風来坊さんのクチコミ(2ページ)全56件

若者が集まって起業したのでしょうか、何か新しいコンセプトのホテルという感じがします。
ただ、その割には日本語はもちろん、英語も怪しい若者ばかり。
部屋のシャワーが壊れていて、変なところからお湯が出ましたが言いませんでした。
朝飯も台湾ご飯にしましたが、油っぽくて完食できませんでした。
これで１万円以上は高いです。
この値段を出せば、この界隈なら泊まれるホテルがいくつもあります。
失敗したなぁという感じです。
そもそもMRTはどんどん来るので、巨蛋に用事があっても巨蛋のホテルに泊まる必然性がないのですよね。

　まず立地は最高です。ホテルライフに何も期待せず、ただ泊まるだけと考える方には、一泊2500円以下は魅力的だと思います。瑞豊夜市、高雄巨蛋、どちらも徒歩圏内です。弘記肉燥飯舗は左斜め向かいです。コンビニ、郵便局、マクドナルドも200m以内にあります。スーパー全聯や家楽福は、博愛路を渡って少し行ったところにあります。
　部屋は狭いながらもバスタブがあります。シャワーだけのホテルが多い高雄で、バスタブがあるのは夏にはありがたいです。あとはテレビと冷蔵庫があります。アメニティは最小限です。
　フロントに日本語がわかるスタッフはいませんが、皆さん親切で優しい方ばかりで、丁寧に対応してくださいます。今回、台風の直撃を受けて、スケジュールがメチャクチャになってしまいましたが、航空会社はじめ、現地の方との交渉を私に代わって行ってくれました。また、早朝便のため、朝4:30にはUberタクシーは呼べないことを教えてくれ、代わりに呼んでくれました（正規の値段で行ってくれました）。
　結局、街の中にある民宿ととらえればいいのではないでしょうか。学生さんや中高年の一人旅には最適です。その分、お金を別のところに回せますから。逆に、家族の記念すべき旅行やカップルのデート旅行には適さないかもしれません。

　オレンジラインで美麗島駅から西に一つ目の駅、以前は「市議会駅」といっていましたが、今回見たら「前金駅」になっていました。このあたりの土地の名称が前金なので、その方がわかりやすいということもあったのでしょう。
　ガイドブックなども、まだ市議会駅となっているものが多いので、前金駅をご利用になる方、お気をつけください。

台南から台北まで乗りました。
３時間１１分。
新幹線だと１時間２６分ですから、時間は倍以上かかります。
運賃は738元で、新幹線の1350元の半分強くらい。
時間よりお金、在来線特急を楽しみたいという場合は、乗ってみてもいいかもしれません。
ただ、揺れます。
この揺れは、ちょっと日本では経験できません。
座席は左右２シートずつ。
足元は新幹線より少し狭いです。

たいして広くない一区画に、たくさんの焼物屋が密集しています。
扱っているものはピンからキリまで。
私はど素人なので、高価な焼物ではなく、普段、家で使う茶碗やカップなどを買いに行きました。
安いものは３個100元くらい。
こういうのは、中国の大量生産品です。
図柄のプリント（印刷）がズレたりしているので素人でもわかります。
また、日本製と銘打った御飯茶碗で安い物も中国製。
日本の「○○焼」などと書いてありますが、さすがにそんなに安くはないと思います。
一方で、お店の女将さんが盛装して、丁寧にお客さんを出迎えてくれる高級店もあります。
こういうお店の器、花瓶、壺は、手書きの一点もので、３万元とか10万元とかします。
眼の保養にはいいですが、当然、手が出ないのでため息だけ残して、おいとまします。
一周りすると、素人ながら、大量生産品と台湾産の区別はついてきます。
で、２周目でいいなぁと思ったものを買ってきました。
飾るものではなく、使うものなので、壊れてもショックを受けない程度の金額のものにしました。
陶器好きの方なら、一日楽しめるところかもしれません。

若い方には「何言ってんだ」と言われる内容になります。
昔は台北から高雄に鉄道で行くのは一苦労でした。
鉄道より飛行機に乗った方が早いので、もっぱら移動は国内線の飛行機でした。
鉄道だと、自強號や莒光號という特急（今でも名前は残っています）に、ずいぶん長いこと乗って行きました。
たしか、夜行列車のようなものも走っていたような気がします。
それが、なんと今は最速１時間34分。
ひと眠りもしない間に着いてしまいます。
最速300キロです。
日本の日立製車両で快適です。
極端なことを言えば、台北から日帰りで高雄往復できます。
それと、外国人割引を使えば、運賃は20％引きなので、片道5500円くらいです。
３日間乗り放題などの割引チケットも発売されていますので、未乗車の方は、是非ご利用ください。

日本語での客引きがすごい店と、全然ない店があります。
地下も結構広いので、客引きのお姉さん、おじさんに負けず、まずは一通り歩いてみてください。
すると、客が全然入ってないのに客引きがすごい店、客が入っていて客引きをしない店があることに気づくはずです。
言うまでもなく、客がいっぱい入っている店、とくに外国人でなく、台湾の人々がたくさん入っている店がいい店です。
注文は、どこのお店も写真のメニューがあるので、指差しでＯＫ。
値段はどこも大差ありません。
だったら、美味しい店で食べたいですよね。
繰り返しますが、客引きの勢いに負けないでくださいね！

前回は同じ便でターミナルから直接乗り込めたが、今回はバスで駐機場まで移動してタラップを登るという貴重な体験をした。
機材がA320だったので、足元がきつかった。
片側３列で計６列。180席。
台湾なので我慢できる距離だが、もう少し遠いところだとしんどいと思った。

初めてスクートに乗りました。
機材は、ボーイング787-9だったので、足元もそんなに狭いという感じはしませんでした。
LCCなので、機内食もドリンクも出ませんが、自分で持ち込んだものを飲食しても特に何も言われませんでした。
富士山が近くなったときに、キャプテンが機内放送でまもなく右手に富士山が見えると放送すると、日本人以外の方々は席を立って右側の窓に注目していました。
その他、機内の証明の色がきれいだったり、CAさんが親切だったり、特に不便に思うことはなく、あっという間に到着しました。

日本統治時代の1928年に切り出した木材を運搬するために敷設された。
当初から人力で木材運搬を行い、観光客もたまに運んでいた。
1963年からは観光用トロッコになったが、機械化されたのは1974年。
それまで、長い間人力で山道を登っていたそうだ。

さて、暑い夏に行ったので、烏來滝まで歩くという選択肢はない。
チケットは片道50元。悠優卡でも買える。
何時ということはなく、観光客が集まると出発してくれる。
左手に峡谷が見える。
車体が小さいため、スピード感もそこそこある。
あっという間に1.5km走る。
だが、並行して走る道を歩こうとは思わない。
滝の周辺には店がたくさんある。
檸檬汁をいただく。40元。美味しい！

帰りは下りなので、少し速かったのか？
快適なので、ぜひ乗ってみてください。

今回の訪問で5000元当たりました。
私は悠優卡でもらったので、そのことについてお話しします。
まず、入国審査を終えて到着ロビーに出たところに抽選機があり、そこで抽選します。
抽選方法は、登録時に先方から送ってくるQRコードを抽選機の読込画面にかざすだけです。
10カウントが刻まれ、10秒後に当選画面が表示されます(ハズレのときはsorryと出ます)。
そのまま横のカウンターに行き、当たったことを伝えると、その場で手続きをしてくれ、悠優卡をくれます。
次に使い方。
１日の使用上限は3000元まで。
１ケ所での使用上限は1500元まで。
つまり、同じ日に違う２ケ所で1500元ずつ使うことは可能です。
使う場所ですが、台鐵、MRT、バスは全部ＯＫ。今回、台中や埔里などの遠距離バスにたくさん乗りましたが、すべて使えました。
但し、高鐵の切符を買う際に、支払いで使えるか聞いたらＮＧでした。
あとは、デパート、コンビニ（どちらも高いのでほとんど買っていませんが）、スーパー（家楽福、全聯など４大ｺﾝﾋﾞﾆは全部ＯＫ）で使いました。
それと、少し高い本を誠品書店で買ったときも使えました。
あとは、行ってませんが、KFC、ドミノピザ、subway、スタバ、大手ドラッグストアなど全てＯＫです。
一般の悠優卡と違うところは、
①この悠優卡はプレゼント品なのでチャージができません。使い切ったら終わり。
②使用期限があります（私の場合は2023年12月末日まで）。期限までに使い切らなければおしまい。
旅行時のレートにしたら、23000円くらいだったので、だいぶ助かりました。

フロントの方は、どなたも日本語が上手です。もし、初めての台湾旅行で、言葉に不安がある方には、おすすめです。サンルートホテルチェーンですので、ロビーだけですと、日本にいる錯覚にとらわれるかもしれません。
部屋は必要最低限のものは一通りあります。バスタブもあります。台北のホテルにありがちな、壁が薄いという感じもしません。
減点要因は、ホテルとは関係ないことです。最寄駅の民権西路駅でMRT淡水信義線に乗ろうとすると、出入口８番か９番から入るのですが、下って上って、結構移動しなければならず、時間と体力を要します。もっとスッと乗れるといいのですが。寧夏夜市までは、１キロ以上あり、徒歩圏内と言えるかどうか。そういった観光地へのアクセスという点で減点させていただきました。

台北での移動は、原則としてMRTとバスです。
MRT、バス、台鉄で行けないところは、ほぼないです。
ただ、大雨のとき、荷物をたくさん持っているとき、非常手段として、Uberタクシーを使いました。
いずれも新車で、テスラやレクサスといった高級車が迎えに来てくれました。
決済はカードです。
日本に比べれば割安です。
チップは電子決済で、0、10、20NT$から選ぶ形です。

高雄は、車移動だと結構渋滞します。
南北移動、東西移動は、MRTを使うのがいいと思います。
もし、環状に移動するならライトレール（LRT）がおすすめです。
安い、時間どおり、渋滞知らず。
芸術特区を走るので、芸術に関心のある方には、とても便利だと思います。
話題のハマセン地区には、新興芸術の創作物が展示されており、車窓から眺めることもできます。
今は環状線になっていませんが、駅の位置も決まっており、いずれ一周つながると思います。

コンパクトな夜市です。
だいたい何でもあると思います。
カットフルーツのパック50元なんかはお買い得です。
フルーツって、皮などのゴミ処理が面倒くさいですけど、数種類のフルーツが、食べるとこだけ入ってます。
士林夜市などは、明らかに外国人向けですが、ここは外国人もそんなに多くなく、混みあうこともないので、食べたい店で食べたいものを食べられるのがいいところです。

40年ぶりに訪れました。
台南の街は高いビルが立ち並び、昔と大きく変わっていました。
でも、赤崁楼だけは昔のまま。
ということは、それなりに朽ちていました。
昔は敷地内にお土産屋はなかったような気がします。
入場料は70NT$です。
以前は、台南観光といえば赤崁楼という感じもありましたが、ほかにもいろいろな名所があるので、マストという感じてはないかもしれません。
むしろ、その南側にある臺灣祀典武廟の方が、見る価値はあったかなと思いました。

台南駅は工事中ですが、行李房は改札を出て右、セブンイレブンの先ですのですぐにわかります。
預け賃が100元でした。
もらうときも、棚から自分で持っていけみたいな感じでした。
でも、コインロッカー探してウロウロするより簡単なのでいいかな。

部屋の清潔度、大浴場の広さ、アメニティの充実度、食事の素晴らしさ、どれをとってもコスパ良すぎ！
名古屋宿泊の定宿にします。
朝食も6:30から、びっくりするメニューが楽しめます。
ビジネスでも、ファミリーでも、おすすめです。

美味しいは美味しいです。
ただ、量とお値段のバランスが。
原材料の高騰などもあるのでしょうか。
お腹いっぱい食べるとなると、少し料金がかかります。

そこらじゅうパワースポットの出雲にあって、太古の昔から続く神社。
一の鳥居の扁額は、第25代・第28代内閣総理大臣若槻禮次郎による揮毫。
とにかく参詣してみてください。
肌で感じますから。