あいの風とやま鉄道 あいの風とやま鉄道線 クチコミ・アクセス・周辺情報

41～60件（全83件中）

• 北陸本線

  • 3.5
  • 旅行時期：2020/09（約5年前）
  • 0

  by ton114 さん（女性）

  富山市 クチコミ：3件

  

  by ton114さん（女性）

  富山市 クチコミ：3件

  生地駅から泊駅まで2両編成の車両にのりました。昔は北陸本線なのですね。それにしてもなぜこのような名前になったのでしょうか？...  続きを読む言いにくいなと思いました。泊駅で乗り換えたのですが接続があまりよくなく30分くらい待ちました。接続がスムーズだと助かるのにな。  閉じる

  投稿日:2021/03/28

  1

• 北陸本線開通102年を引き継いで

  • 4.0
  • 旅行時期：2020/08（約5年前）
  • 0

  by maruo さん（非公開）

  富山市 クチコミ：1件

  

  by maruoさん（非公開）

  富山市 クチコミ：1件

  北陸新幹線が石川県・金沢駅まで開通し、富山県内の北陸本線の在来線部分、倶利伽羅駅～市振駅間を第三セクターとして運営を引き継...  続きを読むぎました。
  隣接する石川県のＩＲいしかわ鉄道と新潟県のえちごトキめき鉄道とは、直通運転もしてます。  閉じる

  投稿日:2020/09/27

  2

  2

• 車窓から見るのどかな景色が良かったわ

  • 3.5
  • 旅行時期：2020/08（約5年前）
  • 0

  by 愛さん さん（女性）

  富山市 クチコミ：12件

  

  by 愛さんさん（女性）

  富山市 クチコミ：12件

  富山市に本社を構え石川県の倶利伽羅駅と新潟県の市振駅を結び幅広く運行されていて高岡から金沢の区間を乗車しました。もとは北陸...  続きを読む本線一部だったようでＪＲと同じ車両のようですが車内はより綺麗で優しい感じがしましたよ。珍しいところではドアの開閉は手動ボタンがありお客様が操作します冷暖房維持でしょうね。ＪＲとは違うのでこの時期はやりの青春１８切符は使用できませんと表示されていますが一部の駅はＪＲと同一構内なので使用できようですお得な旅をしましょうね。車窓からはのどかな田園風景そして日本海沿いの旅も良いものですご利用くださいね。  閉じる

  投稿日:2020/08/29

  1

• あいの風とやま鉄道：青春18きっぷの特例あり

  • 1.0
  • 旅行時期：2020/03（約6年前）
  • 0

  by TTukomi さん（男性）

  富山市 クチコミ：16件

  

  by TTukomiさん（男性）

  富山市 クチコミ：16件

  北陸新幹線の金沢駅までの開業に伴い第三セクター「あいの風とやま鉄道」となり、北陸本線の富山県内の倶利伽羅駅 ～市振駅間の路...  続きを読む線区間。
  旧北陸本線の倶利伽羅駅より西はIRいしかわ鉄道、市振駅より東はえちごトキめき鉄道。
  
  青春18きっぷでの乗車は、JR高山本線（富山駅発着）とJR氷見線・JR城端線（高岡駅発着）間の乗り継ぎの場合、富山駅～高岡駅間途中下車しなければ特例として運賃は不要だが、不便極まりない。
  あいの風とやま鉄道の富山駅～IRいしかわ鉄道の金沢駅まで直通電車は運行されている。
  
  北アルプス立山連峰・白山の山岳風景がきれいな路線だ。  閉じる

  投稿日:2020/06/28

  5

  5

  5

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• 第三セクター化された北陸線

  • 3.0
  • 旅行時期：2019/09（約6年前）
  • 0

  by jun_28as さん（男性）

  富山市 クチコミ：1件

  

  by jun_28asさん（男性）

  富山市 クチコミ：1件

  北陸新幹線開通で並行在来線、北陸線は第三セクター化されて「あいの風とやま鉄道」になりました。普通列車とJR貨物の貨物列車だ...  続きを読むけが通るような路線になりました。設備自身は、旧北陸線の設備を維持していますが、かつては多くの優等列車が通っていた区間は寂しい姿となってしまいました。
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  投稿日:2020/08/30

  3

  3

  3

• 元北陸本線

  • 2.0
  • 旅行時期：2019/07（約6年前）
  • 2

  by シィロ さん（男性）

  富山市 クチコミ：7件

  

  by シィロさん（男性）

  富山市 クチコミ：7件

  元北陸本線で北陸新幹線開業に伴い並行在来線で第三セクターなった鉄道会社。JR時代より普通列車の数は増えた気がします。
  高...  続きを読む岡駅で氷見線城端線と接続　富山駅で高山線地鉄と接続しています。編成は２両か４両で運用されてます。  閉じる

  投稿日:2019/07/13

  2

  2

• 旧北陸本線

  • 3.5
  • 旅行時期：2019/06（約7年前）
  • 4

  by 釈安住 さん（男性）

  富山市 クチコミ：16件

  

  by 釈安住さん（男性）

  富山市 クチコミ：16件

  北陸新幹線の長野－金沢間が開通すると同寺に、旧北陸本線は金沢から直江津までが第三セクター化されました。京阪神方面から北陸地...  続きを読む方に行くには、不便になった面が多いように思われます。特急列車は金沢止まりで、富山や新潟まで行くには乗り換えが必要です。  閉じる

  投稿日:2019/06/20

  2

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• 昔の北陸本線です

  • 4.5
  • 旅行時期：2019/05（約7年前）
  • 0

  by きゃめる さん（男性）

  富山市 クチコミ：15件

  

  by きゃめるさん（男性）

  富山市 クチコミ：15件

  北陸新幹線の開通に伴い、JR北陸本線から切り離されたのがあいの風とやま鉄道です。
  富山から金沢まで行く場合、県境の倶利伽...  続きを読む羅駅で経営が変わるので、運賃は高くなってしまいますが、電車は直通運転してくれます。のどかな景色の中を走っていました。  閉じる

  投稿日:2019/06/01

  1

• 「とやま絵巻」から４１３系の運用がわかります。

  • 3.5
  • 旅行時期：2019/05（約7年前）
  • 5

  by とのっち さん（男性）

  富山市 クチコミ：1件

  

  by とのっちさん（男性）

  富山市 クチコミ：1件

  あいの風とやま鉄道は、倶利伽羅～市振間を結ぶ私鉄路線で、北陸新幹線の開業に伴ってＪＲから経営分離された北陸本線の富山県内の...  続きを読む区間を運営しています。車両は５２１系と４１３系（と、平日・土曜のみＪＲからの乗り入れ気動車）です。４１３系は全国でもこの近辺（小松～七尾・泊）だけで運用されている車両で、公式ＨＰで運用が紹介されています。４１３系は国鉄の末期に車体のみ新造し、台車や電装部品などは余剰となった交直流急行型電車を流用しており、ＪＲに６編成、あいの風とやま鉄道に４編成と観光列車「一万三千尺物語」が在籍しています。
  
  あいの風とやま鉄道の公式ＨＰにはＡＭ３編成「とやま絵巻」の運用が公開されています。この運用から３日サイクルで回っていることがわかります。「とやま絵巻」が走らない日は、急な代走にならなければ、ＡＭ２編成（白＋青のいわゆる“新北陸色”）またはＡＭ４・５編成（青一色）です。
  
  参考までに公式ＨＰから割り出せる運用は
  
  富山【４２２Ｍ】金沢【４３１Ｍ】富山【４４２Ｍ】金沢【４７１Ｍ】泊【５８８Ｍ】富山【５９０Ｍ】高岡
  
  石動【１４２５Ｍ～４２５Ｍ】黒部【回送】富山【５５３Ｍ】泊【５７２Ｍ】金沢【４７７Ｍ】泊【５９２Ｍ】富山
  
  富山【５２５Ｍ】泊【５３６Ｍ】富山【４３６Ｍ】金沢【４６３Ｍ】泊【５８２Ｍ】高岡【５６５Ｍ】富山
  
  です。休日ダイヤ施行日には、その部分だけカットになります。４編成で回すのでどこかで差し替えが行われ、今日は〇〇編成と確信持つことはできませんが、ＡＭ３編成は公式発表なので大丈夫でしょう。
  
  ＪＲの方は平日５運用、休日４運用で回していますが、インターネットを引けば簡単に割り出せます。私が乗ったのは５月２日で運用どおりに回っておりましたが、数日観測しただけで、車両運用の情報については一般人が責任をもって紹介できるレベルではありませんので、クチコミを書くことはできません。６編成中２編成（ＢＭ４とＢＭ１１）はクハ４５５－７００を組み込んでいるので、こっちの方が趣味的にはおもしろいのですが…
  
  鉄道が好きなみなさま方にとっては常識のようなことをクチコミに書いて申し訳ありませんが、鉄道にあまりご興味のない方々でも、すこし古めの味のある電車に乗っていただきたくて、書いた次第です。  閉じる

  投稿日:2019/05/18

  6

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  6

• 富山から高岡まで

  • 3.5
  • 旅行時期：2019/04（約7年前）
  • 0

  by kooloo さん（非公開）

  富山市 クチコミ：29件

  

  by koolooさん（非公開）

  富山市 クチコミ：29件

  下りの北陸新幹線を富山で降りて、富山から高岡までは、あいの風とやま鉄道に乗りました。新幹線が通ると在来線がJRから切り離さ...  続きを読むれてしまうのは残念ですが、乗換えは駅の構造がそのままなので便利です。金沢行の電車に乗り、高岡まで20分足らずでしたが、ローカル線の旅を楽しみました。  閉じる

  投稿日:2019/05/22

  1

• ICカード

  • 3.0
  • 旅行時期：2019/02（約7年前）
  • 0

  by まつのや さん（非公開）

  富山市 クチコミ：8件

  

  by まつのやさん（非公開）

  富山市 クチコミ：8件

  富山駅から高岡駅まで利用しました。新幹線で新高岡駅まで行くという方法のありましたが、時間の都合で富山乗換に。元JRだからか...  続きを読む、ここはICカードが利用できるので乗車はもちろん乗換時には便利でした。高岡から氷見線に乗りましたが、氷見線はJR線でもICカードは使えませんでした。  閉じる

  投稿日:2019/02/15

  1

• 乗車の印象が薄いような気がします

  • 3.5
  • 旅行時期：2019/01（約7年前）
  • 0

  by g60_kibiyama さん（男性）

  富山市 クチコミ：38件

  

  by g60_kibiyamaさん（男性）

  富山市 クチコミ：38件

  北陸新幹線の開通によって北陸本線ほかが第三セクターに移行したわけですが、新潟・富山・石川と各県で別会社になっているので、な...  続きを読むかなか馴染めません。走っている列車もＪＲっぽくて、乗って楽しいまではほど遠い感じがします。観光というよりも「地元の足」としての安全運行を最優先しているのでしょうね。例えば高山本線で名古屋からJR東海のつもりで富山まで行くと、途中でJR西日本になり、富山駅で金沢方面へ乗り換えると、今度はあいの風とやま鉄道。そのまま直通で金沢駅に着いてしまいますが、営業エリアとしてはIRいしかわ鉄道だったり。ロゴマークが地味！？なせいではないでしょうか。  閉じる

  投稿日:2020/11/11

  1

• 富山駅から高岡駅へ

  • 3.5
  • 旅行時期：2019/01（約7年前）
  • 0

  by 夏ミカン さん（女性）

  富山市 クチコミ：35件

  

  by 夏ミカンさん（女性）

  富山市 クチコミ：35件

  北陸新幹線開業の際、並行在来線は経営分離されたのですね。
  「あいの風とやま鉄道」、ちょっと長いけどネーミングが素敵です。...  続きを読む
  富山駅から乗車、高岡駅に向かいました。
  新幹線で新高岡駅に行く方法もありますが、高岡中心部の観光には高岡駅の方が便利です。
    閉じる

  投稿日:2019/04/10

  1

• 青春18切符が利用できなかった富山駅からの鉄道

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/12（約7年前）
  • 1

  by ジェイプレス さん（男性）

  富山市 クチコミ：4件

  

  by ジェイプレスさん（男性）

  富山市 クチコミ：4件

  青春18切符を利用して京都から富山の魚津駅に行くため、乗り継ぎ駅の金沢駅から「あいの風とやま鉄道」の普通列車に乗り、魚津駅...  続きを読むで列車から降り、改札口で青春18切符を提示したのですが、駅員さんから「あいの風とやま鉄道」は青春18切符は利用できないとのことでした。
  利用できないことから、金沢駅から魚津駅までの運賃1620円を現金で支払い改札口を出ました。
  
  「あいの風とやま鉄道」の普通列車は、車内がとても綺麗で乗り心地の良い列車でした。
  
  また、列車からの車窓も大変良く、次回も利用したい鉄道となりました。
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  投稿日:2019/02/04

  3

  3

  3

• 富山はこの名前で

  • 3.5
  • 旅行時期：2018/11（約7年前）
  • 0

  by まー東京 さん（男性）

  富山市 クチコミ：53件

  

  by まー東京さん（男性）

  富山市 クチコミ：53件

  いしかわ鉄道からあいの風とやま鉄道で乗り換えなしで金沢から富山に来ました。時間的に60分程度くらい。電車はら4両。地方路線...  続きを読むかなと思うような雰囲気ですが富山までの移動にはわざわざ新幹線でなくてもいいのかもしれません。  閉じる

  投稿日:2018/11/25

  1

• あいの風とやま

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/10（約7年前）
  • 3

  by worldspan さん（男性）

  富山市 クチコミ：35件

  

  by worldspanさん（男性）

  富山市 クチコミ：35件

  JR富山駅では在来線部門はJRは撤退し、北陸本線はそれぞれの都道府県ごとに第三セクターとなった。新幹線の改札口とことなりと...  続きを読むても地味な印象だ。あいの風とやま鉄道とIRかなざわ鉄道の駅改札口が一緒になっている。  閉じる

  投稿日:2019/01/22

  1

• 区間によっては混み合います。

  • 2.5
  • 旅行時期：2018/09（約7年前）
  • 0

  by ciel さん（男性）

  富山市 クチコミ：18件

  

  by cielさん（男性）

  富山市 クチコミ：18件

  富山駅から魚津駅までの往復で利用しました。以前、北陸新幹線開通前に魚津を訪れた際は、特急はくたかを利用しましたが、その時代...  続きを読むに比べ普通列車のみになった分本数も大きく減り、魚津駅前も閑散としている印象でした。利用した列車の車両は521系で、関西地区で新快速として走る車両と車内については大きく変わりません。乗車時は休日であることもあってか、富山駅の入線時点でかなりの列があり、多くの方が立って乗車している状況でした。  閉じる

  投稿日:2020/03/18

  1

• 富山→魚津

  • 4.0
  • 旅行時期：2018/08（約7年前）
  • 0

  by QUOQ さん（非公開）

  富山市 クチコミ：29件

  

  by QUOQさん（非公開）

  富山市 クチコミ：29件

  富山から宇奈月温泉へ移動する際に富山→魚津の区間で利用しました。当初は電鉄富山から富山地鉄で行くはずでしたが、昼食をのんび...  続きを読むり食べていたら乗る予定の地鉄電車に乗り損ねてしまい、急遽あいの風とやま鉄道を使うことに。魚津駅で下車し、隣接する地鉄の新魚津駅に乗りかえ。結果的に乗り損ねた地鉄電車に新魚津で乗れてしまいました。
  
  だいぶ遠回りする地鉄よりは比較的ルートの無駄が少ないし、駅間が長いのでスピードもそれなりに出ていたように思います。運賃も宇奈月温泉まで全区間地鉄を使うより、魚津まであいの風とやま鉄道を使ったほうが少し安かったです。今回はたまたまうまく乗り継げましたが、両路線とも本数が毎時1～2本しかないので、あらかじめ時刻の確認は必要です。  閉じる

  投稿日:2020/08/29

  2

  2

• 混んでいる

  • 2.5
  • 旅行時期：2018/08（約7年前）
  • 0

  by Cantinflas さん（非公開）

  富山市 クチコミ：14件

  

  by Cantinflasさん（非公開）

  富山市 クチコミ：14件

  北陸新幹線開業後の並行在来線を第三セクター化した富山県内の鉄道。
  車両はJRからもらったのかきれいだが編成数が少なく日中...  続きを読むは座れない場合が多い。
  ドアの開けは客がボタンを押して開ける式の鉄道。ICカードは使えるので便利だが
  運賃は高い。富山金沢間であれば高速バスのほうが便利。  閉じる

  投稿日:2018/08/24

  1

• 元北陸本線の富山県内沿線の鉄道!!

  • 3.0
  • 旅行時期：2018/07（約7年前）
  • 0

  by 海猿 さん（非公開）

  富山市 クチコミ：6件

  

  by 海猿さん（非公開）

  富山市 クチコミ：6件

  北陸新幹線開業にともない第三セクターとして営業開始された元北陸本線です、運行されている車体はJRから譲渡された物だそうで、...  続きを読む見た目もJRの電車そのものです、第三セクターとして始まったばかりなのでJRとの互換性などの部分で試行錯誤している感じがあります。乗り心地自体は問題ないです。  閉じる

  投稿日:2018/07/30

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