特急ゆけむり
乗り物
3.33
特急ゆけむり クチコミ・アクセス・周辺情報
長野市 交通 満足度ランキング 8位
クチコミ・評判
3.33
(19件のクチコミ)- コストパフォーマンス:
- 4.40
- 特急券が100円なのはお得 by フロンティアさん
- 人混みの少なさ:
- 4.12
- 基本的には空いている by フロンティアさん
- バリアフリー:
- 2.20
- 乗り場へのアクセス:
- 4.46
- 車窓:
- 4.13
1~18件(全19件中)
-
2022年6月12日の長野11時33分発特急ゆけむり湯田中行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 0
-
2022年6月12日現在、一部の車両は指定席となっていました
- 4.5
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 2
長野と信州中野ならびに湯田中を結ぶ長野電鉄の特急列車の1つで、小田急電鉄で使用された元ロマンスカーの車両が使用されている... 続きを読むのが特徴です。
2022年6月12日に小布施12時53分発特急ゆけむり長野行きで小布施から長野まで移動しました。
この列車に乗るのは久しぶりで、列車自体、4両編成なのは変わらなかったですが、他の車両に比べ一番前の車両のほうがかなり空いていたので、当日は一番前の車両の席に何気なしに座ったところ、その一番前の車両は指定席でした。
幸い他の車両もまだ相席なしで座れる座席はあった為、さほど弊害はありませんでしたが、恥ずかしい思いをしました。
ちなみに指定席を利用する場合、大人・子供問わず1席あたり300円の指定席券が必要らしいです。
閉じる投稿日:2022/06/16
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ロマンスカー展望席がおすすめ
- 4.0
- 旅行時期:2020/08(約5年前)
- 1
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懐かしのロマンスカー
- 3.5
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 6
-
久しぶりの小田急ロマンスカー湯田中長野間を先頭車両で
- 5.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 0
運転席が車両の上部にあるこの型のロマンスカーが好きである。その理由は、先頭席に座ると前方がよく見えることである。
湯田中... 続きを読む駅で特急ゆけむり先頭車両先頭席に乗車した。
小田急ロマンスカーの先頭席は指定席予約が必須である。ところが特急ゆけむりは予約が不要である。
小田急ロマンスカーが譲渡され、その寿命を永らえた事例としては、富士急行線2000形電車「フジサン特急」の例がある。「フジサン特急」は予約が必須である。
小田急ロマンスカーの先頭席を一か月前に予約して孫と利用したことがあるが、孫は乗車したとたん寝てしまった。子供は余程、鉄道に関心がない限り先頭席に座ることを推奨しない。
富士急行線2000形電車「フジサン特急」に先頭車両を予約して三世代10名乗車したことがある。先頭車両は二分割され前方部分は座席、後部はサロンカーとして三世代10名の団欒の場所となった。
サロンカー部分には二台の乳母車を持ち込むことが可能であった。
ところが、特急ゆけむりには乳母車の置き場所と外国人客が日本に殺到し始めた以前の設計であるため、スーツケースの置き場がないのである。
もしも、スーツケース置き場を確保したいのならば、成田空港との往復に使用されていたスノーモンキー (長野電鉄2100系)を推奨する。
先頭車両からの風景は高く評価する。雪を被った信濃の山々、スキー場がよく見える。
もう一つ興味深いのは、曲がりくねった長野電鉄の単線の線路が見え、踏切以外のところを渡ろうとする住民への警告のためか、度々特徴ある警笛を鳴らすのである。
もうひとつわからなかったことがある。長野電鉄はワンマンカーで運転手がプラットフォーム側に首を出して後のドアを開閉する。
では、この特急ゆけむりでは誰がどうやってドアの開閉を行っているのだろう。
閉じる投稿日:2020/02/03
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ゆけむりのんびり号に乗りました
- 4.0
- 旅行時期:2019/03(約7年前)
- 0
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2019年1月20日の長野9時51分発特急ゆけむり湯田中行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
- 5
長野と信州中野ならびに湯田中を結ぶ長野電鉄の特急列車の1つで、この「ゆけむり」の他に元成田エクスプレスの車両を使用した「... 続きを読むスノーモンキー」があります。
そのうち今回は2019年1月20日に長野9時51分発特急ゆけむり湯田中行きで長野から湯田中まで利用した時の話です。
元小田急の特急ロマンスカーの車両を使用した4両編成での運転となっていて、全ての座席が自由席です。
当日は展望席の利用を考えていましたが、外国人グループの利用があり、全ての席が既に利用されていた為、展望席の利用は残念ながら叶いませんでした。しかも湯田中まで席が空くことはありませんでした。
なお展望席以外であれば十分空席があり、席にありつくのが困難という程ではありません。 閉じる投稿日:2020/01/13
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展望席は最高
- 4.5
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
- 0
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前面展望がよい
- 5.0
- 旅行時期:2019/01(約7年前)
- 0
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快適です
- 4.0
- 旅行時期:2018/09(約7年前)
- 1
-
展望席も自由席
- 4.0
- 旅行時期:2018/01(約8年前)
- 0
-
1・4号車にある展望車からは沿線の景色を楽しむことが出来ます
- 4.5
- 旅行時期:2017/06(約9年前)
- 4
-
展望席
- 3.5
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
- 0
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元ロマンスカー
- 4.5
- 旅行時期:2016/01(約10年前)
- 0
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編成は短くなったけど展望は良好
- 4.5
- 旅行時期:2015/12(約10年前)
- 1
小田急ロマンスカー10000形「HiSE」を長野電鉄が無償で譲り受けた特急車両1000系で「ゆけむり」の愛称を持っています... 続きを読む。4車体5台車の連接構造で、小田急時代は11車体12台車であったものから一部の中間車を抜き短編成化した4両編成ですが、展望車には小田急時代のままなので、運転手気分が味わえます。しかも特急料金は100円で、自由席なので、小田急時代よりも展望席に座りやすいです。時間帯にもよるかもしれませんが、速度も速くなく、お客さんも圧倒的に地元の方が多いです。B特急の場合、長野を出ると市役所前、権堂と各駅に停まり、地上に出てから、特急らしくなりますが、首都圏のような速度は期待できません。小田急時代にあったトイレ付の車両は、組み込まれていないので、トイレはありません。車内の案内放送は、一昔前のJRのチャイムです。日本語の放送は地元SBC信越放送の山崎昭夫アナウンサーが担当しています。 閉じる
投稿日:2015/12/13
-
湯田中行きの場合、3・4号車が比較的空いています
- 4.5
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
- 1
長野と信州中野ならびに湯田中を結ぶ長野電鉄の特急列車の1つで、この「ゆけむり」の他に元成田エクスプレスの車両を使用した「... 続きを読むスノーモンキー」があります。
そのうち今回は2015年11月1日の日曜日、長野15時37分発特急ゆけむりで途中の小布施まで利用した時の話です。
前回の口コミでもコメントしましたが、元小田急の特急ロマンスカーの車両を使用した4両編成での運転となっていて、全ての座席が自由席です。
湯田中に向かって前から4号車、3号車の順に一番後ろが1号車となります。なお長野駅改札口に一番近いのは1号車である為、1号車を中心に利用が多く、1号車の場合、ほぼ全ての座席で1人は座っているという状態でした。一方、3・4号車は4号車の展望席(最前方)を除き、ガラガラでした。
閉じる投稿日:2015/12/12
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元小田急のロマンスカーの車両を使用した長野電鉄の特急列車
- 4.5
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
- 1
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ロマンスカーの車両
- 4.0
- 旅行時期:2015/04(約11年前)
- 0
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