JR東海 新快速・特別快速 (311系・313系)
乗り物
3.39
JR東海 新快速・特別快速 (311系・313系) クチコミ・アクセス・周辺情報
豊橋 交通 満足度ランキング 2位
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満足度の高いクチコミ
2025年12月21日の豊橋8時39分発特別快速米原行きの様子について
4.0
- 旅行時期 2025/12
- by フロンティアさん
豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速... 続きを読む等の列車種別に分けられています。 そのうち今回は2025年12月21日に豊橋8時39分発特別快速米原行きで豊橋から名古屋まで移動した時の話です。 313系という車両が使用され、この日は6両編成での運転でした。 座席は全て2人掛け転換式クロスシートと快速列車の設備としては快適ですが、18きっぷの利用者が多い為か、6両編成での運転の為かはわかりませんが、始発駅の豊橋で全ての2人掛け転換式クロスシートが少なくとも1人以上利用し、席によっては豊橋発の時点で相席で座る席もある位でした。 この日の場合、前寄りは混んでいて後寄りは空いているといった状態ではなく、一番後ろの車両を利用しましたが、一番後ろの車両でも豊橋発車の時点で全ての2人掛け転換式クロスシートが1人以上になるとともに相席で座る席も所々ありました。 しかも岡崎での乗車で座席は全て埋まり、それなりの立客が出るのに加え、刈谷での乗車によりすし詰めの2~3歩手前の状態になりました。 金山・名古屋で多くの下車がありましたが、見た感じ名古屋から先も座席はほぼ埋まる状態で、ゆったり座るのは難しいかもしれません。 閉じる
クチコミ・評判 5ページ目
81~100件(全159件中)
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楽しい 「18切符」 の旅
- 4.0
- 旅行時期:2019/09(約6年前)
- 0
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2019年8月10日の豊橋8時39分発特別快速米原行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 2
豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速... 続きを読む等の列車種別に分けられています。
そのうち今回は2019年8月10日に豊橋8時39分発特別快速米原行きで豊橋から米原まで移動した時の話です。
313系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
2両編成の車両と6両編成の車両が連結され、後寄りの6両の座席は全てのシートが転換式2人掛けクロスシートの為、快適でした。
しかしこの日はいつも以上混雑する傾向で、蒲郡を発車した時点で中程の車両では既に立ち客が多く、後寄りの車両でも全てのシートが1人以上利用する状態でした。
その後、安城でほぼ全ての座席が埋まり、刈谷発車時には車掌から「階段付近以外の車両を利用するよう」アナウンスがされる程でした。
ただほとんどの客が金山又は名古屋で下車した為、これで一息つけるかなと思いきや、名古屋から多くの乗車があり、再び中程の車両では多くの立ち客があり、後寄りの車両もほとんどのシートが利用される状態でした。
そういう意味で日によってはかなり混雑する場合がありますので、特に途中駅から乗車する方は注意・・・というか覚悟が必要です。 閉じる投稿日:2021/10/30
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2019年8月31日の豊橋8時39分発豊橋8時39分発特別快速米原行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 1
豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速... 続きを読む等の列車種別に分けられています。
そのうち今回は2019年8月31日に豊橋8時39分発特別快速米原行きで豊橋から米原まで移動した時の話です。
313系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
2両編成の車両と6両編成の車両が連結され、後寄りの6両の座席は全てのシートが転換式2人掛けクロスシートの為、快適でした。
この日の場合、豊橋で半分強の2人掛けシートが1人以上利用する状態となり、蒲郡では全ての2人掛けシートが1人以上利用する状態となりました。
その為、岡崎から先名古屋までは中程の車両を中心にそれなりの立ち客がありましたが、名古屋までの利用が多く、その先は中程の車両でも立ち客は僅かとなる等混雑には至らず、いくぶんマシになりました。 閉じる投稿日:2021/09/30
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クロスシートで快適に
- 4.0
- 旅行時期:2019/08(約6年前)
- 0
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2019年7月27日の豊橋8時39分発特別快速米原行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期:2019/07(約6年前)
- 4
豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速... 続きを読む等の列車種別に分けられています。
そのうち今回は2019年7月27日に豊橋8時39分発特別快速米原行きで豊橋から米原まで移動した時の話です。
313系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
18きっぷ期間の為、混雑を覚悟していたのですが、台風が接近していることもあり、豊橋発の時点で誰も座らない2人掛けシートが半分弱程あり、安城までの誰も座らない2人掛けシートがある位空いていました。
金山・名古屋でほとんど下車しましたが、名古屋からの乗車が意外と多く、大垣までは全てのシートが1人以上利用する状態でした。
そういう意味では名古屋を過ぎたから空いていると思い込まないほうが良いと思います。
閉じる投稿日:2019/10/27
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JR東海新快速
- 3.5
- 旅行時期:2019/06(約7年前)
- 1
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2019年6月23日の豊橋9時21分発特別快速大垣行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期:2019/06(約7年前)
- 6
豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速... 続きを読む等の列車種別に分けられています。
そのうち今回は2019年6月23日の日曜日に豊橋9時21分発特別快速大垣行きで豊橋から名古屋まで移動した時の話です。
313系という車両が使用され、8両編成での運転でしたが、この日は通常の車両とは異なり、2両編成の車両が2つ、4両編成の車両が1つつないだ8両編成での運転の為、2人掛け転換式クロスシートの数が少な目で不便でした。
そのこともあってか豊橋駅で全てのシートが誰か1人以上の利用があり、岡崎でほとんどのシートが埋まり、安城からは立ち客が出る等比較的混んでいました。
従来の場合、安城辺りまではなんとか座れるレベルでしたので、18きっぷ以外の時期にも関わらずこのような事態になったのは途中駅からの利用者にとっては不便であったのでは…と推測します。
閉じる投稿日:2019/06/27
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JR東海の東海道線(在来線)の快速列車
- 3.0
- 旅行時期:2019/04(約7年前)
- 0
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便利な列車
- 5.0
- 旅行時期:2019/04(約7年前)
- 0
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新快速か?ただの快速か?それが問題だ!
- 5.0
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
- 0
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2019年3月23日の豊橋8時39分発特別快速米原行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
- 2
豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速... 続きを読む等の列車種別に分けられています。
そのうち今回は2019年3月23日に豊橋8時39分発特別快速米原行きで豊橋から米原まで移動した時の話です。
313系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
この日の場合、特に利用が多めで、豊橋で全てのシートが1人以上利用し、さらに半分弱の席が相席での利用となりました。その為、岡崎で全ての席が埋まり、岡崎から乗車する方の中には座れず、立って乗車する方もいましたので、岡崎からでも座れない場合がある点で注意が必要です。
さらに名古屋でほとんど下車しましたが、名古屋からの乗車も多く、名古屋から先もほとんどの席が埋まっていましたので、こちらも注意が必要です。 閉じる投稿日:2021/01/28
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2019年3月17日の名古屋19時58分発特別快速豊橋行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
- 3
豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速... 続きを読む等の列車種別に分けられています。
そのうち今回は2019年3月17日の日曜日に名古屋19時58分発特別快速豊橋行きで名古屋から豊橋まで移動した時の話です。
313系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
この日の場合、多くの利用があり、名古屋で全ての席が埋まる状態となりました。その為、金山からの客は基本的に座れないという状態になり、金山からの利用者の方にとっては不便な状態だったと思います。ただ金山での下車も多少はあった為、金山からの乗客のうち一部の方は座れたかと思います。
ただ岡崎を過ぎれば誰も座らないシートが所々あり、比較的空くようになりました。 閉じる投稿日:2020/02/27
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2019年3月23日の豊橋8時39分発特別快速米原行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
- 6
豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速... 続きを読む等の列車種別に分けられています。
そのうち今回は2019年3月23日の土曜日に豊橋8時39分発特別快速米原行きで豊橋から米原まで移動した時の話です。
313系という車両が使用され、8両編成での運転でしたが、この日は通常の車両とは異なり、2両編成の車両が2つ、4両編成の車両が1つつないだ8両編成での運転の為、2人掛け転換式クロスシートの数が少な目で不便でした。
そのこともあってか豊橋駅で全てのシートが誰か1人以上の利用があり、岡崎で全てのシートが埋まり、立ち客が出る等比較的混んでいました。
名古屋で多くの下車があったものの、名古屋からの乗車も多く、米原までほとんどのシートが埋まり、窓側に座ると出入りが不便等大変な状態でした。
閉じる投稿日:2019/05/27
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2019年3月16日の豊橋8時39分発特別快速米原行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
- 3
豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速... 続きを読む等の列車種別に分けられています。
そのうち今回は2019年3月16日の土曜日に豊橋8時39分発特別快速米原行きで豊橋から米原まで移動した時の話です。
313系という車両が使用されていましたが、8両編成での運転でした。
18きっぷ期間ということもあり、利用は比較的多く、豊橋駅でほとんどのシートが誰か1人以上の利用があり、安城で全てのシートが埋まりました。
名古屋で多くの方が下車しましたが、乗車も結構多く、米原の間、ゆったり移動できると思いきや大間違いな状態でした。
場合によっては長時間相席で座ることもあり得るので注意…というか覚悟が必要です。 閉じる投稿日:2019/03/27
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名古屋駅から岐阜駅まで
- 3.5
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
- 0
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豊橋9時21分発特別快速大垣行きですが、基本的には8両編成ですが、日によっては6両編成で運転する場合があります
- 4.5
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
- 6
豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速... 続きを読む等の列車種別に分けられています。
そのうち今回は2019年1月28日の日曜日に豊橋9時21分発特別快速大垣行きで豊橋から名古屋まで移動した時の話です。
313系という車両が使用されていましたが、通常8両編成での運転ですが、この日は事情により6両編成での運転でした。
当日は後寄りの車両を利用したのですが、15人程度のグループ利用もあった為、岡崎で立ち客が出るなど比較的混んでいました。
刈谷~金山間ではすし詰め状態になるかと思いきやそこまで至らなかったのは唯一の救いかもしれません。
閉じる投稿日:2019/02/25
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2018年12月16日の名古屋19時58分発特別快速豊橋行きの様子
- 4.5
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 5
豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速... 続きを読む等の列車種別に分けられています。
そのうち今回は2018年12月16日の日曜日に名古屋19時58分発特別快速豊橋行きで名古屋から豊橋まで移動した時の話です。
313系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
この日の場合、多くの利用があり、名古屋でほとんどの席が埋まり、金山発の時点ではほぼ全ての席が埋まり立ち客もいくらかいる状態でした。
この日のポイントとしては遠距離利用が意外と多かったことで、今までの場合、岡崎を過ぎれば誰も座らないシートがいくらか出るのですが、この日の場合、豊橋までほぼ全てのシートが誰か1人は座る状態となっていて、自分の席は大丈夫の為、良かったですが、一部の席では相席になる状態でした。
閉じる投稿日:2019/01/25
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転換クロスシートの快適な車内
- 4.5
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 12
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2018年12月15日の豊橋8時39分発特別快速米原行きの様子
- 4.5
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 5
豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速... 続きを読む等の列車種別に分けられています。
そのうち今回は2018年12月15日の土曜日に豊橋8時39分発特別快速米原行きで豊橋から米原まで移動した時の話です。
313系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
18きっぷ期間ということもあり利用が多く、蒲郡までの間で全てのシートが誰か1人以上座り、安城で全てのシートが埋まりました。特に中程の車両では蒲郡~岡崎間でそれなりに立ち客がある位でした。
名古屋でほとんどの客が下車しましたが、名古屋からも多くの乗車があり、さらに長距離利用者の利用が多い為、多くの席で米原まで相席状態となっていました。
座れないよりはまだマシですが、窓側に座っている場合、トイレにも行きづらいのでそれはそれで大変です。
閉じる投稿日:2018/12/25
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2018年10月13日の豊橋8時39分発特別快速米原行きの様子について
- 4.5
- 旅行時期:2018/10(約7年前)
- 0
豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速... 続きを読む等の列車種別に分けられています。
そのうち今回は2018年10月13日に豊橋8時39分発特別快速米原行きで豊橋から米原まで移動した時の話です。
313系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
「秋の乗り放題パス」が利用できる時期でしたが、岡崎までは比較的空いており、誰も座らない2人掛けシートもありました。
安城でほぼ全ての座席が埋まり、金山・名古屋まではそれなりに立ち客の姿がありました。
名古屋から先、空いているかと思いきや多くの乗車があり、相席でないと座れない状態には驚きました。 閉じる投稿日:2020/12/28
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