JR室蘭本線 クチコミ・アクセス・周辺情報

101～107件（全108件中）

• 函館と札幌を移動するときに経由する

  • 3.5
  • 旅行時期：2016/09（約9年前）
  • 0

  by amstrobry さん（非公開）

  長万部 クチコミ：2件

  

  by amstrobryさん（非公開）

  長万部 クチコミ：2件

  長万部から東室蘭・室蘭、苫小牧を経由し岩見沢まで結ぶ２１１ｋｍ（長万部岩見沢間）の路線。このうち長万部から苫小牧までは特急...  続きを読むが経由するのでよく利用する。岩見沢から苫小牧までは普通列車だけのローカル路線で沿線の雰囲気がかなり違う。途中、登別、洞爺湖等の観光地があるので利用頻度は高い。特急停車駅は本数も多くアクセスが良いが、通過駅は普通列車の本数が少ないのであまり利便性はよくない。  閉じる

  投稿日:2016/10/25

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• 札幌－函館を結ぶ主要ルート。

  • 3.5
  • 旅行時期：2016/07（約10年前）
  • 1

  by ほわほわわかな。 さん（非公開）

  長万部 クチコミ：1件

  

  by ほわほわわかな。さん（非公開）

  長万部 クチコミ：1件

  長万部と岩見沢を結ぶ道内の主要幹線がこの室蘭本線。なんて書くと、いつも列車がびゅんびゅん走ってるような印象ですが、『ああ、...  続きを読む幹線だなぁ』って印象を受けるのは苫小牧－室蘭間だけです。それ以外のところは電化されてなかったり、単線だったりでいかにも北海道のローカル線といった雰囲気が満載です。
  
  札幌から函館を結ぶ主要ルートになっているので、特急がバンバン乗り入れてきます。普通列車よりは特急の数のほうが多そうな印象を受けました。  閉じる

  投稿日:2017/01/30

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• 素晴らしい海沿いの車窓

  • 4.5
  • 旅行時期：2015/11（約10年前）
  • 0

  by つきじ さん（男性）

  長万部 クチコミ：6件

  

  by つきじさん（男性）

  長万部 クチコミ：6件

  本線は長万部と岩見沢を結ぶ路線で、それぞれで函館本線と接続しています。
  函館と札幌を結ぶ特急列車はすべてこの室蘭本線を経...  続きを読む由しますが、車窓もなかなかので、特に長万部から苫小牧までは内浦湾沿いを走るため素晴らしい景色が望めます。
  海に近いホームからの夕陽が素晴らしい北舟岡駅や東室蘭付近の工業地帯のメタルな景色などがそうです。白老・社台といった競馬ファンならおなじみの駅や、登別や洞爺といった観光地もこの路線です。そういえば、秘境駅ランキングトップの小幌駅もこの路線にあります。  閉じる

  投稿日:2018/01/18

  1

• 大平原や海景色など変化に富んだ北海道の車窓が魅力

  • 4.5
  • 旅行時期：2015/07（約11年前）
  • 0

  by まどやんと さん（男性）

  長万部 クチコミ：3件

  

  by まどやんとさん（男性）

  長万部 クチコミ：3件

  北海道・長万部駅～岩見沢駅を結ぶ路線です。
  （この時は北海道東日本パスで登別や苫小牧へ向かうため長万部から利用しました。...  続きを読む平日の昼下がりの時間帯の列車に乗ったのですが、乗客はほとんどいなくてゆったり座れました）
  北海道らしい大平原や海の近くを走るなど変化に富んだ車窓を楽しむことができ、とても満足いく電車旅でよかったです。
  （ただ、長万部発の普通電車は1日4本だけとかなり少ないので、日程によっては特急の併用を検討した方が良いでしょう。東室蘭～札幌あたりは1時間1本ほどとそこそこ本数があります）  閉じる

  投稿日:2016/10/19

  1

• 石炭産業の盛衰を観察？？？？

  • 4.0
  • 旅行時期：2015/03（約11年前）
  • 0

  by kksydney さん（非公開）

  長万部 クチコミ：19件

  

  by kksydneyさん（非公開）

  長万部 クチコミ：19件

  ＪＲ室蘭本線は長万部から東室蘭、苫小牧を経由して岩見沢繋がっている路線です。
  実際の列車はＪＲ北海道の幹線として道南方面...  続きを読むから苫小牧から千歳を経由して札幌に向かう千歳線に乗り入れています。
  
  苫小牧―岩見沢間は完全なローカル線です。
  
  今回利用したのは苫小牧０６：１０発の始発列車で追分駅までです。
  
  苫小牧駅では｢列車到着まで待合室でお待ち下さい｣のやさしい案内が・・・
  ３月でも北海道は野外はとても寒いので助かりました。
  
  沿線は雪景色の多分農地？何も無い平原を走っていきます。
  
  因みに到着した追分駅も早朝は駅員さんが居ない無人駅でした。
  
  どの駅も駅かつての賑わいを思い起こさせるような大きな構内なのですが今は乗降客も無く１両編成のローカル列車で運行しています。
  
  
  
  
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  投稿日:2018/01/16

  3

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• 苫小牧～岩見沢間を乗車してみた

  • 3.0
  • 旅行時期：2015/03（約11年前）
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  by asamiy さん（男性）

  長万部 クチコミ：2件

  

  by asamiyさん（男性）

  長万部 クチコミ：2件

  苫小牧発１０時２８分、岩見沢着１２時０２分の列車に乗った。この区間は「本線」となって入りが、完全なローカル線だ。最新の時刻...  続きを読む表を見るとこの列車はなくなっていた。通学時間帯ではないので、乗客が少ないのだろうか。各駅停車なので駅名の表示をかなり撮影することができた。  閉じる

  投稿日:2017/11/20

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• ちょっと前まで定期夜行列車が走っていた

  • 3.5
  • 旅行時期：2014/08（約11年前）
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  by しそまきりんご さん（男性）

  長万部 クチコミ：26件

  

  by しそまきりんごさん（男性）

  長万部 クチコミ：26件

  ちょっと前まで、定期夜行列車が走っていました。
  上野行きの北斗星、カシオペア、大阪行きのトワイライトエクスプレス、青森行...  続きを読むきの急行はまなす、皆、室蘭本線を通っていました。
  夜、ロビーカーのソファーから眺めるライトアップされた白鳥大橋、寝台から垣間見える日没の噴火湾、朝、やっと明るくなった頃に座席シートから眺める樽前山など素晴らしい景色を提供してくれた路線でした。
  現在では一本もありません。
  今後、クルージングでカシオペアが復活するようですが、1、2万円で乗車できた夜行列車は数倍の値段になるようで、気軽には乗れなくなりました。  閉じる

  投稿日:2016/09/13

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