鉄道 Train

オーストラリアで 比較的長距離を移動する場合にはバスよりも こちらの駅などを利用した鉄道の方が大変 アクセスがいいと思いま...  続きを読むすし 比較的空いているし 週末などは割引の制度などもあるので ブルーマウンテンのツアーに行く時などは気軽に利用するといいと思います


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投稿日:2023/10/29

シドニー国際空港から電車で移動した。
オーパルカードを買ったら、超便利。電車だけでなく、フェリーもカードをかざすだけでO...  続きを読むK。
ハイドパークからホテルに戻る時、電車を乗り間違えたけど、表示板を見て無事軌道修正できた。
シドニーでは、オーパルカードは必須だと思う。  閉じる

投稿日:2023/03/28

鉄道会社Countrylinkはニューサウスウェールズ(ＮＳＷ)州の州都シドニーからメルボルン・ブリスベン・キャンベラ又Ｎ...  続きを読むＳＷ州の街各方面へＸＴＰと名前が付いた長距離列車を運行しています。

今回利用したのはNouth Coast Line、ブリスベン発シドニー行き、ＮＴＳ ＣＯＡＳＴ-ＯＶＥＲＮＩＧＨＴ ＸＰＴ-Ｔｒａｉｎ３４号です。

ブリスベン・ローマストリート駅(１３：３０発)からクィーンズランド(ＱＬＤ)州とＮＳＷ州との境目の街Casino駅(１８：３２発)迄はCountrylink接続バスでの運行になります。

ここから鉄道に乗り換えてCasino駅(１９：３０着)⇒Nouth Coast Lineの終着シドニー・セントラル駅(０６：５０着＋１日)です。

出発１ヶ月前迄の早割り予約でブリスベン・ローマストリート駅からシドニー・セントラル駅迄大人片道エコノミー席でバスから列車の通し運賃でＡＵＤ＄８０.３３ドルでした。

シドニー都市圏周辺以外は鉄道は電化されて無いので貨物室の付いた気動車での運行になります。

因みにこの気動車車両は今年で製造４０周年で来年度の２０２４年に新型車両に置き換わる予定です。

旧型車両に乗りたい方は是非今年度中に.........

後特徴として大きな荷物は１つ２０ｋｇ迄の物を２個までチェックイン出来ます。ただし荷物の預け入れは駅窓口で列車出発時刻３０分前で締め切りなので要注意です。

締め切り時間は厳格ですので要注意です。

寝台車(電話にて要予約、ホームページ上からは予約出来ません)とファーストクラスと４列シートのエコノミー普通席の３種類のクラスが有りますが普通席でもシートピッチも広くかなりのリクライニングが可能な座席なので充分快適な座席です。

ラウンジカーも牽引しているので車内で簡単な食事を購入する事も出来ますしホットミールの夕食や朝食は予約を取りに係員が座席に回ってきます。

大きめの車椅子用トイレも完備しています。

料金も安く大きな荷物も運べるので豪州の東海岸基幹都市間の移動では重宝します。

只長時間の移動になるので豪州主要都市間の移動だと正直ＬＣＣの特別割引運賃と差が出なくなる時も有ります。

車内はかなり強めの冷房が効いているので夏でも上着は必要です。  閉じる

投稿日:2023/03/20

シドニー市内と郊外の各地を結んでいます。OPALカードも使えて便利。また、2階建てなので座れる事が多く便利です。電車もスタ...  続きを読むイリッシュかつ綺麗で、車内、駅構内も治安も良く安心して利用することができます。  閉じる

投稿日:2022/04/10

シドニーのＣＩＴＹエリアと郊外の北・西・南部の近郊衛星都市間を結んでいるＣＩＴＹ ＲＡＩＬです。

今回はシドニーセン...  続きを読むトラル駅から友人が住んでいるシドニー西方の郊外の衛星都市のひとつバンクスタウン駅までバンクスタウンライン(Ｔ３、City Circle Via Sydenham)を利用しました。

所要時間は４０分程で運賃はシドニーの交通カードのオパールカード支払いで大人片道ＡＵＤ３.１３でした。

平日の日中で割りと空いてました。  閉じる

投稿日:2021/10/19

鉄道会社Countrylinkはニューサウスウェールズ(ＮＳＷ)州の州都シドニーからメルボルン・ブリスベン・キャンベラ又Ｎ...  続きを読むＳＷ州の街各方面へＸＴＰと名前が付いた長距離列車を運行しています。

今回利用したのはNouth Coast Line、シドニー発ブリスベン行き、ＮＴＳ ＣＯＡＳＴ-ＸＰＴ-Ｔｒａｉｎ３３号です。

Nouth Coast Lineの街ニューキャッスルの停車駅Broadmeadow(０９：３６発)⇒ＮＳＷ州とクィーンズランド(ＱＬＤ)州との境目の街Casino(１８：４１着)です。

Casino(１９：０８発)からブリスベン・ローマストリート駅(２２：３４着)までは接続バスでの運行になります。

出発４日前予約でBroadmeadow駅からブリスベン・ローマストリート駅迄大人片道エコノミー席でＡＵＤ８３.００ドルでした。

シドニー都市圏周辺以外は電化されて無いので貨物室の付いた気動車での運行になります。

大きな荷物はひとつ２０ｋｇ迄の物を２個までチェックイン出来ます。ただし荷物の預け入れは列車出発時刻３０分前で締め切りなので要注意です。

寝台にもなるファーストと４列シートのエコノミー普通席の２種類のクラスが有りますが普通席でもシートピッチも広く充分快適な座席です。

ラウンジカーも牽引しているので車内で簡単な食事を取る事も出来ますしランチや夕食時には予約を取りに係員が座席に回ってきます。

大きめのトイレも完備しています。

料金も安く大きな荷物も運べるので豪州の基幹都市間の移動では重宝します。

只長時間の移動になるので暇潰しグッズは必要です。  閉じる

投稿日:2021/04/23

｢光の祭典 Vivid Sydney｣のメイン会場近くのサーキュラーキー駅から市内のミュージアム駅まで乗車しました。

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この駅には相対式２面２線ホームの上下線にそれぞれにＴ２路線・Ｔ３路線・Ｔ４路線・Ｔ８路線・Ｔ９路線が内回りと外回りと発着するので乗車時に気をつけて下さい。

因みにミュージアムステーションへは外回り線乗車です。

このイベント時はサーキュラーキー駅は上下線どちらも大混雑なのですがホームには工事用の柵と人員が配置されていて電車が到着時に各スタッフが手動で柵を開け閉めするという一風変わったでかなり危なっかしい安全対策が取られてました。  閉じる

投稿日:2021/11/30

セントラル駅からブルーマウンテン方面への路線がブルーマウンテンズラインになります。

通常ブルーマウンテンの観光の中心...  続きを読む地はKatoomba駅が最寄なのですがそこから更に２つ程先のブラックヒースの方がよりワイルドな静かなブルーマウンテンを観光出来ます。

シドニー・セントラル駅からの乗客はほぼKatoomba駅で下車するのでこれより先の終点マウント・ビクトリア駅間は乗客が殆どいません。

それでも毎時１本の運転が有ります。

利用電車はブラックタウン(０９：５８発)⇒ブラックヒース(１１：３８着)です。  閉じる

投稿日:2021/08/14

シドニー・セントラル駅から観光地で有名なブルーマウンテンズへ向かうのに便利なブルーマウンテンズラインで毎時１本運行していま...  続きを読むす。

このブルーマウンテンズラインには更に停車駅が少ない快速電車も有りますが途中追い越し待避線が有る駅が無いので所要時間は通常に普通列車とあまり変わりません。

ブルーマウンテンエリアの観光の中心の最寄駅はKatoomba駅ですが路線の電車はその先更を２５分程進みブルーマウンテンの奥地マウント・ビクトリア駅までの運行形態になりここが終点です。

なのでブルーマウンテンに行く際はマウント・ビクトリア行きに乗りましょう!

今回の利用はシドニー方面からKatoomba駅の更に進んだ先のブラックヒース駅(１２：３８発)⇒マウント・ビクトリア駅(１２：５４着)です。

Katoomba駅が観光客の乗降のメインなのでその先マウント・ビクトリアまではガラガラでした。  閉じる

投稿日:2021/05/28

セントラル駅からブルーマウンテンズに行くために、ブルーマウンテンズラインに乗り最寄駅のKatoomba 駅まで行きました。...  続きを読む
６月は観光客が少なく、電車の中はガラガラでした。
ブルーマウンテンズに近づくと電車は山の中に入って行き、寒くなってきました。
電車の中から見る景色もシドニー中心部とは全く違う雰囲気で楽しめます。  閉じる

投稿日:2019/08/16

シドニーの交通カードであるオパールカードを持っていると、日曜日は2.6AUDでシドニー近郊まで含めて乗り放題（空港を除く）...  続きを読む。貧乏性なので遠くまで行こうと、日曜日にブルーマウンテンズまで行きました。2時間ほど乗ってもこの値段とはお得すぎます。  閉じる

投稿日:2020/05/05

メルボルンとの移動に利用しました。
11時間ほどで、移動できます。
夜行なら、1泊分の宿泊費が節約でき、寝ている間に移...  続きを読む動もできるので、大変便利かと思います。
車内には売店もあって、ビールや軽食などを購入することもできます。  閉じる

投稿日:2018/12/17

空港の地下から市内中心部までのアクセスに便利でした。電光掲示板で次の停車駅が表示されるので乗り過ごしを防止できます。車内に...  続きを読むスーツケース置き場はなく座席間が近いので座席上に荷物を置いている人もちらほらいました。OPALカードのチャージは10$単位でした。  閉じる

投稿日:2018/12/05

シドニー空港に到着して、エアポートリンク鉄道駅のチケットオフィスですぐに発行でき、クレジットカードで支払い可能でした。いく...  続きを読むらチャージするか聞かれるので取り合えず４０ドルをチャージし、これで空港→セントラル駅への移動と、ブルーマウンテンの日帰り旅行が余裕で可能でした。Ｓｕｉｃａのように改札機タッチで、バスや鉄道に使えて便利です。週末の割引や、たくさん乗るほどお得になるカードなので、ニューサウスウェールズ州に到着したらすぐに作ると良いと思います。観光地でも駅によっては無人駅で、タッチ機はポールにあるだけなので見落としとタッチし忘れに注意。乗車した後に残高不足に気付いても、普通に降りることは出来、次のチャージで不足分が引かれるのでご安心を。アプリを入れなくても、空港や駅にある機械で、利用履歴や残高確認ができました。  閉じる

投稿日:2018/11/01

シドニー空港から市内への移動に利用するのがエアポートリンク。市内中心部まで３０分もかからずに移動できます。市内中心部のホテ...  続きを読むルや到着後すぐに観光に出るならこの鉄道利用がおすすめです。通常の時間帯に到着するならこれを利用しましょう。運賃もそれほど高くないです。  閉じる

投稿日:2018/12/04

まず、Opal cardは買っておいた方が良いでしょう。
2018年7月から少し値上がりしたようですが、
何かと特典が...  続きを読むあるのでお得です。

電車のホームでは、日本では「○○行き」だけですが、
こちらは行き先の表示がパネルに次々と全て出て、
すごく親切だと思いました。
あと何分で来るかも教えてくれます。

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投稿日:2018/08/24

South Coast Lineの末端部分の終着駅ボマデリー駅から途中のキアマ駅まで２両編成の気動車を利用しました。

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シドニーの市内線&近郊線は電化された８両編成のごつい２階建て電車で運行されてますが近郊線の末端部は電化されてない路線が多いのでこのような気動車の運用に成ります。

２両編成でも大きめのトイレも完備してて座席も大きく快適性は変わり有りません。  閉じる

投稿日:2020/10/30

シドニー国際空港から市内に移動するため、
エアポートリンクに乗車。

空港でOpalカードを手に入れて、空港から15...  続きを読む分程度で
市内まで行けます。
空港からは料金が高いのがデメリットで、通常の旅客
運賃に加えて、空港使用料として13ドル／大人一人
程度かかります。
大人２二人と子供1人で、若干タクシーよりも安い程度
なので、４人家族だと、タクシーで移動した方が割り安です。

また、Opalカードが窓口で買えるのですが、窓口に行ったら、
お兄さんが、右手を机の下に入れて、多分スマホをいじって
いたと思われ。呼んでも、暫く顔を上げませんでした。
この時点で、ちっ、と思っていたのですが、
さらに、子供用を買う為、念のためパスポートを提示したら、
パスポートなんぞいらないから、マネー！マネー！と激怒。
オーストラリア到着早々、気分悪かったです。

Opalカードは、電車もフェリーも使えて便利ですけどね。  閉じる

投稿日:2018/01/13

今回はシドニー・セントラル駅を基点に運転しているライトレールを利用しました。

きれいな車両で段差も少なく乗り午後地の...  続きを読む良い電車でした。
室内も広くのんびり移動することができる乗り物です。

観光地も網羅しているので乗車しながらのんびり移動するのがおすすめです。  閉じる

投稿日:2017/11/02

セントラルからブルーマウンテンズの最寄りカトゥーンバまでは2時間。
ほぼ各駅停車ですがシドニー市内は通過駅もあります。
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近郊電車とほとんど同じですが、1人ずつ分かれいるとかデッキと客室の間にドアがあるとか少し違います。  閉じる

投稿日:2018/01/27