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京阪特急 (京阪電気鉄道)

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京阪特急 (京阪電気鉄道) クチコミ・アクセス・周辺情報

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  • 満足度の高いクチコミ

    プレミアムシート利用をお勧めする

    4.0

     大阪淀屋橋と京都出町柳を大体1時間近くで結ぶ。15分間隔で運転しているが、紅葉などのシーズンが平日昼間でも、とにかく混雑...  続きを読むする。  丹波橋あたりで日中は学生も乗ってくるので上下ともとにかくごったがえす。  プレミアムシートカーという、3列座席のリクライニングシートを備えた車両が1両連結されているので、それを利用した方が良い。指定席、料金は500円、駅ホームに販売機があるほか、車内でも専務車掌が乗務し販売している。   閉じる

クチコミ・評判 5ページ目

81~100件(全210件中)

  • 出来れば全編成にプレミアムカーを

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 0

    京阪間を移動する時、京阪電鉄を利用することが多いですが、その理由のひとつがプレミアムカーです。400~500円の追加料金で...  続きを読むリクライニングシートに指定で座っていけるからです。
    特急は10分に1本の間隔で運転されていますが、プレミアムカーを連結していない場合もあります。出来れば全編成にプレミアムカーを連結して欲しいと感じています。  閉じる

    投稿日:2019/11/17

  • 大阪京都

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 0

    京阪特急は、淀屋橋駅(大阪市)と出町柳駅(京都市)を結ぶ私鉄特急電車です。
    追加料金不要(プレミアムカー除く)なのに、3...  続きを読む000系も8000系も転換クロスシート主体で快適です。
    以前より停車駅が増加し、やや所要時間はかかります。  閉じる

    投稿日:2019/10/09

  • 京阪特急

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 2

    京阪特急に乗りました。プレミアムカーがあり、なかなか快適です。プレミアムカーの雰囲気は、旅情緒を盛り上げてくれます。車内も...  続きを読む割と空いていましたし、本数も比較的多いので、使いやすいです。淀屋橋から乗りました。  閉じる

    投稿日:2019/10/08

  • たまには乗りたくなる列車です

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 0

    京阪特急は、大阪の淀屋橋駅と京都の出町柳駅を54分で結びます。大阪と京都を結ぶ鉄道だとJR、阪急とこの京阪鉄道の三本。京阪...  続きを読む鉄道は大阪駅からではないのですが、列車がきれいでゆったりしているし、淀川沿いを走る景色の良さもあって、気分はいい。たまには乗りたくなる列車です。  閉じる

    投稿日:2020/06/08

  • プレミアムカーでプチ贅沢

    • 4.5
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 0

    仕事終えて大阪飲みする際にプレミアムカーを利用しています。@500円で座席指定・2&1列の広めのシート・各シートにはコンセ...  続きを読むント・wifi・ブランケットサービスなどあり。チケットはネット会員になればスマホからも予約可能ですが、変更ができないのが自由にできないのが不便です。
    たまには@500円のプチ贅沢おすすめです。  閉じる

    投稿日:2019/09/21

  • プレミアムカーが登場

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 0

    緑が基調の京阪電車の中で、特急は赤と黄色なのでとても目立ちます。
    以前から特別料金のいらない2階建て車両がありましたが、...  続きを読む今度はグリーン車に相当するプレミアムカーが登場しました。数百円の差額で確実に座れ、深々とした椅子はとても快適です。  閉じる

    投稿日:2019/09/13

  • 淀屋橋駅から出町柳駅まで

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/09(約6年前)
    • 0

    京阪特急は、淀屋橋駅(大阪市)から出町柳駅(京都市)を結ぶ私鉄特急で、プレミアムシート(500円必要)を除き、運賃だけで乗...  続きを読むることができます。
    大学時代から一番よく乗っている私鉄特急で、シートはまずまず快適です。
    たまにロングシート座席に当たることがあって残念(この日はそうではなかった)。  閉じる

    投稿日:2019/09/02

  • 京阪特急 (京阪電気鉄道)

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 0

    京阪電気鉄道の中でもメインの電車といえば京阪特急。所要時間はかかりますが、車両の快適さでは昔から定評があります。いまは本数...  続きを読むの半分にANA系列の会社で訓練されたクルーも搭乗している有料座席も設けられています。この座席が広くて非常に快適。Wi-Fiも無料で使えます。  閉じる

    投稿日:2019/08/15

  • 京阪特急 (京阪電気鉄道)

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/07(約6年前)
    • 0

    京都と大阪を結んでいる鉄道会社は複数ありますが、東山区にダイレクトにいけるのは京阪だけ。関東ではあまり馴染みがないのは大阪...  続きを読む駅も京都駅も通らないせいでしょうか。本数も多いですし、特急電車の快適さは車両が良い関西の電車でも別格です。  閉じる

    投稿日:2019/07/03

  • 停車駅は増えました。

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    京都までの停車駅は増えましたが、京阪沿線の観光には便利になりました。中書島や丹波橋に停車してくれるのがありがたいです。JR...  続きを読む京都駅へも新快速の混み具合を考えると、時間はかかりますが、丹波橋で近鉄に乗り換えて行くのも選択肢に入ります。  閉じる

    投稿日:2019/09/26

  • 関西屈指の特急車両

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    京阪本線の特急は10分ごとの運行と利便性が高いです。特急料金は不要ですが、8000系の編成の場合、6号車だけがプレミアム車...  続きを読む両となり、400円~500円の追加料金が必要で、リクライニングのデラックス車両で座席指定となります。
    乗り心地も素晴らしく、関西の数ある私鉄特急の中でも屈指の存在だと思います。
    中之島線開業とともに製造された3000系車両も、プレミアムカーこそないもののとても乗り心地が良いです。  閉じる

    投稿日:2019/08/18

  • 快適です

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/06(約7年前)
    • 0

    京都出町柳駅から大阪淀屋橋駅までの往復を利用しました。一部座席指定が出来るプレミアムカー(有料)や、2階建て車両などがあり...  続きを読むリッチな感じがします。座席もゆったりして座り心地も良かったです。行きはクーラーが効きすぎて寒かったので帰りは弱冷房車両にしました。ちょうど良かったです。  閉じる

    投稿日:2019/06/25

  • 青い特急は要注意

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 4

    その日は天満橋から京阪電車に乗り込み、枚方市駅まで。
    京阪電車といえば、特急はえんじとくすんだオレンジの特急、緑っぽい色...  続きを読むの各駅が定番。そこへやってきた青い特急。
    新車両かと思い乗り込むと、気が付けば枚方市をスキップしていた。
    京橋の次は七条って・・・
    青い特急には要注意。  閉じる

    投稿日:2019/05/31

  • 大阪淀屋橋・京橋から京都の繁華街へ直通

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    大阪梅田から地下鉄御堂筋線で一駅の淀屋橋を起点に大阪環状線の京橋を通り、京都へ向かいます。京都ではJR京都駅からは地下鉄利...  続きを読む用となる三条駅周辺の繁華街へ乗り換えなしで行くことができます。1時間に6本(10分毎)のうち4本には、普通乗車券だけで乗れる2階建車両やJRのグリーン車に相当する追加料金500円のプレミアムカーが連結されています。プレミアムカーは座席指定ですので途中駅からでも確実に座れるメリットもあります。
    西浦特急鉄道と旅のブログに乗車記を掲載しました。5月6日記事参照
    https://www.nishiuraexp.com
      閉じる

    投稿日:2019/05/21

  • 快速特急(洛楽)運行で特急の上位に当たる特急が運転、京阪特急は大阪市内駅を出ると京都市内駅までノンストップであった、競合す...  続きを読むる阪急も同様だった、京阪神間ではJRの新快速に太刀打ちできなく沿線の利便性向上に重点を置いた停車駅を設定している、大阪市内駅の最後京橋から途中7駅停車している。これでさほど不便は感じない途中駅へ行くときば便利だ特急は古くの急行になった感じです、快速特急を運転しておりこれが昔の特急に相当する大阪市内駅を出ると京都七条までノンストップ、特急と快速特急どっちが速いのが判りにくいです  閉じる

    投稿日:2019/05/19

  • 京阪特急 (京阪電気鉄道)

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    京阪の中では主力電車の特急。有料特急が少ない関西ですが、京阪特急では一部の座席を有料化しました。トイレこそありませんが、W...  続きを読むi-Fiや電源も使えますし、座席もゆったりしているので、ものすごくリラックスできる作りになっています。  閉じる

    投稿日:2019/05/12

  • 淀屋橋→京橋

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    淀屋橋駅から京橋駅まで京阪に乗った時に、ちょうど特急が先発だったので乗りました(この区間は特急でも全駅に停まります)。
    ...  続きを読む転換クロスシートで座り心地もなかなかよく、これが無料なのは素晴らしい。
    もう少し乗っていたいな…と思いながら京橋で降りました。  閉じる

    投稿日:2019/05/05

  • 京阪特急 (京阪電気鉄道)

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    大阪と京都を結ぶ京阪電車ですが、特急が実に使いやすいです。最近、有料のシートができましたがこのシートではWi-Fiも使えま...  続きを読むすし、座席定員制なので必ず座れます。しかも、座席も広くて快適ということなし。JRの新快速よりは遅いですが快適なのは断然この電車です。  閉じる

    投稿日:2019/04/09

  • 大阪から京都まで

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    京阪特急は、淀屋橋駅(大阪市)から出町柳駅(京都市)を結びます。所要時間は55分前後。
    コンセントやリクライニングシート...  続きを読むのプレミアムカーは追加料金が必要ですが、それ以外は運賃だけで乗れます。
    転換クロスシートの車両は2種類ありますが、どちらも快適です。ロングシートならちょっと外れ…  閉じる

    投稿日:2019/04/03

  • プレミアムカー

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    京阪を代表する京阪特急ですが、ほとんどの列車にプレミアムカーが連結されています。全車指定席でゆったりシートには充電電源もつ...  続きを読むいています。全線のっても1時間かかりませんが、500円追加が優雅な旅が楽しめました。  閉じる

    投稿日:2020/07/12

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基本情報(地図・住所)

施設名
京阪特急 (京阪電気鉄道)
住所
  • 大阪府大阪市中央区大手前一丁目7番31号
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
Hotel Stationery さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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