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JR東海 新快速・特別快速 (311系・313系)

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JR東海 新快速・特別快速 (311系・313系) クチコミ・アクセス・周辺情報

豊橋 交通 満足度ランキング 2位

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  • 満足度の高いクチコミ

    2025年12月21日の豊橋8時39分発特別快速米原行きの様子について

    4.0

     豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速...  続きを読む等の列車種別に分けられています。  そのうち今回は2025年12月21日に豊橋8時39分発特別快速米原行きで豊橋から名古屋まで移動した時の話です。  313系という車両が使用され、この日は6両編成での運転でした。  座席は全て2人掛け転換式クロスシートと快速列車の設備としては快適ですが、18きっぷの利用者が多い為か、6両編成での運転の為かはわかりませんが、始発駅の豊橋で全ての2人掛け転換式クロスシートが少なくとも1人以上利用し、席によっては豊橋発の時点で相席で座る席もある位でした。  この日の場合、前寄りは混んでいて後寄りは空いているといった状態ではなく、一番後ろの車両を利用しましたが、一番後ろの車両でも豊橋発車の時点で全ての2人掛け転換式クロスシートが1人以上になるとともに相席で座る席も所々ありました。  しかも岡崎での乗車で座席は全て埋まり、それなりの立客が出るのに加え、刈谷での乗車によりすし詰めの2~3歩手前の状態になりました。  金山・名古屋で多くの下車がありましたが、見た感じ名古屋から先も座席はほぼ埋まる状態で、ゆったり座るのは難しいかもしれません。  閉じる

クチコミ・評判 6ページ目

101~120件(全159件中)

  •  豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速...  続きを読む等の列車種別に分けられています。
     そのうち今回は2018年9月1日に豊橋8時39分発特別快速米原行きで豊橋から米原まで移動した時の話です。
     313系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
     蒲郡発車後の時点で中程の車両ではほぼ全てのシートが埋まる状態であった一方、岡崎辺りまで誰も座らない2人掛けシートがあり、刈谷でも相席で良ければ座れる車両もあった為、特に途中駅からの利用で座りたい方は車両を良く見極める必要があると思います。
     ちなみに金山・名古屋でほとんどの客が下車しましたが、名古屋からはそれなりに乗車もあり、岐阜を発車しても各シート誰か1人以上座る状態で、さすがにこの辺りでは相席にならなかったものの残念ながらガラガラの車内でゆったり移動というわけにはいきませんでした。  閉じる

    投稿日:2020/05/28

  • 2018年9月2日の名古屋19時58分発特別快速の様子

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 2

     豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速...  続きを読む等の列車種別に分けられています。
     そのうち今回は2018年9月2日の日曜日に名古屋19時58分発特別快速豊橋行きで名古屋から豊橋まで移動した時の話です。
     313系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
     当日は前から7両目の車両に乗車したのですが、この列車自体米原が始発の為、18きっぷ利用による長距離客がそれなりにいて、名古屋からといえども相席なしの席にありつくのは困難でした。
     そういう経緯からこの列車を利用する場合、後寄り車両に乗ったからといえども必ず座れるとは限らないので注意が必要です。

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    投稿日:2018/09/23

  •  豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速...  続きを読む等の列車種別に分けられています。
     そのうち今回は2018年8月12日の日曜日に豊橋9時21分発特別快速大垣行きで豊橋から大垣まで移動した時の話です。
     従来、この列車は座席がボックスシートである2両編成の313系と、全ての座席が2人掛け転換式クロスシートである6両編成の313系という車両が連結された8両編成で運転されていましたが、この日の場合、座席がボックスシートの2両編成の313系が2つ連結され、その後ろには一部の席が2人掛け転換式クロスシートとなっている4両編成の313系が連結されていました。
     つまり従来と比べ2人掛け転換式クロスシートの席数が減った為、大変不便に感じました。
      閉じる

    投稿日:2018/08/21

  • 東海エリアの都市近郊なら・・・

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/07(約7年前)
    • 0

    JR東海エリアの名古屋を中心とした都市近郊区間を高速運転している快速電車です。

    利用当日は名古屋市内の金山駅から大垣...  続きを読む駅更にその先の米原駅迄利用したのですが東海道線内の高温の為線路に異常が発生したのでその安全確認の為ダイヤが乱れてました。

    米原行きの新快速が大垣止まりの新快速に変更になってましたがまあ次に乗り込んだ米原行きも8両から4両編成に変更になってましたが種別は新快速なので高速移動出来て楽でした。  閉じる

    投稿日:2020/11/09

  • 浜松17時02分発新快速米原行きについて

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 4

     豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速...  続きを読む等の列車種別に分けられています。
     そのうち今回は浜松17時02分発新快速米原行きについてです。
     この列車、豊橋~岐阜間で快速運転が行われ、途中、蒲郡・幸田・岡崎・安城・刈谷・大府・金山・名古屋・尾張一宮に停車します。ちなみに浜松~豊橋間と岐阜~米原間は各駅に停車します。
     313系という一般車両が使用され、2両編成の車両と6両編成の車両が連結された8両編成で運転しています。
     8両編成での運転の為、車両によっては誰も座らない2人掛けシートがある等比較的空いていて助かりました。
      閉じる

    投稿日:2018/06/20

  •  豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速...  続きを読む等の列車種別に分けられています。
     そのうち今回は2018年5月3日に浜松9時44分発特別快速大垣行きで浜松から豊橋まで移動した時の話です。
     313系という車両が使用され、6両編成での運転でした。
     18きっぷの期間ではないのですが、かなり利用が多く、9時35分頃には全てのシートが誰か1人は利用する状態になり、舞阪辺りでは全てのシートがほぼ埋まる位の状態でした。
     豊橋までの利用もありましたが、二川までの各駅から名古屋方面への直通利用も少なくなく、前から4両目の場合、豊橋発の時点で立ち客の姿もありました。
     浜松~二川間の各駅の場合、金山・名古屋まで乗り換えなしで移動できるメリットがありますが、豊橋からの利用の場合、他の列車に比べ座れないリスクが高いため、別の列車を利用したほうが良いかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2019/04/27

  • 豊橋、名古屋間を利用しました

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    豊橋から名古屋に行くときに 大垣行きの新快速(New Rapid)を利用しました。

    豊橋から名古屋の区間はJRの他に...  続きを読むも名鉄名古屋本線があり、速さや運賃で競い合っているようです。

    今回は4人掛けのボックス席で、向かい合って座る席だったので足元が狭く ちょっと疲れました。  閉じる

    投稿日:2018/08/28

  • 名古屋から大垣間を利用しましたが

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    特別快速は、名古屋から大垣間を利用しましたが、大垣から岐阜間は各駅停車。岐阜から名古屋になると急に停車駅が少なくなって、特...  続きを読む別快速の威力を感じます。一方で、豊橋から名古屋間も特別快速はあるのですが、こちらは名鉄があるのでJR東海の一人勝ちにはなっていないように思います。  閉じる

    投稿日:2018/07/20

  •  豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速...  続きを読む等の列車種別に分けられています。
     そのうち今回は2018年4月1日に名古屋19時58分発特別快速豊橋行きで名古屋から豊橋まで移動した時の話です。
     313系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
     後寄りの車両ならば比較的空いているかと思い、後寄りの車両を利用したのですが、米原方面からの直通利用が結構あり、誰も座らない2人掛けシートは僅か1~2ヶ所位しかなく、名古屋から座るにも関わらず相席でないと座れずその点は不便に感じました。  閉じる

    投稿日:2020/08/28

  •  豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速...  続きを読む等の列車種別に分けられています。
     そのうち今回は2018年3月31日に豊橋8時39分発特別快速米原行きで豊橋から米原まで移動した時の話です。
     313系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
     この日の場合、蒲郡で全ての2人掛けシートが1人以上利用し、安城で全ての席が埋まる状態でした。
     金山・名古屋で下車はありましたが、この日は名古屋から京都へ向かう利用が多く、名古屋から先もほとんどの席が埋まり、結構混んでいましたのでこの時期に利用予定の方は注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2020/09/28

  • 青春18きっぷで関東から岐阜方面へ行く旅行で乗りました。
    この区間は車窓は広々とした田園風景や山あいが多めですが、蒲郡の...  続きを読む近くでは高台を走る電車内から三河湾を広々と見渡せる区間があったり、名古屋を出て少しすると川を渡る所で線路のすぐそばに清洲城が見えたりと意外な見どころもあるので、なんとか窓際の席を確保した方が満足度は高いと思います。
    (ブラインドが調整しやすく、直射日光を避けて適度に外を眺められるのも嬉しいです)  閉じる

    投稿日:2020/04/11

  •  豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速...  続きを読む等の列車種別に分けられています。
     そのうち今回は2018年3月3日に豊橋9時20分発特別快速大垣行きで豊橋から大垣まで移動した時の話です。
     313系という車両が使用され、この列車に関しては8両編成での運転でした。
     始発の豊橋では半分程度の2人掛けシートが空いていましたが、岡崎で全てのシートが1人以上利用する状態となり、安城で全てのシートが埋まりました。
     そして金山・名古屋の両駅でほとんどが下車するという・・・ここまでは普段とさほど変わりませんが、時間帯が遅めのためか名古屋から先の乗車は比較的少なく、車両によっては全てのシートが相席なしの状態となっている車両もありました。
     名古屋からの利用の場合、大垣での乗り換えが発生しますが、利用が少なめの為、落ち着いて座って移動できるメリットがあります。
     
      閉じる

    投稿日:2020/01/27

  • ドア横の座席も向きが替えれる仕組み

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/03(約8年前)
    • 0

    いつもご利用の方はあまり気に留めていないかもしれませんが、この電車のドア横の座席は、向きを替えれます。進行方向に向かって座...  続きを読むれます。
    たとえば関西の新快速だと、ドア横の座席の向きは固定です。4人向かい合わせになって座るので、窮屈です。それに比べると、足元ゆったり座れます。
    こうした電車の設計にエールです。  閉じる

    投稿日:2018/08/22

  •  豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速...  続きを読む等の列車種別に分けられています。
     そのうち今回は2018年3月4日に名古屋19時58分発特別快速豊橋行きで名古屋から豊橋まで利用した時の話です。
     この列車、8両編成での運転で、通常であれば全ての座席が2人掛け転換式クロスシートとなっている6両編成の車両と基本的には2人掛け転換式クロスシート、一部4人掛けのボックスシートの2両編成の車両が連結されての運転ですが、この日の場合、基本的には2人掛け転換式クロスシートの車両が使用されていましたが、前から5・6両目については4人掛けボックスシートと2人掛けロングシートとなっている2両編成の車両が使用されていました。
     ただ事前にどのような車両が使用されるのかを公表してくれない為、いざ電車が到着するまで2人掛け転換式クロスシートに座れるのか4人掛けボックスシートに座るのかは分からず、その点においては大変不便に思います。
    (なお当日は2人掛け転換式クロスシートの車両に座った為、4人掛けボックスシートの車両の様子の写真は撮れませんでしたので、ご容赦願います。)  閉じる

    投稿日:2018/04/13

  • 初めての岐阜!

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/02(約8年前)
    • 0

    始めて岐阜駅に行く際に乗りました。
    名古屋駅からおどおどしながら乗車。
    名古屋から岐阜までって意外と近いんだなと実感。...  続きを読む
    正味30分ほどでしたでしょうか。
    もっと1時間くらいかかるものと思っていましたが、
    その代わり駅間の距離はけっこうあった気がします。
    何はともあれ、快適に乗れました♪  閉じる

    投稿日:2018/05/15

  •  豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速...  続きを読む等の列車種別に分けられています。
     そのうち今回は2018年2月4日に豊橋9時20分発特別快速大垣行きで豊橋から名古屋まで移動した時の話についてです。
     この列車、8両編成で運転され、通常の時期ならば前寄り2両は座席がボックスシートの車両、後寄り6両は全て2人掛け転換式クロスシートとして利用できる車両が使用されています。但しこの日は前寄り2両は通常通り座席がボックスシートの車両でしたが、残りの6両は一部の座席が2人掛け転換式クロスシートとなっている2両編成と4両編成の車両が使用されていました。
     よってこの場合、後寄りの車両でも4人掛けのボックス式の席でしか座れないケースもありますので注意が必要です。
      閉じる

    投稿日:2018/02/10

  •  豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速...  続きを読む等の列車種別に分けられています。
     そのうち今回は2018年1月6日に豊橋8時40分発特別快速米原行きで豊橋から米原まで移動した時の話です。
     313系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
     この日は18きっぷのシーズンの上、3連休の初日ということもあり、始発駅の豊橋でほぼ全ての2人掛けシートが1人以上の利用がある位比較的利用がありました。
     ただこの日は岡崎・安城等途中駅からの座席利用が多くなく、運が良ければ刈谷からでも席が座れる状態でした。
     金山・名古屋でほとんどの方が下車しましたが、名古屋、そしてその先の岐阜からも多くの利用があり、岐阜から先は再びほぼ座席が埋まる状態になりました。
     そういう意味では名古屋から先はゆったり座れると思っていたら痛い目に遭うかもしれません。  閉じる

    投稿日:2019/09/27

  •  豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速...  続きを読む等の列車種別に分けられています。
     そのうち今回は2017年12月16日に豊橋8時40分発特別快速米原行きで豊橋から米原まで移動した時の話です。
     313系という車両が使用され、8両編成での運転でした。
     この日の場合、車両により混み具合が異なり、前から4両目辺りの場合、蒲郡~岡崎間で既に全ての座席が埋まり、立ち客が出る一方、前から7両目辺りでは岡崎まで誰も座らないシートがあり、安城までならば相席で座れる状態でしたので、座りたい方は中程の車両を避けたほうが良いかもしれません。
      閉じる

    投稿日:2019/08/27

  •  豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速...  続きを読む等の列車種別に分けられています。
     そのうち今回は2017年12月17日に名古屋20時58分発特別快速豊橋行きで名古屋から豊橋まで利用した時の話です。
     313系という車両が使用され、8両編成(6両編成と2両編成が連結)での運転でした。
     当日は時間の都合上、中程の車両を使用しましたが、名古屋から乗車した為、席にありつくことが出来、助かりました。ちなみに次の金山から乗車した方の場合、座れずに立って乗車した方もいました。
     座れない場合、日にもよりますが、30分程度かかる岡崎辺りまで立って乗車しなければならない可能性もあるので、座れてよかったです。
       閉じる

    投稿日:2018/07/21

  •  豊橋・岡崎等~金山・名古屋間、岐阜~名古屋間等の都市間輸送を目的としたJR東海の快速列車で、停車駅により新快速・特別快速...  続きを読む等の列車種別に分けられています。
     そのうち今回は豊橋8時50分発新快速大垣行きについてです。
     この列車、通常は8両編成での運転ですが、2017年12月16日の場合、6両での運転でした。
     豊橋辺りでは始発駅ということもあり、さほど問題と思われますが、岡崎・刈谷等途中駅から利用する場合、2両分少なくなるので座れないリスクは高まるし、立ち席の場合も混むリスクが高まります。
     このように日によっては6両で運転する場合がありますので注意が必要です。
      閉じる

    投稿日:2018/01/09

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基本情報(地図・住所)

施設名
JR東海 新快速・特別快速 (311系・313系)
住所
  • 愛知県豊橋市花田町西宿
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
フロンティア さん

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