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JR芸備線

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JR芸備線 https://4travel.jp/dm_shisetsu/11631494

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施設情報

施設名
JR芸備線
住所
  • 岡山県新見市 西方字庄兵衛
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

クチコミ(34件)

新見 交通 満足度ランキング 1位
3.33
コストパフォーマンス:
3.50
今回は青春18きっぷなのでコスパ大! by 機乗の空論さん
人混みの少なさ:
3.68
圧倒的に観光客・鉄っちゃんが多過ぎて通勤ラッシュ?… by 機乗の空論さん
バリアフリー:
3.21
駅舎は無人駅が多くて段差や階段は普通に在ります by 機乗の空論さん
乗り場へのアクセス:
3.66
主要駅以外はアクセスは必然的に悪い? by 機乗の空論さん
車窓:
3.60
山間ローカル線に相応しい車窓が楽しめます! by 機乗の空論さん
  • 満足度の高いクチコミ(15件)

    中国山地を走るローカル線

    5.0

    • 旅行時期:2022/11
    • 投稿日:2024/11/19

    広島と岡山県の新見を結ぶ、わりと長いローカル線です。 かつては急行もありましたが、今では有料の列車はありません。 キハ...  続きを読む47という、旧国鉄のにおいが残るディーゼルカーに乗ることができて、とても懐かしい感じがしました。  閉じる

    きゃめる

    by きゃめるさん(男性)

    新見 クチコミ:1件

  • 超過疎化路線は廃線か? ~ JR芸備線

    • 2.0
    • 旅行時期:2024/09(約3ヶ月前)
    • 0

    JR西日本の地方交通線である「芸備線」は起点・備中神代駅から終点・広島駅までの159.1kmに駅数44駅で、全線単線・非電...  続きを読む化区間であり、新見駅で乗り換え接続する姫新線とよく似てます。

    中国地方の山間部の町・新見から伯備線と分かれる備中神代を後に、更に山深い谷間を抜けながら東条から木次線との接続駅・備後落合から庄原、三次へと続く中国山地縦貫鉄道を形成するローカル線です。

    以前の様に山陽山陰連絡のメインルートとは言い難く、現在は急行みよしも廃止され庄原や東城へは高速バスに置き換えられ、広島/三次間の快速みよしライナーが唯一でしょうか?。
    その三次/備中神代・新見間の直通列車も無く、途中の備後落合で乗り換えて新見へ向かいますが一日にたった4本で、備後落合から新見まではさらに少ない3本しかありません。
    JR西日本では超過疎化路線の為に廃線候補とし取り上げられている為か、週末に成ると鉄道ファンなどが押し寄せて1両の列車(キハ120形気動車)が通勤ラッシュ並みの現象が起きています?…、2018年廃線の三江線同様の現象です。

    また、数日前の豪雨で備後落合/東城間が不通の為に代行運行バスに成っていました。なので駅を下った県道沿いに駐車中の2台のバスに分乗し東条駅まで向かうことに成りました。
    15:31着と若干の遅れはありましたが、東城15:32発新見行の普通列車と連絡していました。  閉じる

    投稿日:2024/11/05

  • 日本屈指の赤字路線

    • 3.5
    • 旅行時期:2023/04(約2年前)
    • 1

    全国ローカル線の存廃議論が始まる中で最も輸送密度が低いと言われる区間を抱えている芸備線です。

    備後庄原~東城について...  続きを読むは輸送密度が低いばかりか路線バスもコミュニティバスとなり、鉄道どころかバスですら事業継続が難しい過疎地となっております。

    三次を過ぎると本数も減るので気になる方は早めの来訪をおすすめします。  閉じる

    投稿日:2023/05/31

  • 中国山地を走るローカル線

    • 5.0
    • 旅行時期:2022/11(約2年前)
    • 1

    広島と岡山県の新見を結ぶ、わりと長いローカル線です。
    かつては急行もありましたが、今では有料の列車はありません。
    キハ...  続きを読む47という、旧国鉄のにおいが残るディーゼルカーに乗ることができて、とても懐かしい感じがしました。  閉じる

    投稿日:2022/11/27

  • JR芸備線:空気を運ぶ路線、廃線はやむなし

    • 1.0
    • 旅行時期:2022/08(約2年前)
    • 0

    備中神代駅(岡山県新見市)から三次駅(広島県三次市)を経て広島駅に至る中国地方の山間部を走る路線。新見市側は新見駅が始発駅...  続きを読む
    新見駅から木次線の起点駅となる備後落合駅まで乗車。
    この区間は、ほぼ山の中を走り民家はほとんどない。夏休み期間中の乗車客は青春18きっぷの利用者ばかり。地元の乗車客はなく、通常期は空気を運んでいる区間に思う。
    廃線に何時なってもおかしくない路線。
      閉じる

    投稿日:2022/09/04

  • 広島から三次まで乗車しました

    • 4.0
    • 旅行時期:2022/08(約2年前)
    • 0

    広島駅から12時過ぎの普通電車で三次駅まで乗車しました。
    大都市広島の鉄道ですが、電車ではなく、2両編成のデイーゼルカー...  続きを読む
    途中までは多くのお客さんが乗っていましたが、途中で降りてしまい、終点まで乗車したのは数人でした。
    高速バスは30分に1本あり、競争で負けているようでした。  閉じる

    投稿日:2022/08/30

  • 18きっぷ

    • 3.0
    • 旅行時期:2022/03(約3年前)
    • 0

    3月の土曜日の昼間、新見から備後落合まで乗車しました。岡山広島の県境を越える区間で元々利用の少ない区間ですが、1両の気動車...  続きを読むは満席で、立っている人もでるほどでした。廃止の情報もあり、青春18きっぷの期間もあり、乗客はほとんど鉄道マニアでした。  閉じる

    投稿日:2022/03/12

  • JR芸備線は岡山県の新見から中国山地を横断して広島までの路線でした。
    今回は新見から備後落合まで乗りましたが、とにかく本...  続きを読む数が少なかったです。
    JR線の中で一番利用者が少ない区間となっていて、廃止の話も出ているみたいです。
    新見~備後落合間のJR芸備線に乗る際には時刻は必ず調べておいてくださいな!
      閉じる

    投稿日:2021/11/13

  • 広島から三次までを利用

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/09(約3年前)
    • 0

    JR芸備線は、広島駅から三次経由、岡山県新見市の備中神代駅までの路線。広島から三次までを利用しました。安芸高田市辺りからは...  続きを読む、江の川が見えはじめ、中国山地の山間、霧がよく出る地帯を進みます。2時間強もかかってバスと競合する区間なんですが、時間をあまり気にせずに楽しめば問題ないと思います。  閉じる

    投稿日:2022/01/03

  • 中国地方で長いローカル線

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/04(約4年前)
    • 0

    中国地方で長いローカル線です。中国山地のほぼ中央を東西に走っており、広島駅から北上すると穏やかな山村や田園風景が車窓に広が...  続きを読むりました。丸1日のローカル線旅を楽しめました。都心で、今となっては乗車できない国鉄時代に運行していた車両に乗ることもできました。  閉じる

    投稿日:2024/08/29

  • 中国地方の内陸部を走るローカル線

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/04(約4年前)
    • 0

    JR芸備線は中国地方の内陸部を走るローカル線のひとつです。全国的に有名なのはかなり深刻な赤字路線として知られています。芸備...  続きを読む線は伯備線の備中神代駅を経由して広島に行けますが、今回の目的地は岡山でした。岡山までの道中、お客さんが少なく貸し切り状態でした。  閉じる

    投稿日:2024/07/21

  • JR芸備線の乗降口

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/04(約4年前)
    • 0

    JR芸備線の乗降口に段差のある階段が付いていました。私は平気でしたが、駅ホームから車両に入るときや、駅ホームに降りるとき、...  続きを読むお年寄りの人たちは乗り降りが大変そうでした。ノンステップの車輛を採用すれば良いのにと感じました。人が乗降口を通過すると、センサーが付いておりヒュツ、ヒュッという音が2回鳴りました。運転手に知らせるためと思料しますが、独特の車輛でした。  閉じる

    投稿日:2022/07/11

  • JR芸備線

    • 4.0
    • 旅行時期:2021/04(約4年前)
    • 0

    JR芸備線は岡山県新見市の備中神代から広島県三次市の三次駅を経由して広島駅に向かうJR西日本の地方交通線です。中国山地西部...  続きを読むを走るローカル線で、中国自動車道の開業や伯備線特急の運行などの影響で利用客は少なく、通勤、通学のための輸送が主流となっている印象を受けました。  閉じる

    投稿日:2021/05/24

  • 秘境駅も

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/03(約4年前)
    • 0

    備後落合から乗りましたが、備後落合は秘境駅のような雰囲気でした。乗客も少なく、廃線危機があるのではと思いました。広島に向か...  続きを読むうにつれて周りの景色も都市化してきて、だんだん乗り降りも増えてきました。広島駅は大都会に思えました。  閉じる

    投稿日:2021/08/18

  • 廃線の危機?

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/03(約4年前)
    • 0

    18きっぷシーズンに乗り潰しも兼ねて備後落合~三次で利用しましたが、1時間以上乗っていたのにも関わらず全区間を通して乗客は...  続きを読む他にゼロ。昨今の情勢と言うのを抜きにしても乗客の数がこれだけ少なければ本数も少なくなるわけで今後がかなり心配な路線の一つです。

    車内は窓を背にして座るロングシートとボックス席が混在しており、空いている車内でゆったりと足を伸ばしてのびのびと利用することができました。車内にはトイレもありその辺りに関しては安心して利用できそうです。  閉じる

    投稿日:2021/06/30

  • 広島へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2021/03(約4年前)
    • 0

    ローカル線なので興味深く乗ってみました。三次から広島まではかなり開けた風景でしたが、最初に乗った備後落合あたりは秘境のよう...  続きを読むな感じがしました。三次までは乗っている人は少なく本数も限られているので、通学など特定の利用者と鉄道マニアが利用しているのかと思いました。  閉じる

    投稿日:2021/06/10

  • 閑散としている

    • 3.0
    • 旅行時期:2021/03(約4年前)
    • 0

    青春18きっぷのシーズンに備後庄原~三次で利用しました。線形がそこまで悪いわけではないのですが速度標識による徐行区間が長く...  続きを読む、距離の割に所要時間がやたら長いように感じました。ボックス席と窓を背にして座るロングシートが半々で座席もフカフカだったこともあり、空いていれば長時間乗車も苦にならないかなと思います。自然豊かなエリアを走る路線で桜も見られるなど景色が綺麗で良かったです。  閉じる

    投稿日:2021/04/25

  • 下深川までは長い両数も走る広島の通勤路線。

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/10(約4年前)
    • 0

    広島から広島北部の新見・庄原、岡山の新見を結ぶ芸備線。今回は広島市内の玖村駅へ向かうため、広島7:53発芸備線三次行180...  続きを読む8Dで玖村8:12着、復路は玖村9:55発5825Dで広島10:14着と利用しました。広島~下深川までは広島市内のベッドタウンが広がるため、本数が多く、乗車率も高い区間です。今回も特に復路はキハ120という小型気動車であったこともあって、非常に乗車率が高い印象でした。  閉じる

    投稿日:2022/02/08

  • 有名な秘境駅もあります

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/08(約4年前)
    • 0

    JR伯備線の新見駅から出発する列車がメインですが、正式な芸備線の始発は、
    備中神代駅です。
    途中、東城駅、備後落合駅、...  続きを読む備後庄原駅、三次駅などを経由して、山陽本線の
    広島駅まで走ります。
    出雲方面、三次方面、東城方面の分かれ道の駅が、そのまま、芸備線、木次線の
    接続駅である無人駅、備後落合駅です。
    秘境駅の1つにも数えられる場所で、このために芸備線に乗る方もいます。  閉じる

    投稿日:2020/11/16

  • 山間と街中をつなぐ鉄路

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/05(約5年前)
    • 1

     井原市から安芸矢口まで利用しました。山間を抜けるローカル線のイメージですが、下深川のあたりから多くの人が乗ってきます。広...  続きを読む島市内に入るまでは、山間を抜けるので景色は良いのですが、時折、先の水害の爪痕がところどころあり、沿線は、復旧途中である事を感じさせてくれます。

      閉じる

    投稿日:2020/05/10

  • 中国地方屈指のローカル線です

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/04(約5年前)
    • 0

    中国地方屈指のローカル線です。
    乗降客数も少なく、本数もかなり少ないです。

    しかし、14時台には備後落合で木次線と...  続きを読む新見方面、三次方面と3方向が並びます。
    備後落合も旧国鉄のOBの方がトロッコ列車が運行される時を中心に鉄道にまつわる興味深いガイドをしてくれます。

    本当に廃止が決まる前に行っておいた方が良いと思います。  閉じる

    投稿日:2021/06/15

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