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新幹線 さくら N700系 (8両編成)

乗り物

新幹線 さくら N700系 (8両編成) 施設情報・クチコミに戻る

2022年11月19日の鹿児島中央13時34分発さくら558号新大阪行きの様子について

  • 4.0
  • 旅行時期:2022/11(約3年前)
フロンティアさん

by フロンティアさん(男性)

新大阪駅周辺・十三 クチコミ:330件

 新大阪と鹿児島中央を結ぶ山陽・九州新幹線のうち中等に位置する列車種別で、九州旅行の際には時折利用しています。
 そのうち今回は2022年11月19日に鹿児島中央13時34分発さくら558号新大阪行きの普通車指定席で鹿児島中央から博多まで移動した時の話です。
 この日の場合、JR九州のN700系という8両編成の新幹線車両が使用され、自由席は1~3号車の3両、グリーン車は6号車の一部、以外の席は普通車指定席でした。
 土曜日の午後の時間帯の列車の為、本来ならば空いているはずなのですが、この日の普通車指定席の場合、当日の13時22分現在、全ての2人掛けシートが1人以上利用する状態でした。窓側席も一応空いてはいましたが、その隣席が予約済みの為、相席なしで予約できる席は残念ながらありませんでした。
 一方、自由席も結構利用があり、鹿児島中央発の時点で2号車の場合、2人掛けシートは全て1人以上利用、3人掛けシートは半分位が1人以上利用する状態、3号車に至っては2人掛け・3人掛け問わず全てのシートが1人以上利用し、さらに一部の3人掛けシートは鹿児島中央発の時点で相席となる席まで見受けられました。
 さらに熊本発車後の時点では2・3号車ともに窓側席のA・E席の他、3人掛けの通路側席のC席は全て、2人掛けの通路側席であるD席も半分以上埋まり、席によっては3人掛けの真ん中に位置するB席も埋まる状態でした。
 相席を嫌いデッキに立って乗車する方も1両あたり5名程度あり、土曜日の午後の時間帯であるにも関わらず混雑気味の様子に驚かされました。

施設の満足度

4.0

コストパフォーマンス:
4.0
人混みの少なさ:
4.0
乗り場へのアクセス:
4.5
車窓:
3.5

クチコミ投稿日:2023/01/14

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