北総鉄道北総線 クチコミ・アクセス・周辺情報

1～20件（全58件中）

• 京成線から京急にも乗り入れます

  • 3.0
  • 旅行時期：2023/03（約3年前）
  • 0

  by ずんだれ さん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：7件

  

  by ずんだれさん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：7件

  成田スカイアクセス線に接続する印旛日本医大から、京成高砂までを結んでいる北総線。以前はとても運賃が高かったのですが、ちょっ...  続きを読むと値下げされました。
  高砂から京成線だけでなく、京急線まで乗り入れている列車も多く、乗り換えなしで日本橋や品川に行けるのは便利でした。  閉じる

  投稿日:2023/05/07

  1

• 京成本線と間違えそう

  • 3.5
  • 旅行時期：2023/03（約3年前）
  • 0

  by tyatya さん（女性）

  亀有・柴又 クチコミ：100件

  

  by tyatyaさん（女性）

  亀有・柴又 クチコミ：100件

  北総線は成田に近い印旛日本医大と高砂を結ぶ線路です。成田空港へ行くアクセス特急は北総線経由の京成電鉄運行となります。高砂と...  続きを読む青砥駅では成田空港へ向かう船橋などを経由する京成本線とこのアクセス特急の両方に乗ることができ、どちらに乗ればよいか困惑している外国人観光客の方を見かけます。北総線はまだ本数がそれほど多くありませんが、通勤時間以外は座れることが多いのが利点です。  閉じる

  投稿日:2023/05/03

  1

• 遅延が少なく快適です

  • 3.0
  • 旅行時期：2023/03（約3年前）
  • 0

  by dune45 さん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：250件

  

  by dune45さん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：250件

  北総線内は踏切がなく事故が少ないため遅延することも稀です。ラッシュアワーを除くと混雑はしないので座って快適に乗車出来ます。...  続きを読む高砂駅の手前で京成本線と合流するため、信号待ちになることがある程度でしょうか。車両も新しいものが多いので良いです。  閉じる

  投稿日:2023/04/09

  1

• 成田空港へ

  • 3.5
  • 旅行時期：2023/01（約3年前）
  • 2

  by kama さん（女性）

  亀有・柴又 クチコミ：13件

  

  by kamaさん（女性）

  亀有・柴又 クチコミ：13件

  北総鉄道北総線
  
  読売旅行のトルコツアーに参加。
  新鎌ヶ谷から成田空港まで、922円。
  今回は松戸駅から新京成を利...  続きを読む用。
  
  見慣れた風景だと思うけど、
  千葉の中ではのどかな感じ。
  スカイライナーに乗らずとも
  ゆっくり来られることを知ったが、
  意外と運賃がお高いことを知る。
  
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  投稿日:2024/11/27

  2

  2

• 目玉飛び出ました （北総鉄道北総線）

  • 2.0
  • 旅行時期：2023/01（約3年前）
  • 6

  by 安宿探求所 さん（非公開）

  亀有・柴又 クチコミ：7件

  

  by 安宿探求所さん（非公開）

  亀有・柴又 クチコミ：7件

  京成高砂駅と印旛日本医大駅との間32.3キロの鉄道路線。
  今回は東松戸駅と白井駅間を利用。北総線の運賃は高いとは聞いてい...  続きを読むましたが、わずか10キロ強の区間が427円とは...
  この後に乗車した東京メトロ東西線の全線30キロが314円で乗り通せることと比較すると、北総線は驚愕の運賃設定でした。
  日中の普通列車は20分間隔の運転と使い勝手は良くないし。また都心直通とは言え、京成・都営地下鉄と別料金が嵩むので、できれば利用は避けたい路線です。
  印旛エリアの一般道が慢性的な渋滞というのも理解できます。  閉じる

  投稿日:2023/01/22

  3

  3

  3

• 千葉ニュータウンを貫く路線

  • 3.5
  • 旅行時期：2022/11（約3年前）
  • 0

  by amstrobry さん（非公開）

  亀有・柴又 クチコミ：21件

  

  by amstrobryさん（非公開）

  亀有・柴又 クチコミ：21件

  京成高砂駅から印旛日本医大駅までの３２．３キロを結ぶ鉄道路線。千葉ニュータウンの開発に合わせて整備された鉄道路線で、現在は...  続きを読む羽田空港方面へ直通運転している。また、京成成田空港線も在籍しており、成田空港まで線路がつながっている。
  運賃は近年開通した鉄道路線の中でもかなり高額の部類だったが、２０２２年１０月に運賃を値下げした。普通運賃の値下げ幅は最大１００円と大きく下げたものの、依然としてやや高い水準。一方、通学定期に関してはインパクトのある値下げをした。
  ニュータウン住民にとって不可欠な交通手段であり、都心や成田空港へのアクセスなど便利な路線。また、春や秋の土休日には一日乗車券が１０００円で発売されており、沿線を散策するにはお得な乗車券だと感じた。  閉じる

  投稿日:2022/11/25

  2

  2

• 値下げされました

  • 3.0
  • 旅行時期：2022/10（約3年前）
  • 0

  by ずんだれ さん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：7件

  

  by ずんだれさん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：7件

  京成線の京成高砂から、印旛日本医大までを結んでいる北総線。成田空港へ向かう成田スカイアクセス線にも直通しています。
  以前...  続きを読むは初乗りが２１０円と高かったですが、２０２２年の１０月から１９０円と少し値下げされました。それでも高く感じますが・・・  閉じる

  投稿日:2023/02/11

  1

• 羽田空港・成田空港 両方へのアクセスに便利

  • 3.5
  • 旅行時期：2022/10（約3年前）
  • 0

  by モルスァ さん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：1件

  

  by モルスァさん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：1件

  京成高砂～印旛日本医大間を結ぶ私鉄。
  2022年10月に運賃が値下げされましたが、それでも他の鉄道に比べると割高感が否め...  続きを読むないのは事実。
  ただ別の私鉄経由で羽田空港、成田空港の両方に1本で行けるのが便利で、そのためか週末や祝日はキャリーバッグを持った乗客を多く見かけます。  閉じる

  投稿日:2022/10/30

  1

• 新柴又駅では発車音として寅さんの音楽が流れます

  • 3.0
  • 旅行時期：2022/10（約3年前）
  • 0

  by ぷーちゃん さん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：100件

  

  by ぷーちゃんさん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：100件

  柴又を訪れた際に、京成高砂から新柴又まで乗車しました。一駅だけの乗車で詳しいことはわかりませんが、高砂で京成本線から北総線...  続きを読むに乗り換えた時は、同じホームに北総線が入線してとても便利に感じました。新柴又駅で列車が出発する際の音楽が、寅さんの主題歌だったのが微笑ましく感じました。  閉じる

  投稿日:2022/10/21

  1

• 2022年10月１日より運賃を値下げするそうです

  • 3.5
  • 旅行時期：2022/09（約3年前）
  • 1

  by フロンティア さん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：1件

  

  by フロンティアさん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：1件

  　京成高砂と印旛日本医大を結ぶ千葉県方面の鉄道路線です。
  　2022年９月27日に同社の車両を利用したのですが、車内の中...  続きを読む吊りを見たところ、2022年10月１日より運賃を値下げする旨の掲示がありました。
  　定期券の運賃の値下げがメインのようですが、普通運賃もいくらか値下げするそうで、区間によっては100円も値下げをするとのことです。
  　ただそもそもの運賃水準が高めで、15km前後の場合、580円とJRの倍近い価格水準ですので、その点を考えるとビミョーですが、でも値下げせずにそのままの値段にするよりはまだマシだと思います。
  　ちなみに車両自体はロングシートが中心の通勤電車ですが、車端部の一部箇所は２人掛けのクロスシート(進行方向は固定)があり、クロスシートがある点で便利かと思いきやこちらの席は優先席とのことで、気軽には座れそうもないです。  閉じる

  投稿日:2022/09/27

  1

• 北総鉄道北総線

  • 5.0
  • 旅行時期：2022/08（約3年前）
  • 0

  by Hotel Stationery さん（非公開）

  亀有・柴又 クチコミ：2件

  

  by Hotel Stationeryさん（非公開）

  亀有・柴又 クチコミ：2件

  料金が高いことで有名な北総鉄道北総線。成田空港に行く時にこの路線を経由することが増えましたが、料金システムが複雑怪奇なので...  続きを読むここの路線だけで単独で使うのは住民以外まずないでしょう。都営浅草線と直通しているので、浅草線を使うと北総鉄道の車両が来ることも多いです。  閉じる

  投稿日:2022/08/02

  1

• 運行本数が少なく驚きました

  • 4.0
  • 旅行時期：2022/06（約4年前）
  • 0

  by クワトロ さん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：8件

  

  by クワトロさん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：8件

  成田空港から都心方面へスカイアクセス線経由を選択すれば、大半が北総鉄道の路線となります。今回、所要があったため、同線経由で...  続きを読む都心に向かいました。スカイライナーもただ通過するだけでした。途中駅で下車すると、停車する電車の運行本数が少なく驚きました。  閉じる

  投稿日:2024/03/19

  1

• いろんな電車に乗ることができます

  • 3.0
  • 旅行時期：2022/06（約4年前）
  • 0

  by Cantinflas さん（非公開）

  亀有・柴又 クチコミ：3件

  

  by Cantinflasさん（非公開）

  亀有・柴又 クチコミ：3件

  京成線の高砂と千葉ニュータウンを結ぶ京成グループの第三セクター鉄道で成田空港へのショートカットルートです。羽田空港へも緒屈...  続きを読むしますが各社ごとの運賃がかかり住宅街を走りますが開業が遅れさらに千葉ニュータウンの開発がバブル崩壊であまり進まなかった影響で運賃が高いのがネック。
  京成線や都営浅草線と京浜急行と北総線のいろんな車両が来るので楽しい。  閉じる

  投稿日:2022/06/11

  2

  2

• 北総開発鉄道

  • 3.0
  • 旅行時期：2022/05（約4年前）
  • 0

  by こばじょん さん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：22件

  

  by こばじょんさん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：22件

  京成高砂と印旛日本医大を結ぶ第三セクターの鉄道会社です。鉄道空白地域であった千葉県北西部を貫く路線として「北総開発鉄道」と...  続きを読むいう名称でした。今は成田空港アクセスのメイン路線としてスカイライナーが直通します。
  
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  投稿日:2022/06/03

  1

• 都営浅草線や京急空港線を利用していても直通してきます

  • 3.5
  • 旅行時期：2022/04（約4年前）
  • 0

  by g60_kibiyama さん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：8件

  

  by g60_kibiyamaさん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：8件

  北総線は、東京都葛飾区の京成高砂駅から千葉県印西市の印旛日本医大駅までを結ぶ私鉄路線で、起終点含め15駅、32.3kmです...  続きを読む。千葉ニュータウンと都心を結んでいます。相互直通運転をしているので、都営浅草線や京急空港線を利用していても、その車両は頻繁に見かけますね。このときの旅では京成を走るいろいろな他社車両を見に、京成高砂へ。2022年4月時点で7500形,7300形,9100形,9200形,9800形…と案外バリエーション豊富です。  閉じる

  投稿日:2023/03/01

  3

  3

  3

• 良い

  • 4.5
  • 旅行時期：2022/04（約4年前）
  • 0

  by 石勝線 さん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：1件

  

  by 石勝線さん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：1件

  高砂から印西牧の原駅までを結ぶ路線です。道中高架区間が続き、とても早いスピードで成田空港方面までを結ぶ。沿線は田園風景での...  続きを読むどかな景色が流れます。本数お客さんは共にあまりいないかなあというのが正直なところです。  閉じる

  投稿日:2022/04/29

  1

• 都心から印西につながる路線

  • 4.0
  • 旅行時期：2022/03（約4年前）
  • 0

  by ヒトミカ さん（非公開）

  亀有・柴又 クチコミ：21件

  

  by ヒトミカさん（非公開）

  亀有・柴又 クチコミ：21件

  都心のベッドタウンとしても発展した印西に繋がる路線。都心の地下鉄とも繋がります便利な通勤路線として朝、夕は混んでいる。松戸...  続きを読む方面からは、下町なども通るので観光スポットライトなども多くなる。少し運賃が高いことでも有名。  閉じる

  投稿日:2022/04/28

  1

• 秋山駅から東松戸駅まで乗車しました

  • 3.0
  • 旅行時期：2022/02（約4年前）
  • 0

  by とーふ さん（非公開）

  亀有・柴又 クチコミ：33件

  

  by とーふさん（非公開）

  亀有・柴又 クチコミ：33件

  ２月のとある日曜日の午後に秋山駅から東松戸駅まで乗車しました。待ち時間は結構長かったです。車内は空いていて余裕で座ることが...  続きを読むできた点は良かったです。一方で。良くないと思ったのは。運賃がとても高いことでした。  閉じる

  投稿日:2022/03/06

  1

• 運賃が高い、本数が少ない

  • 3.0
  • 旅行時期：2022/01（約4年前）
  • 0

  by あおし さん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：16件

  

  by あおしさん（男性）

  亀有・柴又 クチコミ：16件

  仕事で利用しました。
  まず運賃の高さにびっくり。
  また都心部に近いのに本数が少なくてびっくり。
  普通列車を利用したの...  続きを読むですが、途中の駅で、成田スカイライナーと特急の退避で１０分も待ち合わせにもびっくり。
  いろんな意味で残念な鉄道です。  閉じる

  投稿日:2022/01/06

  1

• クロスシート車は快適

  • 4.0
  • 旅行時期：2021/11（約4年前）
  • 0

  by きゅういとせろり さん（非公開）

  亀有・柴又 クチコミ：1件

  

  by きゅういとせろりさん（非公開）

  亀有・柴又 クチコミ：1件

  ２０２２年で創立５０周年。千葉ニュータウンへの足、北総開発鉄道として開業してから４３年、北総鉄道に名称変更してからももう１...  続きを読む８年。開業当初のゲンコツスタイルの７０００系は引退してしまいましたが、端部が２列だけクロスシートのCフライヤーをはじめ乗り入れの京急の６００系や１０００系の一部にあたるとクロスシートの旅が楽しめます。
  乗るたびに何が来るか楽しみでもあります。値下げもありましたのでお客さんが増えて列車本数も昼間せめて１５分ごとくらいになればいいな、と思います。  閉じる

  投稿日:2022/09/19

  1