JR信越本線
乗り物
3.38
JR信越本線 クチコミ・アクセス・周辺情報
高崎 交通 満足度ランキング 3位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
車窓の風景が素晴らしいです。
5.0
- 旅行時期 2023/10
- by たあちゃんさん
よく利用しています。4両編成でした。一番高崎寄りの車両に、トイレがついていました。高崎駅と横川駅を、往復運転しています。両... 続きを読む駅には、発車よりだいぶ前から停車しています。車窓からは、田畑、妙義山、工場等々が見えました。外国人の方々が、食べながら乗車していました。 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全110件中)
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横川から乗りました
- 3.5
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 0
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複雑になってしまいました
- 3.5
- 旅行時期:2021/10(約4年前)
- 0
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分断
- 4.5
- 旅行時期:2021/09(約4年前)
- 0
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分断された路線
- 4.0
- 旅行時期:2021/09(約4年前)
- 0
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山々が見えます。
- 5.0
- 旅行時期:2021/09(約4年前)
- 0
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日本海側を走る鉄道路線
- 4.0
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 0
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かつての特急街道も今はローカル線に
- 5.0
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 0
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扉の開け閉めを手動式で行うようなシステムを採用
- 4.0
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
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日本一海に近い駅で途中下車
- 4.0
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
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窓を開けて運行
- 4.0
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
- 0
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2021年4月11日の柏崎15時04分発普通列車長岡行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
- 2
群馬県の高崎~横川間、長野県の篠ノ井~長野間、新潟県の直江津~新潟間をそれぞれ結ぶJR東日本の鉄道路線で、新潟方面に訪れ... 続きを読むた際等に時折利用しています。
かつては群馬県の高崎から長野県の軽井沢・篠ノ井・長野、新潟県の妙高高原・高田・直江津・長岡を経由し新潟まで結ぶ鉄道路線でしたが、北陸新幹線(かつては長野新幹線)の開業により、横川~篠ノ井間・長野~直江津間がそれぞれ、第三セクターの「しなの鉄道」ならびに「えちごトキメキ鉄道」に移管され、このようなかたちになりました。
そのうち今回は2021年4月11日に柏崎15時04分発普通列車長岡行きで柏崎から長岡まで移動した時の話についてです。
E129系という車両が使用され、2両編成での運転でした。
後寄りの車両を利用しましたが、柏崎駅到着の時点で4ヶ所中3ヶ所のボックスシートが相席なしで座れる状態でしたが、柏崎からの乗車により各ボックス席が1人以上利用する状態になりました。
ロングシートも1ヶ所あたり3名埋まりましたが、相席にされるのは幸い回避されました。 閉じる投稿日:2022/11/21
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日本海側を走行します
- 4.0
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
- 0
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長岡16時29分発快速直江津行きについて
- 4.0
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
- 2
群馬県の高崎~横川間、長野県の篠ノ井~長野間、新潟県の直江津~新潟間をそれぞれ結ぶJR東日本の鉄道路線で、新潟方面に訪れ... 続きを読むた際等に時折利用しています。
かつては群馬県の高崎から長野県の軽井沢・篠ノ井・長野、新潟県の妙高高原・高田・直江津・長岡を経由し新潟まで結ぶ鉄道路線でしたが、北陸新幹線(かつては長野新幹線)の開業により、横川~篠ノ井間・長野~直江津間がそれぞれ、第三セクターの「しなの鉄道」ならびに「えちごトキメキ鉄道」に移管され、このようなかたちになりました。
そのうち今回は長岡16時29分発快速直江津行きについてです。
この列車、長岡~直江津間で、途中、宮内・来迎寺・柏崎・柿崎・犀潟のみ停車する為、比較的落ち着いて乗車することができるかと思います。
車両ですが、E129系という一般車両が使用されている為、格段乗り心地が良いとは言えませんが、2021年4月11日現在、4両編成での運転でしたので、席にはありつきやすいかと思います。 閉じる投稿日:2021/05/11
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ワンマンによる運行を行っていました
- 4.0
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
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2021年も快速「高田お花見」号の運転がありました
- 4.0
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
- 3
群馬県の高崎~横川間、長野県の篠ノ井~長野間、新潟県の直江津~新潟間をそれぞれ結ぶJR東日本の鉄道路線で、新潟方面に訪れ... 続きを読むた際等に時折利用しています。
かつては群馬県の高崎から長野県の軽井沢・篠ノ井・長野、新潟県の妙高高原・高田・直江津・長岡を経由し新潟まで結ぶ鉄道路線でしたが、北陸新幹線(かつては長野新幹線)の開業により、横川~篠ノ井間・長野~直江津間がそれぞれ、第三セクターの「しなの鉄道」ならびに「えちごトキメキ鉄道」に移管され、このようなかたちになりました。
そのうち今回は快速「高田お花見号」という臨時列車についてです。
この列車、新潟駅と高田駅の間で運転され、2021年の場合、新潟発11時54分、高田発20時43分の便があります。途中の停車駅は亀田・新津・矢代田・加茂・東三条・三条・見附・長岡・宮内・来迎寺・柏崎・柿崎・犀潟・直江津となっています。
特急「いなほ」に使用されるE653系という7両編成の特急車両が使用され、1号車はグリーン車、2~4号車は普通車指定席、5~7号車は自由席となっています。特急車両の為、リクライニングシートに座ることができ、また新潟発の時点では自由席でも充分空きがあり、相席を気にせずゆったり移動でき、助かりました。
なお利用最終日に口コミして申し訳ないですが、2021年の場合、4月11日が最終の運行日となる為、利用できる方が限られるのが残念なところです。 閉じる投稿日:2021/04/11
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空いていて快適でした。
- 5.0
- 旅行時期:2021/03(約5年前)
- 0
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SL・ELよこかわ号
- 4.0
- 旅行時期:2020/09(約5年前)
- 1
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新潟県内を広く走っています
- 3.0
- 旅行時期:2020/09(約5年前)
- 0
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長野方面への旅の始まりです
- 3.5
- 旅行時期:2020/09(約5年前)
- 0
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新潟駅改修でホームへ早めの時間に
- 3.5
- 旅行時期:2020/07(約5年前)
- 0
新幹線開業による第三セクター化で、従来の高崎から新潟までから、断片的な路線に変わっています。
そのうち、新潟県内の区間が... 続きを読む最長をほこり、現在では信越線の主要区間となっています。
新潟駅では、2020年7月現在、駅舎の改修工事が進められており、北側の万代口から入ると、各路線のホームまで到着するのに少々時間がかかります。
発車案内もそれを見越して早めに入るのですが、いずれにしても早めにホームに到着しておきましょう。
見慣れた古い駅舎から、新しいエリアに到着すると、あまりの様相の変化に驚きです。
むしろ、主要な県庁所在地の駅で、現在までこれほど古く残っていたのも不思議に感じます。
新しい駅は、在来線ホームが、新幹線ホームと同じ高さで揃えられ、最近できた北海道新幹線の新函館北斗駅のように、一部は新幹線ホームから直接、在来線ホームに移ることができるようになっていました。
なお、信越線と並行して走る上越新幹線ですが、新潟駅では正反対の方向に出発してくのに違和感を覚えました。 閉じる投稿日:2020/08/04
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