宇土・三角の観光スポット ランキング

平成２７年７月「明治日本の産業革命遺産　製鉄・鉄鋼、造船、石炭産業」の構成資産として世界文化遺産に登録。宇土半島先端西側にあり、大矢野島に囲まれた内海に面する天然の良港。明治２0年オランダ人設計士ムルドルによって造られたもので、長さ７５６ｍの切り石積みの埠頭とその背後には整然とした道路、排水路も備えた総合的な都市計画がなされている。三国港（福井県）、野蒜築港（宮城県）とともに明治三大築港の1つと呼ばれ、宇城市では築港当時の姿を完璧に現存する日本唯一の港としての価値を守るために様々な取り組みを行っています。 【規模】長さ756ｍ（石積み埠頭の長さ）

御輿来海岸の名前は，遠い昔，景行天皇が来られた際にあまりの美しさに御輿を止めて見たという伝説が由来となっています。有明海は全国でも特に干満の差が大きく，大潮の最干時には，まるで彫刻のような雄大な曲線が現れます。 日没の時間と干潮時が重なる日を「絶景日」としています。この絶景日は、２月?４月の10日ほどしかない。 日没時間と干潮時間は、宇土市観光物産協会のHPの潮見表でご確認いただけます。

当時の面影を色濃く残す回船問屋。4隻の汽船を有し、荷物や旅客を扱い大変なにぎわいをみせた。 現存する建物は、1998（平成10）年に修復されたもので、築港当時の面影を色濃く残す貴重なものである。

明治天皇即位50周年記念として計画され、郡立図書館として使用。有形文化財。三角旧港（西港公園内)に建ち、桁行15m,梁間9.2mの棟の南面両隅に、テラスで結ばれた宝形造、方形平面の二棟を配する。屋根は破風付の寄棟造で、軒下小壁ではハーフティンバー風に木部を見せる。大正期らしい簡略化されたスティックスタイルの建築物であり、現在は歴史ガイダンス室となっている。

三角旧港の埠頭沿いに位置する旧海運倉庫。築港当初に建てられた倉庫としては唯一の遺構で、海を一望するウッドテラスが人気のレストランとして活用されている。

明治23年に開庁。当初は三角西港の中町に設置されていた。大正９年に現在地へ移転新築され、平成４年まで現役の簡易裁判所として使用されていた。平成１９年に国登録有形文化財に指定された。

緑川の船津峡谷を虹のようにまたぐこの石橋は、全長90ｍ・高さ16ｍと単一アーチ橋としては日本一の規模を誇っている。わずかな雨でもたびたび流失するため、弘化2年（1845）時の惣庄屋篠原善兵衛が石橋の建造を企図。種山石工の卯助・宇市・丈八の三兄弟をはじめと多くの石工・大工、さらに全住民が一丸となって約10カ月費して造られた。昭和41年、上流に橋が架けられるまで、トラック・バスなどのひんぱんな往来にもビクともせず、交通の要所として重要な役割を果してきた。同42年国の重要文化財指定。

平成２７年世界文化遺産に登録された「三角西港」の埠頭。オランダ人技師ムルドルが設計。大きな石材を使った西洋風切石積で、全長７５６ｍに及ぶ。明治時代の日本の近代化遺産として、現存する唯一の石積み港であり、国の重要文化財（建造物）である。

津留川と釈迦院川の合流点、中央町大字小筵二俣に双子のようによく似た目鑑橋が直角に架けられている。10月から2月の11：30から30分間、ハート型の影を映し出します。「恋人の聖地」に認定されています。※平成28年熊本地震により、「二俣福良渡」が被害を受けました。

明治２８年に三角簡易裁判所横に開庁。その後、明治３５年に現在の場所へ移転し新築された。モルタル塗りの外壁を石造り風に見せる技術などは、明治中期の洋風建築技術の秀逸さを示している。現在は宇城市立九州海技学院として使われている。

熊本が全国に誇る日本一の3,333段の石段。全段登り切ろうとチャレンジする人が多く、途中には休憩所やトイレなどもあります。石段には、全国10ヶ所の名石のほか、外国7ヶ国の御影石が使われています。釈迦院に続く表参道「御坂」に建設されたこの石段は、町の活性化を図る新しい観光の目玉として昭和63年に完成しました。毎年11月には、「アタック・ザ・日本一」も開催されます。 【料金】石段は無料で利用できますが、近隣駐車場の使用料がかかります。（100円～300円）

昭和39年に廃線になった熊延鉄道の遺構のひとつ。沿線の岩崩れ防止のために造られた八角形の洞門です。不思議な雰囲気を醸し出す人気のSNS映えスポット。