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  • 満足度の高いクチコミ

    今後はほぼ滋賀県下のローカル鉄道として楽しみましょう

    4.5

    今回は、北陸本線の金沢~敦賀間が、北陸本線でなくなってしまう2ヶ月ほど前に、滋賀県域の北陸本線部分での観光旅を楽しんでみま...  続きを読むした。 私達の訪問時は、丁度能登で大地震が起こってしまったため、本来は福井県域を旅しようと思っていた計画を取り止めて、北陸本線の滋賀県域のみを旅したのですが、この時点では地震から3日後ということもあって、いつもなら18きっぷシーズンで混みあう北陸本線もひっそりした印象でした。 高速鉄道に興味がない方は、今後は殆ど北陸に行けない北陸本線旅を楽しまれることになるかと思いますが、この辺りは便数も多く、各市町の沿線駅でフラッと途中下車したりしても、余程のことがない限りは後続列車を簡単に捕まえることが出来ますので、却って高速鉄道開業後の残された北陸本線沿線旅は、福井県域・石川県域で新しく生まれる鉄道と共に、割とお勧めできると思います。  閉じる

クチコミ・評判 3ページ目

41~60件(全94件中)

  • 河毛駅付近は浅井長政ゆかりの地なのね

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/06(約6年前)
    • 0

    河毛駅は北陸本線にある駅で米原駅から敦賀に向かった5つ目の駅です。駅舎はコミュニティハウスになっていてお土産の販売や観光案...  続きを読む内所の役割もしています。浅井長政ゆかりの場所として有名で駅前にはお市さんのとの像が建っています。レンタサイクルもあり小谷城跡や歴史資料館など周遊したらいかがでしょうか。戦国時代を嗜むことができるでしょう。  閉じる

    投稿日:2020/07/13

  • 京阪神から福井へ金沢へ

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 0

    従来、日本海側北陸地方をずっと走っていく路線のイメージがあったが、北陸新幹線の開通で金沢・直江津が「IRいしかわ鉄道」「あ...  続きを読むいの風とやま鉄道」「えちごトキめき鉄道」となり、現在の営業キロは176.6キロしかない。東海道本線からの分岐は滋賀県米原駅だが京阪神から福井県敦賀まで新快速が運行されていて、ローカル線として魅力を感じる区間は福井・石川県内に限られる印象になっている。20年3月旅では九頭竜線に乗ろうとして福井に一泊。京阪神への移動は途中湖西線を経由する特急「サンダーバード」が便利でした。  閉じる

    投稿日:2021/04/08

  • のどかな景色がいい路線

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 0

    米原から、敦賀や余呉湖、長浜などへ行くときに使用しました。普通列車の本数はやや少なめで、遠くへ行くには乗り継ぎも必要になり...  続きを読むます(敦賀方面へ行く場合、近江塩津で乗り継ぎます)。しかし、湖や木々、昔ながらの家々などいろいろな景色がみられ、旅情を感じながらゆっくり行くにはよい路線かと思います。気長に乗るのが吉でしょう。特急しらさぎも通ってはいます。  閉じる

    投稿日:2020/11/09

  • 北陸新幹線の開通で北陸本線の営業距離が短くなっていくさながら、現在の北陸本線は滋賀県の米原駅から石川県の金沢駅の区間。
    ...  続きを読む
    沿線は北陸新幹線の工事の真最中。一部高架路線が車窓から確認される。青春18きっぷでは北陸旅行が出来なくなると思いながら眺める。  閉じる

    投稿日:2020/06/28

  • 車窓がいいです

    • 4.5
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 0

    今回の旅行は滋賀です。コロナの影が忍び寄って来た3月下旬ですが、まだ通勤客でいっぱいの車内でした。初めて乗る路線でしたが、...  続きを読むモニターがちゃんとあって、次の駅がわかって安心でした。不安な人はモニターがある車両に乗りましょう。車窓はだんだん田舎風景になっていくのがいいですね  閉じる

    投稿日:2020/06/21

  • 短くなった北陸本線

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/03(約6年前)
    • 0

    北陸新幹線の開業前に全線乗った事ありますが、新幹線開業後は米原から金沢までに短くなった北陸本線。普通よりも特急電車の方が本...  続きを読む数が多い区間もある線です。訪れたのは3月下旬で雪は全く無かったけど、除雪車がいつでも出れるようにスタンバイしていたのが北陸本線らしかったです。  閉じる

    投稿日:2020/04/17

  • 今は大阪からも米原と湖西線経由で敦賀行きの直通新快速電車が運行されるようになっています。北陸新幹線は、金沢から敦賀までの延...  続きを読む伸が二年後に迫ってきました。懸念されるのは、新幹線延伸によって、京阪神から金沢に行くのが乗り換えになって不便なこと、敦賀から金沢までの区間が北陸本線でなくなるであろうこと、などなどです。  閉じる

    投稿日:2020/02/26

  • 平日の昼間に金沢駅から野々市駅まで普通列車を利用しました。時代の流れでしょうかワンマン運転でした。乗降時にはボタンを押して...  続きを読む自分でドアを開閉する必要がありました。自動改札口でスイカを利用することができました。  閉じる

    投稿日:2020/01/01

  • 新快速敦賀延伸で乗り継ぎも便利に。

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/11(約6年前)
    • 0

    滋賀県米原駅から、敦賀・福井・金沢などを結ぶ北陸本線。今回は福井県の2つの続100名城である国吉城と玄蕃尾城にアクセスする...  続きを読むため、往路は特急サンダーバードで敦賀まで、復路は余呉駅から近江塩津駅までを利用しました。復路の余呉駅からは新快速近江塩津行に乗車し、敦賀発の湖西線経由の大阪方面の新快速に乗り換えました。余呉駅周辺は余呉湖も遠くに見える風景が印象的です。また敦賀手前では有名なループ線も走るという、北陸本線の名物区間です。  閉じる

    投稿日:2020/12/22

  •  北陸本線敦賀・新疋田間にループ線(鳩原ループ線)があることを、初めて知りました。鉄道ファンなら知っていると思いますが普通...  続きを読むの人は余り知らないのではと、線路地図を敦賀駅から南に下がっていくと線路がぐるーと廻っている箇所がありました。ループ線を通るのは上り電車だけで下り線はループ線を通らないそうです。この箇所を特急サンダーバードで往復しましたが、不覚にもそのことを知りませんでした。
    いろいろ探していたところ、4トラベラーの口コミサイトにもありましたので、改めて紹介させてもらいます。Happy Stationさんありがとうございました。
    ちなみに地図でも確認できます。鳩原は、はとはるでなく「はつはる」と読むそうです。  閉じる

    投稿日:2019/11/22

  • 金沢駅から乗車しました。

    • 5.0
    • 旅行時期:2019/10(約6年前)
    • 0

    金沢に滞在した際、金沢駅から小松飛行場のある小松までの往復で乗車しました。戻りは平日の帰宅ラッシュの時間を過ぎていたので、...  続きを読む比較的すいていて席に座ることが出来ました。ドアの横にあるボタンを押して開閉するスタイルで、ヨーロッパでよく見られるスタイルでした。  閉じる

    投稿日:2020/02/03

  • 中京と北陸を結ぶ

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 0

    JR米原駅は中京圏と北陸圏を結ぶ北陸本線の帰着駅です。 特急しらさぎ号は名古屋と金沢を米原駅経由で北陸本線を走っています。...  続きを読む通常は6両編成ですが多客期には3両米原駅では増結し9両編成で金沢まで運行が行われます。  閉じる

    投稿日:2019/08/28

  • 金沢駅まで走っています

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/05(約7年前)
    • 0

    北陸地方を駆け巡る、JRの代表的な裏日本の路線です。
    むかしは、直江津まで走っていたようですが、新幹線の開通で、JR西日...  続きを読む本が担当するのは、米原ー金沢の路線になりました。
    観光地は、長浜駅、敦賀駅、加賀温泉駅、金沢駅など沢山あります。
    特に金沢駅は、2、3日かけて観光するところも多いです。
      閉じる

    投稿日:2019/09/07

  • サンダーバード

    • 3.5
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 1

    北陸本線は、米原駅から敦賀駅・福井駅を経由して金沢駅に至る路線です。特急サンダーバードが大阪駅と金沢駅の間を、特急しらさぎ...  続きを読むが名古屋駅と金沢駅の間を結んでいます。
    また、姫路駅と敦賀駅の間を新快速が走っています。
    かつて北陸本線だった金沢駅から先の新潟方面は、IRいしかわ鉄道、あいの風とやま鉄道、えちごトキめき鉄道という第三セクター3社で結ばれています(よって青春18きっぷは使えない)。
    サンダーバードは快適ですが、冬の雪・風による運休には要警戒(金沢在住の友人がたびたび運休に当たってます)。  閉じる

    投稿日:2019/03/01

  • 雪景色の車窓

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/02(約7年前)
    • 1

    サンダーバードで加賀温泉駅で乗降車しました。加賀温泉駅は新幹線工事の一環で、駅も工事中でした。そのためにホームから改札口ま...  続きを読むでが少し距離があるので、「改札まであと○○メートル」とか、書かれていました。新幹線ができるとサンダーバードなど特急列車はどうなるんでしょうね。また、トンネルを抜けたら急に雪景色になったり、車窓も楽しめました。  閉じる

    投稿日:2019/03/01

  • 米原から金沢

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/01(約7年前)
    • 1

    かつては富山・新潟へと続いていた北陸本線ですが、北陸新幹線の開通で金沢までになってしまい、数年後には金沢~敦賀も北陸本線で...  続きを読むなくなるとのこと。
    サンダーバードが金沢から大阪、しらさぎが金沢から名古屋を結んでいます。
    普通電車も新型車両が多く、座れれば快適です。  閉じる

    投稿日:2019/01/30

  • 北陸本線には、以前にも何回も乗っているが、本来は東海道本線の米原から、信越本線の直江津までの立派な幹線だった。しかし北陸新...  続きを読む幹線の富山、金沢開業で、米原~金沢間に短くなって旅情も半減した。

    今回は、青春18きっぷ利用で、米原駅から敦賀駅まで利用し、休止になっているJR貨物の通称「敦賀港線」とも呼ばれる敦賀駅 - 敦賀港駅間の貨物支線まで見てきたが、戦前には新橋駅からパリまでの欧亜連絡列車が走っていた栄光の面影はなかった。  閉じる

    投稿日:2019/01/30

  • 金沢からは第三セクター

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/10(約7年前)
    • 0

    北陸本線は、北陸新幹線が金沢まで延伸してくる前までは、米原から直江津までとかなり長い路線でしたが、いまでは金沢までとなって...  続きを読むしまいました。
    各駅停車で移動するには、少々、不便になった感じがします。
    現在、福井県内でも新幹線の工事が進んでいて、敦賀で乗り換えなど、さらに不便になりそうな予感がします。
      閉じる

    投稿日:2018/10/30

  • 金沢で切られました

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    かつては、米原、大阪などから富山を超えて新潟のほうにまでも特急電車がたくさん走っていた北陸本線ですが、北陸新幹線ができたお...  続きを読むかげで、金沢が終点となりました(七尾線直通特急は除く)。
    金沢駅には、北陸本線で来て新幹線に乗り換えるお客さんがたくさんいました。  閉じる

    投稿日:2018/09/29

  • 米原から金沢までです

    • 4.5
    • 旅行時期:2018/09(約7年前)
    • 0

    かつては米原から直江津までだった北陸本線ですが、新幹線開業による経営分離で、金沢までになりました。
    その代わりというわけ...  続きを読むではありませんが、特急でも普通電車でも新しくてきれいな電車ばかりになっています。
    景色は変化に富んでいました!  閉じる

    投稿日:2018/09/16

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施設名
JR北陸本線
住所
  • 滋賀県米原市米原駅
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カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
ルパン四世 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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