北斗 (特急北斗)
乗り物
3.60
北斗 (特急北斗) クチコミ・アクセス・周辺情報
函館 交通 満足度ランキング 5位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
特急トクだ値14は発売開始日でも購入出来ず、割引価格で利用するのはなかなか難しくなりました
4.0
- 旅行時期 2025/09
- by フロンティアさん
苫小牧・東室蘭を経由し札幌と函館を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際にはよく利用しています。 2025年9月... 続きを読む14日の日曜日に「特急トクだ値1」という割引切符を利用して、函館~札幌間を利用しました。 この特急トクだ値、「えきねっと」というJR東日本の切符予約サイトでのみ購入できる運賃・特急料金を割引価格で利用できる切符で、利用する日の14日前まで購入可能な「特急トクだ値14」と、利用する日の前日まで購入可能な「特急トクだ値1」の2タイプがあります。 発売価格は購入する日により異なり、札幌~函館間の値段になりますが、特急トクだ値の場合、30%オフとなる6,830円~20%オフとなる7,830円の範囲内で、特急トクだ値の場合、15%オフとなる8,300円か10%オフとなる8,790円のいずれかの価格で購入可能です。 ただ取扱席数に限りがある・・・というか取扱席数がかなり少ないと思われ、「えきねっと」の場合、発売開始日となる1ヶ月前の日のさらに1週間前に事前申込をすることができ、自分自身もその1ヶ月前のさらに1週間前の夜に札幌~函館間のトクだ値14(申込時点では30%オフ)の購入申込をしましたが、それでも入手することが出来ず、スペアで申込した特急トクだ値1(申込時点では15%オフ)のみ購入することが出来ました。 さらに発売開始日にサイトを確認したところ、特急トクだ値14の割引率は一気に20%に、特急トクだ値1の割引率も10%に低くなりました。 加えて北海道フリーパス等やジパング倶楽部利用による割引等一部を除き割引切符は特急トクだ値のみになりました。 そういう意味で残念ながら特急北斗を割引価格で利用するのはなかなか厳しくなりました。 閉じる
クチコミ・評判 3ページ目
41~60件(全256件中)
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281系は2022年9月末で定期列車から姿を消す予定ですが、2022年9月24日現在、席はまだ空席がありました
- 4.0
- 旅行時期:2022/09(約3年前)
- 4
苫小牧・東室蘭を経由し札幌と函館を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際にはよく利用しています。
2022年9月... 続きを読む24日現在、261系という特急用ディーゼルカーが主に使用されていますが、札幌行き・函館行きそれぞれ3便に限り、281系という特急用ディーゼルカーが使用されていました。
しかしその残りの3往復についても281系が使用されるのは2022年9月30日までとなる為、2022年9月24日に惜別乗車も兼ねて281系が使用されている列車の1本である函館9時00分発特急北斗5号札幌行きで苫小牧から札幌まで乗車しました。
この日は7両編成での運転で、グリーン車は2号車、自由席は6・7号車、以外は普通車指定席でした。
定期列車としての引退が近い為、混雑が懸念されましたが、まず指定席は全ての2人掛けシートが1人以上利用する予約状況で、相席で良ければ当日の11時50分頃でも席に空きがある状態でした。
一方、自由席も苫小牧からの乗車の為、相席でないと着席は困難な状態でしたが、それでも半分位の2人掛けシートが1人で座る状態でしたので、相席で良ければ座れる状態でした。
参考までに同じく281系が使用されている1本後続となる函館10時05分発特急北斗7号札幌行きの場合、指定席はもっと空席がありましたので、惜別乗車をするならば今がチャンスかもしれません。 閉じる投稿日:2022/09/24
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自由席でも空いていました
- 3.0
- 旅行時期:2022/08(約3年前)
- 0
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車掌によっては名所案内が行われる☆
- 4.0
- 旅行時期:2022/08(約3年前)
- 0
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名残の281系
- 3.5
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
- 0
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世代交代が進む
- 3.5
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
- 0
先頭部分をはじめとした車体が青い281系と白い261系とがありますが、近年281系の勢力減少が目立ってきた中で突然の引退発... 続きを読む表。何年選手かは分かりませんが、自然環境が厳しい北の大地で酷使されればやはり引退する日も速くなるのでしょうか。
両方の形式とも利用したことがありますが、正直なところあまり差は感じられずどちらも快適性は同じくらいだったかなと感じます。個人的には「特急 (スーパー)北斗」といえば青い特急列車だったので寂しさはありますが・・・
車内販売が無いので乗車前の調達は必須。大沼や駒ケ岳・噴火湾など車窓を楽しむのもまた一考ではないのでしょうか? 閉じる投稿日:2022/08/04
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紫のシートがおしゃれ
- 4.0
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
- 0
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編成が短くなりました
- 3.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 0
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スーパーはもう付きません
- 3.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 0
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新型コロナウイルス蔓延中に旅行して、ガラガラでした。
- 4.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 0
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指定席で快適に移動できました
- 4.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 0
6月の土曜日に北斗16号、日曜日に北斗5号を利用しました。
使った切符は「hokkaido love! 6日間周遊パ... 続きを読むス」で、12000円で道内の特急自由席が乗り放題、指定席は4回まで使える切符で、往復とも指定席を取りました。
往復とも指定席の乗車率は5割程度でした。尚、指定券を持っている場合は、新型コロナ対策のため車内検札が省略されます。
往路で新函館北斗に着く前には、新幹線への乗り継ぎ案内が事細かにアナウンスされるのが特徴的です。
座席はグレードアップ指定席が使用され、グリーン車やuシート程ではないにせよ自由席よりも座席のグレードが高く快適に過ごせました。 閉じる投稿日:2022/06/14
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「HOKKAIDO LOVE! 6日間周遊パス」を使いました。
- 4.0
- 旅行時期:2022/06(約4年前)
- 0
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2022年5月5日の洞爺14時57分特急北斗81号札幌行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
- 3
苫小牧・東室蘭を経由し札幌と函館を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際にはよく利用しています。
そのうち今回は... 続きを読む2022年5月5日に洞爺14時57分特急北斗81号札幌行きで洞爺から札幌まで移動した時の話です。
261系という特急用ディーゼルカーが使用され、5両編成での運転でした。ただこの日ははまなす車両と称する少し変わった車両が使用されていました。
増1号車と1~4号車から構成され、増1号車ははまなすラウンジと称するフリースペース、自由席は4号車、以外は普通車指定席でした。
まず指定席ですが、2日前までは誰も座らない2人掛けリクライニングシートがありましたが、当日の14時40分頃には全ての2人掛けシートが1人以上利用し、一部の席は相席での利用となりました。
一方、自由席は意外と混んでなく、洞爺発時点で誰も座らない2人掛けシートが8か所ある程でした。ちなみに苫小牧発時点でも概ね各シート1人ずつ座る位で、混みすぎず空きすぎずちょうどよい位でした。
閉じる投稿日:2022/10/27
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281系は2022年9月末で姿を消すそうです
- 4.0
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
- 2
苫小牧・東室蘭を経由し札幌と函館を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際にはよく利用しています。
2022年5月... 続きを読む現在、261系という特急用ディーゼルカーが主に使用されていますが、1日最大3往復(日によっては2往復の場合があります。)、281系という特急用ディーゼルカーが使用されていました。
しかしこちらの281系、急に告知がされた思いがしていますが、2022年9月末で引退をするようです。
個人的には261系と比べ暖かみや情緒のある車内メロディが好きで、この車両で移動する際は到着時等に流れる車内メロディに耳を傾けていましたが、そのメロディが2022年10月以降聞けなくなるかと思うと大変残念です。 閉じる投稿日:2022/07/30
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2022年5月6日の登別11時34分発特急北斗5号札幌行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
- 1
苫小牧・東室蘭を経由し札幌と函館を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際にはよく利用しています。
そのうち今回は... 続きを読む2022年5月6日に登別11時34分発特急北斗5号札幌行きで登別から札幌まで移動した時の話です。
281系という車両が使用され、この日は7両編成での運転でした。
そのうち自由席は6・7号車、グリーン車は2号車、以外は普通車指定席でした。
この日の場合、まず普通車指定席では当日の11時20分現在、半分弱の2人掛けシートが1人以上利用する状態でした。
一方、自由席では登別到着時、7割程度の2人掛けシートが1人以上利用する状態で、混みすぎず空きすぎずちょうどよい位でした。
但しこの日の自由席の座席はいずれの車両も可動式枕がないリニューアルされていないシートでしたので、注意が必要です。 閉じる投稿日:2022/06/30
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2022年5月6日の札幌8時43分特急北斗6号函館行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
- 2
苫小牧・東室蘭を経由し札幌と函館を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際にはよく利用しています。
そのうち今回は... 続きを読む2022年5月6日に札幌8時43分特急北斗6号函館行きで札幌から登別まで移動した時の話です。
261系という特急用ディーゼルカーが使用され、この日は8両編成での運転でした。
1号車はグリーン車、自由席は7・8号車の2両、以外は普通車指定席でした。
まず普通車指定席ですが、当日の8時30分現在、所々誰も座らない2人掛けシートがある等十分空席がありました。
一方、自由席の場合、札幌発の時点で7号車で半分以上の2人掛けシートが1人以上利用する状態であった一方、8号車は僅か5名程度の利用でした。
その為、当日は8号車を利用しましたが、南千歳等の乗車により結局は半分程度の2人掛けシートが1人以上利用する状態となり、決してガラガラとは言えない状態でした。 閉じる投稿日:2022/05/30
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振り子式特急
- 3.5
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 0
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便利
- 4.5
- 旅行時期:2022/04(約4年前)
- 0
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冬季はよく遅れます
- 2.5
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 0
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遅延
- 3.0
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 1
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2021年1月11日の五稜郭8時59分発特急北斗5号札幌行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2022/02(約4年前)
- 3
苫小牧・東室蘭を経由し札幌と函館を結ぶJR北海道の特急列車で、北海道旅行の際にはよく利用しています。
そのうち今回は... 続きを読む2021年1月11日に五稜郭8時59分発特急北斗5号札幌行きの自由席で五稜郭から大沼公園まで移動した時の話です。
281系という車両が使用され、この日は6両編成での運転でした。
そのうち自由席は5・6号車、グリーン車は2号車、以外は普通車指定席でした。
まず普通車指定席の場合、所々誰も座らない2人掛けシートがある状態でした。一方、自由席では五稜郭到着時、確かに誰も座らない2人掛けシートはありましたが、半分以上の2人掛けシートが1人以上利用する状態で、意外に利用が多かったことに驚いています。 閉じる投稿日:2022/04/30
投稿写真
基本情報(地図・住所)
- 施設名
- 北斗 (特急北斗)
- 住所
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- 北海道函館市若松町12-13
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- 公式ページ
- 詳細情報
- 登録者
- Happy Station さん
※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。
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