JR高山本線

高山本線は岐阜駅と富山駅を結ぶJRの路線で、途中の美濃白川から飛騨一之宮までは国道41号と並走しています。41号線をドライ...  続きを読むブ中に特急ひだの車両を見ることが良くありますよ。先日美濃白川の道の駅に寄った際、離合停車中の特急ひだの車両を目撃しました。珍しい光景なので得した気分になりました。
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投稿日:2024/02/13

　紅葉の時期になると、沿線で鉄道写真の題材になるほどで、車窓からでも、紅葉と渓谷のコントラストは美しい。
　谷川だけでな...  続きを読むく大小さまざまなダムや湖も車窓に展開する。
　18シーズン以外の平日は、絶景区間である下麻生から先は普通列車は空いていることが多く、ロングシート車にあたっても車窓は楽しめる。白川口から先は、何回か飛騨川を渡るので、座席は左右どちらに座っても景観は良い。
　下呂から南で運転するキハ75型普通列車は運用が固定され、鉄道ファンサイトで調べることが可能なので狙って乗車も出来る。
　里区間である美濃太田から岐阜の間も、日本ラインといった名勝を通るが、この区間は乗客も多く、朝夕はかなり混み合う。  閉じる

投稿日:2023/11/23

　下呂・高山等を経由して岐阜と高山を結ぶJRの鉄道路線です。
　2023年10月９日に富山13時02分発特急ひだ14号名...  続きを読む古屋行きで富山から高山まで移動した時の話です。
　ＨＣ８５系という特急車両が使用され、この日は７号車～10号車から構成された４両編成での運転でした、ちなみに高山～名古屋間は７号車の前寄りに１～４号室の４両編成の車両が繋がれ、８両編成での運転でした、
　富山～高山間の場合、自由席は９号車の１両のみで、以外の７・８・10号車は普通車指定席でした。ちなみに高山までの区間ではグリーン車の設備はありませんでした。
　この日は秋の高山祭の開催日だった為か非常に利用が多く、指定席は満席、自由席に至っては富山発時点でデッキどころか通路にも多数の立って乗る客がいて、まるで地獄絵巻の様相でした。
　ちなみにその状態で高山まで続きました。
　当日は普通車指定席を利用しましたが、指定席にして本当に良かったです。

　

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投稿日:2023/12/31

　本年3月のダイヤ改正時から、特急ひだ号の全車両がC85型という新車に置き換わった。奇抜なデザインではないが、 斬新さはあ...  続きを読むるので目を引く。下呂・高山という観光地を控えているものの、山間部の過疎地帯を走るため、乗車効率はいまいち、いつもガラガラ!!　
　一方 普通列車は、美濃太田～岐阜間は我々幼少時の2時間に1本から1時間に2本と本数が増え、通勤・通学客で賑わう。
　単線ではあるが、平行して走る名鉄線より駅間距離が長いため、速度は速く運賃は安い!!  閉じる

投稿日:2023/05/06

大阪から特急ひだ号を使って、下呂、高山と観光に行って来ました。JR高山本線は、その特急ひだ号が走っています。
大阪からは...  続きを読む朝に１本路線があって、その他は名古屋からも出ているようです。意外と利用者も多いようで、指定席はほぼ満席でした。普通電車ももちろん走っていて、普通電車は車両が２車両のもあるようですね。高山市は、岐阜でも人口が多い市なので、高山駅は朝は通勤者で混雑していました。  閉じる

投稿日:2023/04/04

何度か下呂温泉には訪れていますが、今回は初めて高山を訪れました。名古屋駅からワイドビューひだに乗りましたが、以前とは違って...  続きを読む新車両になっており、とてもキレイで段差もなく乗りやすかったです。外国人の観光客が多くて驚きました。  閉じる

投稿日:2023/03/31

岐阜県の岐阜駅から富山県の富山駅までを結ぶ路線です。距離がとても長く、特急列車も走ります。普通列車は全てロングシートの車両...  続きを読むと転換クロスシートの車両が来るかは運なので気をつけないと大変なことになってしまいます。  閉じる

投稿日:2023/03/31

JR東海の高山線、各務原市内は、名鉄と並行して、走行している箇所があります。でも、名鉄よりも、停車駅が少ないため、より早く...  続きを読む目的地に着く場合もあり、時間短縮のメリットもあります。ただ、シートはちょっと固めかな  閉じる

投稿日:2023/03/19

車窓風景が美しいと人気の高山本線ですが、カミンズエンジン搭載で評判の高かったディーゼルカー（気動車）キハ８５系も３０年以上...  続きを読む走り続けたということで、特急「ひだ」に新しくＨＣ８５系車両が登場しています。名古屋駅で待っていると静かに滑り込んでくるこの車両はハイブリッドカーなので、非電化である高山本線にも乗り入れられます。パンタグラフが無いのに「モハ」という記号が記されているのは何だか不思議な感じです。
新造車両なのでピカピカでテンションが上がりますが、車内にもいくつかポイントが！　各車両の通路からデッキへ向かう扉上にあるフルカラー液晶ディスプレイには、走行装置の使用状況を図示する機能もついています。またデッキには沿線地域の伝統工芸品を鑑賞できる「ナノミュージアム」も設けられています。高山止まりの４号車と富山まで行く９号車との間には運転台もあるので萌えポイントでもあります。車内チャイム「アルプスの牧場」の演奏はスギテツのお二人が担当。往年のディーゼル車内で流れていた名曲が現代風にアレンジされて復活しています。
２週間後のダイヤ改正で営業運転から外れるキハ８５系を見つけた鉄道ファンたちは、写真を撮りまくっていました。  閉じる

投稿日:2023/03/05

高山駅から岐阜駅まで特急列車を利用しました
高速バスも全く同じく高山駅から岐阜駅まで運行しています

＜JR特急＞　...  続きを読む　２時間６分　４５００円（自由席）
＜高速バス＞　２時間２分　２７００円（名鉄岐阜駅まで）

高速バスと比較すると、所要時間がほぼ同じで価格は１．５倍と、高速バスの方がコストパフォーマンスが良さそうな数字となっています

ただ、高速バスは渋滞による遅延が起きる上、乗車定員もそんなに多くないため、定時運行や輸送量という観点では鉄道に分があるように思います

私は鉄道好きなので、新型車両の運行が始まったというJR特急にがんばってほしいです。  閉じる

投稿日:2023/05/10

下呂温泉へ行くときに使用しました。特急ひだが運行されており、富山まで運行しています。しかし、普通列車の本数が少なく（美濃太...  続きを読む田までは比較的あります）、下呂や高山などを目指す場合は早朝の出発が必要です。特急の併用も視野に入れる必要があるかもしれません。川と岩の見える車窓は迫力があり、美しくもあります。  閉じる

投稿日:2023/02/25

今回は各駅停車の高山と飛騨古川区間を利用しました。JR東海の気動車は電車と同じデザインと造りなので快適です。２両編成が基本...  続きを読むです。特急ひだメインの路線で、美濃太田からJR東海の境界駅の猪谷まで各駅停車は２時間に一本あるかどうかです。下呂、高山、古川間はバス路線もあるので、時間によってはバス利用もありです。
猪谷から富山間はJR西の運用になるので小型のディーゼル車になります。
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投稿日:2023/02/23

JR「岐阜駅」から下呂、高山を経てJR「富山駅」を結ぶJRの鉄道路線で総延長225.8kmとのこと。全線が単線で非電化です...  続きを読む。今回はJR「岐阜駅」から普通列車で「各務原駅」間を利用しました。外観は東海道線の普通・快速電車と同じですが走り出すとまさしくディーゼル車の音がします。キハ25です。単線なので途中入替があり各務原駅まで約22分でした。  閉じる

投稿日:2023/01/09

青春18きっぷで高山鈍行旅で乗りました。岐阜駅を起点にして富山までの路線です。看板特急ワイドビューひだも最近新車になりまし...  続きを読むた。高山駅も少し前に新築で建て直されました。飛騨古川や下呂などの観光地も通ります。  閉じる

投稿日:2022/12/25

2022年10月中旬。
名古屋から岐阜を経由して新型特急ひだグリーン車で美濃太田へ。
美濃太田から旧型特急ひだ展望グリ...  続きを読むーン車で終点富山へ乗車。
岐阜―富山間高山本線を乗り通しました。
木曽川、飛騨川、宮川の美しい眺めの車窓を楽しみました。
木曽川を挟んで犬山城も眺めることができました。
山間部も美しい眺め。
下呂、高山などの観光地も沿線にあって観光気分満喫の特急旅でした。
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投稿日:2023/01/02

大阪から特急ひだを利用して飛騨高山に行って来ました。JR高山本線は、岐阜駅から富山駅まで結ぶ路線で、途中に高山駅を通ります...  続きを読む。

特急ひだは、大阪、名古屋からも出ていて、１本で高山駅へ行けるので便利な路線です。途中に山道を走るので速度がそこまで速くなくてカーブも多かったです。下呂、高山に向かう観光客が多くて、コロナも落ち着きだして外国人の旅行者も沢山利用されていました。  閉じる

投稿日:2022/10/28

名古屋から岐阜を通り高山まで出張で利用しました。
行は夜だったので景色はあまり＾＾；でしたが帰りは昼間だったので最高でし...  続きを読むた。

久々野を過ぎたあたりから飛騨川沿いを通るのでとにかく景色が良く寝る暇なく（笑）車窓を楽しませてもらいました。
本数が少ないのが残念です。  閉じる

投稿日:2022/10/26

山の中を走っており、カーブと勾配が連続していて、あまり速度は出せない路線である。非電化なので、ディーゼル気動車がメインであ...  続きを読むる。普通列車、特急列車共に、本数が多くはなく、時刻表を確かめてから利用することを勧める。美濃太田の周辺は少し本数が多くなる。  閉じる

投稿日:2022/10/11

　岐阜と富山を結ぶJRの鉄道路線で、途中の猪谷駅を境に岐阜方はJR東海、富山方はJR西日本が担当しています。
　全区間に...  続きを読むわたり電化はされてなく、ディーゼルカーでの運転となります。
　そのうち今回は2022年７月18日に飛騨古川15時03分発普通列車高山行きで飛騨古川から高山まで移動した時の話です。
　キハ２５系という一般用ディーゼルカーが使用され、この日は２両編成での運転でした。またこの日は座席は主に２人掛け転換式クロスシートと料金不要の列車にしては比較的快適な座席で移動することが出来ました。  閉じる

投稿日:2023/07/28

岐阜と富山との間を結んでいる高山本線。山に囲まれた飛騨地方、高山市への重要なアクセス路線となっています。ですので特急列車の...  続きを読む「ひだ」が頻発しています。
その特急「ひだ」は新しいHC85系がデビューするということで、今まで活躍していたキハ85系にもう一度乗っておこうと思って乗車しました。山間部を走るので眺めは素晴らしかったです。
コロナ禍以前は高山や白川郷が外国人観光客に人気があるため、そうしたお客さんで混んでいた印象です。私が乗った今回はまだ外国人観光客が少なかったので、混んでおらずに快適でした。次回は新しいHC85系に乗ってみたいと思っています。  閉じる

投稿日:2023/04/27