バッテリーさんのクチコミ(19ページ)全515件

野毛山動物園の帰り道、ちょっと立ち寄りしてみました。
展望台は公園の中にあります。公園一帯が高台になっていますが、更に展望台が設けられています。エレベーターもあるので助かります。
横浜ランドマークタワー、ベイブリッジ、コスモクロックの観覧車が見れます。夜景も良さそうで、デートコースにもなりそうです。

横浜観光に、かなりの方が訪れる場所である「港の見える丘公園」。
外国人居留地があった丘の上は、広場と展望台があります。
展望台からは、横浜ベイブリッジやコンテナ群の港の景色が楽しめます。
横浜中華街から、ゆっくり歩いて20分位でアクセスしますが、行きは上り坂です。
路線バスも運行されています。

桜木町駅近く、京浜東北線の高架下に鉄道発祥の記念碑があります。ちょっと分かりにくい場所で、地下街の桜木町ぴおシティの１番出口を出た目の前です。
記念碑は、錆びた鉄板で文字も読みにくくなっていました。でも書いてある内容は興味深いものでした。
横浜から品川まで朝夕２往復。片道所要35分。意外と速かったんですね。

地名の由来通り「馬車道」は、外国人が馬車を利用し行き交う場所だったそうです。
そんな馬や牛が立ち寄り、水を呑んだ場所が今でも残されています。
関内ホール近くのビル、カフェの前にあります。
タイルや煉瓦で作られたレトロ感ある水槽です。文字も右から書かれていて、歴史を感じますね。

横浜、みなとみらい地区への観光の玄関口でもある桜木町駅。
観光する前に便利な案内所が、駅の改札口近くにあります。
たくさんのパンフレットや地図が準備されています。また外国人用の準備もあり、有人カウンターなので詳しくご案内もしてくれました。

横浜赤レンガの近く、サークルウォーク前にあるのがJICA。国際協力機構の資料館になっていて誰でも見学が可能です。
海外移住をすすめてきた日本の歴史を、資料や映像で探ることが出来ます。
解説員の方も常駐されていて、気軽に声をかけてくれて解説してくれます。

横浜港に、明治時代に建てられた煉瓦づくりの２棟の建物が赤レンガ倉庫。
かつては横浜港の入港する船の積み荷倉庫として活躍しておりました。
その後修復し現在の観光スポットとして甦りましたが、部分的には当時のままの設備も残されています。
ショッピングや食事だけでなく、建物の造りを見ながらモダンなレトロ感を見るのも楽しいと思います。

横浜港大さん橋国際旅客ターミナルの袂にある公園です。上空から見ると、象の鼻の形のように突きでた形状になっいるから。
横浜開港150周年を期に、整備された公園です。
大型客船が入港すれば、目の前に見れます。
また、芝生広場があるのてお弁当を広げてのんびりするのも可能。
公園内にいる水色の可愛い象を見つけてみて下さい。

日本で最初にガス灯が整備されたのが横浜。
横浜開港ののち、明治５年に馬車道が完成したそうですが、その馬が通る道に日本初のガス灯の明かりが点ったといわれています。
イベントやコンサートが行われる関内ホールの目の前に、復元された２つのガス灯が現在の明かりとして展示されています。

港の見える丘公園のローズガーデン。ちょうど今、５月中旬から下旬にかけて薔薇の見頃を迎えています。
園内は３つのテーマに別れたお庭があります。
○香りの庭
○イングリッシュローズの庭
○バラとカスケードの庭
薔薇の庭園、薔薇のトンネル、噴水広場などがあり、オレンジや黄色などの薔薇も一番町ります。
薔薇に囲まれた素敵な時間を過ごせますよ。

山下公園の中にありますが、場所が分かりませんでした。中央の花壇のなかに埋もれている感じで、気づけませんでした。
横浜の観光として、赤い靴のキミちゃんは欠かせない存在です。野口雨情作詞の歌は多くの方に親しまれています。
たくさんの方が記念撮影をされていました。

野毛にあった横浜国際劇場で活躍された美空ひばり。この劇場からデビューし、日本の歌姫といわれ活躍をされました。
銅像は、京浜急行の桜木町駅と日ノ出町駅との中間、お寿司やさんの敷地内にあります。
ハットをかぶり踊る姿の銅像は、活躍されていた頃を思い起こしますよね。

野毛山３丁目、JRAのウインズの近くの公園の隅に、ちょっと錆びた水道管が展示されています。
これは、イギリス人のパーマー氏の指導にて造りあげられた日本の水道管のはじまりとの事。この横浜から現在の水道設備は発達したそうです。
近代的水道のはじまりを記念して展示されています。

沼津の港を津波や高浪から守る巨大な水門が「びゅうお」。水門の高さ30メートルの地点には、眺望を楽しめる展望通路があります。
入場料が100円かかりますが、太平洋の海の景色、富士山、松原の海岸線を見る事ができます。
沼津港での買物あとに。また奥様の買物に付き合わずに、お父さんと子供は、こっちの方が楽しめるかもしれませんね。

富士五湖の中では２番目の面積を持つ大きな湖です。
電車では、富士急行の河口湖駅。中央高速バスは、バスタ新宿からアクセスするのが便利です。
アクセスが良いこともあり、海外からのインバウンド客が多く訪れていますね。
南側の船津地区は、お土産店や食事、また遊覧船などを楽しめます。北側の大石地区には、ラベンダーなどのハーブ園や新鮮な野菜販売店があったり。河口地区には、もみじ回廊やオルゴール館などがあり、それぞれ地域によってイベントもあります。
最近は冬花火も行われています。

船上から富士山が見えたらラッキー。でも今回は残念ながら見れませんでした。
就航しているフェリーは、富士。カーフェリーで、全長83メートルです。
土肥と清水、直線距離およそ30キロを１時間10分で結びます。
陸回りに比べると、断然時間短縮ですよね。
海上が道路として認定されていて、県道223号線(ふ・じ・さん)を通る船であります。

山下公園は横浜市民の憩の公園です。また週末となれば大勢の観光客で賑わいます。
もとは海であったこの地に、関東大震災の瓦礫を埋めたものが現在の山下公園となっているそうです。楽しんで利用している公園ですが、その歴史は何とも複雑です。
いまの季節は園内の花壇が素晴らしく、薔薇がとても綺麗でした。
希に大桟橋に豪華大型客船も寄港してますから、見れたらラッキーですね。

横浜駅の東口改札口前のバス停近くにある石碑です。
よくよく見ないと通過してしまいそうな、そんな小さな碑は、この地が日本のガソリンスタンドの始まりの地だそうです。
石碑には、エッソのガソリンスタンドと書かれています。
日本における最初とか、発祥というのは、横浜に多く見られますね。

赤レンガ倉庫から少し海側の道路側に歩くと、屋根付きの舞台のようなものがあります。
こちらは、もともと横浜港駅がり、そのプラットホームだそうです。横浜港から船を利用するお客さんや荷物を乗せて、東京駅と横浜港駅を結んでいたとのこと。
現在は、休日になるとホームを腰掛けにしたり、屋根を日除けにと、ちょうど良い休憩場所になっていましそ。

JICA横浜、海外移住資料館の建物にあるレストラン。比較的リーズナブルでJICA関係者のみならず、観光客も利用可能なレストランです。
晴れた日にはテラス席で、赤レンガ倉庫や豪華客船を見ながら食事が楽しめます。
JICAの施設レストランですから、カレーやラム肉、ロコモコ、トムヤムクンなど、異国の料理もあります。数に限りがあるため、お目当てを注文するならランチタイムの早めの時間がオススメです。