特急 つがる (秋田駅 - 青森駅)
乗り物
3.34
特急 つがる (秋田駅 - 青森駅) クチコミ・アクセス・周辺情報
秋田市 交通 満足度ランキング 8位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
2023年3月12日の東能代10時56分発特急つがる2号秋田行きの様子について
4.0
- 旅行時期 2023/03
- by フロンティアさん
秋田駅と青森駅を奥羽本線経由で結ぶJR東日本の特急列車です。 そのうち今回は2023年3月12日に東能代10時56分... 続きを読む発特急つがる2号秋田行きで東能代から秋田まで移動した時の話です。 E751系という4両編成の特急車両が使用され、利用した日の場合、1号車の一部がグリーン車、以外の1号車と2号車が普通車指定席、自由席は3・4号車の2両ついていました。 「鉄道開業150周年記念ファイナルJR東日本パス」の利用期間の為か指定席はグリーン車・普通車ともに満席でした。 そして自由席も東能代到着時で1両あたり空席が僅か3席あるかどうかといった状態の為、東能代からは座れず立って乗る方が1両あたり25~30名程度いました。 その為、デッキだけでなく通路にも立つ方がいて、車両間の移動がしづらく大変でした。 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全42件中)
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コロンとしたオレンジ色の車体がカワイイ。 青森⇔新青森のみの乗車なら、特急券不要です!
- 3.5
- 旅行時期:2020/12(約5年前)
- 0
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頼もしい路線です
- 5.0
- 旅行時期:2020/10(約5年前)
- 1
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秋田駅から新青森駅まで
- 3.5
- 旅行時期:2020/10(約5年前)
- 8
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一日3本で乗れたらラッキー
- 3.0
- 旅行時期:2020/10(約5年前)
- 0
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秋田駅では新幹線との乗り換えが便利です
- 4.5
- 旅行時期:2020/08(約5年前)
- 0
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18きっぷで乗れる区間も
- 4.0
- 旅行時期:2020/07(約5年前)
- 0
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2020年2月24日の弘前9時40分発特急つがる2号秋田行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
- 3
秋田駅と青森駅を奥羽本線経由で結ぶJR東日本の特急列車です。
そのうち今回は2020年2月24日に弘前9時40分発特... 続きを読む急つがる2号秋田行きで弘前から秋田まで移動した時の話です。
E751系という4両編成の特急車両が使用され、利用した日の場合、1号車の一部がグリーン車、以外の1号車と2号車が普通車指定席、自由席は3・4号車の2両ついていました。
当日は3号車の自由席を利用しましたが、弘前発の時点では3分の1程度の2人掛けシートが1人以上利用する状態でしたが、途中駅での乗車が多く、八郎潟発の時点で、4号車の場合、ほとんどの2人掛けシートが1人以上利用する状態、3号車でも半分位の2人掛けシートが埋まる状態でした。
秋田~青森間を走る特急列車なので、基本的に混雑する可能性は少ないとおもいますが、場合によっては相席でないと座れない可能性もありますので注意が必要です。
閉じる投稿日:2020/11/16
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2019年2月10日の青森12時42分発特急つがる4号秋田行きの自由席の様子について
- 4.0
- 旅行時期:2019/02(約7年前)
- 9
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津軽平野を走る特急列車
- 4.0
- 旅行時期:2018/12(約7年前)
- 0
今回、青森駅から弘前駅まで利用しました。
全4両編成の車両で、最後尾の車両(自由席)に座りましたが、ガラガラでした。新青... 続きを読む森駅で多少乗り降りがあったくらいで、約36分程度の乗車で、非常に快適でした。
こういう車両は、あまり乗る機会がないので、子供も楽しかったようです。帰りも乗りたいと言っていましたが、本数が3本/日しかなく、時間が合わないため普通列車を利用しました。
平成15(2003)年に八戸から弘前まで乗った電車が「つがる」でしたが、新幹線が青森まで開通したため、現在は、青森駅-秋田駅間を運行しているようです。
今回乗車した青森-弘前間の白眉は、岩木山を眺める風景でしょう。よって、青森から秋田方面に乗る際は、進行方向右側の座席をおススメします。
また、リンゴ畑が広がる景色もさぞかし壮観ではないかな、と景色を眺めていました。 閉じる投稿日:2019/01/19
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青森へ最速アクセス
- 4.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 1
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車内販売はありません
- 3.5
- 旅行時期:2018/07(約7年前)
- 2
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新青森から青森駅間は特急料金が不要です
- 4.0
- 旅行時期:2018/07(約7年前)
- 0
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奥羽本線を走ります
- 4.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 1
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弘前~新青森間で快適に移動したい場合、自由席ならば510円のプラスで利用可能です
- 4.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 8
秋田駅と青森駅を奥羽本線経由で結ぶJR東日本の特急列車で、2017年11月5日に利用しました。
E751系という4両... 続きを読む編成の特急車両が使用され、利用した日の場合、1号車の一部がグリーン車、以外の1号車と2号車が普通車指定席、自由席は3・4号車の2両ついていました。
弘前~新青森間で利用しましたが、弘前~新青森間の場合、普通列車がそれなりに運転していますが、701系というロングシートの車両が使用されている為、乗り心地がよくありません。
よって快適に移動したい場合、自由席ならば510円のプラスで利用できる為、弘前~新青森間を快適に移動したい時に便利です。
しかし運行本数は極めて少ないので利用の際は事前に時刻を確認するなど注意が必要です。
閉じる投稿日:2018/04/30
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時間をお金で買う
- 3.5
- 旅行時期:2016/09(約9年前)
- 1
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いい加減に、代々木の連中はこれでもかこれでもかと秋田を痛めつけます
- 1.0
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
- 0
いい加減に、代々木の連中はこれでもかこれでもかと秋田を痛めつけます。もともとこの区間は特急かもしかが3往復、特急いなほが1... 続きを読む往復、そしてヒルネ扱いのあけぼので1往復の合計5往復の特急列車が運転されていました。いなほの青森直通がなくなった時は系統分割で済みましたしあけぼの廃止の際は秋田青森間に関してはほぼそのままの ダイヤが残りました。しかし最近485系を全て廃車にするために運用を751のみにするためとか言って、本数が一気に減らされました。代わりに701系の快速が運転されていますがいくら少しクロスシートをつけたからといって、3時間も、以前まで特急であったところをこれに乗れと言われても快適性があまりにも落ちておりはっきりて乗りたくありません。しかも485系はまた部品がある車両が多く予備で2週間に1回走る程度であればまだまだ問題がなく使用できるのは明らかです。あるいは余っている751の電動車ユニットにsustaina タイプ先頭車をつけても良いかもしれません。それなら2億円台で済むはず。(追加先頭車が通勤型の場合は以下に述べる快速列車指定席あるいは自由席グリーン車扱いとするべき、通勤型の方が安く作れる) どうしても快速列車にしたければ仙台地区に投入したりいるE721の1M2T 3両編成を設定し秋田に投入の上、交流機器が搭載されない付随車を2階建てグリーン車の構造として快適性を何とか維持していただきたいところです。(この地域はグリーン車自由席と言うものに馴染みがありませんし、本数も少ないので指定席扱いにするべき)もう少しで高速道路が沿線に完成しようとしているのにこの有様ではどうにもなりません。10年以上前に1 、2年位の間、弘前-秋田間の高速バスが運転されていましたが復活する可能性もあるのではないかと考えたりもします。しかしバス会社も赤字ですし可能性は低い気もします。と言うことで、代々木はもちろん583などを使い続ける秋田局への嫌がらせも兼ねて、今回のような対応をとったのでしょう。しかしこのような態度が客離れを招くのは国鉄末期の経験から明らかです。弘前から秋田まで車で行こうとする人は距離の割に案外多くは無い気がしますが今回の件で無理でもがんばって車で行こうと言う人が増える気がします。いい加減にして欲しいところです 閉じる
投稿日:2016/11/09
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快適でした
- 5.0
- 旅行時期:2015/10(約10年前)
- 0
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八戸経由が癪な方に。
- 3.5
- 旅行時期:2015/09(約10年前)
- 0
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特急 つがる
- 4.0
- 旅行時期:2015/08(約10年前)
- 2
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青森~秋田は安い高速バスもないので
- 3.0
- 旅行時期:2015/02(約11年前)
- 0
青森と秋田を2時間30分ほどで結ぶ特急列車。普通列車だと3時間30分前後です。
特急は、自由席、指定席、グリーン車があり... 続きを読む、自由席は青森側に2両ほどあります。混んでいない限り、自由席で十分な気がします。青森発車のとき、混んでいて席も埋まり、びっくりすることがありますが、青森~新青森の新幹線連絡のためで、新青森でかなり降りてしまいます。また、弘前でも乗降があります。
青森~新青森は、新幹線連絡のため、自由席は特急料金がかかりません。青森~秋田の自由席特急券は1750円。乗車券が3350円です。
所要時間や、料金からして、普通列車でも良いのですが、青森~秋田の列車の本数が少ないこと、並行する高速バスがないことから、特急つがるを利用することがあります。また、青森~弘前は、普通列車は通勤、通学の人で混んでいて雑然としていることが多いですが、特急の場合はすっきりしています。
青春18きっぷ、津軽フリーパスなどは、特急つがるに乗るには、特急券のほかに、改めて乗車券を買い直す必要があります。
五能線フリーパスやJR北海道が発売する北東北フリーパスなどは、特急券だけで良いようです。 閉じる投稿日:2015/02/06
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