shimizynさんのクチコミ(8ページ)全339件

台湾では、安くて安心な移動手段であるタクシーですが、今回の台湾旅行では、歩いて街を散策するという主旨から移動は、ＭＲＴ、バス、汽車、歩きでなるべくタクシーに乗らない旅にしました。
高雄でのタクシーは、最後の台北への移動日にホテルから新幹線の左営駅までの移動で利用しました。
大きな荷物があるので真夏の台湾の移動を避けるべくのタクシー移動です。
タクシーは、300元強で、新幹線の改札横の車寄せまで運んでくれました。

８月連休の台湾一人で、高雄を訪れたときに利用しました。
ＭＲＴレッドラインの大きな駅で、地下の改札を出て２回エスカレーターに乗ると新幹線の改札にいけます。
ＭＲＴ左営駅は、高鐵左営駅、台鐵新左営駅に隣接していて大変便利な駅です。

８月連休の台湾一人で高雄を訪れたとき、観光でＭＲＴに乗り、終着駅、西子湾駅につきました。
この駅は、高雄の観光地西子湾の最寄り駅でフェリー乗り場や、旧英国領事館などの観光地が近くにあります。
私も、駅前で日本語が話せるタクシードライバー西子湾公園へ連れて行かれそのまま英国領事館等を見て回ってきました。

レッドラインの台鐵高雄と高鐵左営駅の間の駅で、近くに高雄の地元の人が集まる夜市がありります。
夜、駅を降りると自然と夜市のある１番出口へ、そのまま行くと数分で夜市へつけます。
私のいった日は、雨がふっていましたが、地元の人がたくさん集まっていました。

８月連休の台湾一人で、高雄を訪れたときに寄りました。
駅前に３つのデパートがあるのですが、私は、駅から直接入れる大遠百貨店をうろうろ。
この駅は、高雄レッドラインの美麗島駅から南へ２つ目で乗降客の多い駅の一つです
近くの三越とそごう２つのデパートもあるのですが、台湾の真夏の昼間に外に出たくなくて大遠百貨店を中心に攻めました
徒歩１０分に高雄８５がありますが、私は、パスしました。

８月連休の台湾一人で、高雄を訪れたときに、六合国際観光夜市にいった時に見つけました。
この駅は、高雄ＭＲＴオレンジラインの美麗島駅から１つ西側の小さな駅です。
駅の周りには、ビルが立ち並ぶ高雄のビジネス街です。

８月連休の台湾一人で、高雄を訪れたとき高雄の最終日にホテルの近くを散策しているときに訪れましいた。
この駅は、高雄ＭＲＴオレンジラインの美麗島駅から東に２つ目の駅で小さな静かな駅です。
駅の北側に上がるとローカル百貨店である上統百貨店があり、北側に進むとエバーグリーンホテルや飲食店があります。
駅の南側に行くと駅名でもある文化中心という大きな公園のような公共施設があります。

８月連休の台湾一人で、高雄を訪問したときホテルの周りを散策しているときに利用しました。
このローカル百貨店は、ＭＲＴオレンジラインの文化中心駅の駅を出たところあり。
小さな静か駅前の百貨店です。
上の階にフードコートがあり。台南料理を朝食で頂きました。

８月連休の台湾一人で、高雄を乙訪れたときに何度か利用しました。
場所は、高雄の一番の買い物エリアである三商圏駅の１番出口が百貨店の地下１階とつながっていて、暑い台湾の夏を感じないで店内にはいれます。
この駅の周りには、そごう、三越と言う日系百貨店もありますが、ここは、駅近で規模も大きいです。
上層階には、レストラン街、フードコートやゲームセンター、シネマコンプレックス、大型の本屋もあります。
一番のお勧めは、広いフードコートで、日本食、洋食、タイ、韓国、台湾料理などの店があり多くの人でに賑わっています。また、夜遅くまで営業していて、私は夜市のあとの９時３０分すぎでも多くの人で賑わっていました。
地下１階には、マクドナルドや日本の和菓子屋や無印良品など日本でお馴染みの店も並んでいます。

８月連休の台湾一人で、台南を訪れたときに安平、市内中心部、台南駅の移動に利用しました。
高雄から台鐵で台南駅を降りると観光案内所があり日本語ガイドのお姉さんにお勧めの観光地を聞くと安平を勧められ、貸し切りのタクシーをきくと、３日前に予約しないと貸し切りタクシーはないとの返事でした。
安平への移動日手段は、タクシーがお勧めとのことで、駅前のタクシー乗り場に行くとタクシーが並んでいる先頭に古いカローラが止まっていました。
他に客もいないので、しかたなく、安平に丸がついた観光地図を見せるとエンジンをかけスタート。
そのタクシーは、エアコンの利きが悪く、安平までの２５分蒸し暑い移動になりました。
台南駅から安平まで３００元強です。安平から赤カン塔、市内中心部から台南駅の移動は新しいタクシーで快適でした。
一番長い移動が、エアコンの効かないタクシーだったので、クチコミ情報にしました。

８月連休の台湾一人で、台北にいつた時利用しました。
昨年、台北に訪れたときは、まだＭＲＴ松山線は出来ていなく、松山に行くには台鐵、バス、タクシーの選択肢でしたが、このＭＲＴ松山線が出来たことで台北から松山方面への移動がらくになります。
台北のバス、タクシーも安く便利な移動手段ですが、私に様ないきあたりばったりの一人旅では、ＭＲＴは自由度があり望ましい乗り物です。
台北には、７回ほど訪れていますが、いまだにバスは、行き先がちがうばすに乗り途中下車を繰り返しています。
私に定宿のある松江南京から松山への移動が楽になる分、台鐵松山から先へに移動も増えるとおもいます。
また、反対の終着駅新店もその後ろの烏来等のおもし場所があるので、松山新店線はお勧めのＭＲＴ路線になりそうです。

８月連休の台湾一人で、台南を訪れたときに行きました。
台南駅の観光案内所の日本語ガイドのお姉さんの勧めで安平を訪れ天后宮を観て人の行く裏側に大きな観光施設がありそこが、この要塞跡です。
要塞跡は、きれいに整備され観光客もそこそこいます。

８月連休の台湾一人で、何時の台北のホテルが土曜取れず、前から泊まったみたかった北投温泉に泊まるためにＭＲＴ淡水線、北投線を乗りついで、ここＭＲＴ新北投駅にたどり着きっました新北投駅は、ＭＲＴ淡水線の北投駅べ乗りはせ、ゆっくり

ゴールデンウイークにタイ・プーケットの出入国で利用しました。
４月２５日（土）の午前の便利用で関空に行くと、ＴＧのカウウンターはもちろん、出国手続きが大変混んでいました。タイ人・韓国人・台湾人とアジヤ人でいっぱいでした。

ゴールデンウイークのタイ一人旅のプーケット島パトンで利用しました。
場所は、パトン一番のショッピングセンター：ジャンクセイロンの中にあります。
バンコクでは、多くの日本食レストランがありますが、ここプーケットでは、数少ない日本食で、洋食・タイ飯にあきたら、おいしく食べられます。（バンコクでは、値段が高いのでここ数年利用していませんが。）

パトンの街中でいたるところでレンタルしています。
値段の200バーツくらいで借りられそうです。
多くの外国人観光客が利用しているみたいでした。
今回は、国際免許を取ってコナカつたので次回は持つきて利用したいと思います。

泊まっているホテル（The　Ｎap）から近いので２回利用しました。
ゴールデンウイークのタイ旅行でプーケット口コミ２位のバイレイに行ってきました。
プーケットに着いた日にも、近所との情報で探しましたが、バイレイを見つけることが出来ませんでした。地図上では、ノボテルと同じ通りでノボテルから40ｍとの情報をもとに探しましたが、夜は、バイレイの前は、海鮮料理の屋台が店を広げ、ただでも狭い（間口2ｍ）のバイレイは、まったく分かりませんでした。その日は、口コミ１位のサバイサバイレストランを探しても見つからず、ビーチロードの海鮮を食べました。
バイレイ自体は、ノボテルの通りをはさんで、通りの角からすぐの小さな店で、マレー風のチキンライス（鳥）、チャーシュウ（焼き豚）、豚バラ煮込みの３種類の具材と鳥スープ、ライスといたってシンプルな飯屋です。
昼食時は、順番待ちが入りますが、テイクアウトも出来、昼間利用では、ﾁｬｰｼｭｰ/豚煮込みのﾊｰﾌ/ﾊｰﾌでテイクアウトしました。具材・ｷｭｳﾘ ﾈｷﾞスープ・ライスと各種タレが着いて100＋15ﾊﾞｰﾂです。（460円）また、夕刻行くと煮込みを売りけれで、鳥とチャーシュウのハーフハーブ　とスープ・飯とビールを飲んでも200バーツほどですた。

５月連休のタイ一人旅のパタヤで利用しました。
夕方日が暮れたころ、バンコクからパタヤ北バスターミナルにつき、周りの暗さと今から泊まるホテルの位置関係が分かりにくかったのでバスターミナルでタクシーを探しましたが、バンコクと違いタクシーは少なく特にメータで走ってくれるタクシーを捜すのはあきらめました。近くにバイクタクシーが２台止まっていたので、エクスペディアのパウチャーを見せたら、はじめの兄ちゃんは分からない（英語が？）次の小母ちゃんがＯＫとのことでバイクタクシーを利用しました。値段は80バーツと少し高い？と思いましたが、パタヤの道は一方通行が多く、車ではかなり遠回りをしなければなりません。また、タイのバイクは、歩道・逆送もありなので分かりにくいホテルまで10分もかからずにとどけてくれました。100ｂだすと20ｂつりをくれましたが渋滞の道を短時間で着たのでチップにしました。ホテルから帰りのバスセンターまでもバイクタクシーを利用しました。（60ｂ）

５月連休のタイ一人旅（プーケット・バンコク・パタヤ）のパタヤ市内の移動に利用しました。
パタヤの街中には、海側からビーチロード・セカンドロードとメインの通りがありどちらも一方通行。ビーチロードが、南向き。セカンドロードが、北向きです。どちらの通りもホテルやショッピングセンター・飲み屋やバーとパタヤ観光の中心のこの二つのロードがあります。その道を定額10バーツ（約40円）で乗り降り自由のソウテイが走ってます。
手を上げれば止まり、荷台の座席の上のブザーを押せば停車して運転手の10バーツ払うシステムです。

バンコク～パタヤ間のバスの玄関口で
忙しい時間帯は、バンコク（エカマイ）行きが10分おき、バンコク（ﾓﾝﾁｬｯﾄ）行きが30分おきあります。エカマイ行きは、古いバスが多いですが、119ﾊﾞｰﾂととても安く次から次にくるので非常に便利です。