近鉄特急 ひのとり
乗り物
3.75
近鉄特急 ひのとり クチコミ・アクセス・周辺情報
ミナミ(難波・天王寺) 交通 満足度ランキング 1位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
2025年3月9日現在、特にプレミアムシートは早々に満席になりがちです
4.5
- 旅行時期 2025/03
- by フロンティアさん
近鉄こと近畿日本鉄道の特急車両の1つで、主に大阪難波~名古屋間で途中、大阪上本町・鶴橋・津のみに停車する特急列車に使用さ... 続きを読むれています。 6両編成で運転することが多く、そのうち1・6号車は座席が片側2人掛け、もう片側は1人掛けのリクライニングシートであるプレミアムシート、以外の2~5号車は座席が左右ともに2人掛けリクライニングシートのレギュラーシートとなっています。 近鉄の特急列車を利用する場合、乗車券の他に特急券が必要ですが、ひのとりを利用する場合、それに加えてレギュラーシートは200円の特別車両料金、プレミアムシートの場合、300~900円の特別車両料金が必要となりますので注意が必要です。 2025年3月9日に鶴橋18時26分発名古屋(近鉄名古屋)行き特急ひのとり318列車で鶴橋から近鉄名古屋まで利用しました。 かつては発車直前に座席が埋まることが多かったですが、ネット予約の利用が増えた為かはわかりませんが、プレミアムシートの場合、2週間前の時点で1人掛けシートは全て予約済みとなりましたが、なんとかキャンセルにより1人掛けのプレミアムシートを予約することができ、助かりました。 なお、当日の時点では2人掛けの座席も含めプレミアムシートはほぼ満席の状態でした。 一方、レギュラーシートは当日の17時現在でもまだ空席はありましたが、18時20分頃には空席表示が僅かを示す「△」の表示となっていて、通路側の一部の席しか空きがありませんでした。 このように非常に人気があるので、特にプレミアムシートを利用予定の方は早めの予約をオススメします。 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全101件中)
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レギュラーシートでも快適。次はプレミアムに乗りたい。
- 4.5
- 旅行時期:2022/11(約3年前)
- 0
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是非、プレミアムシートへ!
- 4.0
- 旅行時期:2022/11(約3年前)
- 0
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工夫されたシートが快適でした
- 4.0
- 旅行時期:2022/11(約3年前)
- 0
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飛行機のビジネスクラスを思わす席で大満足
- 4.5
- 旅行時期:2022/11(約3年前)
- 0
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最前列は、孫へのプレゼント!
- 3.5
- 旅行時期:2022/10(約3年前)
- 2
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最高すぎる!ファーストクラス並みのシートで移動
- 5.0
- 旅行時期:2022/09(約3年前)
- 0
プレミアムシートに乗りました。一度乗ってしまうともうトリコです。
グランクラスやファーストクラスのようなシート。
本革... 続きを読むを使用しているので着席したら包み込まれる感覚。
リクライニングも後ろの方を全く気にすることないよう設計されています。足回りも余裕、余裕。
座席の横一列が1ー2の配列なので一人で移動する方は1人席を選択してもいい。
私の旅友さんたちもひのとりファン結構多いですし、私もひのとり一択です。
これで新幹線の自由席よりも安いんだから近鉄さんすごい。
スーツケースや大きい荷物は無料で使えるロッカーがあるので、座る前にインしておけば荷物を棚の上に置く必要もないです。
移動中はコーヒーも挽きたてが200円で飲めます。これが美味しい。
優雅な気分で大阪難波からの移動ならひのとり、速さを取るなら新幹線で使い分けてもいいと思います。
閉じる投稿日:2023/01/05
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プレミアムシートの最前列がお勧め
- 4.5
- 旅行時期:2022/09(約3年前)
- 3
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ブルジョワ特急。
- 4.5
- 旅行時期:2022/09(約3年前)
- 0
2020年9月に導入された 近鉄電車の優良かつ有料特急。
近鉄名古屋から 大阪なんばを2時間程度で結ぶ在来線特急です... 続きを読む。
プレミアム席ではさらに端から端までは900円程度なる追加料金
が必要になりますが、
名古屋=新大阪の新幹線と 運賃でもトントン。
在来線のみでは 2410円ほど必要で、
レギュラー席でも追加2130円が
難波=名古屋間では必要になりました。
座席は2-2席ですが、ほとんどの時間帯、単身での利用客は
2席は独占している印象です。
プレミアム席付近にはコーヒーマシーン、
スナックの自販機もあり、
喫煙ブースも車内1箇所ではありますが設置されていました。
閉じる投稿日:2022/09/22
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荷物ロッカーが海外客にも便利
- 5.0
- 旅行時期:2022/09(約3年前)
- 1
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快適な2時間
- 5.0
- 旅行時期:2022/09(約3年前)
- 0
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美しいラインです
- 4.5
- 旅行時期:2022/08(約3年前)
- 0
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子供に大人気
- 4.0
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
- 0
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レギュラー車両でもかなりいい
- 4.0
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
- 0
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ゆとりある、プレミアム車両の車内で、寛ぎました
- 4.0
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
- 0
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名古屋まで快適なシート
- 4.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 1
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初ひのとり
- 4.5
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
- 0
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豪華特急<ひのとり>乗り心地は最高!
- 5.0
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
- 0
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乗り心地も車窓からの景色も素晴らしい
- 5.0
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 0
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快適に移動するなら
- 4.0
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 0
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80000系という特急車両を使用した近畿日本鉄道の特急列車
- 4.5
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 2
2020年3月14日にデビューした80000系という特急車両を用いて主に近鉄名古屋と大阪難波の間を運転する近鉄こと近畿日... 続きを読む本鉄道の特急列車の通称です。
2022年4月10日に大阪難波18時00分発名古屋行きひのとり18列車で大阪難波から近鉄名古屋まで移動した時の話です。
8両編成での運転で、座席は全て指定席でした。そのうち1号車と8号車はプレミアムシート、以外の2~7号車はレギュラーシートです。
当日はプレミアムシートを利用しましたが、ハイデッカーかつ座席は片側2人掛け、もう片側は1人掛けのリクライニングシートとなっていました。リクライニングは電動で、レッグレストがあり、カーテンも電動でした。また全てのシートにバックシェルが装備されているらしく、後ろを気にせずリクライニングができる旨さかんにPRしていました。
座席そのものはゆったりしていましたが、テーブルはひじ掛けの中に収納されているものしかなく、飲食利用する際、物足りなさを感じました。
ちなみに当日の17時50分現在、プレミアムシートの場合、1人掛けシートは全て埋まり、2人掛けシートであれば少ないですが、相席なしで座れるシートがありました。一方、レギュラーシートの場合、こちらもほとんどの2人掛けシートが1人以上利用する状態で、1両あたり数ヶ所は相席なしで座れるシートがある状態でした。
閉じる投稿日:2022/06/27
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