京王線
乗り物
3.57
京王線 クチコミ・アクセス・周辺情報
新宿 交通 満足度ランキング 5位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
大掛かりなダイヤ改正を計画
4.0
- 旅行時期 2025/07
- by fmi(ふみ)さん
鉄道会社も株主総会があるので、5月から6月にかけて、年度事業計画を出すのだが、数年度単位でのまとまった事業計画を公表する... 続きを読むことも多い。たとえは京成の「D2プラン(2025年度から2027年度)」など。 で、京王でも「HIRAKU2030」なる中期計画(2025年度から2030年度)が発表されている。 目立つのは新型車両2000系の導入と、抜本的なダイヤ改正の計画。 「抜本的なダイヤ改正」というのが具体的にどんなものかは明らかではなく、憶測を呼んでいる。京王ライナーを日中にも走らせるのでないかとか、橋本駅周辺を重点整備したいらしいので相模原線の大幅なダイヤパターン変更かとか。 はっきり言うと、現在建設が始まっている笹塚-仙川間の高架化はどう見ても2030年度までに完成するとは思えず、これが完成して明大前駅の列車渋滞などが解消されない限り、大規模な改正は望めないのではないかと考える。 おそらく、特急や急行系統の本数の増減や停車駅の変更程度ではないかと思う。 京王線は日中でも笹塚-調布間は1時間に片道20本以上の電車が走っている過密路線で、現行ダイヤも調布駅の地下化が完成したから可能となっているので、インフラの大幅な改良なしにこれ以上の増発やスピードアップは難しいのではないか。あるとすれば、相模原線のスピードアップや高尾山観光輸送の強化くらいだろう。 閉じる
クチコミ・評判 7ページ目
121~140件(全179件中)
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新宿と八王子を移動するのに、JRか京王線かとなると、京王線に軍配
- 4.5
- 旅行時期:2018/08(約7年前)
- 0
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速くて安い
- 3.0
- 旅行時期:2018/07(約7年前)
- 1
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京王線
- 5.0
- 旅行時期:2018/07(約7年前)
- 0
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朝ラッシュ時の詰まり
- 3.0
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
- 0
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京王線
- 5.0
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
- 0
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意外や韋駄天列車。特急に乗車した。
- 4.0
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
- 0
京王線の目玉列車は、すっかり5000形京王ライナーになったが、日中や休日の「特急」も、京王を代表する電車。
今回、高... 続きを読む幡不動から明大前まで、休日日中に乗車してみた。京王の特急系統は「準特急」と「特急」があり、特急の方が停車駅が少ない。休日は、新宿-八王子間を走るのが特急で、新宿-高尾山口間を走るのは、準特急となっている(平日は逆)。どちらも20分間隔の運転で、調布から北野駅までの間は、各駅停車10分間隔、特急・準特急10分間隔の分かりやすいダイヤだった。
10両編成なのに特急は、高幡不動出発の段階で、新宿より先頭車は、立ち客も目立ち、後ろの方もほぼ座席は埋まっていた。あとは調布まで乗る一方。大学生の乗降が多いので休日も日中も混む。比較的すいてる相模原線とは大違い。
関東のスピード私鉄というと、京急の快特ばっかり有名だが、京王の特急もかなり飛ばす。特に北野から府中までは細かい急カーブが多いのだが、急加速急ブレーキの連続。逆に、調布周辺は列車が渋滞して徐行するのが目立つ(20年前はもっと速かったんだよね)。
速くて便利な特急の最大の弱点は、新宿線乗換駅の笹塚を通過すること。新宿線に乗り換える場合、「いったん明大前で降りて、後続の各停で笹塚まで行く」必要がある。一応、新宿線の高速列車、急行に接続する(準特急は笹塚に停車する)。
京王線は、普通列車に8両が残るほかは、ほとんどすべて10両編成になってるが、新宿駅の構造から、新宿より先頭車は、どの列車に乗っても、いつ乗っても、混んでいる。逆に新宿線直通の相模原線系統は、座れることが多い。 閉じる投稿日:2018/06/04
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車内は明るいです。
- 3.0
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 0
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高尾山のハイキングで利用
- 5.0
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 0
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フリーきっぷは1日900円で乗り放題
- 5.0
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 0
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高架化工事に向けて、周辺住宅の立ち退きが始まりました
- 3.0
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 4
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ゆったりした新型車両やラッピング車両などの見どころも
- 3.5
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 0
調布周辺の観光のために利用しました。
この時はたまたま最近お目見えの新型車両に乗れたのですが、従来よりゆったりした座席の... 続きを読むロングシートで、肘掛やヘッドレストもついててちょっと豪華な気分で移動できて満足度が高かったです。
(一時期頻繁に利用していた頃は混雑がひどいことが多くてマイナスイメージの方が強かったので…。なお、指定席で運行される時はこれがクロスシートに変わるそうでちょっとワクワクします)
また、府中競馬場へ向かう足としても便利なのですが、G1レースが続く時期は競馬場や競走馬をあしらったラッピング車両に変わることもあり、見た目で楽しませてくれるのも嬉しいです。 閉じる投稿日:2018/08/30
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京王線
- 5.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
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東急・小田急と並ぶ人気路線
- 3.5
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 0
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多摩センター
- 4.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 0
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臨機応変な対応が取られていて便利でよかったです
- 3.5
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
- 0
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乗り心地がいい
- 5.0
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
- 0
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2018年から遂に有料特急導入
- 4.0
- 旅行時期:2018/02(約8年前)
- 0
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2018年1月22日雪の日の京王線の様子
- 3.5
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 1
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JRより料金が安い緒は有り難い。
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 0
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京王線
- 5.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
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