターミナルが併設されており、都心とそれら各地区との中継地点です。
駅周辺には特に観光施設もなく、地元住民の特に通勤通学客が主な利用層だと言えるでしょう。
バリアフリーについては整備されていますが、エレベータの地上乗降口が独立したつくりになっており、バスターミナルとの間は屋外の歩道を通らなくてはなりません。

都心とのアクセスなどが取り沙汰される関空ですが、リムジンバスが運行されている地区なら、高速直結という事もあって案外便利だと思います。
私の利用した三宮方面なら、乗り換えなしで１時間と全くのストレスフリー。
運賃も決して高くはありませんし、アクセスの乗り換えなどを冷静に考慮すると、それほど伊丹とは差がないのかもしれません。
交通費や移動し易さなど、子供連れからご年配の方まで空港アクセスに求めるものは多様でしょうから、伊丹優位の既成概念を一度取り払って考えてみると、関空の良さが見えてくると思います。
私の場合は、身障者と一緒でしたので、このバス１本というのが何よりの魅力でした。

新潟行きに４度、関西発に２度、小樽港を利用しています。
元来乗り物酔いしやすい体質ですが、軽く酔い止めを服用して乗船すれば、全く問題ありません。
ただ一度、揺れない船に高をくくって服用を見合わせていたら、潮流の早い津軽海峡横で酔ってしまって、酔ってからでも効くという酔い止めも奏効せず、辛い思いをした事はあります。
やっぱり、せっかくの船旅ですから、酔い止めを予防的に服用しておくのは重要です。

フェリー自体は、レストランや展望浴場などのパブリック施設も充実していて、非常に快適ですよ。
寝台や個室も色々揃っていますので、大部屋でごろ寝が嫌な方でも大丈夫です。
強風でデッキに出られない事も多いですが、最後部のデッキはいつでも行けますので、波の音や大海原の景色も楽しむ事ができます。
また日本海という事で、天候がよければ洋上の夕日を存分に味わえるのも、このフェリーの醍醐味のひとつと言えるでしょう。

2010年6月の全日空グループの撤退後は、残った北海道エアシステム（ＨＡＣ）が函館や釧路便などを運行しています。
民間定期便は縮小してしまったものの、他にも各公共機関や民間のモーターグライダーなど様々な航空機が発着しており、案外活気は保たれています。
ターミナルには展望デッキをはじめ、滑走路を眺めながら食事の出来る食堂や売店があり、飛行機利用以外にも、息抜きがてらの飛行機見物なんかにはちょうどいい施設とも言えると思います。

ＪＡＬ利用ということで、第２ターミナルについてです。
搭乗ゲート付近の待合エリアは、特にサテライトで狭く、座る場所が限られていますのでご注意ください。
また、通路には動く歩道がありますが、出国前の各社カウンターのあるエリアは、広大にもかかわらず歩くしかありません。
おまけに混雑して思うように歩けないことも多々ありますので、ご年配の方などは、事前に館内マップなどでチェックイン窓口の場所等を把握しておくことをオススメします。

これはオススメ出来ません。
訪問前には、見物がてらこれで街をグルッとして見るのもいいかなと思っていましたが、乗ってみるとこれは、車内が狭く窓もくすんだ感じで、街を眺めるどころではありませんでした。
運転も粗雑で乗り心地が悪く、とても観光気分を味うことは出来ません。
また運行エリアも狭いので、交通機関としての利用価値も低いと思います。
わざわざ料金払って乗るほどのものではありません。

オペラハウスやハーバーブリッジなどの水上からの見物を兼ねて、ワトソンズベイとの往復で利用しました。
先頭部分にデッキがあって爽快感も味わえ、とても良かったですよ。
他にも、基点のサーキュラーキーからは、対岸や郊外へ色々と路線が出ていますので、観光がてらに水上遊覧を楽しんでみてください。
ただ、到着先では施設が簡素な場合もありますので、チケットは往復を買っておけば安心です。

シティとはエアポートリンクという電車で約10分～20分と、とても利便性の高い空港です。
入国には、税関検査が厳しく約１時間程見込む必要がありますが、出国ではそれ程時間を要さず、免税店も豊富です。
ただ、免税店とはいえそれ程お得感はありませんので、お土産は街で見つけておいた方がいいかもしれません。

空港との往復はもちろん、市内の移動にも利用しました。
シドニー中心部の鉄道は、郊外側の入り口が１箇所の、涙のような形をした“準環状”になっています。
港側が底辺の三角形になっているんですよね。
ですから、ホテルの最寄り駅だったサーキュラーキーからは、どちらかの方向へ行く列車に乗れば、主要なポイントへ行く事が出来て大変便利でした。
郊外へ行く列車とも、直通または乗り換えで連絡していますし、利用価値は高いと思いますよ。

空港とシティ間の移動に、エアポートリンクを利用しました。
観光の要衝であるサーキュラーキーとの間が約20分と非常に便利ですし、到着客の多い朝のシティ行きでも混雑なく大変快適です。
朝の出発便にも早朝から運行していますしね。
地下の新線ということで運賃が高めではありますが、便利さと安心ということを考えたら、私は文句はありませんでした。

ＪＡＬ利用でしたので、【ターミナル２Ｅ】についての情報です。
今回、お土産は帰りに空港で…と考えていた計画が、思うように行きませんでした。
とにかく、物販施設が貧弱なんです。
出国前エリアにはお店がほとんどない上、出国後にもブランドショップが通り一遍に並ぶばかりで、庶民派の土産店は片隅にひっそりあるだけでした。
あれでは、あまり思うような買い物は出来ませんから（ブランドもの以外）、パリのお土産はぜひ市中のお店で買い揃えておく事をオススメします。

セーヌ川の水上バスですが、受ける感じでは、事実上ホップオン・ホップオフの遊覧船という印象でした。
でも悪くありませんでしたよ。
夜のディナークルーズも体験しましたが、その予習・復習どちらにも有意義だと思います。
ただ“船”ですから、接岸に時間が掛かるなどやや機敏さに欠ける面もあるので、時間は余裕を持ってお考えください。

今回のパリ旅行は、結構タクシーを利用しました。
空港との往復はもちろん、ベルサイユ往復、ホテルと観光スポットの間など、黒人から中国系まで様々なドライバーの運転するタクシーに乗りました。
でも、どのタクシーそしてドライバーも親切で安心出来ましたよ。
空港からの最初のタクシーでは、高速道路上での強盗を警戒してひざの上に荷物をのせない事を教わりましたし、ベルサイユから乗ったタクシーでは、パリ市内の有名なホテル名を言ってもよく分からない様子で、住所を言ってくれと言われた事もありました。
また、チップを渡すのに「ギャルデ　ラ　モネ（お釣りは取っておいて！）」っていうのを毎回使いましたね。
46ユーロに50ユーロ札で、充分喜んでくれましたよ。

パリの象徴ともいえるシャンゼリゼ通り。
コンコルド広場から凱旋門までは、散策するには打ってつけです。
凱旋門に向かって歩くと結構な坂になっていますので、逆に凱旋門から出発すると楽に歩けるでしょう。
途中には、ホットドッグなんかを売っているスタンドもありますから、文字通りフランスを味わうことが出来ますよ。

セーヌ河岸は、護岸下の川面のすぐ近くにも、歩けるようになってるところが多くあります。
あれは多分地元の人達だと思いますが、折りたたみ式のイスで休んだりしている様子が多く見られました。
護岸が壁になって風などがさえぎられ、都合がいいのでしょうね。
シャンゼリゼ通りのスタンドでホットドッグでも買って、川岸でランチなんていうのも“おつ”かもしれませんね。

ここは広場とは言われるものの、オベリスクのある中心部にそれっぽいスペースがあるだけで、大半はロータリー風の道路が占めています。
マリー・アントワネットの処刑場所などと言われても、正直言ってへぇ～っていうくらいなもんですし、まぁシャンゼリゼ散策のついでにちょっと寄るくらいの場所ではないでしょうか。
記念写真の何枚かを撮って、凱旋門あるいはルーブル目指して出発！という感じでしょう。

印象派の美術館はやっぱり楽しいですね。
正直言うと、宗教画の並ぶルーブルは、私にはちょっと退屈でした。
入館に際しては一応並ぶことにはなりますが、私の訪れた4月下旬の日曜午前10時だと、大体20分といったところでした。
館内は、比較的分かりやすいレイアウトではありますが、ただそこはやはりパリ、エレベーターやエスカレーターの場所が分かりにくいです。
またトイレもそう都合よくは設置されていませんので、案内所で館内マップをもらうことは欠かせません。

今回、身障者と一緒という事で、サン・ラザール駅前のコンコルド・オペラ・パリからタクシーを利用しました。
宮殿前広場まで30～40分で40ユーロ程でしたが、色々手伝って貰ったのでチップ込みで50ユーロを渡しました。
チケットは、4月下旬の土曜日10時頃でしたが、それほど長蛇の列ではなく20分ほどで購入できましたよ。
ただ、窓口の隣のスペースに自動券売機が並んでいて、そちらは並ぶことなく買えていたようです。
せっかく並んでいたので、あっちに行ってもし分からなかったら馬鹿らしいと思い行きませんでいたが、思えば前日のルーブルでは簡単に券売機から買えたんでした。
ここの場合は、音声ガイド付きなどチケットの種類がいくつかあるので多少複雑ではありますが、皆さんには並ぶ前にまず、列の左奥の方にある券売機に行ってみることをオススメします。
案外簡単に買えるかもしれませんよ。

身障者については、ここも付き添い１人とフリーパスですが、同行者は杖利用程度でしたので一般入り口から入りました。
入り口“Ｈ”という話しもありますが、まずは一般入り口で聞いてみるといいと思います。
我々の時は、優しく笑顔で教えてくれましたよ。

この美術館はとにかく広くて大きいので、事前の下調べを忘れずになさって下さいね。
ただ無計画にただ見ていこうとすると、有名どころに行き着く前に疲れ果ててしまうかもしれません。
特に、階段が辛い方の場合は、エレベーターの場所を予め調べつくす事をオススメします。
今回、杖利用の身障者と一緒だったのですが、現地で館内マップを見たぐらいでは、結局すべてをエレベーターでというのは出来ませんでした。
案内表示も判然としませんし、旅行へご出発の前に公式サイトから館内マップをダウンロードして、しっかり予習していかれる事をオススメします。
また入館料についてですが、身障者の扱いがネットの下調べではどうもよく分からなかったので、まずは案内所で聞いてみたのですが、「付き添い１人とそのままただ入って行っていい」と素っ気無く教えてくれました。
外見上身障者と分かれば、付き添い１人とフリーパスで入れます。

私が訪れた4月下旬は、途中の展望台へ行くエレベーターが１基しか稼動しておらず、待ち時間が長そうなので諦めました。
本来なら途中まで３つあるエレベーターのうち、１基が故障・もう１基は改修中なんだとか…。
一ヶ所だけある階段の上り口はスイスイ入っていっていたのですが、同行者の都合もあったので今回は断念、記念写真を撮って後にしました。
ただあの階段上りは、健脚の方なら思い出になるかもしれませんね。
セーヌ側から見て右奥が階段専用入り口ですので、チャレンジしてみてはいかがでしょうか。