キャンサー５０さんのクチコミ(337ページ)全7,624件

東武東上線ときわ台駅近くにあります。
室町時代に豊島氏が当地付近を開拓した際には鎮座したと推定されています。
江戸期には上板橋村の鎮守、明治期には村社に列格されていました。
境内にある狛犬や絵馬などの奉納者に川越街道上板橋宿の住人の名が見え、宿場と深い結びつきがあったようです。
境内にある弘化３年の狛犬に円形のきずがありますが、これは昭和２０年６月１０日の空襲による爆弾の半片の跡です。

西武新宿線井荻駅近くにあります。
妙正寺川の水源になる妙正寺池を中心にした公園で、池の周辺の休息コーナー・木製遊具・砂場などの遊具コーナー、そしてゲートボールなどのできる運動コーナーの３つの広場があります。
公園の中の池は、湧水によってつくられた池でした。
しかし、近年になって湧水の量が少なくなったので、近くに井戸を掘り、地下水をくみ上げて池の水の大部分をまかなっています。
広めの公園で、子供達の恰好の遊び場ですが、水辺は大人たちの憩いの場でもあります。

西武新宿線上井草駅近くにある曹洞宗のお寺です。
宝珠山と号します。
鉄叟雄鷲大和尚が開山となり、慶長２年（１５９７）観音寺として創建しました。
正保２年（１６４５）今川十三代直房は、将軍家光の命をうけて京に上り、東照大権現の宮号宣下の使者を勤めました。
その功により井草村など三か村五百石の加増をうけましたので当寺を菩提寺と定め、現在地に移して寺号を観泉寺と改め、祖父氏真を開基とし、信仰厚く伽藍建立に寄与した姉（観泉寺殿簾室慶公大姉）を中興としました。
ちなみにこの今川直房とは桶狭間で織田信長に敗れた今川義元の子孫。
今川家は江戸時代も高家として続いています。
お寺は広い敷地で、小さな日本庭園まであります。
寺の近隣の地名も「今川」です。

ＪＲ中央線西荻窪駅近くにあります。
青梅街道沿い、区立桃井第一小学校の入り口近くに説明板があります。
この地には昭和７年１０月１日杉並区が成立するまで、井荻町役場が置かれていました。
以降、町は「和田堀町」・「杉並町」・「高井戸町」と共に杉並区として東京市へ編入され、井荻町役場はその役割を終えました。
ここの現在の地名は桃井であり、井荻は町の名としては存在しません。
西武新宿線の駅名になって残っています。

ＪＲ中央線西荻窪駅近くにあります。
杉並会館の３階です。
「日本のアニメの歴史」から「これからの日本のアニメ」までアニメ全般を総合的に紹介する施設として平成１７年３月に開館しました。
子供達が喜びそうなワークショップが多いですが、アニメの歴史やアニメ制作過程の説明などもあり、大人でも楽しめます。
ただ、さすがに子供に人気で、訪問した日曜日は、広くないスペースに子供達がいっぱいでした。
入場は無料です。

ＪＲ中央線西荻窪駅近くにあります。
三方に入口があり、かなり大きな神社です。
創建年代は不詳。
寛平年間（８８９～８９８）の創建と伝えられ、源頼義が奥州征伐の際に戦勝祈願した他、太田道灌が練馬城を攻める際にも戦勝を祈願したといいます。
明治７年村社に列格していました。
境内にある大きな槇の木は、室町時代に江戸城主であった太田道灌が、戦勝を祈願して植えたものと言われ、御神木として崇められています。
個人的には境内の石のベンチに彫られた猫の彫刻や、水手舎の中の狛犬のほうが気になりました。

ＪＲ中央線西荻窪駅近くにあります。
日産自動車荻窪店の敷地内。
この場所には、日産自動車になる前はプリンス自動車工業、その前は富士精密工業という会社がありました。
戦後間もない昭和２８年, 旧中島飛行機から社名を変えた富士精密工業は 東京大学生産技術研究所（現, 文部科学省宇宙科学研究所）の指導を受け, ロケットの開発に着手しました。
２年後の昭和３０年にはペンシルロケットの初フライトに成功し, これが日本のロケット第１号となりました。
碑は１ｍぐらいの立方体の石の台座の上に置かれ、石碑上面中央にガラス蓋のついた窪みがあり、その中にペンシルロケットの実物大模型が入っています。
なお、 この碑と同じ場所に「旧中島飛行機 発動機 発祥之地」碑が並んでいます。

ＪＲ中央線吉祥寺駅近くにある日蓮宗のお寺です。
佛種山得乗院と号します。
妙福寺十五世日円（寛文２年１６６２年寂）が開山、里正十郎左衛門の先祖（法名得乗院日種）が開基となり創建しました。
本堂正面に安置されている日蓮上人の像は木製の坐像で、厄除日蓮とよばれ厄年男女の守り本尊として有名です。

ＪＲ中央線吉祥寺駅近くにある曹洞宗のお寺です。
雲洞山天暁院と号します。
牛込宝泉寺五世洞巌（寛文３年１６６３年寂）が開山となり創建しました。
観音堂の乾漆造白衣観音坐像は市の文化財に指定されています。
このお寺、吉祥寺繁華街のど真ん中にあるんですが、実はサンロードやハーモニカ横丁などの土地の所有者なのです（お金持ち）。

東京メトロ有楽町線桜田門駅近くにあります。
江戸城の門の一つです。
当初は小田原街道の始点として小田原口と呼ばれていました。
寛永１３年（１６３６）にそれまでの柵戸仕立の門を現在のような桝形門に改築してから桜田門と呼ぶようになりました。
このあたりが桜田郷と呼ばれていたことが名前の由来です。
江戸城には「内桜田門」と「外桜田門」のふたつが存在しますが、前者は「桔梗門」とも呼ばれており、単に「桜田門」という場合にはこの門を指します。
国の重要文化財です。
外側の高麗門と内側の渡櫓門の二重構造からなり、外桝形という防御性の高い城門で、西の丸防備のため異例の大きさで造られました。
建築されたのは寛永年間（１６２４～１６４４）とされ、現存する門は寛文３年（１６６３）に再建された門がもとになっています。
大正１２年（１９２３）の関東大震災で破損し、復元されました。
桜田門外の変や桜田門事件など歴史に登場することもしばしば。
外国人に人気のスポットですが、日本人でも見入ってしまう見事な建造物です。

都営三田線二重橋駅近く、皇居外苑の中、東南部にあります。
この像は、別子銅山開坑２００年記念事業として献納したものです。
住友家が明治２３年（１８９１）に東京美術学校(現・東京芸大)に製作を依頼し、同鉱山の銅を用いて高村光雲、山田鬼斎、岡崎雪聲などにより、１０年を費やし完成しました。
楠木正成公が正慶２年（１３３３）、隠岐の島から還幸途次の後醍醐帝を兵庫の道筋でお迎えした折の勇姿を象ったものです。
ちょうど目の前に大型自動車の駐車場があり、バスで来る観光客がそこから徒歩で皇居観光に向かうので、皇居観光の一番最初の撮影スポットになっているようです。
外国人などはこの人が誰かなど絶対知らないと思うのですが。

東京メトロ有楽町線桜田門駅近くにあります。
明治政府の官庁集中計画の一環で招聘されたドイツ人建築家エンデとベックマンの設計で明治２８年（１８９５）完成のドイツネオバロック様式の庁舎です。
戦災で大きな被害を受けましたが、平成７年当初の姿に復原されました。
赤レンガ棟と呼ばれえるこの建物では、かつて司法大臣が執務をとっていた部屋が法務史料展示室として、一般開放されています（無料）。
建物内部はもとより昔の登記簿、明治期の刑法典編纂の史料、刑事事件に関する書類などが展示してあります。
私も入ってみましたが、外観に劣らない重厚な内部の造りに気圧されました。
一見の価値がありますが、現役で機能している建物なので、ガードマンのチェックがとても厳しく、持ち物検査や身体検査をされるので御注意を。
内部は撮影禁止です。

東京メトロ丸の内線霞が関駅近くにあります。
弁護士会館の角です。
時代劇で有名な大岡越前は実在の人物。
徳川８代将軍吉宗が進めた享保の改革を町奉行として支え、江戸の市中行政に携わったほか、評定所一座に加わり、地方御用や寺社奉行を務めました。
当地は大岡家の上屋敷跡になります。
有名な町奉行の屋敷跡が弁護士会館なのは偶然なのでしょうか？

東京メトロ日比谷線日比谷駅下車、日比谷公園内にあります。
公園の東側、日比谷門近くにあります。
日本初の野外音楽堂として明治３８年（１９０５）に完成しました。
関東大震災で倒壊しましたが後日再築されました。
客席数１０７５。
最大の特徴はすべての催事が無料であることであり、基本的には有料公演の貸し出しは行いません。

東京メトロ日比谷線日比谷駅下車、日比谷公園内にあります。
公園の中心部にあります。
レストラン「松本楼」の正面にある、イチョウの巨木です。
幹周６．５ｍ、樹高２１．５ｍ、推定樹齢３５０年。
日比谷公園開設までは日比谷見付（現在の日比谷交差点）にあったもので、明治３４年（１９０１）道路拡張の際、じゃまになると伐採されようとしたのを、この公園の設計者であった本多静六博士が、「私の首を賭けても移植を」と東京市参事会議長の星亨氏に懇請し、イチョウを今の場所まで４５０ｍ移動させたそうです。
松本楼のテラス席でこの木を眺めながらのランチなんて素敵でしょうね。

東京メトロ日比谷線日比谷駅下車、日比谷公園内にあります。
公園のちょうど中央あたりに位置します。
この石橋は、芝増上寺霊廟の旧御成門前桜川にかけてあった石橋の一つで、市区改正（現在の都市計画事業）の道路構築の時、ここに移したと伝えられています。
なぜ日比谷公園に移したんでしょう？

東京メトロ日比谷線日比谷駅下車、日比谷公園内にあります。
公園の南の方角、幸門と西幸門の間にあります。
松本楼の近く。
東京市がワシントンに送った桜の返礼として１９１５年に贈られたのがこのハナミズキだそうです。
ただ、見たかんじ数本で、林というほどではなかったです。

東京メトロ日比谷線日比谷駅下車、日比谷公園内にあります。
公園の東側、日比谷門近くにあります。
中央部の草地は修景目的で立入ができませんが、開放感のある風景がとてもきれいです。
外縁部の散策路にはベンチが並べられ、のんびりとくつろぐ人の姿をたくさん見かけます。
第一花壇と並んでこちらもテレビ中継がよくある場所です。

東京メトロ日比谷線日比谷駅下車、日比谷公園内にあります。
公園の南、幸門近くにあります。
日比谷公会堂の前の広場を指します。
赤レンガ造りでレトロでカッコいい公会堂を眺めるには最適です。
日比谷公園のにれの木は、アキニレだそうです。
秋は紅葉が見れます。

東京メトロ日比谷線日比谷駅下車、日比谷公園内にあります。
昭和４年（１９２９）、関東大震災復興のシンボルとして竣工しました。
安田善次郎が東京市長だった後藤新平に共鳴し、当時としては巨額の３５０万円の寄付をし、これを元に「市政調査会（市政会館）」およびそれに併設する公会堂として建設されました。
建物は指名設計競技で一等となった工学博士佐藤功一氏の設計によるもの。
東京都選定歴史建造物です。
古い人はここでコンサートを見たひとも多いのではないでしょうか。
現在、老朽化と耐震化のための大規模改修を実施するため、長期の使用休止中です。
赤レンガの外観がとても素敵です。