特急サザン (南海電鉄)
乗り物
3.42
特急サザン (南海電鉄) クチコミ・アクセス・周辺情報
ミナミ(難波・天王寺) 交通 満足度ランキング 7位
クチコミ・評判 4ページ目
61~80件(全82件中)
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2016年11月13日のなんば15時50分発特急サザン和歌山市行き~4両ある指定席車両ですが、号車により利用状況が極端に異なります~
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- 旅行時期:2016/11(約9年前)
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難波駅と和歌山市駅を結ぶ南海電鉄の特急列車で、2017年11月13日に利用しました。
難波~和歌山市間で30分おきに... 続きを読む運転し、和歌山市寄り4両が指定席、難波より4両が自由席という8両編成で運転されています。
そのうち今回はなんば15時50分発特急サザン和歌山市行きの指定席でなんばから和歌山大学前まで移動した時の話です。
指定席の車両ですが、比較的新しい「サザンプレミアム」という車両と従来からの車両の2タイプがあり、当日はサザンプレミアムという車両に乗ることが出来ました。
4両ある指定席のうち3・4号車の席は誰か1人は利用する程度の状態でしたが、1・2号車の場合、利用する人自体が少ない状態でした。
とはいえ3・4号車でも相席になることはなかった為、ゆったり快適に移動することが出来ました。
閉じる投稿日:2017/10/30
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特急「サザン」の指定席と高野線の特急「こうや」・「りんかん」を乗り継ぐ場合、特急料金の割引等はありません
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- 旅行時期:2016/11(約9年前)
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難波駅と和歌山市駅を結ぶ南海電鉄の特急列車で、2017年11月27日に利用しました。
難波~和歌山市間で30分おきに... 続きを読む運転し、和歌山市寄り4両が指定席、難波より4両が自由席という8両編成で運転されています。ちなみに指定席を利用する場合、乗車券の他に510円の指定席券が必要です。
そのうち今回は難波16時50分発特急サザン和歌山市行きの指定席で新今宮から和歌山市まで移動した時の話です。
実はこの列車に乗る前に高野線の特急「こうや」を利用していたのですが、特急「こうや」・特急「りんかん」と特急「サザン」等を乗り継ぐ場合、特急料金・指定席料金の割引をしてくれるかどうかですが、駅員の方に聞いたところ、南海電鉄の場合、一切割引はないそうです。
近鉄の特急列車、名鉄の特別車両の場合、一定の条件はありますが、乗り継ぐ場合、通しの料金で販売してくれますが、南海電鉄の場合、あくまで特急「こうや」・特急「りんかん」と特急「サザン」の指定席を利用して乗り継ぐ場合、通常通りそれぞれ特急券・指定席券を購入する必要がありますので注意が必要です。
閉じる投稿日:2017/03/02
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土日祝日の場合、サザンプレミアムで運転する列車がホームページでわかりますが、急遽異なる場合があります
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- 旅行時期:2016/11(約9年前)
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難波駅と和歌山市駅を結ぶ南海電鉄の特急列車で、2017年11月27日に利用しました。
難波~和歌山市間で30分おきに... 続きを読む運転し、和歌山市寄り4両が指定席、難波より4両が自由席という8両編成で運転されています。
そのうち今回は和歌山市17時59分発特急サザン難波行きの指定席で和歌山市から難波まで移動した時の話です。
指定席の車両ですが、比較的新しい「サザンプレミアム」という車両と従来からの車両の2タイプがあり、土日祝日ダイヤの場合、南海電鉄の公式ホームページで列車ごとに「サザンプレミアム」か以外の車両か表示してあります。その南海電鉄の公式ホームページによると、土日祝日ダイヤの場合、和歌山市17時59分発の特急サザン難波行きの指定席はサザンプレミアムという車両が使用される旨掲載されていましたが、この日の当該列車は従来からの車両での運転でした。
サザンプレミアムの場合、各座席にテーブルとコンセントの設備があり、充電ができるものがあれば、移動中、スマホの充電もできる為、大変便利ですが、従来からの車両ではいずれもついてなく大変な思いをしました。
駅の特急券発売窓口の係員の方に聞けば、その日のどの列車がサザンプレミアムで運転するかを教えてくれますので、どうしてもサザンプレミアムで…という方は事前に駅の方に確認しましょう。
閉じる投稿日:2017/01/28
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和歌山まで
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- 旅行時期:2016/09(約9年前)
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日曜日の難波16時50分発特急サザン和歌山市行きは買い物帰りの時間帯の為か自由席の座席は難波で埋まります
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- 旅行時期:2016/02(約10年前)
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サザンプレミアムの自由席~自由席は全然プレミアムではありません~
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- 旅行時期:2016/02(約10年前)
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従来の車両も元気に活躍中です
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- 旅行時期:2016/02(約10年前)
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サザンプレミアム
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- 旅行時期:2016/02(約10年前)
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難波駅と和歌山市駅を結ぶ南海電鉄の特急列車で、2016年2月14日に利用しました。
8両編成で運転され、和歌山市寄り4... 続きを読む両は指定席、難波寄り4両は自由席となっています。
そのうち今回は和歌山市15時28分発特急サザン難波行きで和歌山市から難波までの間を指定席車両で移動した時の話です。
この列車、「サザンプレミアム」と称する新型車両が使用され、座席は2人掛けのリクライニングシートになっているのは勿論、各座席にフォットレスやパソコン・スマホ用のコンセントの設備もあります。
当日はスマホの電源が少なかったので、快適移動中に充電出来たのは有りがたかったです。
この「サザンプレミアム」、土日祝日の場合、南海電鉄の公式ホームページで運転時刻が掲載されていますが、平日の場合、日により列車が異なるそうです。
閉じる投稿日:2016/03/15
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不思議な特急
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- 旅行時期:2016/02(約10年前)
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難波と和歌山市を結ぶ南海電鉄の特急列車
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- 旅行時期:2016/02(約10年前)
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難波駅と和歌山市駅を結ぶ南海電鉄の特急列車で、2016年2月14日に利用しました。
8両編成で運転され、和歌山市寄り4... 続きを読む両は指定席、難波寄り4両は自由席となっています。
指定席を利用する場合、乗車券とは別に510円必要となりますが、座席は2人掛けのリクライニングシートとなっていて、快適に移動することが出来ます。
一方、自由席車両は乗車券のみで利用出来ますが、座席は基本的に窓を背にして座るいわゆるロングシート(ベンチシート)になります。
難波~和歌山市間で、途中、新今宮・天下茶屋(両駅とも大阪市内)・堺・岸和田・泉佐野・尾崎・みさき公園・和歌山市大学前に停車し、難波~和歌山市間で約1時間かかります。
閉じる投稿日:2016/02/14
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指定席が快適
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- 旅行時期:2016/02(約10年前)
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なんば駅で見た目は普通の電車。でも前方は指定席。510円は高いかも。
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- 旅行時期:2016/01(約10年前)
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大阪から和歌山へはJR阪和線と南海電車の2通り。
前者は快速が15分おき、全車ロマンスシート。
後者は特急サザンが30... 続きを読む分おき、ロングシートの自由席と510円追加のロマンスシートの指定席が半々。
運賃だけでもJRの方が安いので南海はちょっと分が悪いです。
さて、特急サザンの和歌山よりは指定席、なんば寄りは自由席なので、なんば駅で見ると普通の通勤電車にしか見えないの残念。なんらかの特別感が欲しいところ。
指定席は南海特有の3列の室内灯が豪華感があります。リクライニングは今ひとつ。
肝心の混雑度ですが、夜22時前の通勤時間帯でも半分以下、ともうちょっと乗って欲しいなあ、というのはやはり指定席が高すぎるのではないかと思います。短距離のお客さんが少なかったことからしても30km以内は300円、などの制度があったほうがいいのでは、と考えてしまいます。
閉じる投稿日:2017/01/29
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なんばから和歌山へ
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- 旅行時期:2016/01(約10年前)
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普通の特急
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- 旅行時期:2015/10(約10年前)
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すっごい色んな色が現れている
- 3.5
- 旅行時期:2015/06(約11年前)
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なんばと和歌山を結ぶ
- 3.0
- 旅行時期:2015/03(約11年前)
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四国連絡特急です
- 3.5
- 旅行時期:2015/03(約11年前)
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天と地の差
- 3.5
- 旅行時期:2015/03(約11年前)
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座席指定券を使うか 微妙
- 4.0
- 旅行時期:2014/07(約11年前)
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ゆったりくつろげる電車です
- 3.5
- 旅行時期:2013/06(約13年前)
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