太田進さんのクチコミ(5ページ)全123件

羽越線から手軽な笹川流れ見物を行いました。村上駅から北行列車に乗りましたが、村上駅を出て数分して早速海が見え、車内のあちこちから感嘆の声が漏れました。その後も列車はずっと海岸沿いを走り、沖には島も見えました。

白新線の途中駅です。イオン新発田に行くために利用しました。駅舎はとても小さく、必要最低限という感じでした。普段はこれでよいのでしょうが、私が利用したのは休日の午前中だったためホームは列車から降りた人でやや混んでいました。

白新線と羽越線の乗換駅です。羽越線に乗るために利用しました。駅全体はやや古めかしい雰囲気でしたが、それでも人は少なく広々としていたので不便は感じませんでした。古いながらによくできたエキだなと感心しました。

上越新幹線、信越線、白新線、越後線が乗り入れる駅です。白新線に乗るために利用しました。コンコースは、地方の駅は思えないくらいぴかぴかでした。ホームも、地元の首都圏の駅に似た雰囲気でした。誰でも快適に使えると思います。

東海道線、東海道新幹線、飯田線、その他私鉄が乗り入れる主要駅です。飯田線から東海道線に乗り換える際に利用しました。そこで驚いたのは、飯田線のホームが名古屋鉄道のものと共通だということです。また、改札内の店も充実しています。

辰野駅から豊橋駅まで全区間を普通列車で乗りました。6時間以上かかりましたが、飽きませんでした。前半、飯田までは長野県らしい豊かな丘陵風景が広がっていました。しかし、天竜峡からは一遍、渓谷沿いや山中を走るようになりそこでも美しい景色を見れました。

名古屋から豊橋に行くときに利用しました。まず驚いたのは、名古屋駅ホームの並んでいる人の多さ。はたして乗れるのだろうかと不安になるほどでした。しかし、実際は名古屋で並んでいる人と同じくらいの数の人が下りたので何とか座れました。

東海道新幹線、東海道線などが乗り入れる駅です。豊橋方面からの普通列車から静岡行の列車に乗り換える際に利用しました。行って驚いたのは、静岡駅と瓜二つだということです。駅名表がなければ区別がつかないかもしれません。

飯田線の途中駅ですが、秘境駅として知られています。天竜川を見るために訪れました。列車を降りると、降りた途端目の前に天竜川の美しい景色が目に飛び込んできました。さえぎるものが何もないのです。飯田線の秘境駅の中でも特におすすめです。

川下り船などもありますが、飯田線からも見えるというので、飯田線から手軽な渓谷観光をしました。いわれていた通り飯田線の車窓からも天竜峡の景色はよく見えました。よくこんなところに鉄道を通せるなと驚きました。

飯田線の途中駅です。当駅から飯田線に乗って豊橋に向かうために利用しました。駅前は暑かったですが、駅舎のキオスクで冷たい水がかえました。ただ、切符を見せるとき係員の方が無愛想だったのが少し残念に思いました。

飯田線の主要駅です。当駅から飯田線に乗って飯田方面に向かうために利用しました。駅舎はやや狭かったですが、人も多くなかったので問題ありませんでした。ただ、私が乗った普通列車からは当駅に着いた時に大量の人が下りて行きました。

中央線、八高線、横浜駅が乗り入れる東京西部のターミナル駅です。東京方面から中央線で来て、松本行の普通列車に乗り換えるために利用しました。下り列車同士の乗り換えなので、同じホームでできました。ただ、コンコースはやや狭かったです。

富岡からの普通列車から、水戸方面行の列車に乗り換えるために利用しました。常磐線と磐越東線が乗り入れる乗換駅です。駅コンコースはとても新しく、明るい雰囲気でした。ただ、これは常磐線の大概の駅に言えることだと思います。

常磐線の途中駅です。当駅行の普通列車から、いわき方面に乗り継げる代行バスに乗り換えるために利用しました。私が利用した時はそれより南が不通だったので、渡し板を設けて、駅舎に面していないホームからも直接駅舎に行けるようになっていました。

常磐線の途中駅です。浪江から来た代行バスからいわき行の列車に乗り換えるために利用しました。駅は震災で大変な被害を受けたようで、駅舎もホームもすべて新築でした。その分利用する上では非常に快適です。広々しています。

東北線と常磐線の乗換駅です。東北線福島からきて常磐線に乗り換えるために来ました。ホームは非常に長いですが、どれも一部しか使っていないようで、先のほうは草生していました。駅構内は全体的にすいていました。午後2時ごろだったからだと思います。

東北新幹線、山形新幹線、東北線、奥羽線などが乗り入れる主要駅です。東北線の普通列車同士を乗り継ぐために利用しました。郡山駅とは違い、かなり幅の広い跨線橋が貫いていて、乗り換えもしやすいです。改札はやや遠かったです。

東北新幹線、東北線、磐越西線、磐越東線、水郡線などが乗り入れる主要駅です。水郡線から東北線に乗り換えるために利用しました。駅自体は大きいですが、跨線橋は狭く、列車から降りた人が一斉に押し寄せてごった返していました。

水郡線の途中駅ですが、当駅を始発とする列車が多いです。駅の周辺に用事があり利用しました。駅の中はいかにもローカル線の駅といった雰囲気で、静かでした。ただ、途中騒がしい観光客の集団が入ってきました。これを除いては快適だったと思います。