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  • 満足度の高いクチコミ

    2025年6月1日のいわき12時14分発普通列車原ノ町行きの様子について

    4.0

     水戸・いわき等を経由して上野と宮城県の岩沼を結ぶJR東日本の鉄道路線です。但し岩沼寄りは全ての列車が仙台まで運転していま...  続きを読むす。  そのうち今回は2025年6月1日にいわき12時14分発普通列車原ノ町行きでいわきから浪江まで移動した時の話です。  E531系という車両が使用され、5両編成での運転でした。  原ノ町方3両は4人掛けボックスシートがある一方、水戸方2両は全ての座席がロングシートでした。  利用者が多い区間には思えないと油断をしていましたが、この日の場合、全てのボックスシートが1人以上利用し、一部のボックスシートは相席になる状態になり、相席になるリスクが生じたことに驚きました。  閉じる

クチコミ・評判 12ページ目

221~232件(全233件中)

  • 以前に比べて混雑は少なくなりました

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/07(約10年前)
    • 0

    JR常磐線は、常磐快速線(日暮里~取手間の列車線)と、常磐緩行線(綾瀬~取手間の電車線)がありますが、ともに以前は大混雑で...  続きを読むした。つくばエクスプレスの開通とともに、混雑は大幅に緩和されました。
    常磐緩行線を利用する場合、綾瀬駅で乗り換えれば始発電車があるので、千代田線各駅には座って行く事が出来て便利です。  閉じる

    投稿日:2016/07/13

  • 通勤から観光まで

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/07(約10年前)
    • 0

    震災の影響で、まだ普及していない区間がある常磐線。首都圏近郊の通勤路線としての性格から、福島県内ののどかな車窓まで、さまざ...  続きを読むまな顔を見せてくれます。個人的には新幹線が併走しないので、在来線特急が元気なところが魅力かな。  閉じる

    投稿日:2016/07/04

  • 福島県へ

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/06(約10年前)
    • 0

    東京都荒川区の日暮里駅から福島県の太平洋側を経由して、宮城県岩沼市の岩沼駅までを結ぶJR東日本の鉄道路線ですが、かなりの距...  続きを読む離を走っているようで、なんでも本線を名乗らないJR線の中では、最も長い路線になるようです。
    年中混んでいるイメージで、通勤ラッシュの地獄のような混み具合は一見の価値があるほどです…  閉じる

    投稿日:2017/01/19

  • 都心と1時間くらい

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/06(約10年前)
    • 0

    バスよりかなり便利です。バスだと料金は安いですが、時間も倍。さらに前は上野まででしたが、今は品川まで行く電車もありかなり利...  続きを読む便性も上がりました。水戸に行ったのですが、地方の駅にしては施設も充実してましたよ。  閉じる

    投稿日:2016/07/02

  • JR常磐線

    • 5.0
    • 旅行時期:2016/06(約10年前)
    • 0

    上野から松戸、柏方面を経て茨城県にいく電車です。横須賀線同様にグリーン車もついているので、通勤時も快適に使えます。しかも、...  続きを読むグリーン車の利用率があまり高くないので、快適に使えます。乗り換え駅の日暮里駅では京成などにも接続しています。  閉じる

    投稿日:2016/06/11

  • けっこう進化

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/05(約10年前)
    • 2

    常磐線が上野東京ラインで、上野から東京駅まで延びたことで、従来、朝のラッシュで混雑していた上野駅の乗降客がめっきり減りまし...  続きを読むた。少し前、関東の地震で山手線と京浜東北線が止まった時、上野東京ラインは動いたので、東京駅から日暮里まではこれで行けました。けっこう進化した常磐線です。  閉じる

    投稿日:2016/06/08

  •  本来ならば上野と宮城県の仙台(正式には岩沼まで、岩沼〜仙台間は東北本線)を結ぶはずですが、2011年3月11日の東日本大...  続きを読む震災により2016年4月現在、上野〜福島県の竜田(楢葉町)間、宮城県の原ノ町〜相馬間、浜吉田〜仙台間でのみ運転しています。
     そのうち今回は上野寄りの区間についてです。
     前回も軽く触れましたが、E531系という通勤タイプの車両が使用され、少なくとも10両、場合によっては15両と長い編成で運転されています。
     他の首都圏の主要路線同様、4・5号車はグリーン車(リクライニングシート)となっていて、グリーン券を別途購入すれば快適な移動が出来ます。
      閉じる

    投稿日:2016/05/26

  • 上野東京ライン

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/04(約10年前)
    • 1

    常磐線と言うと、上野を起点に千葉県、茨城県、福島県、宮城県と東日本の太平洋側を縦断する路線とのイメージがありましたが、昨年...  続きを読むからは、一部の電車が上野東京ラインを経由して東海道本線の品川駅まで乗り入れており、従来必要だった乗り換えもなく便利になりました。  閉じる

    投稿日:2016/04/27

  •  本来ならば上野と宮城県の仙台(正式には岩沼まで、岩沼~仙台間は東北本線)を結ぶはずですが、2011年3月11日の東日本大...  続きを読む震災により2016年4月現在、上野~福島県の竜田(楢葉町)間、宮城県の原ノ町~相馬間、浜吉田~仙台間でのみ運転しています。
     運行系統としては品川・東京・上野~取手・土浦・水戸・勝田間を走る10~15両の長い編成で運転される区間、水戸~いわき間、いわき~竜田間、浜吉田~仙台間等となっています。
     そのうち今回は2016年4月24日の日曜日にいわき~竜田間を利用しましたが、E531系という首都圏の常磐線でも利用されている車両(5両編成)で運転されていました。但し残念ながら利用客は少なく、場合によっては貸切状態みたいな車両もありました。


      閉じる

    投稿日:2016/04/24

  • 品川へ直通して1年、スピードの速さは随一

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/04(約10年前)
    • 0

     常磐線というのも上野で終点というイメージが大きかったが、もう上野東京ラインに直通するようになってから1年が経過している。...  続きを読む品川までの運転だが利便性は飛躍的に向上した。
     常磐線、特に快速の特徴は、スピード自慢ということだ。これは高速バスやつくばエクスプレスと競争しているためである。時速130キロ運転の土浦まで行く快速・特別快速は大体20份毎、1時間に4本程度の運転。水戸まで行く特急が30分間隔。あと、取手まで行く近距離の快速が1時間3本程度、取手までなら10分毎に快速電車は来る。
     日中品川まで乗り入れるのは特急の全てと快速のうち1時間当たり2往復程度。
     そのほか1時間毎に成田行きが走る。水戸まではグリーン車連結の快速電車でも2時間15分程度、有名な偕楽園には間近に臨時駅が梅のシーズンに開設される。  閉じる

    投稿日:2016/04/12

  • 常磐線へ直通運転をしている上野東京ライン、JR上野駅からJR東京駅までを繋いだ新線の名称です。

    上野止まりだった宇都...  続きを読む宮線や常磐線が東京・品川・その先まで東京を貫通して運転されています。

    何時も上野駅で常磐線と山手線や京浜東北線に乗り換えていた身としてはこれは便利!

    上野東京ライン経由の上下線各方面への電車は品川駅で乗り換えるより東京駅で乗り換えた方が対面ホーム又は同じホームで乗り換えられます。

    秋葉原駅を通過して東京駅に向かう途中かなり高い高架を走るので車窓のアップダウンが楽しめます。  閉じる

    投稿日:2017/05/27

  • 首都圏を離れると田園風景や海沿いの風景も

    • 3.5
    • 旅行時期:2014/07(約12年前)
    • 0

    日暮里駅~宮城県・岩沼駅を結ぶ路線です。
    (この時は18きっぷでの東北旅行のため、関東からいわき駅まで乗りました(震災に...  続きを読むよる運転見合わせ区間があり、岩沼駅までは乗れなかったため、磐越東線で郡山へ迂回))
    首都圏付近は電車の本数が多く、各駅停車・快速列車があって通勤路線という感じですが、茨城県から福島県に近づくと徐々に田園風景や海沿いの風景が増えて車窓が移り変わるのがなかなか面白かったです。
    (ただ、電車の本数も減っていくので、長く乗る方は乗り継ぎ・乗り換えにご注意ください)  閉じる

    投稿日:2016/08/20

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR常磐線
住所
  • 東京都荒川区西日暮里二丁目
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
とものり1 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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