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クチコミ・評判 3ページ目

41~58件(全58件中)

  • 自由席は、札幌で満席でも諦めてはいけない

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/03(約9年前)
    • 0

    1日2往復、札幌と稚内を結ぶ特急です。
    4両編成で、稚内に向かう場合は、札幌寄り最後尾1両が自由席です。
    札幌から旭川...  続きを読む方面へ向かう特急カムイまたはライラックは、自由席が3両から4両連結されていて、充分座れたりするのですが、宗谷は1両。
    始発の札幌の時点で満席で、立ち席が出るほどの日もあります。
    しかし、座るのを諦めてはいけません。
    このうち数人は、なんと次の駅の岩見沢で降りてしまいます。
    その後もぽろぽろと降りていき、旭川でまた少し降りるという感じです。
    乗っている人、全員が稚内まで行く訳ではありません。  閉じる

    投稿日:2017/11/23

  • 今はスーパーがつきません

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/02(約9年前)
    • 0

    今はスーパーがつかない特急になりましたが、2017年2月に札幌から稚内まで乗りました。冬場の夕方、札幌で夕食を買い込んで乗...  続きを読むり込みました。札幌を17時48分発なので、出発時には日が沈んでいました。暗くて外の様子は見えませんでしたが、駅に着くとホームの端の雪がうず高く積もっていて、北へ行く興奮を覚えました。稚内に着いた時は23時を回っていました。フルムーンパスでグリーン車に乗れたので、足が楽でした。  閉じる

    投稿日:2017/06/16

  • 大混雑

    • 2.5
    • 旅行時期:2017/01(約9年前)
    • 0

    旭川駅から札幌までの移動で利用しました。本当はスーパーカムイに乗車予定でしたが吹雪の影響でいろんな路線が運休になり、カムイ...  続きを読むも運休になるとの事で、少し早いスーパー宗谷に乗車しました。ダイヤの乱れの影響か、稚内からきたスーパー宗谷の乗車率は90パーセントは超えていたように感じた。なんとか自由席に座れましたが人が多いせいか車内は暑く感じた。  閉じる

    投稿日:2017/02/04

  •  札幌と道北の名寄、稚内等を結ぶJR北海道の特急列車で、2015年9月22日に続き、2016年9月19日の体育の日に利用し...  続きを読むました 。
     利用したのは札幌朝7時48分発特急スーパー宗谷1号稚内行きで、当日は自由席を利用しました。
     261系というJR北海道製の特急用ディーゼルカーが使用され、当日は4両編成、そのうち指定席(グリーン・普通車)は2両(1・3号車)、は自由席は2両(2・4号車)ついていました。
     シルバーウィーク期間でしたが、前半の3連休の最終日の朝の時間帯の列車の為か4号車の場合、誰も座らない2人掛けの座席が5~10列ある等比較的空いていました。
     お陰で相席を気にすることなくゆったり移動することが出来ました。
      閉じる

    投稿日:2017/04/27

  • 1日2往復の最北特急

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/11(約10年前)
    • 0

    団体が入っていたのか指定が取れず、自由席でスーパー宗谷1号で札幌から稚内まで乗車しました。4両のうち2両が自由席ということ...  続きを読むで余裕で窓側に座れました。30分前から並んでいましたが、3番目で、入線時点でも10人と並んでいませんでした。  閉じる

    投稿日:2015/11/14

  • ノースレインボー車両で運転されたことも

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/10(約10年前)
    • 0

    通常はブルーの車体、261系気動車で運転されますが、2015年10月5又は6日~8又は9日の間、通常では使用されないノース...  続きを読むレインボー車両や、旧国鉄時代から使われる古い183系気動車で運転されていました。
    スーパー宗谷1・4号については、ノースレインボー車両です。
    いつもは富良野ラベンダーエクスプレスや流氷特急オホーツクの風などの臨時列車で使用されている車両で、ハイデッカーで、先頭の窓が広かったり、屋根の一部も窓になっていたりする展望の良い車両です。
    先頭車両は通常では指定席でなかなか座れないのですが、この日ばかりは自由席です。
    運よく一番前の席が空きました。
    しかし、あいにく先頭が自由席になるのはスーパー宗谷4号で、景色が暗くなってしまう夕方から夜にかけて走る列車です。
    それでも通常では見られない広い先頭の景色を堪能することができました。  閉じる

    投稿日:2015/10/07

  • 原野を快走します

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/09(約10年前)
    • 0

    北海道の北部。宗谷地方に向かうのに便利な特急です。かつては夜行急行もあった路線ですが、現在はスーパー宗谷とサロベツという昼...  続きを読むの特急を利用することになります。宗谷本線沿いの北海道らしい原野を快走するので、車窓も楽しいです。  閉じる

    投稿日:2016/09/07

  •  札幌と道北の名寄、稚内等を結ぶJR北海道の特急列車で、2015年9月の北海道 旅行のうち22日の火曜日に利用しました 。...  続きを読む
     利用したのは札幌朝7時48分発特急スーパー宗谷1号稚内行きです。
     261系というJR北海道製の特急用ディーゼルカーが使用され、当日は4両編成、そのうち指定席(グリーン・普通車)は2両(1・3号車)、は自由席は2両(2・4号車)ついていました。
     ちなみに指定席の予約は他の列車と比べ指定席の座席数が少ない(他の列車は4両編成中、指定席はグリーン・普通車含めて3両ある。)こともあり、前日の時点で僅か10席程度の空席となっていました。
     一方、自由席は5連休期間中のせいか、札幌発の時点ではほぼ席が埋まっていましたが、旭川までの間(特に旭川)に大量の下車があり、旭川から先の場合、指定席は席がほぼ埋まっているのに対し、自由席はかなり空いていて、ざっと見た感じ25%の乗車率といった感じでした。



      閉じる

    投稿日:2015/10/26

  •  札幌と道北の名寄、稚内等を結ぶJR北海道の特急列車で、2015年9月の北海道旅行のうち22日の木曜日に利用しました。
     ...  続きを読む2015年3月付けで車内販売が終了し、さらに「スーパー宗谷」の場合、飲料の自動販売機もない為、お弁当・飲料等は各自で事前に調達する必要が生じました。
     このような場合、旭川等で5分程度停車してくれれば、せめて駅弁等はホームで調達出来るのですが、旭川を含め途中の停車駅の停車時間はごく僅か、旭川でも2分しか停車しない為、落ち着いて買い物も出来ません。
     札幌~稚内間を利用する場合、5時間近く乗車する為、車内販売を復活するか、旭川駅等で5分程度の停車時間があれば…と思います。

      閉じる

    投稿日:2015/09/25

  • 長時間運行の列車なのに車内販売ないのは・・・

    • 4.0
    • 旅行時期:2015/06(約11年前)
    • 1

    札幌~稚内の直通の特急。2往復の運行。2000年3月から登場。約5時間で結んでたが減速減便ダイヤに改正してから車体傾斜装置...  続きを読むも使わなくなったが、それでも所要時間は約5時間5分ほどに。つい最近車内販売がなくなってしまい、サービス低下したように思える。5時間もかかるのだから車内販売あってもいいと思うが・・・。混み具合⇒6月に乗った頃はほとんど人いなくてびっくり。夏や多客期は多いが名寄までの人が多く稚内まで通して乗る人は多少。設備⇒窓側の指定席にコンセントなし(特急サロベツにはあり)であるのはグリーン席ぐらい。車窓⇒宗谷本線では天塩川や晴れてると利尻富士が見える区間があり。ただ停車する場所の区間距離により30分以上止まらない区間もありそういった区間では暇になるかも。宗谷本線で夕方付近の場合など鹿などの野生動物に衝突することもある  閉じる

    投稿日:2015/10/09

  • 自由席は一部区間は大混雑

    • 3.5
    • 旅行時期:2015/01(約11年前)
    • 0

    札幌・稚内という長距離を走る特急で、さすがに札幌・稚内を通しで乗る客は少ないですが、上り下りとも旭川までは自由席が少ないと...  続きを読むいうこともあり、意外と混みます。特に、始発の下りは、札幌駅で乗り場に結構な行列が出来たりしますので、早めに列に並ぶのが賢明です。  閉じる

    投稿日:2015/01/28

  • 4両編成の時は指定席利用が無難

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/09(約11年前)
    • 0

     北海道の最北端に位置する稚内と札幌を結ぶJR北海道の特急列車で、2014年9月の北海道旅行の際に利用しました。
     利用し...  続きを読むたのは2014年9月18日の木曜日札幌7時48分発の特急スーパー宗谷1号稚内行きで、旭川から名寄まで利用しました。ちなみにこの列車、4両編成で指定席車両が1・3号車の2両、自由席車両は2・4号車の2両であった為、指定席は満席、一方自由席はガラガラという状態でした。
     ところが途中の士別駅ですれ違った稚内7時00分発特急スーパー宗谷2号は同じ4両編成ながら指定席が1~3号車の3両、自由席車両は4号車の1両のみとなっていた為、こちらの自由席車両は混雑し、デッキ・通路に立つ客の姿も見えました。
     週末や多客期等の場合は6両編成となる事があり、その際は自由席車両も2両に増える事が多いですが、通常時の4両編成の時は指定席利用が無難かもしれません。
      閉じる

    投稿日:2014/09/19

  • 稚内まで

    • 4.0
    • 旅行時期:2014/08(約11年前)
    • 0

    札幌と稚内を結ぶ特急列車です。JR北海道の中でも比較的新しい車両で、乗り心地は快適です。ただ、時間が5時間ぐらいかかるので...  続きを読む、やはり飛行機にはまだ勝てない印象。もう少し高速化してくれればと願うばかりです。  閉じる

    投稿日:2016/11/04

  • 稚内や離島観光のアクセスに

    • 4.5
    • 旅行時期:2014/07(約12年前)
    • 1

    札幌と稚内を1日2往復、5時間台で結ぶ。夜間に稚内に到着する便を利用し、翌日早朝の利礼航路利用など離島観光に重宝する。名寄...  続きを読むから稚内までの約180kmは空席が目立ち、あまり混雑に出くわした記憶がない。もう少し利用者がいてほしいと感じる。車窓は雄大な天塩川の眺めや牧草地帯、南稚内到着前の利尻富士などが特徴。  閉じる

    投稿日:2015/02/23

  • リクライニングがイマイチ

    • 3.0
    • 旅行時期:2014/05(約12年前)
    • 0

     稚内7時10分発スーパー宗谷2号札幌行きにつき、5月7日、旭川から札幌までの間を利用しました。
     この日はゴールデンウィ...  続きを読むーク明けの平日でしたが、通常4両編成のところを6両編成での運転となり、指定席車両を利用したのですが、座席はかなり空いていました。また自由席も覗いたところ、通常1両のところが2両あった為、こちらも結構空席があったようです。
     座席はリクライニングシートになっていたのですが、リクライニングの角度が5度位しか傾かず、リクライニングを倒してゆっくり眠りたい人にとってはちと辛い限りです。  閉じる

    投稿日:2014/05/07

  • 札幌~稚内を5時間あまりで結びます。金曜日の夜、札幌発の便など、仕事が終業の17時以降に発車するのが便利で、かなり混んでい...  続きを読むる場合もあります。しかし、旭川までは満席でも、終点の稚内に着くころには、1車両に数人程度とガラガラで、ほとんど乗客は乗っていません。
    昼間であれば、サロベツ原野にさしかかると、利尻山が見えるなど、外の景色も楽しめますが、夜間は真っ暗で、稚内に近くなるころには、腰も疲れてきて、退屈さも極まります。23時近くに稚内に到着し、数人の乗客と駅を出るのもわびしい気分です。  閉じる

    投稿日:2014/05/30

  • JRで販売されている「レール&レンタカーきっぷ」で購入すれば乗車券2割引き、グリーン券も1割引きで手配ができるので、稚内へ...  続きを読む行く際はこちらの特急列車に乗って行きました。

    レンタカーを手配する際、事前にご自身でHPからレンタカーを手配してからJTBやJRにあるみどりの窓口で手配をして下さい。

    ※レール&レンタカーについての商品説明:http://www.ekiren.co.jp/syouhin/syouhin008.html

    長時間の鉄道の旅と思い、思い切ってグリーン車にしました。
    一編成に6席しかグリーン車が設定されていないので乗られる際は早めに指定しておくことをおススメします。旭川から乗車される方が多かったです。

    グリーン車ですと、ソフトドリンクが無料で頂くことができ(ジュース、お茶、コーヒー、紅茶)、おしぼりも頂けました。
    沿線のお弁当も手配することができ、予め客室乗務員さんに伝えておけば取っておくことも可能です(お弁当の数もそれほど積まないようなのでお気を付けください)。

    車窓は稚内行なら進行方向向かって右側、札幌行なら進行方向向かって左側に座れば利尻富士が見えます。その他にも北海道の雄大な風景が眺められる他、野生のシカにもばったり会えたりとワイルドなところも走行します。

    是非ともゆったりとした北海道の旅を鉄道で味わってみてはいかがでしょうか?
      閉じる

    投稿日:2014/11/13

  • 日本最北を走行する特急列車です

    • 4.0
    • 旅行時期:2013/04(約13年前)
    • 0

    かつては色々な種類の特急・急行列車が走行していた宗谷本線ですが、現状では「サロベツ」も点検と称した休業状態ですし、宗谷本線...  続きを読む上を走っている唯一の特急ということになります。札幌~旭川間は結構混雑、旭川~名寄はそれなりに混雑しますが、名寄以北に関しては、繁忙期を除いて空いていることが多いですので、名寄以北のみを利用の場合は、指定席を取る必要はあまりないかと思います。(寧ろ指定席の方が混雑していて、自由席がガラガラなんて時もあり、その場合は、自由に好きなシートを選べる自由席の方が、リラックスできます。)  閉じる

    投稿日:2014/04/06

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基本情報(地図・住所)

施設名
特急 宗谷 
住所
  • 北海道稚内市開運2丁目 稚内駅~札幌駅
公式ページ
詳細情報
カテゴリ
  1. 交通
  2. 乗り物
登録者
スピカ248 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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