東海道新幹線
乗り物
4.23
東海道新幹線 クチコミ・アクセス・周辺情報
丸の内・大手町・八重洲 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
大阪・関西万博へは東海道新幹線で
4.5
- 旅行時期 2025/07
- by クワトロさん
5月、大阪・関西万博へ行く際、空路を利用しました。2回目の万博へ行くときは、東海道新幹線を利用しました。空路の場合、出発の... 続きを読む2時間前には羽田空港に到着しなければいけませんが、新幹線は出発前、ギリギリに駅に到着しても間に合うのが良かったです。 閉じる
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満足度の低いクチコミ
態度も全て悪い駅員達
1.0
- 旅行時期 2025/08
- by りおなさん
まず東海道新幹線までの行き方を聞くために駅員に切符を見せ、聞いたら「(私の年齢)じゃないですよね?」と言ってきて「(私の年... 続きを読む齢)です!」と言ってその後行き方を教えて貰いました。ですがその後聞いた駅員にコソコソと「絶対違うと思うんだけどなぁ。。。」等の事を別の駅員と話しておられました。そこまでは私が身分証等を見せなかったので悪いのかなとも思いましたがその後、新幹線に乗って少しした時またもや別の駅員から年齢を聞かれたので身分証を見せてしっかり証明をしました。なのに、その駅員は納得しない様子を出して謝りもせずに帰っていきました。本当にその時不快でしかたがありませんでした。もう一度見直して欲しいです 閉じる
クチコミ・評判 14ページ目
261~280件(全1274件中)
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熱海の豪雨の影響
- 1.0
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 1
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2021年6月末で公衆電話の取扱いが無くなりました
- 3.0
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 2
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コンセントがない!
- 3.5
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 0
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のぞみN700系
- 5.0
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 0
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280キロ越え
- 4.0
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 0
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回数券を利用して、のぞみ号に乗車
- 3.5
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 0
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東海道新幹線
- 5.0
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 0
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伊豆で減速
- 3.5
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 0
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東海道新幹線
- 5.0
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 0
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のぞみN700系
- 5.0
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
- 0
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2021年6月16日の岡山18時58分発のぞみ54号東京行きの様子について
- 3.5
- 旅行時期:2021/06(約5年前)
- 1
東海道・山陽新幹線の列車種別の中で最も上位の位に位置する列車種別の列車です。東海道新幹線区間では途中、品川・新横浜・名古... 続きを読む屋・京都しか停車しないのが特徴です。
そのうち今回は2021年6月16日に岡山18時58分発のぞみ54号東京行きの普通車指定席で岡山から名古屋まで移動した時の様子についてです。
JR東海のN700Aが使用され、16両編成での運転でした。そのうちにグリーン車は8~10号俸、自由席は1~3号車の3両、以外は普通車指定席でした。
この日の場合、18時50分時点では窓側席が所々埋まる程度の状態でしたが、新大阪到着の頃には窓側席はほとんど埋まる状態で、山陽新幹線区間でさほど混んでなくても東海道新幹線区間ではやはりそれなりに混みやすいと感じました。
閉じる投稿日:2022/01/01
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2021年6月12日の名古屋9時10分発のぞみ11号博多行きの様子について
- 3.5
- 旅行時期:2021/06(約5年前)
- 2
東海道・山陽新幹線の列車種別の中で最も上位の位に位置する列車種別の列車です。
ちなみに東海道新幹線区間では途中、品川... 続きを読む・新横浜・名古屋・京都しか停車しないのが特徴です。
そのうち今回は2021年6月12日に名古屋9時10分発のぞみ11号博多行きの普通車指定席で名古屋から新大阪まで移動した時の話についてです。
JR東海のN700系が使用され、のぞみ号の為、16両編成での運転でした。参考までにグリーン車は8~10号車、自由席は1~3号車のそれぞれ3両です。
この日の普通車指定席ですが、さすがにE席はほとんど埋まっていましたが、3人掛けシートであれば3割位のシートしか利用がない為、発車直前でもれなりに空席がある点で利用者にとってはありがたいかと思います。
なお自由席も名古屋到着時であれば、十分空席がありました。 閉じる投稿日:2021/09/01
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定期列車のみ
- 3.5
- 旅行時期:2021/06(約5年前)
- 0
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コロナ禍でも混む場合があります
- 3.5
- 旅行時期:2021/06(約5年前)
- 2
東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。
そのうち今回は2021年6月25日に浜松19時17分発ひかり号東京行... 続きを読むきで浜松から東京まで移動した時の話です。
JR東海のN700Aが使用され、16両編成での運転でした。
ひかり号の為、グリーン車は8~10号車、自由席は1~5号車、以外は普通車指定席でした。
この日は東京で緊急事態宣言からまん延防止措置に切り替わってはじめての週末となりましたが、そのためか利用は多めで、まず普通車指定席の場合、2人掛け・3人掛けともにほとんどのシートが1人以上利用する状態でした。
一方、自由席は4・5号車の場合ですが、浜松駅発車時の時点で窓側席は全て埋まり、一部のC席も相席等で埋まる状態でした。さらに三島発車後では車内放送で自由席が混みあっている旨のアナウンスがありましたので、コロナ禍でも混む可能性がありますので注意が必要です。 閉じる投稿日:2021/07/15
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やっぱりリニアモーターカーはいらない
- 1.0
- 旅行時期:2021/06(約5年前)
- 3
東海道新幹線の輸送力が逼迫しているからリニアモーターカーが必要だ、と言う人がいます。確かに忙しい路線ですけれど、仮に航空旅... 続きを読む客を全て鉄道で運ばねばならないとして(そういう未来は充分予想されます)、東京大阪間を1時間に現在移動している航空の客は1000人以下です。それなら、のぞみ1本で足ります。
さらに、莫大な建設費や維持費がかかるわけで、そうなると大半の旅客がのぞみから移ってくる以上、JR東海にとって増収はそれほど見込めません。したがって、赤字になる可能性だってリニアモーターカーには考えられるのです。東海地震の対策といっても、南アルプス経由であれば東海地震の影響も受けるはずです。根本的に東海地震が起きた際の東京名古屋の輸送を考えるのであれば、中央本線に投資したり、緊急時には東京名古屋、東京大阪間でフェリーを運行できるように備えておくことが現実的な対策です。 閉じる投稿日:2021/06/19
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2021年5月下旬頃から再び「リクライニングを元に戻せ」が頻発するようになりました
- 1.0
- 旅行時期:2021/05(約5年前)
- 2
東京と新大阪を結ぶJR東海の高速鉄道路線です。
自宅が沿線上の浜松にある為、何かあれば利用するかたちになりますが、2... 続きを読む021年5月下旬頃から駅に到着する際、車掌より「ご使用になりましたリクライニングは元の位置にお戻しください。」というアナウンスをよく聞くようになりました。(2021年5月30日の他、2021年6月7日、2021年6月12日の3回ありました。)
客に対しマナーの励行を呼び掛ける為、車掌自身も到着の際、「ご乗車ありがとうございました。」のアナウンスをするのであれぱまだ理解できますし、協力しようと思います。
しかし2021年5月30日の日曜日に静岡14時52分発こだま号名古屋行きで静岡から浜松まで向かったところ、男の車掌ですが、浜松到着時、「ありがとうございます」のアナウンスをしないくせに「リクライニングを元に戻すよう」アナウンスがあった為、非常に不快な気持ちになりました。
人にマナーを求めるのであれば、まずは自らの応接マナーをきちんとしてから言うべきであり、このように自分のことを棚にあげて人に対して注文をつける対応について断じて許せないです。
参考までにこだま号名古屋行きの場合、浜松から先利用者は少ないので、そもそも「リクライニング」のことを言う必要があるのか大いに疑問です。 閉じる投稿日:2021/06/15
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日本経済を支える大動脈
- 5.0
- 旅行時期:2021/05(約5年前)
- 0
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専用の荷物置き場がありました
- 4.5
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
- 0
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券売機で指定席を購入する時は・・・
- 4.0
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
- 0
2021年4月下旬、品川から新大阪まで利用しました。
渋谷からの乗り継ぎだったのでJR渋谷駅の券売機で、指定席の座席おま... 続きを読むかせで購入しました。
本当は座席図から選ぶつもりでしたが、タッチパネルをポンポン操作しているとおまかせになっていました。
そして品川から乗車した際、2人がけの席にもかかわらず隣にも乗客が・・・
このご時世、2人がけで隣がいる配置にすることは考えにくく、おそらく隣の乗客が間違えていたのですが、聞いてもきちんと確認してもらえず・・・
座席図を見て購入していれば隣がいないことをしっかり事前に確認できたと思うので、今度からは購入時に気をつけようと思いました。 閉じる投稿日:2021/07/03
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コロナ禍だからといって空いているとは限りません
- 3.5
- 旅行時期:2021/04(約5年前)
- 2
東海道・山陽新幹線の列車種別の中で最も上位の位に位置する列車種別の列車です。
ちなみに東海道新幹線区間では途中、品川... 続きを読む・新横浜・名古屋・京都しか停車しないのが特徴です。
そのうち今回は2021年4月4日に広島17時31分発のぞみ184号東京行きの普通車指定席で広島から名古屋まで移動した時の話についてです。
JR西日本のN700系が使用され、のぞみ号の為、16両編成での運転でした。参考までにグリーン車は8~10号車、自由席は1~3号車のそれぞれ3両です。
まず普通車指定席の場合、11時30分頃の状況ではE席はほとんど埋まる状態にとどまったものの、13時00分頃、新大阪~東京間ではには窓側席はほぼ埋まり、一部のC席も埋まる状態でした。さらに13時50分頃、名古屋~東京間ではA・C・E席はほぼ埋まり、D席もいくらか埋まる状態でした。
酷いのは自由席で、京都~米原間を走行中の時ですが、「自由席が大変混んでいて、立っている方もいる」旨のアナウンスが放送される位でした。
コロナ禍だから空いているとは限りませんので注意が必要です。
閉じる投稿日:2021/07/01
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