特急 ひたち
乗り物
3.59
特急 ひたち クチコミ・アクセス・周辺情報
いわき市 交通 満足度ランキング 1位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
在来線チケットレス特急券~トク割~特急料金は35%オフですが・・・
4.5
- 旅行時期 2025/06
- by フロンティアさん
東京・上野・水戸等を経由して主に品川と福島県のいわきを結ぶJR東日本の特急列車で、一部はいわきより先宮城県の仙台まで直通... 続きを読む運転しています。 2025年6月1日の日曜日に品川~いわき間を利用しましたが、その際、特急券については「在来線チケットレス特急券(トク割)」を利用しました。 2025年6月1日現在、所定の特急料金から35%オフとなり、品川~いわき間の特急料金は1,650円で利用することが出来ました。 ちなみに所定特急料金である2,550円の為、その差は900円でした。 ただ残念ながら運賃の割引はない為、運賃との合計額となると5,390円し、高速バスの所定運賃4,000円(土休日料金)と比べ1,000円以上も高くなる為、その点をどう評価するかになります。 なおチケットレスで利用した場合、購入額の5%分のJREポイントが頂けるという僅かながらのメリットもあります。 閉じる
クチコミ・評判 3ページ目
41~60件(全127件中)
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意外
- 3.0
- 旅行時期:2020/11(約5年前)
- 0
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色々便利^^
- 4.5
- 旅行時期:2020/09(約5年前)
- 0
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湯本から品川まで
- 3.0
- 旅行時期:2020/08(約5年前)
- 0
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品川、上野と水戸いわき方面、常磐線を走る特急。今回は仙台から品川までE657系グリーン車。
- 3.5
- 旅行時期:2020/08(約5年前)
- 0
2020年3月のダイヤ改正で全線での運行を再開した常磐線、今回は仙台から品川まで。仙台発16:11、ひたち26号に乗車。
... 続きを読む
グリーン車は仙台発時点で8名、途中いわきからの乗車があり10名ほど・・、ここにもコロナの影響か・・・普通車も同様で、かつての混雑する特急とはかけ離れた状況・・・
ほぼすべての方が上野、東京で下車し品川まで乗車したのは僅かだった。
グリーン車は、2+2のシート。コンセントあり。普通席との違いは僅かで、グリーン料金を払うメリットがあるかどうか・・・まあ、ゆっくりはできますが・・・
この列車では簡略化されてはいたが車内販売があった。
観光よりもビジネス需要が旺盛な常磐線、利用者の少なさに不安を感じながら・・・
大震災、原発事故の影響はまだまだ色濃く残り、様変わりした沿線風景に驚く。
特急ひたちでの移動、新幹線とは違う在来線の旅を味わってみては。
それにしても、普通車の全車指定席というのは、馴染めない制度だと思うけど・・・
閉じる投稿日:2020/08/28
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水戸まで止まりません、東京直通は便利。
- 4.0
- 旅行時期:2020/07(約6年前)
- 0
東京からいわきまで乗車。東京から乗れるようになってかなり便利になった。
本来なら乗車率の高い列車だが、コロナのせいか... 続きを読む、定員の半分しか乗ってなく、それも水戸でかなり降りてしまった。
ひたち号の大半は、上野駅を出ると水戸駅まで停車せず、その区間は直線が多いため、ずっと最高速度で走る。本当に速い。東京から水戸まで1時間14分、いわきまで2時間22分で、並走する常磐高速バスよりかなり速く、定時性も高い。
車両は新型車で統一され、座席は枕が独立し、椅子そのものも大きめ、肘掛けにモバコンが完備されている。
料金は新制度特急料金になり、あずさと同じく全車指定制になった。開いてる座席は立ち席特急券で座れる。実質値上で券を買うのもやや煩雑。座席はシートマップで選べる。
各駅での支線への接続も良好。 閉じる投稿日:2020/08/02
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常磐線の特急
- 3.5
- 旅行時期:2020/07(約6年前)
- 0
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9年ぶりに全線直通運転が叶いました。
- 4.0
- 旅行時期:2020/07(約6年前)
- 5
常磐線経由で首都圏(品川、東京、上野)と水戸、いわき、仙台を結ぶJR東日本の特急電車。首都圏~水戸(勝田)間では特急ときわ... 続きを読むと交互にほぼ30分間隔で運転されています。
また、2020年3月改正より常磐線が全線復旧したことに伴い、震災前まで運転されていた仙台直通列車も1日3往復設定されました。車両はE657系10両編成が終日使用されています。
普通指定席9両、グリーン車1両で、全車指定席で自由席の設定はなく、指定席を取っていない場合は座席未指定券で乗車します。
各車両座席上には「指定席発売状況ランプ」が設置されています。
3色で状況を表示します。
赤=空席
黄=まもなく指定席発売区間になる(お客さんが乗って来る)
緑=発売済み(既にこの席を買ったお客さんがいる)
指定券を持たないお客さんは、とりあえず赤ランプの席に座り、途中で黄色ランプが点いたら次の駅でお客さんが乗って来るのでまた赤ランプの席を探して移動。
混雑時、満席時はせっかくありつけた席を手放すことになりますのでなるべくなら指定券を確保することをお勧めします。
なお、現在、えきねっとお先にトクだ値で最大50%引きキャンペーン中です。またチケットレス特急券も対応しており、現在、紙のきっぷより300円引きでお得です。
(2020年7月現在)
閉じる投稿日:2020/07/22
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常磐線沿線と品川を結ぶ特急
- 3.0
- 旅行時期:2020/06(約6年前)
- 0
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品川発で便利になった常磐線特急列車
- 4.0
- 旅行時期:2020/06(約6年前)
- 0
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仕事の人が多い
- 3.0
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
- 0
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特急ひたち
- 2.5
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
- 2
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ついに全線開業
- 4.0
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
- 0
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東京方面に向かうときは進行方向左側ね
- 4.0
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
- 0
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全線開通後に乗ってきました!
- 5.0
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
- 0
宮城県と茨城県をよく行き来する筆者。今までは、新幹線で東京経由か、常磐線とバスを乗り継いでいわき経由での行き来でしたが、... 続きを読む念願の常磐線全線開通ということで、満を辞して乗ってきました。えきねっと得だ値で10%オフでした。
定時運行でしたし、車内は新幹線より乗車率が低めでシートが広く、ゆっくりとした旅が出来て満足でした。全席コンセント付なのもポイントが高かったです。
新たに開通した双葉・大野・夜ノ森あたりは、人が見えなかったり、すぐ近くがバリケードで覆われていたりしているにも関わらず、すごく立派な駅舎で、なんだか切なかったです。
とても快適で、タイムテーブル的にも悪くないので、また使いたいですね。 閉じる投稿日:2020/03/28
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常磐線全通で、仙台乗り入れ復活
- 4.0
- 旅行時期:2020/03(約6年前)
- 2
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仙台まで
- 4.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 0
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浜通りの特急
- 4.5
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
- 0
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全席指定席のE657系
- 4.0
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
- 0
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車内はきれい
- 3.5
- 旅行時期:2019/12(約6年前)
- 0
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指定券を購入していないときは座席上のランプに要注意
- 3.0
- 旅行時期:2019/11(約6年前)
- 0
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