新幹線 さくら N700系 (8両編成)
乗り物
3.56
新幹線 さくら N700系 (8両編成) クチコミ・アクセス・周辺情報
新大阪駅周辺・十三 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
普通車でも指定席は2列+2列シート
4.0
- 旅行時期 2025/12
- by TOSHIさん
博多から帰京するには東海道・山陽新幹線の「のぞみ」1本で良いのですが、それでは面白みに欠けるので、敢えてJR西日本やJR九... 続きを読む州が所有するN700系(7000番台など)の8両編成(青磁を思わせる白色も素敵です)を選択し、鹿児島中央から来る「さくら」号新大阪ゆきを予約しておきました。最大の特長は普通車でありながら指定席は2列+2列シートであること。かつて子どもたちと乗った「ひかりレールスター」を思い出しますが、あの列車にあったコンパートメントはさすがに付いていません。それでも一昔前の飛行機のビジネスクラスに匹敵する快適さです。グリーン車は6号車の半分にしか設定されていません。 閉じる
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全204件中)
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2列×2列シートが嬉しい
- 3.5
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
- 0
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九州内の割引きっぷは縮小中。株主優待券での利用がお得です
- 4.0
- 旅行時期:2022/07(約3年前)
- 0
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2022年10月22日より再び「みんなの九州きっぷ」が発売されるようですが・・・
- 4.0
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
- 3
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は「みんなの九州きっぷ」についてです。
北部九州版と全九州版の2タイプがあり、2022年5月21日の土曜日と2022年5月22日の日曜日の2日間。全九州版の切符を利用しましたが、15,000円でさくらの他、みずほの指定席にも乗ることができ、大変便利でした。
ちなみにこの切符、2022年5月21日現在、連続した土日祝日の2日間に限りますが、北部九州版の場合、豊肥本線・三角線より北側のJR九州エリアの新幹線・特急・快速・普通列車が連続した土日の2日間8,000円で、全九州版の場合、JR九州エリアの全ての路線の新幹線・特急・快速・普通列車でも連続した土日の2日間15,000円で何回でも利用することが出来ました。
残念ながら2022年5月末をもって一旦取扱いを終了しましたが、2022年10月22日から2022年12月25日までの期間に限り再びこの切符が使えるようになるそうです。
但し2022年9月23日に開業した武雄温泉~長崎間の西九州新幹線にも乗れるようになりましたが、全九州版で18,000円、北部九州版に至っては9,500円とかなりの値上げになりました。
開業してまもない新幹線に乗れるのは魅力的ですが、博多発の場合、全九州版では鹿児島中央まで往復すれば2,000円程度得しますが、北部九州版では博多発の場合、熊本・長崎ともに単純往復ではあまりモトはとれず、かえって他の切符を利用したほうが安いかもしれません。
そういう意味で販売再開は嬉しいですが、ビミョーな感じの販売再開といえそうです。
なお、この切符、利用する日の3日前までに「JR九州列車予約サービス」でネット予約・購入する必要があります。 閉じる投稿日:2022/10/15
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ゆったりとした普通車
- 4.0
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
- 0
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2022年6月25日より九州新幹線でも「エクスプレス予約」が利用可能になるそうですが・・・
- 4.0
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
- 3
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
20... 続きを読む22年6月25日より九州新幹線内ならびに九州新幹線を跨ぐ場合でも「エクスプレス予約」というネット予約サービスが利用可能になるらしく、例えば名古屋~熊本間といった区間でもネットで購入できるのは便利になるかと思います。
しかし「JR九州列車予約サービス」で発売している九州ネット早特や九州ネットきっぷ、値上げこそさたものの博多~熊本間ではまだ比較的リーズナブルな値段で利用出来ますが、2022年6月25日付けで再度値上げされるようで、あまり割安感は感じにくくなりそうです。
特に当日でも購入可能な「九州ネットきっぷ」については2022年6月25日以降は自由席料金とほぼ同額の値段となる為、注意が必要です。 閉じる投稿日:2022/05/27
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新大阪から新鳥栖まで
- 4.0
- 旅行時期:2022/05(約4年前)
- 0
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九州新幹線さくら
- 3.5
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 1
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線路際も、ゴミがほとんど落ちていない
- 4.0
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 0
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「みんなの九州きっぷ」は2022年5月29日まで利用可能になりました
- 4.0
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
- 0
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
202... 続きを読む1年10月頃より発売が再開され、北部九州版と全九州版の2タイプがあります。
連続した土日祝日の2日間に限りますが、北部九州版の場合、豊肥本線・三角線より北側のJR九州エリアの新幹線・特急・快速・普通列車が連続した土日の2日間8,000円で、全九州版の場合、JR九州エリアの全ての路線の新幹線・特急・快速・普通列車でも連続した土日の2日間15,000円で利用し放題となります。
2022年3月19日の土曜日と2022年3月20日の日曜日の2日間で全九州版の切符を利用しましたが、さくらの他、みずほの指定席にも乗ることができ、大変便利でした。
2022年3月19日現在、2022年3月27日までの取扱いでしたが、その後、利用可能期間が延長されたようで2022年5月29日まで利用可能になったので、少しだけ救われた思いです。 閉じる投稿日:2022/03/27
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さくら新幹線
- 3.5
- 旅行時期:2022/03(約4年前)
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快適
- 4.0
- 旅行時期:2022/02(約4年前)
- 0
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2021年12月25日の鹿児島中央14時35分発さくら562号新大阪行きの様子について、
- 4.0
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 2
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2021年12月25日に鹿児島中央14時35分発さくら562号新大阪行きの普通車指定席で博多から新大阪まで移動した時の話です。
この日の場合、JR九州のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両、グリーン車は6号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。(2022年3月のダイヤ変更以降、基本的にはJR西日本のN700系が使用されているそうです。)
この日の場合、まず自由席では3号車こそ半分位の2人掛け及び3人掛けリクライニングシートが埋まる状態でしたが、1・2号車についてはガラガラの状態でした。
一方、普通車指定席の場合、当日の14時25分現在、鹿児島中央~博多間でほとんどの窓側席が埋まる状態でしたので、指定席を利用して損した気分になりましな。 閉じる投稿日:2022/11/16
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普通車は指定席が快適
- 3.5
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 0
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2021年12月5日の新大阪10時06分発さくら551号鹿児島中央行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
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新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2021年12月5日に新大阪10時06分発さくら551号鹿児島中央行きの普通車指定席で新大阪から福山まで移動した時の話です。
この日の場合、JR西日本のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両、グリーン車は6号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
まず自由席ですが、3号車では窓側席が全て埋まり、ほとんどのC席も埋まる状態でしたが、2号車の場合、窓側席こそほとんど埋まる状態でしたが、C席は空きがある状態でしたので、より人が少ない車両を利用したい場合は1・2号車の利用が良いかもしれません。
一方、普通車指定席の場合、人気が高く、当日の8時20分時点で窓側席は全て予約済みでした。ただこれはまだマシなほうで、当日の10時現在、新大阪~福山間の場合でも空席が僅かの状態となり、シートマップを利用しての指定席申し込みが出来なくなる程でした。 閉じる投稿日:2022/02/25
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得した気分の新幹線
- 4.0
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 0
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短く感じる
- 3.5
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 0
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新幹線 大好き テンション上がります!
- 5.0
- 旅行時期:2021/12(約4年前)
- 1
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2021年11月6日の熊本15時21分発さくら562号新大阪行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 1
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2021年11月6日の博多16時24分発さくら409号鹿児島中央行きの様子について
- 4.0
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 2
新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
そのう... 続きを読むち今回は2021年11月6日に博多16時24分発さくら409号鹿児島中央行きの自由席で博多から新鳥栖まで移動した時の話についてです。
この日の場合、JR西日本のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両、グリーン車は6号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
この日は指定席の様子はわかりませんが、自由席の場合、3号車ではほぼ全ての2人掛け又は3人掛けシートが1人以上利用し、一部の3人掛けシートは相席で座る状態でした。続いて2号車の場合、少ないながらも誰も座らない3人掛けシートがありました。
一番空いていたのは1号車で、こちらでは空席が多めでした。
但し座席数は1号車よりも2号車のほうが多いため、どちらのほうがより空いているかを判断するのは難しいですが、少なくとも3号車を利用するよりは1・2号車を選んだほうが良いかもしれません。 閉じる投稿日:2022/01/25
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できれば狙って乗りたい
- 4.0
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
- 0
九州新幹線へ直通している列車としてはこの「さくら」と「みぞほ」がありますが、速達料金がかからず普通車指定席でもグリーン車の... 続きを読むように2-2列の座席配置となっているN700系で乗り心地は抜群です。シートピッチが広いだけではなくひじ置きもあり満足度は非常に高いです!(ちなみに普通車でも自由席は他と同様に2-3列となっているので注意が必要) 停車駅が多く「のぞみ」や「みずほ」が通過する小さな駅でも止まってくれるので少し時間はかかるかもしれませんが、個人的には乗り心地の良さがそれを凌駕するので全く気になることはありませんでした(笑)
1時間に1-2本と本数は微妙なところですが、時刻表などで事前に確認して積極的に狙って利用したい列車の一つです。 閉じる投稿日:2022/01/07
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