東海道新幹線
乗り物
4.21
東海道新幹線 クチコミ・アクセス・周辺情報
丸の内・大手町・八重洲 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
ディズニーシー開業25周年記念特別車両
4.0
- 旅行時期 2026/08
- by フロンティアさん
東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。 2026年8月1日の土曜日に浜松8時17分発ひかり636号東京行きで... 続きを読む浜松から東京まで移動しました。 この日は東京ディズニーシー開業25周年を記念した特別車両が使用されていました。 車体にラッピングが施されているのは勿論、車内出入口付近にある広告スペース、さらに座席のシートカバーがディズニーシーにちなんだものとなっていて、駅到着時に放送されるメロディもディズニーにちなんだものが使用されていました。 基本的な内装は通常の新幹線のものとあまり変わらない為、出来れば内装もディズニー仕様にしてもらえると良かったですが、個性的な車両をあまり投入しないJR東海にしてはよくやったほうかもしれません。 なお、車内アナウンスによるとグリーン車と7号車にある「S-work車両」についてはディズニー仕様になってなく、いわゆる通常の新幹線車両の造りとなっているそうです。 閉じる
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満足度の低いクチコミ
態度も全て悪い駅員達
1.0
- 旅行時期 2025/08
- by りおなさん
まず東海道新幹線までの行き方を聞くために駅員に切符を見せ、聞いたら「(私の年齢)じゃないですよね?」と言ってきて「(私の年... 続きを読む齢)です!」と言ってその後行き方を教えて貰いました。ですがその後聞いた駅員にコソコソと「絶対違うと思うんだけどなぁ。。。」等の事を別の駅員と話しておられました。そこまでは私が身分証等を見せなかったので悪いのかなとも思いましたがその後、新幹線に乗って少しした時またもや別の駅員から年齢を聞かれたので身分証を見せてしっかり証明をしました。なのに、その駅員は納得しない様子を出して謝りもせずに帰っていきました。本当にその時不快でしかたがありませんでした。もう一度見直して欲しいです 閉じる
クチコミ・評判 27ページ目
521~540件(全1280件中)
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2019年9月14日の浜松9時12分発ひかり号東京行きの様子について
- 3.5
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 1
東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。
そのうち今回は2019年9月14日に浜松9時12分発ひかり号東京行き... 続きを読むで浜松から東京まで移動した時の話です。
JR西日本のN700系という車両が使用され、16両編成での運転でした。そのうち自由席は1~5号車、グリーン車は8~10号車でした。
コロナ禍前の時期のシルバーウィークの初日の為、逆方向といえども利用が多く、普通車指定席の予約は満席、グリーン車も空席は僅かの状態でした。
また自由席についてはデッキどころか車内の通路にも座れない方が立っている等混んでいました。
2021年9月現在、基本的にはコロナにより利用者は少ないと思われますが、日によってはこれと異なり比較的混むケースもありましたので油断は大敵です。 閉じる投稿日:2021/09/15
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2時間と少しで東京へ
- 5.0
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 0
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2時間と少しで京都へ
- 5.0
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 0
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こだまでも充分快適に。
- 3.0
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 1
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東京駅の境界線
- 3.5
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 0
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利便性の高さは世界一!
- 4.0
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 0
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全日警の巡回
- 4.5
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 0
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車掌さんは英語による案内を行ってくれます
- 4.0
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 0
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3連休に東海道新幹線を利用
- 4.5
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 0
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9月中旬平日朝の上りこだま
- 3.0
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 0
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久々に利用しました
- 5.0
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 0
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2019年9月1日の広島12時18分発のぞみ24号東京行きの様子について
- 3.5
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 6
東海道・山陽新幹線の列車種別の中で最も上位の位に位置する列車種別の列車です。東海道新幹線区間では途中、品川・新横浜・名古... 続きを読む屋・京都しか停車しないのが特徴です。
そのうち2019年9月1日の日曜日に広島12時18分発のぞみ24号東京行きの普通車指定席で広島から品川まで移動した時の話です。
JR西日本のN700系という16両編成の車両が使用され、グリーン車は8~10号車、自由席は1~3号車、以外は普通車指定席となっていました。
まず普通車指定席ですが、1週間前の時点でE席は既に満席となり、当日の昼頃には窓側席は全て満席の状態でした。その後、新大阪までの段階で窓側席と一部の通路側の席が埋まる状態でしたが、新大阪から先は一部のB席以外全て埋まる状態となりました。
そういう意味で東海道新幹線区間を利用する場合は早めに席を予約しないとB席でないと空きがないという事態もあり得ますので、可能であれば早めの予約をオススメします。
一方自由席の場合、新大阪~品川間は分かりませんが、岡山発の時点で2・3号車は全て席が埋まり、立っている方もいる旨アナウンスがありました。
そういう意味では山陽新幹線区間でも指定席を利用したほうが良いかもしれません。
閉じる投稿日:2019/09/28
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東海道新幹線
- 5.0
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 0
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のぞみN700系
- 5.0
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 1
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東海道新幹線
- 5.0
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 0
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えぇー買い方間違えた?
- 4.0
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 0
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大型手荷物を有料化?なら荷物置き場を作れ
- 1.0
- 旅行時期:2019/09(約7年前)
- 1
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名古屋までは早い
- 4.5
- 旅行時期:2019/08(約7年前)
- 0
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選択肢の多さが魅力。
- 3.0
- 旅行時期:2019/08(約7年前)
- 0
東海道・山陽新幹線ののぞみ。東海道新幹線では最速達種別、山陽新幹線でも姫路や福山、新山口、徳山などに停車する列車があります... 続きを読むが、みずほなどと併せて最も速達となる列車です。今回は、新大阪7:06発ののぞみ208号X24編成で名古屋7:55着、同日の復路で、名古屋17:21発のぞみ187 X72編成博多行にて、新大阪までを利用しました。何れもN700系ですが、様々な設備面で既に洗練された印象ではありましたが、今後はN700Sも登場しさらなる快適性の向上が期待されます。先述の通り、東海道新幹線区間では、どののぞみであっても乗ってしまえばその列車が最速達であって、本数の多さから選択肢が豊富にあるのが魅力です。山陽新幹線区間では、停車駅を発車時分・号数によって入れ替えており、こちらも多様な乗り方が選べるのが魅力です。今回は復路に博多行を利用しましたが、新大阪までの区間利用の方も多く、混みすぎていることもなく、快適に移動できました。 閉じる
投稿日:2020/11/29
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広島行のぞみは比較的空席もある。
- 3.0
- 旅行時期:2019/08(約7年前)
- 0
今回は8月のお盆期間中に、新大阪12:25発 のぞみ105号 G25編成を、新大阪~広島間で、復路に広島18:39発 のぞ... 続きを読むみ56号 X70編成を広島~新大阪間で利用しました。乗車日現在のぞみは原則N700系が充当されており、以前の700系と比べ大きく快適性がアップしましたが、2020年に入りN700Sも充当され、更なる快適性アップが図られています。往路は広島行ののぞみの利用でしたが、博多まで直通の列車に比べて、空席も多く、快適に移動することが出来ました。山陽新幹線区間ののぞみは、福山停車のものや、新山口停車のものなどいくつかの停車パターンが、前後で運行されていることが多いので、乗継にも便利です。 閉じる
投稿日:2020/10/11
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