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道の駅上田、あおきの帰り道<br />軽井沢でバスの待ち時間が1時間ほどで来たので、駅前をぶらぶらしました<br /><br />【表紙の写真】軽井沢プリンスショッピングプラザのイルミネーション

🚌バスの出発まで時間が空いたので、軽井沢駅前をぶらぶらしました🚌

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2026/10/12 - 2026/10/12

123位(同エリア3476件中)

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41

かつのすけさん

この旅行記スケジュールを元に

道の駅上田、あおきの帰り道
軽井沢でバスの待ち時間が1時間ほどで来たので、駅前をぶらぶらしました

【表紙の写真】軽井沢プリンスショッピングプラザのイルミネーション

一人あたり費用
1万円未満
交通手段
高速・路線バス JRローカル 私鉄
  • 道の駅上田道と川の駅

    道の駅上田道と川の駅

    上田 道と川の駅 道の駅

  • 道の駅あおき<br /><br />https://4travel.jp/travelogue/12080593<br /><br />へ行って

    道の駅あおき

    https://4travel.jp/travelogue/12080593

    へ行って

    道の駅あおき 道の駅

  • 上田15時49分発小諸行

    上田15時49分発小諸行

    上田駅 駅

  • 終点小諸には16時10分に到着

    終点小諸には16時10分に到着

    小諸駅 駅

  • 接続の電車は16時24分発 折返しの軽井沢行

    接続の電車は16時24分発 折返しの軽井沢行

    しなの鉄道 (電車) 乗り物

  • 16時49分 終点の軽井沢駅に到着しました

    16時49分 終点の軽井沢駅に到着しました

    軽井沢駅 駅

  • 横川行のバスは16時30分に出発し、次は最終の18時10分発<br />次のバスまで1時間ちょっと時間が空いてしまったので、駅前をぶらぶらして時間を潰します

    横川行のバスは16時30分に出発し、次は最終の18時10分発
    次のバスまで1時間ちょっと時間が空いてしまったので、駅前をぶらぶらして時間を潰します

  • バス停のすぐそばが軽井沢T-SITE<br />軽井沢の生活提案型商業施設という位置づけで、2026年3月17日にオープンしたばかり<br />「食べる・過ごす・安らぐ」3つが交差する、信州の新たなゲートウェイ

    バス停のすぐそばが軽井沢T-SITE
    軽井沢の生活提案型商業施設という位置づけで、2026年3月17日にオープンしたばかり
    「食べる・過ごす・安らぐ」3つが交差する、信州の新たなゲートウェイ

    軽井沢T-SITE ショッピングモール

  • だし尾粂さん<br />明治4年創業「尾粂商店」が手掛けるだし専門店で、中部地方初出店

    だし尾粂さん
    明治4年創業「尾粂商店」が手掛けるだし専門店で、中部地方初出店

  • 試飲も充実しています

    試飲も充実しています

  • 駅前広場には噴水

    駅前広場には噴水

  • 軽井沢駅構内の煉瓦サイロの碑<br />煉瓦壁とその上にあった切石が保存されています<br /><br />サイロとは、石や煉瓦等で作られた円筒型の倉庫のことだそう

    軽井沢駅構内の煉瓦サイロの碑
    煉瓦壁とその上にあった切石が保存されています

    サイロとは、石や煉瓦等で作られた円筒型の倉庫のことだそう

  • 軽井沢駅の旧駅舎は軽井沢駅舎記念館になっています<br />平成9年長野新幹線開業に伴い取り壊された明治43年建築の旧軽井沢駅舎外観を、平成12年に復元・再築してオープンした施設(記念館としては平成29年3月末で営業終了)<br /><br />復元再築した建物ですが、こちらは近代化産業遺産にもなっています

    軽井沢駅の旧駅舎は軽井沢駅舎記念館になっています
    平成9年長野新幹線開業に伴い取り壊された明治43年建築の旧軽井沢駅舎外観を、平成12年に復元・再築してオープンした施設(記念館としては平成29年3月末で営業終了)

    復元再築した建物ですが、こちらは近代化産業遺産にもなっています

    (旧)軽井沢駅舎記念館 美術館・博物館

  • 中はレトロ風なデザインです

    中はレトロ風なデザインです

  • そのすぐ前には草軽電鉄デキ12形13号機は現存する唯一の草軽電鉄車両<br />大正9年米国製<br />軽井沢と草津温泉を結んでいた軽便の草軽電鉄で使用された電気機関車で、昭和37年廃線となって廃車

    そのすぐ前には草軽電鉄デキ12形13号機は現存する唯一の草軽電鉄車両
    大正9年米国製
    軽井沢と草津温泉を結んでいた軽便の草軽電鉄で使用された電気機関車で、昭和37年廃線となって廃車

  • 駅前のマンホール 軽井沢町仕様①

    駅前のマンホール 軽井沢町仕様①

  • 駅前のマンホール 軽井沢町仕様②<br /><br />こちらは先ほどの旧軽井沢駅舎のデザインが描かれています

    駅前のマンホール 軽井沢町仕様②

    こちらは先ほどの旧軽井沢駅舎のデザインが描かれています

  • 西の空は間もなく日没

    西の空は間もなく日没

  • 駅前のおおやまざくらの広場

    駅前のおおやまざくらの広場

    おおやまざくらの広場 公園・植物園

  • 先ほどの噴水を挟んだところにあるのはもみじの広場

    先ほどの噴水を挟んだところにあるのはもみじの広場

  • 自由通路を通って南口へ向かいます

    自由通路を通って南口へ向かいます

  • 駅北口のステンドグラス<br /><br />古き良き軽井沢の別荘地をイメージしているそう

    駅北口のステンドグラス

    古き良き軽井沢の別荘地をイメージしているそう

  • 入ってすぐの場所には喫茶コーナー 名産品店の入口

    入ってすぐの場所には喫茶コーナー 名産品店の入口

  • カフェ&ダイニング フェルマータさん<br />カレーやピザなどの軽食が提供されています

    カフェ&ダイニング フェルマータさん
    カレーやピザなどの軽食が提供されています

    カフェ&ダイニング フェルマータ グルメ・レストラン

  • 自由通路を通って南口へ

    自由通路を通って南口へ

  • 観光案内所の前を通り

    観光案内所の前を通り

    軽井沢観光案内所 名所・史跡

  • こちらは南口のステンドグラス<br /><br />

    こちらは南口のステンドグラス

  • 駅前には煌びやかなイルミが見えます<br /><br />まだ明るいので、もう少し暗くなってからの方がキレイだったんですが

    駅前には煌びやかなイルミが見えます

    まだ明るいので、もう少し暗くなってからの方がキレイだったんですが

  • 西の空には夕焼け

    西の空には夕焼け

  • 南口の駅前は「軽井沢・プリンスショッピングプラザ」が広がっています<br /><br />約26万㎡の広大な敷地に240店舗が集まる国内最大級のリゾート型アウトレットモールです

    南口の駅前は「軽井沢・プリンスショッピングプラザ」が広がっています

    約26万㎡の広大な敷地に240店舗が集まる国内最大級のリゾート型アウトレットモールです

    軽井沢プリンスショッピングプラザ アウトレット

  • まだ明るいのであまり映えないけど

    まだ明るいのであまり映えないけど

  • イルミが点灯されています

    イルミが点灯されています

  • 池の周りにもイルミ

    池の周りにもイルミ

  • もう少し暗かったら良かった

    もう少し暗かったら良かった

  • 先日<br />https://4travel.jp/travelogue/12064651<br />も利用した18時05分発 横川行最終バス<br /><br />先日はまだ明るかったけど、この時間もう真っ暗です

    先日
    https://4travel.jp/travelogue/12064651
    も利用した18時05分発 横川行最終バス

    先日はまだ明るかったけど、この時間もう真っ暗です

  • 前便運行の際は横川駅周辺が渋滞していたとのことでしたが、真っ暗な碓井峠も順調に、横川駅周辺も渋滞もなく18時39分到着の予定よりも若干早く横川駅に到着しました

    前便運行の際は横川駅周辺が渋滞していたとのことでしたが、真っ暗な碓井峠も順調に、横川駅周辺も渋滞もなく18時39分到着の予定よりも若干早く横川駅に到着しました

  • 駅のホームへ

    駅のホームへ

    横川駅 (群馬県) 駅

  • 予定の18時50分発高崎行への接続はできず、次の19時32分発の電車になることも覚悟していましたが、無事に18時50分発の高崎行の電車に乗車して

    予定の18時50分発高崎行への接続はできず、次の19時32分発の電車になることも覚悟していましたが、無事に18時50分発の高崎行の電車に乗車して

    JR信越本線 乗り物

  • 19時21分 高崎に到着

    19時21分 高崎に到着

    高崎駅 駅

  • 高崎線に乗換て帰ります

    高崎線に乗換て帰ります

    上野東京ライン 乗り物

  • 横川周辺の渋滞はなく、高崎までは順調に来ましたが、午後5時すぎに発生した湘南新宿ライン赤羽・池袋間の人身事故の影響(再開18時40分頃)で、途中かなり遅れて東京に戻ってきました<br />当然乗り入れている川越線・埼京線・りんかい線・相鉄線、相鉄線に乗り入れる東武東上線、西武池袋線、東京メトロ有楽町線、新都心線や東急東横線も遅れ、中央線も踏切安全確認の影響で乗り入れている青梅線とともに遅延、総武快速線は東京駅での車両点検で遅延、常磐線は土浦駅で発生した人身事故で遅延したそうです<br />こんなにあちこちで遅延が発生していたので、同時多発テロか何かかと思ってしまいましたが、偶々あちこちで遅延が発生したようです

    横川周辺の渋滞はなく、高崎までは順調に来ましたが、午後5時すぎに発生した湘南新宿ライン赤羽・池袋間の人身事故の影響(再開18時40分頃)で、途中かなり遅れて東京に戻ってきました
    当然乗り入れている川越線・埼京線・りんかい線・相鉄線、相鉄線に乗り入れる東武東上線、西武池袋線、東京メトロ有楽町線、新都心線や東急東横線も遅れ、中央線も踏切安全確認の影響で乗り入れている青梅線とともに遅延、総武快速線は東京駅での車両点検で遅延、常磐線は土浦駅で発生した人身事故で遅延したそうです
    こんなにあちこちで遅延が発生していたので、同時多発テロか何かかと思ってしまいましたが、偶々あちこちで遅延が発生したようです

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