特急 あずさ(スーパーあずさ)
乗り物
3.67
特急 あずさ(スーパーあずさ) クチコミ・アクセス・周辺情報
新宿 交通 満足度ランキング 4位
クチコミ・評判 8ページ目
141~160件(全170件中)
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満席でした
- 3.0
- 旅行時期:2016/05(約10年前)
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えきねっとトクだ値~JR東日本の指定席予約サイト「えきねっと」で事前に申し込むと乗車券・特急券が大変お得~
- 4.5
- 旅行時期:2016/04(約10年前)
- 3
新宿と山梨県の甲府、長野県の上諏訪 、松本等を結ぶJR東日本の特急列車で、2016年4月2日の土曜日に利用しました。
... 続きを読む利用したのは新宿17時00分発特急あずさ25号松本行きの普通車指定席で、前回は指定席の混み具合を中心にコメントしました。
今回はその際に利用したある割引切符についてです。利用した割引切符とは「えきねっとトクだ値」という切符で、JR東日本の指定席予約サイト「えきねっと」で乗車日の当日午前1時40分までに切符の購入の予約をすると乗車券・指定席特急券が所定価格の35%引きの価格で購入出来るという内容です。
当日は新宿から甲府までの区間を利用したのですが、所定の料金(通常期)の場合、片道あたり4130円するのですが、この「えきねっとトクだ値」を利用した場合、2800円程度で利用することが出来ます。
但し席数限定発売かつ発売席数が多くない為、列車によっては売り切れとなる可能性がなくはないです。但し盆・GW期間等一部期間を除き利用できる「あずさ回数券」が金券ショップでバラ売りしており、それを購入した場合、さほど値段は変わらないので、盆・GW期間等以外では購入出来なくてもさほど困ることはないと思います。
閉じる投稿日:2016/05/07
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4月2日の土曜日の特急あずさ25号~東京駅始発の為か時間帯の割には指定席が比較的混んでいました~
- 4.0
- 旅行時期:2016/04(約10年前)
- 2
新宿と山梨県の甲府、長野県の上諏訪 、松本等を結ぶJR東日本の特急列車です。
そのうち今回は2016年4月2日の土曜日... 続きを読む、新宿17時00分発特急あずさ25号松本行きの指定席で新宿から甲府まで利用した時の話です。
E257系という9両編成の特急車両が使用され、3~11号車まであるうち、3~5号車の3両が自由席、以外の6~11号車は指定席(一部グリーン車)として利用されていました。
土曜日の夕方の列車の為、比較的空いているかと思いきや、この列車は東京駅が始発駅ということもあり、乗車した車両の場合、窓側の席は全て埋まり、通路側の席も半分程度は埋まっていました。
閉じる投稿日:2016/04/02
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あずさ
- 5.0
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
- 1
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あずさ
- 5.0
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
- 0
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素晴らしい景色とそこそこの座席
- 3.5
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
- 0
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あずさ
- 3.5
- 旅行時期:2016/03(約10年前)
- 0
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なかなか快適
- 3.5
- 旅行時期:2016/02(約10年前)
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特急スーパーあずさ14号~途中の停車駅は極めて少なく、昼間の時間帯の列車の為、結構すいています~
- 4.5
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
- 1
新宿と山梨県の甲府、長野県の上諏訪 、松本等を結ぶJR東日本の特急列車です。
そのうち今回は2015年11月1日の日曜... 続きを読む日、松本11時08分発特急スーパーあずさ14号新宿行きで、甲府から新宿まで移動した時の話です。
この列車、松本~新宿間で、途中、上諏訪・茅野・甲府・八王子のみ停車するという停車駅が極めて少ない列車となっていて、E351系という12両編成の特急車両が使用され、自由席は4~6号車の3両という構成でした。
当日は指定席を利用しましたが、途中の停車駅が極めて少なく、昼間の時間帯の列車ということもあり、二人共に空いている席が所々ある位空いていて、自由席も甲府駅に到着する時点ですが、指定席同様2人共に空いている席が結構ある位空いていました。
なお指定席を利用した場合、切符に表示されている席を利用していれば、切符の拝見を受けることがないので、ゆったりと過ごすことができます。
閉じる投稿日:2015/12/02
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特急スーパーあずさ
- 4.5
- 旅行時期:2015/11(約10年前)
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割引率の高い回数券を推奨
- 4.0
- 旅行時期:2015/09(約10年前)
- 0
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貴重な在来線特急
- 5.0
- 旅行時期:2015/08(約10年前)
- 0
貴重な在来線特急。現在は主に振り子式の351系とそうでは無い257系が主に運用されています。新宿松本間は最速の列車で2時間... 続きを読む半ほどで、高速バスよりも30分程度短くなっています。値段は高速バスのほうが安いとされますが、駅ネット特ダネやあずさ回数券のバラ売りなど、さらにホテル付きパックでかなり安く利用できます。景色も素晴らしいので乗っていて楽しめます。もちろん利用率は高く、例えば新宿立川間などの短い区間での利用も多いです。在来線鉄道と言うのは時代遅れでありあくまでも通勤通学だけに使うものであると言うように学校などで叩き込まれますが、それが間違っていることをこのあずさは証明しています。
一部の臨時列車に、長年活躍している183・189系が今でも登場します。 閉じる投稿日:2016/05/19
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新型車両登場。試運転中。
- 4.0
- 旅行時期:2015/08(約10年前)
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以前も紹介した新型車両E353系が、今年7月に登場した。当分はテストベッド1編成による試運転を中央線内で行い、2017年... 続きを読むから量産して中央線特急に大量投入する。あずさ、かいじ全列車をE353系に置き換えるが、まず先に置き換え対象になるのが、E351系使用のスーパーあずさである。
新車は車体傾斜機能装備、全席モバコン設置、台車などに揺れ防止サスペンションを装備する。現在E257系使用の遅いタイプも、スーパーあずさと同等のスピードになる。現在、スーパーあずさと他の特急の速度差が大きく、乗客の差に大きく出てるが、これも是正される。新車はE351系に似ているがさらに洗練されたデザイン。
8月のお盆に時季に、スーパーあずさに八王子から甲府まで乗車したが、昼の列車だったためか奇跡的に座れた。登場から20年が経過しているが、まだE351系は先進的で、渋滞する中央道をよそに鋭い走りを披露。でも、もうじき引退の時が来る。 閉じる投稿日:2015/08/29
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まもなく新車が入るらしい
- 3.5
- 旅行時期:2015/06(約11年前)
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松本へ
- 3.0
- 旅行時期:2015/05(約11年前)
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超有名特急
- 3.5
- 旅行時期:2015/04(約11年前)
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大糸線への乗り入れをしていない
- 4.5
- 旅行時期:2015/03(約11年前)
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もうちょっと速ければ・・・
- 3.5
- 旅行時期:2014/12(約11年前)
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歌にもある。
- 3.5
- 旅行時期:2014/12(約11年前)
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中央沿線民憧れの
- 5.0
- 旅行時期:2014/10(約11年前)
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