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特急サザン (南海電鉄)

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特急サザン (南海電鉄) クチコミ・アクセス・周辺情報

ミナミ(難波・天王寺) 交通 満足度ランキング 7位

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  • 満足度の高いクチコミ

    「サザン」プレミアムはとても快適

    5.0

    特急「サザン」は指定車4両+自由車4両の8両編成です。 指定車には520円の指定券が必要ですが、乗車した「サザン プレミ...  続きを読むアム」はとても快適でした。 シートはJRのグリーン車並み、パソコンなどに使える電源コンセントもありました。  閉じる

クチコミ・評判 4ページ目

61~80件(全82件中)

  •  難波駅と和歌山市駅を結ぶ南海電鉄の特急列車で、2017年11月13日に利用しました。
     難波~和歌山市間で30分おきに...  続きを読む運転し、和歌山市寄り4両が指定席、難波より4両が自由席という8両編成で運転されています。
     そのうち今回はなんば15時50分発特急サザン和歌山市行きの指定席でなんばから和歌山大学前まで移動した時の話です。
     指定席の車両ですが、比較的新しい「サザンプレミアム」という車両と従来からの車両の2タイプがあり、当日はサザンプレミアムという車両に乗ることが出来ました。
     4両ある指定席のうち3・4号車の席は誰か1人は利用する程度の状態でしたが、1・2号車の場合、利用する人自体が少ない状態でした。
     とはいえ3・4号車でも相席になることはなかった為、ゆったり快適に移動することが出来ました。
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    投稿日:2017/10/30

  •  難波駅と和歌山市駅を結ぶ南海電鉄の特急列車で、2017年11月27日に利用しました。
     難波~和歌山市間で30分おきに...  続きを読む運転し、和歌山市寄り4両が指定席、難波より4両が自由席という8両編成で運転されています。ちなみに指定席を利用する場合、乗車券の他に510円の指定席券が必要です。
     そのうち今回は難波16時50分発特急サザン和歌山市行きの指定席で新今宮から和歌山市まで移動した時の話です。
     実はこの列車に乗る前に高野線の特急「こうや」を利用していたのですが、特急「こうや」・特急「りんかん」と特急「サザン」等を乗り継ぐ場合、特急料金・指定席料金の割引をしてくれるかどうかですが、駅員の方に聞いたところ、南海電鉄の場合、一切割引はないそうです。
     近鉄の特急列車、名鉄の特別車両の場合、一定の条件はありますが、乗り継ぐ場合、通しの料金で販売してくれますが、南海電鉄の場合、あくまで特急「こうや」・特急「りんかん」と特急「サザン」の指定席を利用して乗り継ぐ場合、通常通りそれぞれ特急券・指定席券を購入する必要がありますので注意が必要です。

     
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    投稿日:2017/03/02

  •  難波駅と和歌山市駅を結ぶ南海電鉄の特急列車で、2017年11月27日に利用しました。
     難波~和歌山市間で30分おきに...  続きを読む運転し、和歌山市寄り4両が指定席、難波より4両が自由席という8両編成で運転されています。
     そのうち今回は和歌山市17時59分発特急サザン難波行きの指定席で和歌山市から難波まで移動した時の話です。
     指定席の車両ですが、比較的新しい「サザンプレミアム」という車両と従来からの車両の2タイプがあり、土日祝日ダイヤの場合、南海電鉄の公式ホームページで列車ごとに「サザンプレミアム」か以外の車両か表示してあります。その南海電鉄の公式ホームページによると、土日祝日ダイヤの場合、和歌山市17時59分発の特急サザン難波行きの指定席はサザンプレミアムという車両が使用される旨掲載されていましたが、この日の当該列車は従来からの車両での運転でした。
     サザンプレミアムの場合、各座席にテーブルとコンセントの設備があり、充電ができるものがあれば、移動中、スマホの充電もできる為、大変便利ですが、従来からの車両ではいずれもついてなく大変な思いをしました。
     駅の特急券発売窓口の係員の方に聞けば、その日のどの列車がサザンプレミアムで運転するかを教えてくれますので、どうしてもサザンプレミアムで…という方は事前に駅の方に確認しましょう。
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    投稿日:2017/01/28

  • 和歌山まで

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/09(約9年前)
    • 0

    難波から和歌山市まで走る特急列車です。半分が指定席で半分が自由席になっています。こうやなどの特急とは違って普通の車両を改造...  続きを読むしただけになっています。大阪から和歌山まで行くには、この特急が一番安くて早く行けます。  閉じる

    投稿日:2016/10/03

  •  難波駅と和歌山市駅を結ぶ南海電鉄の特急列車で、2016年2月14日に利用しました。
     難波~和歌山市間で30分おきに運転...  続きを読むし、和歌山市寄り4両が指定席、難波より4両が自由席という8両編成で運転されています。
     難波16時50分発特急サザン和歌山市行きの自由席で難波から次の駅となる新今宮まで移動したのですが、やはり日曜日のミナミからの買い物帰りによい時間帯の列車の為か4両ある自由席の座席はほぼ全て埋まり、そこそこの立ち客もいました。
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    投稿日:2016/06/18

  •  難波駅と和歌山市駅を結ぶ南海電鉄の特急列車で、2016年2月14日に利用しました。
     以前の口コミで「サザンプレミアム」...  続きを読むという新型車両について、指定席を中心に紹介しましたが、今回は自由席車両についてです。
     一言でいうと自由席車両ははっきりいって「プレミアム」ではありません。座席自体は従来のサザンと同じロングシートとなっていて、さらに座席自体はどちらかというとやや硬めでした。
     自由席に限って言えば、JR東日本の車両の造りに近い感じを受けました。

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    投稿日:2016/05/17

  • 従来の車両も元気に活躍中です

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/02(約10年前)
    • 1

     難波と和歌山市を結ぶ南海電鉄の特急列車で、2016年2月に利用しました。
     そのうち今回は難波13時50分発特急サザン和...  続きを読む歌山市行きの指定席で、泉佐野から和歌山市まで利用した時の話です。
     前回の口コミでは「サザンプレミアム」という新型車両の指定席についてコメントしましたが、この列車では「サザンプレミアム」という車両ではなく従来の車両が使用されていました。
     灰色のモケットのリクライニングシートにピンクのシートカバーが掛けられ、コンセントはないもののゆっくり寛ぐことが出来ました。

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    投稿日:2016/04/16

  • サザンプレミアム

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/02(約10年前)
    • 1

     難波駅と和歌山市駅を結ぶ南海電鉄の特急列車で、2016年2月14日に利用しました。
     8両編成で運転され、和歌山市寄り4...  続きを読む両は指定席、難波寄り4両は自由席となっています。
     そのうち今回は和歌山市15時28分発特急サザン難波行きで和歌山市から難波までの間を指定席車両で移動した時の話です。
     この列車、「サザンプレミアム」と称する新型車両が使用され、座席は2人掛けのリクライニングシートになっているのは勿論、各座席にフォットレスやパソコン・スマホ用のコンセントの設備もあります。
     当日はスマホの電源が少なかったので、快適移動中に充電出来たのは有りがたかったです。
     この「サザンプレミアム」、土日祝日の場合、南海電鉄の公式ホームページで運転時刻が掲載されていますが、平日の場合、日により列車が異なるそうです。
      閉じる

    投稿日:2016/03/15

  • 不思議な特急

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/02(約10年前)
    • 0

    難波からみさき公園に行く際、往復で利用しました。
    「特急」と聞くと、特急料金が必要だと思ってしまいますが、この「サザン」...  続きを読むは、指定席のみ「座席指定料金」の名目で徴収されるようです。
    難波駅は、行き止まり式のターミナル駅で、改札側は後ろ側になります。後ろ側4両は自由席。要は、普通のロングシートです。こんなのに、指定席があるのか?
    不思議に思っていましたが、前4両は車両が違っていて納得。自由で十分かと思いました。  閉じる

    投稿日:2016/02/29

  • 難波と和歌山市を結ぶ南海電鉄の特急列車

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/02(約10年前)
    • 1

     難波駅と和歌山市駅を結ぶ南海電鉄の特急列車で、2016年2月14日に利用しました。
     8両編成で運転され、和歌山市寄り4...  続きを読む両は指定席、難波寄り4両は自由席となっています。
     指定席を利用する場合、乗車券とは別に510円必要となりますが、座席は2人掛けのリクライニングシートとなっていて、快適に移動することが出来ます。
     一方、自由席車両は乗車券のみで利用出来ますが、座席は基本的に窓を背にして座るいわゆるロングシート(ベンチシート)になります。
     難波~和歌山市間で、途中、新今宮・天下茶屋(両駅とも大阪市内)・堺・岸和田・泉佐野・尾崎・みさき公園・和歌山市大学前に停車し、難波~和歌山市間で約1時間かかります。
      閉じる

    投稿日:2016/02/14

  • 指定席が快適

    • 4.0
    • 旅行時期:2016/02(約10年前)
    • 0

    大阪なんばと和歌山市を結ぶ、一時間に2本が基本。指定席と普通車があり、指定席車はクロスシートで快適で、普通車はロングシート...  続きを読むの通勤車。8両編成で指定席が4両。指定席は日中は空いている。
    540円の指定席券を安いとみるか高いとみるかは、それぞれの価値観で。
    指定席車ならビールでも飲んでのんびり車窓を見ながら旅行気分。
    停車駅はほどほどあるが、和歌山市駅まで1時間の小旅行。  閉じる

    投稿日:2016/02/09

  • 大阪から和歌山へはJR阪和線と南海電車の2通り。
    前者は快速が15分おき、全車ロマンスシート。
    後者は特急サザンが30...  続きを読む分おき、ロングシートの自由席と510円追加のロマンスシートの指定席が半々。
    運賃だけでもJRの方が安いので南海はちょっと分が悪いです。
    さて、特急サザンの和歌山よりは指定席、なんば寄りは自由席なので、なんば駅で見ると普通の通勤電車にしか見えないの残念。なんらかの特別感が欲しいところ。
    指定席は南海特有の3列の室内灯が豪華感があります。リクライニングは今ひとつ。
    肝心の混雑度ですが、夜22時前の通勤時間帯でも半分以下、ともうちょっと乗って欲しいなあ、というのはやはり指定席が高すぎるのではないかと思います。短距離のお客さんが少なかったことからしても30km以内は300円、などの制度があったほうがいいのでは、と考えてしまいます。

      閉じる

    投稿日:2017/01/29

  • なんばから和歌山へ

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/01(約10年前)
    • 0

    南海なんば駅より和歌山市駅まで利用しました。
    特急ですが、普通の席を利用すると、和歌山にも安く行け、大体1時間ぐらいで着...  続きを読むきました。
    途中までかなり乗車人数が多く座れなかったのですが、途中から座れたので、次回も利用したいと思いました。  閉じる

    投稿日:2016/01/09

  • 普通の特急

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/10(約10年前)
    • 0

    和歌山市駅からなんばまで利用しました。
    指定席を利用しようと思っていましたが、
    発車まで時間ががなかったのでベンチシート
    ...  続きを読むの自由席を利用しました。料金は920円で普通電車と一緒、時間はJRより早く1時間弱でお得でした。今度は指定席を利用したいです。  閉じる

    投稿日:2015/10/07

  • すっごい色んな色が現れている

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/06(約11年前)
    • 0

    久しぶりに南海を使ってみたら、特急サザンの色が来る列車ごとに色違いのすごい状態。

    難波に到着したときに見たのは妖怪ウ...  続きを読むォッチ色。
    南海の色はどこへ行ったのかわからないレベルで豹変していました。
    そして戻りではふつうの色と、復活のクラシック色が来て見本市状態です。

    まあ、いずれも古いサザンなので一般車は外れだらけです。  閉じる

    投稿日:2015/06/16

  • なんばと和歌山を結ぶ

    • 3.0
    • 旅行時期:2015/03(約11年前)
    • 0

    大阪なんば駅から和歌山市駅まで、南海電鉄の特急サザンを利用しました。 車列の改札よりは自由席、向こう側は指定席の車両です。...  続きを読む 自由席は立ってる人が多く、指定席はガラガラでした。 プラットフォームには、自由席車両と指定席車両の間に女性車掌さんが立っていて、指定席に乗る乗客に挨拶していました。  閉じる

    投稿日:2015/04/07

  • 四国連絡特急です

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/03(約11年前)
    • 1

     和歌山港とと四国徳島を結ぶ徳島フェリーに連絡する何回dんてつの特急列車です。難波から和歌山港まで、途中の停車駅は新今宮、...  続きを読む天下茶屋、岸和田、和歌山市だけです。若や向きの車両の一部は指定席になっていて特急券が必要ですが、難波よりは自由席です。同社は沿線からならばどこから乗ってもフェリー代込みで2000円のチケットを販売しています。これはお得ですよ。フェリー早く2時間で徳島に着きます。  閉じる

    投稿日:2015/04/01

  • 天と地の差

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/03(約11年前)
    • 0

    なんばと和歌山を結びます。ラピートと並ぶ南海のエース。若干2番手な感じもしますけど。

    サザンは指定席車と自由席車があ...  続きを読むりますが、ほとんどの人は恐らく自由席を使うでしょう。
    自由席はただの通勤電車ですが、特別車の車両によって自由席も変わります。
    新しいのと古いのは天と地ほどの差があります。ほとんど新しいのはこないので、来たらラッキー程度に思うしかないですね。  閉じる

    投稿日:2015/03/27

  • 座席指定券を使うか 微妙

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/07(約11年前)
    • 0

    大阪難波から和歌山市駅まで。
    南海電鉄の特急サザンです。
    南に行くからサザンかな。
    前4両は座席指定車でクロスシート...  続きを読むになっています。
    後4両は自由席でロングシートです。
    本当に4両も指定席がいるのかなという感じです。
    しかし、500円チョイするだけに指定席は乗り心地いいです。  閉じる

    投稿日:2014/07/17

  • ゆったりくつろげる電車です

    • 3.5
    • 旅行時期:2013/06(約13年前)
    • 0

    和歌山市からなんば まで指定席を利用しました、自由席もある列車ですがゆったりとできる指定席を利用しました。座席は余裕がある...  続きを読む配置で長時間利用には良いと思います。もちろん指定料金は必要ですがコスパは悪くないと思います。泉佐野あたりからなんばまでは普通の住宅街やビル群しか見えませんが和歌山側の郊外部は自然豊かな風景が広がりほっとします。とくに紀ノ川にかかる橋梁は歴史を感じる建造物で重厚感があっていいです。  閉じる

    投稿日:2014/11/02

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基本情報(地図・住所)

施設名
特急サザン (南海電鉄)
住所
  • 大阪府大阪市中央区難波五丁目1番60号 難波駅~和歌山港
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
春待風 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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