JR常磐線

都心部では10-15両編成が普通に走っていますが、意外と郊外のみならずいわき辺りでも10両という超大編成で走る普通列車があ...  続きを読むるのは驚きでした。昨今の情勢もあり車内はガラガラでしたが・・・
2階建ての普通列車グリーンが連結されているのは北限が勝田までとなっており、そこからは普通車のみの運用となっています。(特急列車には普通車・グリーン車いずれも連結有)
仙台方面へ抜ける場合、普通列車の本数がかなり少ない区間もあり特急列車なども有効に活用していきたいところです。景色は悪くはないのですが、海の近くを走る区間もあり気分は少々複雑に感じる部分も。  閉じる

投稿日:2022/05/28

常磐線は都内と宮城県を結ぶ路線である。
29年前に弟と従弟を伴い仙台から上野まで乗り換えしながら6時間位掛けてお尻の痛み...  続きを読むと闘いながら乗った記憶（正確には18切符で前夜ムーンライト越後、当日は米坂線⇒仙山線と乗り継いでいる苦行）
流石に嫌気がさして俺が金出すから新幹線でワープしようと提案したが却下された。(^_-)-☆
当時は白地の青の451系や415系が主流だったと記憶している。
今みたいにスマホもない時代で時刻表を見ながら「やっと原ノ町か」と思ったのを覚えている。

カシオペアや北斗星で仙台を通ることはあったけど東北本線経由なので常磐線はそれ以降縁がなかった。

今回は特急ひたちでの往復だったので苦行ではない。(#^^#)

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投稿日:2022/04/30

2022年4月に利用しました。出張で茨城県に行くため、新橋駅から土浦駅までグリーン車を利用しました。午前10時頃に乗車した...  続きを読むのですが、新橋から土浦駅までグリーン車はほぼ貸し切り状態、座った2F席には私と同僚の他には、途中１名だけ乗車してきました。さすがグリーン車、快適に乗ることができましたがサービスとしてコンセントが欲しいですね。車窓は都心から離れるにつれてのんびりとした風景が広がっていました。  閉じる

投稿日:2022/04/30

4月下旬の平日の午後1時台に、上野駅から北千住駅の区間を利用しました。行き先は、土浦行きでした。始発から終点まで、まずまず...  続きを読むの距離を走る列車ということもあってか、座席の一部には、対面式の4人掛けボックスシートが用いられていました。また、トイレも備えられていました。お客さんは、結構乗っていましたが、座席が埋まりきるまではいかない位でした。  閉じる

投稿日:2022/04/29

　ダイヤ改正され、ダイヤが大きく変わった常磐線快速電車。
　特別快速が大幅に減り、取手から先は日中、単純に1時間当たり1...  続きを読む本減っている。そのかわり、日中の土浦発着中距離快速は、基本的に品川まで直通するようになった。
　日中も東京方面直通が増えたので利便性は大きくなっている。
　ここのところ改正のたびに朝ラッシュ時の本数が減っている。気が付くと国鉄時代の水準に戻っていた。  閉じる

投稿日:2022/04/16

　茨城県・福島県の浜通りエリアを経由して上野と宮城県の仙台（正式には岩沼まで、岩沼～仙台間は東北本線）を結ぶJR東日本の鉄...  続きを読む道路線です。
　そのうち今回は仙台と原ノ町を結ぶ臨時快速についてです。
　2022年３月16日に発生した地震の影響により2022年４月３日現在、いわき～仙台間が臨時ダイヤで運行されていました。
　このことに伴い2022年４月３日現在、仙台まで運転される特急ひたちは原ノ町～仙台間に限り快速列車として運行されています。
　そのうち今回は仙台９時41分発臨時快速原ノ町行きについてです。
　原ノ町からは特急ひたちとして運転される為か、車両はＥ６５７系という10両編成の特急車両が使用され、座席は２人掛けのリクライニングシートとなっていました。また仙台～原ノ町間はノンストップでの運転のようです。
　さらに2022年４月３日の場合、仙台発の時点では誰も座らない２人掛けリクライニングシートが点在していました。
　その為、青春18きっぷ等で仙台～原ノ町間を利用する方には便利な列車かと思います。  閉じる

投稿日:2022/04/04

綾瀬駅に行った際に利用しました。
荒川区の日暮里駅から宮城県岩沼市の
岩沼駅を結ぶ路線です。
上野駅などからも利用し...  続きを読むやすく
駅によって混雑する箇所もありました。
東京メトロ千代田線終着駅など
乗り換えなどにも便利でした。
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投稿日:2023/01/15

上野～取手～土浦～水戸～いわき～岩沼（宮城県）を結ぶ長い路線です。東北本線が、内陸部を通って仙台方面へ行くのに対して、常磐...  続きを読む線は太平洋側を走ります。上野側では、快速と各駅停車に分かれて運行されており、本数が多く便利です。  閉じる

投稿日:2022/09/10

日暮里駅から仙台駅までを結ぶ長い路線です。東北本線のバイパス路線で東日本大震災での大きな被害も乗り越えて元気に走っています...  続きを読む。新幹線が運休した時などは常磐特急が仙台へのアクセスを担います。とても頼もしい路線です。  閉じる

投稿日:2022/03/29

ＪＲ常磐線は都内東部を北上して千葉県西部を抜けて茨城県方面への路線でした。
取手までは住宅地が目立ちましたが、取手を過ぎ...  続きを読むると空き地が広がり、また混んでいた車内もいつの間にか空いていて、取手を境に一気に変化のあった路線でもありました。  閉じる

投稿日:2022/03/22

仕事で平日日中に利用しました
都内でも有数の利用者が有る品川駅
始発発車なのですが15分前に着いたのにもうとまってドア...  続きを読むも開いていました
有難く乗り込んで4人席シートを独占
柏迄の数十分
都心から段々のどかになる景色を楽しみました

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投稿日:2022/02/11

上野から仙台までを結んでいる常磐線。
以前に走っていた電車に似せたデザインの電車が友部から先で走っており、ようやく乗るこ...  続きを読むとができました。外は通常の青いラインが小豆色になっていますが、車内は新しい車両そのままで、乗ってしまうと違いがわかりませんでした。  閉じる

投稿日:2022/07/18

品川から水戸へ行くのに、特急料金を節約して特別快速を利用しました。
特別快速は土浦止まりでしたが、その先の接続が悪く、特...  続きを読む急よりも１時間近く余計にかかりました。土浦から先に行くなら、特急に乗る方が速くて快適です。  閉じる

投稿日:2022/05/06

滅多に乗車することはないのですが、日暮里駅近くに宿泊し、朝一番で、羽田空港に行くのに、今回は日暮里から品川までJR常磐線を...  続きを読む利用してみました。平日だと列車の遅延のニュースをよく聞く路線なので心配でしたが、当日は問題なかったです。  閉じる

投稿日:2022/02/27

上野から茨城県あたりを結ぶ通勤路線としては首都圏ではおなじみのＪＲ常磐線ですがじつは宮城県の仙台あたりまで路線が続いていて...  続きを読む結構長距離路線。かつては上野と青森のあいだに寝台列車も頻繁に走っていた東北に繋がる動脈でしたが
背福島では地震と原発事故にあったり、宮城を走ると津波の跡を走ります。
車窓からは第一原発に立つクレーンも見える。  閉じる

投稿日:2022/01/23

宮城から関東への18きっぷでの鉄道旅行で使いました。
（最近、全線再開したということで宮城、福島、茨城と乗り通してみまし...  続きを読むた）

列車はボックス席と普通の座席が混在した今風のデザインで、正月の時期でも茨城県に入るまでは少しは空席があり、わりと快適に乗車できました。
（原ノ町～いわきまでの区間は普通電車が2,3時間に1本ということがあり、乗り過ごしにご注意ください）

車窓は山あいや田園風景が多いほかたまに海の近くを通りますが、新たに高架で作られた区間は東日本大震災の津波被害を受けた区間だったり、原発のニュースで聞いた地名（浪江、Jビレッジ）の駅を通ったりと震災当時を思い出して色々考えさせられました。  閉じる

投稿日:2022/01/21

松戸を経由して茨城方面に電車で行きました。都内から何回も乗り継ぎ、松戸を超えるあたりから田畑もみられるようになり和みます。...  続きを読む昼間の電車なんで人も少なく快適に過ごす事ができました。また機会あればクルマより楽なんで利用します。  閉じる

投稿日:2022/01/18

首都圏の通勤路線となる常磐快速線および緩行線についてのコメント。
上野口発着の快速電車は日暮里駅以東は停車駅が少なく名前...  続きを読むの通り快速振りを発揮。中央線快速電車に乗り慣れていると速達性は段違いで、松戸、柏の主要駅まではとても近く感じられます。
上野東京ラインとの直通運転により東京駅や品川駅まで顔を出すようになりましたが、休日ダイヤの朝の時間帯はほとんどが上野発着のため、必ずしも便利とは言えません。
普通列車は全て東京メトロ千代田線との直通運転。地下と地上とを行き来する北千住駅のほか、快速・普通間の乗換は基本同一ホームではできず面倒に感じます。
快速電車の主力車両E231系は連結部の扉が全ての車両になく、放置しておくと扉が開けっぱなしの状態になるので、風が通り抜け冬は寒いです。  閉じる

投稿日:2022/01/15

品川駅から上野を通り、茨城から福島へ向かう常磐線。
普通列車も車両が新しくなり、銀色の車両ばかりになりましたが、何かの記...  続きを読む念で昔のローズピンクをモチーフにした車両が作られたようで、銀色に懐かしい色の帯を巻いた車両がいました。  閉じる

投稿日:2021/12/23

東京から仙台へ伸びている在来線で震災の影響で長い間開通していませんでしたが
２０２０年３月におよそ９年ぶりに再開されまし...  続きを読むた
東京からでなく仙台から常磐線を見ますと
路線が伸びているようでしたが仙台以降は仙山線という別の路線になっていました
宮城の隣の茨城の鹿島まで１６駅
こんな遠くまで来ることができるんだなぁと思います
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投稿日:2021/11/28