バイク タクシー Bike Taxi

今回の利用は３回のみ。セントラルロードソイ13(ソイブアカーオ出入口)辺りからシラチャ行きロットゥー乗り場まで60THB、...  続きを読むスクンビット通りのパタヤ・クラングのロットゥ降車場からビーチロードソイ4まで100THB。ビーチロードソイ4からソイブアカーオのホリデイインエクスプレスまで50THB。乗りたいときに乗りたい場所で乗り、降りたい場所で降りる。楽チンの極致。  閉じる

投稿日:2023/11/03

　いつもはソンテウに乗っているのですが、道が混んでいたのでやむを得ずバイクタクシーを利用しました。道が混んでいても比較的早...  続きを読むく目的地に着くことができるので、便利といえば便利なのですが、急ブレーキや急発進、急な車線変更やすり抜けとかなり怖かったです。
　基本的に目的地ごとに料金は決まっていますが、まれに上乗せした金額を吹っ掛けてくる人もいます。  閉じる

投稿日:2023/08/29

友人とサウスパタヤのショッピングモールで買い物しターミナル21までバイタクを利用しました。
普通ならセカンドロードまで歩...  続きを読むきソンテウに乗りますが同行のタイ人女性は極端に歩くのを嫌いバイタクでサンケツ！裏道を走り少々スリリングでしたが5分程度で到着。60bでした。  閉じる

投稿日:2022/08/16

パタヤビーチ滞在中にバイクタクシーに数回乗車しました。大通りの移動だけならソンテウを使いましたが、ソイからホテルまで歩くと...  続きを読む10分ぐらい掛かりこの暑さではかなり体力を消耗してしまいます。そこでバイタクを選択しました。値段は距離により違いますが、交渉次第です。私は1km程度でしたので20bで乗せてくれました。ほとんど運転手さんが運転が荒いので
スロースローと繰り返しお願いしました。  閉じる

投稿日:2019/05/09

パタヤ沖のラン島に渡った際に利用しました。島の裏側にあるビーチまで。島内で移動の際にはすごく便利です。乗り合いソンテウは人...  続きを読むが集まらないと発車しないので、時間がない時には非常に重宝します。料金は交渉制で行先ごとに50～80バーツ。チョッと高い気もします。荷物はコンパクトにリュック等にまとめて乗るのが鉄則です。  閉じる

投稿日:2018/09/30

パタヤ滞在中にバイク タクシーを利用しました。ヘルメットは貸してくれましたが、いわゆるスクーターバイクの後ろに乗って移動す...  続きを読むるもので、ビーチリゾート地パタヤの大きな通りや交差点をダンプ、トラック、車を避けながらスリルを感じながらの利用でした。ノースパタヤから中心部まで言い値で１００バーツでした。  閉じる

投稿日:2018/08/22

パタヤのバイクタクシーは、ソンテウに比し、高いので、あまり利用しないのですが。
ぱたやでは、ソンテウが安くて、とても便利...  続きを読むです。
行き先に応じて、乗る場所を変えれば、いろいろな場所に行けますので、最大限、活用しています。
乗車料金は、原則、１０バーツです。国道３号線沿いの郊外で、ちょっと遠距離になっても２０バーツくらいで、３０バーツ以上になることは、少ないです。
パタヤのバイクタクシーは、安くても５０バーツで、高いです。
バイクタクシーは、ソンテウが行かない場所に行く際は、仕方がないので利用しますが、極力避けるようにしています。
バイクタクシーのドライバーも、その気持ちを知っていますので、ボッテいるのではないことを主張したり、明朗な料金表を掲示したりしていますが、やはり、敬遠してしまいます。
今回、パタヤのバイクタクシーでびっくりするような、親切なドライバーに、別個に２回にわたり、逢いました。
往路に利用したバイクタクシーが、帰り道を歩いていると、後ろからやって来て、無料で
乗せてくれたのです。
最初、後ろから来たバイクタクシーが、追い越し際に、乗れというのです。
断りますと、｢No Money! No Money!｣と言い、ヘルメットを取ると、往路に利用したバイクタクシーだと判りました。お礼を言い、無料で乗せてもらいました。
そんな親切なバイクタクシーもいるのです。
ありがたいことです。他のバイクタクシードライバーは、どうでしょうか？  閉じる

投稿日:2018/09/19

パタヤのバイクタクシーは、便利ですが、どうしても敬遠しがちです。
パタヤのバイクタクシー側としては、いろいろな利用者から...  続きを読むの厳しい評価を踏まえ、改善の努力を続けているようですが、急に改善が進むとは、考えにくいのです。
具体的には、料金の透明化を図っているようです。
一般的には、１ｋｍ毎に、１０バーツという基準があると聞きました。
しかしながら、その基準の順守は、バイクタクシーのドライバーによりまちまちのようです。
パタヤのバスターミナルには、目的地までの距離に応じて、料金が決まっています。
これを基準として、交渉するのですが、どうも、この基準に満たないような割引は、許されないという、バイクタクシーのドライバー同士のカルテルのように思えてなりません。
というのも、あるドライバーが割引された料金を提示すると、他のドライバーがその割引料金を否定して、本来の基準料金に訂正させていました。
つまり、交渉制の中に、組合ルールを押し付け、競争原理を無効化するような働きかけをしているのです。
どうも、理解が困難です。  閉じる

投稿日:2018/08/07

パタヤ滞在中に幾度も利用したのがバイクタクシーです。オレンジのゼッケンを付けたライダーに声をかけ値段を確認して利用します。...  続きを読むパタヤはおおよそ100バーツから200バーツ程度でほとんどの場所に移動できました。事故したら確実に昇天するので、ご利用はあくまで自己責任で。  閉じる

投稿日:2018/05/12

パタヤ滞在中にバイタクを何度か利用しました。ソンテウはチョイ乗りになっつしまいますが
バイタクなら自分の行きた場所まで直...  続きを読む接行くことが出来ます。乱暴な運転手さんが多いので、私はスロー・スローと叫んでいました。料金はまちまちですが多少の交渉は可能です。
1～2kmで50b程度でした。  閉じる

投稿日:2017/05/05

ソンテウだとルートが決まっておりそれ以外だと、どうしてもバイタクを嫌々ながら使わざるをえない状況も発生します。最近、警察の...  続きを読む取り締まりが厳しいようで、客もヘルメットを着けるようにと言われることもあります。だいたいの人はなんだかんだで未だにノーヘルですが。スピードはだすし、歩道を走ったり、対向車線にいきなりuターンなど意味不明なコースを文字通り縫うように進むので、毎回、死なないようにと祈りながら乗っています。  閉じる

投稿日:2017/04/04

バンコクやパタヤの至る所にいるモーターサイ。オレンジのゼッケンが目印。
パタヤはバンコクより割高だが100バーツ程度で色...  続きを読む々行ってくれる。乗客はノーヘルで怖いがとても重宝する。ビーチロード沿いを走ると気持ちいい。
日本では絶対ありえないノーヘルで3人乗りも出来る。  閉じる

投稿日:2017/01/10

宿泊している宿から北バスターミナルへ行くのに利用しました。自分も現役のバイク乗りですが、バイクタクシーは危ないので敬遠して...  続きを読むきました。しかし、炎天下に大きな荷物を持って歩くのも辛いし、乗り合いのソンテウをいくつも乗り継ぐのも時間がかかるので、思い切って利用してみたら速くて便利でした。でもスピードを出されるとやっぱり怖いですね。  閉じる

投稿日:2016/09/09

モーターサイの運転手は番号のついたチョッキを着ているのですぐわかります。　料金は交渉制で、観光地なのでほかの都市に比べて割...  続きを読む高だと思います。　でもパタヤは夕方から夜にかけて渋滞が多く、そんなとき渋滞を縫って走ってくれるので便利です。

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投稿日:2016/08/30

パタヤのモーターサイは、市内の至る所に待機していて、利用しやすいですが、ソンテウと比較するとやや高いです。
ソンテウは、...  続きを読む乗車人員が最大２０名未満で、１人当たりでは安いですが、全体としての収入は多くなります。
ソンテウの運行経路は、限定されていて、その経路以外は貸し切りとなり、１０倍以上となります。
このため、行き先の制約が無く、どこにでも行くモーターサイは、重宝されます。
しかしながら、乗車人数が２名、多くとも３名以下であるため、料金が高くなります。
行き先に応ずる料金表が掲示されていますが、参考であり、基本は交渉制です。  閉じる

投稿日:2016/07/26

トゥクトゥクですら、ちょっと油断したら道路に投げ飛ばされそうな怖さがあるので、バイクタクシーなら尚更そう感じてしまいますね...  続きを読む。
なので利用している人を観察しています（笑）
初めて会った人同士でも何故か違和感なく乗っている様子はタイのたくましさを表していますね…  閉じる

投稿日:2017/04/18

約一年ぶりに利用しましたこのモーターサイはバイクタクシーのことで、バイクの後ろのシートに乗って移動できる渋滞知らずの便利な...  続きを読む乗り物です。ソンテウの走っていないマイナーなホテルやゲストハウスにも移動しやすいので重宝すると思います。ただしタイではバイクの交通事故は日常茶飯事で、特にバイクタクシーの運転手は無茶な運転をする者が多いので注意が必要です。くれぐれも自己責任で、、、  閉じる

投稿日:2015/08/18

５月連休のタイ一人旅のパタヤで利用しました。
夕方日が暮れたころ、バンコクからパタヤ北バスターミナルにつき、周りの暗さと...  続きを読む今から泊まるホテルの位置関係が分かりにくかったのでバスターミナルでタクシーを探しましたが、バンコクと違いタクシーは少なく特にメータで走ってくれるタクシーを捜すのはあきらめました。近くにバイクタクシーが２台止まっていたので、エクスペディアのパウチャーを見せたら、はじめの兄ちゃんは分からない（英語が？）次の小母ちゃんがＯＫとのことでバイクタクシーを利用しました。値段は80バーツと少し高い？と思いましたが、パタヤの道は一方通行が多く、車ではかなり遠回りをしなければなりません。また、タイのバイクは、歩道・逆送もありなので分かりにくいホテルまで10分もかからずにとどけてくれました。100ｂだすと20ｂつりをくれましたが渋滞の道を短時間で着たのでチップにしました。ホテルから帰りのバスセンターまでもバイクタクシーを利用しました。（60ｂ）  閉じる

投稿日:2015/05/12

パタヤ駅からセントラルフェスティバルまで利用しました。パタヤ駅前でタクシー待ちしていても、電車の到着時刻でもなかったので、...  続きを読む全然見つけられませんでした。その間バイクタクシーは、何度か声をかけてきましたが、中にはビブスを着用していないようなバイクの白タクもいました。タクシーを諦めて、バイクタクシーに乗ることにして、先ず運賃の交渉でしたが、言い値で150バーツと言ってきました。セントラルフェスティバルからビックCエクストラまで40バーツと聞いていたので、距離的に２倍ちょっとだったので、100バーツくらいが妥当とこちらから提示して、なんとか交渉成立しました。ところが、反対方向の北バスターミナルの方へ走り始め、ドルフィンサークルまで行き、ここまでが100バーツと言い、走りながら更に100バーツ払えと言ってきました。セントラルフェスティバルに着いたときに、毅然とした態度で当初の交渉額100バーツを支払いましたが、身の危険を感じました。  閉じる

投稿日:2016/12/27

モーターサイは、タイのほとんどの都市でみられるバイクタクシーで、乗客は運転手の後ろに座ります。パタヤでも交差点ごとに見かけ...  続きを読むられます。渋滞を避けれるので便利で早く移動できますが、運転が荒いので危険です。急いでいる時意外は利用しない方が良いと思います。  閉じる

投稿日:2014/09/09