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吉田橋 (吉田橋関門跡)

名所・史跡

吉田橋 (吉田橋関門跡) クチコミ・アクセス・周辺情報

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ピックアップ クチコミ

  • 満足度の高いクチコミ

    横断歩道

    4.0

    関内駅からイセザキモールに向かう途中の大通りの横断歩道にある史跡です。 この橋を境に馬車道側を関内、伊勢佐木町側を関...  続きを読む外とよんでいました。地名もこのときからのものと思うと歴史を感じるものだなと思います。 横浜港が栄える歴史のなかで大切な関門の役割を果たしていました。昔はどのような橋だったのかとても気になるなと思いました。   閉じる

クチコミ・評判 2ページ目

21~40件(全59件中)

  • 安政6年に設置された関所のあった場所

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 0

    横浜市中区伊勢佐木町入口交差点近くの吉田橋の上に石碑と説明板が立っています。安政6年(1859年)に設置された関所のあった...  続きを読む場所です。明治4年(1871年)に廃止されるまで存在していたそうです。現在も吉田橋はありますが、下には川では無く高速道路。時代の流れを感じますね。   閉じる

    投稿日:2022/08/02

  • 横濱の歴史

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 0

    伊勢佐木町モールの前に「吉田橋」があります。「吉田橋 (吉田橋関門跡)」で、横浜に出来た外国人居留地に日本人の立ち入りを制...  続きを読む限していた関所があった場所です。
    横濱の歴史がわかる場所で、吉田橋 (吉田橋関門跡)の碑が立っています。  閉じる

    投稿日:2020/09/26

  • 外国人居留地に日本人の立ち入り制限した関所

    • 5.0
    • 旅行時期:2020/09(約5年前)
    • 0

    横浜・伊勢佐木町にある『吉田橋 (吉田橋関門跡)』は、横浜に出来た外国人居留地に日本人の立ち入りを制限するため、神奈川宿方...  続きを読む面からの入口にあたる吉田橋に関所を設けていた門跡だそうです。
    横浜ならではの歴史がわかる場所のひとつです。  閉じる

    投稿日:2020/09/19

  • 歴史のわかる

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/08(約5年前)
    • 0

    横浜の関内にある「吉田橋」は、現在も交通量の多い橋ですが、昔は外国人を警備するためにあった関門でもあります。横浜のこの辺り...  続きを読むは外国人の居留地であったので、ここに関所が、そして「関内」という名称が残っています。人通りの多い場所に石碑があり、説明板もありますが、特に立ち止まっている人はいないです。でも歴史を感じる場所でした。  閉じる

    投稿日:2020/09/15

  • 関内の地名の元になった関門

    • 3.0
    • 旅行時期:2020/06(約6年前)
    • 0

    横浜市営ブルーライン関内駅が最寄り駅。
    関内駅6番出口から南西へ約80mのところにあります。
    説明板によると、橋の架...  続きを読む橋は安政6年(1859)。
    入海に架けられた木橋だったそうです。
    その後、治安を図るため橋の袂に関門が設けられ、その内側(馬車道側)を関内、外側(伊勢佐木町側)を関外と呼ぶようになったとのことです。
    碑は現在の吉田橋の中程にあります。

      閉じる

    投稿日:2020/09/21

  • 横断歩道の中間

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/05(約6年前)
    • 0

    関内から伊勢佐木町に向かう途中横断歩道を渡りますがその中間にある植え込みにある石碑です。あまり目立つものではなく、足早に横...  続きを読む断歩道を渡ってしまうと気づきにくいかもしれません。

    吉田橋の下は川でした。人工のものです。物流のためにつくられたものでした。

    現在は船でものを運搬しなくてもよくなったので川は埋め立てられて、あんまり橋っぽくはないですが、なんとなく雰囲気は橋かな?という程度は伝わる場所でした。  閉じる

    投稿日:2020/06/02

  • 横断歩道を渡りながら見られる

    • 3.5
    • 旅行時期:2020/05(約6年前)
    • 0

    関内駅の近くにある石碑です。

    関内駅から伊勢佐木町に行くときに渡った横断歩道の途中にありました。

    昔は、吉田橋...  続きを読むという橋でしたが今でもなんとなく橋感は残っているなと思います。まっすぐ進むと馬車道です。

    何も気づかず通り過ぎる人も多い石碑でした。  閉じる

    投稿日:2020/06/01

  • 伊勢佐木商店街の入口にあります

    • 4.0
    • 旅行時期:2020/04(約6年前)
    • 0

    伊勢佐木商店街の入口にあります。江戸時代に横浜が開港されてまもなく治安を確保するために造られた関門であると記されていました...  続きを読む。この関門から馬車道側を関内と呼び、伊勢佐木町側は関外と呼ばれていたことを知り大変勉強になりました。  閉じる

    投稿日:2020/05/05

  • 関内駅西側すぐの処の処にある

    • 4.0
    • 旅行時期:2019/12(約6年前)
    • 0

    吉田橋は関内駅西側すぐの処と南西側のイセザキモールをつなぐ橋である。お勧めの点は、安政6年(1859)横浜が開港となり交易...  続きを読む場、貿易港として栄え、また伊勢山下から都橋付近まで入海であったことからここに木橋の吉田橋が設置されたこと、その後この付近は交通の中心地となりその治安を図るため橋のたもとに吉田橋関門が設けられ武士や町人の出入りを取締っていたことである。訪問時の感想は、吉田橋が安政の昔から交通の中心であったことや、1869年(明治2年)に架け替えられた吉田橋が日本初のトラス鉄橋で当時、鉄の橋と呼ばれて親しまれ文明開化のシンボルであったことを知り、また現在も交通上の重要な役割を果たしている吉田橋を見ることができ訪問して良かった。
      閉じる

    投稿日:2020/01/31

  • ついつい通り過ぎてしまいますが・・・。

    • 2.5
    • 旅行時期:2019/08(約6年前)
    • 0

    吉田橋関門跡は、JR及び横浜市営地下鉄関内駅からすぐの場所にあります。場所的には伊勢崎町商店街と馬車道の間の横断歩道そばに...  続きを読むあります。関内(馬車道側)と関外(伊勢佐木町側)を分ける場所だったということで、昔はここで検問などをしていたのですね。関内という駅名もここから来ているとか。ほとんどの人が横断の途中で、信号に目を奪われて見逃しがちですが、案内板が色々と立っているのて、見学には時間に余裕を持って渡りながら安全に見ることをお勧めします。  閉じる

    投稿日:2019/09/21

  • 関内の名前のルーツ

    • 3.0
    • 旅行時期:2019/04(約7年前)
    • 0

    吉田橋に石碑が立っていました。現在の吉田橋は首都高速道路の掘割に架かる道路橋ですが横浜開港当時はこの辺りは入海であり、木製...  続きを読むの吉田橋のたもとには外国人居留地とその外側を隔てる関門が設けられたそうです。関門から海側を関内、陸側を関外と呼び、そのうち関内は今も駅名や町の通称として残っているのですね。石碑の前で周りを見回して開港当時の風景を思い浮かべてみるのも良いと思います。  閉じる

    投稿日:2020/02/09

  • かつて関門があったところ

    • 4.5
    • 旅行時期:2019/03(約7年前)
    • 0

    吉田橋は、イセザキモールと関内・馬車道方面をつなぐ橋で、かつては川が流れていましたが、現在橋の下は高速道路です。
    旧東海...  続きを読む道の浅間神社付近から、横浜港までの道(横浜道)が整備され、ここ吉田橋まで続いていました。そして、ここに関門番所が置かれ、その内側にあたる馬車道側が「関内」と呼ばれるようになりました(イセザキモール側は「関外」)。安政6(1859)年頃の地図には橋がかかるのみで、文久3(1863)年の地図には関門が設置されています。
    なお、関門は明治4(1871)年頃まであったそうです。期間としては短いですね。
    現在建てられている碑や説明版は、橋上部です。ここに関門があったなんて、知っている人は少ないと思いますが、歴史が眠っているのは素晴らしいことです。  閉じる

    投稿日:2019/06/23

  • 高速道路の上

    • 3.5
    • 旅行時期:2018/06(約8年前)
    • 0

    JR関内駅から徒歩2分くらい、
    道路と道路の間に挟まれた場所にある吉田橋の上にある碑石です。
    この橋を渡ると馬車道があ...  続きを読むり、
    この関の中だから関内ということを初めてしりました。
    反対側は伊勢佐木モールで、昔は一番賑やかところでした。  閉じる

    投稿日:2018/06/15

  • いまは石碑として残っています

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/05(約8年前)
    • 0

    1859年、横浜が開港となって貿易が栄えてくると、幕府は、開港場の施設を充実させました。当時は伊勢山下から都橋付近まで入海...  続きを読むだったので木橋を架け、その後この橋が吉田新田から架橋されました。

    吉田橋ができてからは、交通が便利になりましたが、人の出入りも多かったのでその治安を図るため橋のたもとに関門を設け、武士や町人の出入りを取り締まりました。


    いまは石碑として残っています。横断歩道の渡っている途中に見つけました。  閉じる

    投稿日:2018/05/12

  • イセザキ・モール前にある関門跡

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/12(約8年前)
    • 0

    伊勢佐木町の入り口にある橋。橋と言っても今は川が流れているわけではなく、橋の下には車が走る。
    この関門の内側が、関内。
    ...  続きを読む
    関門の中だから関内という名前が付いたとしたのはこの関門のおかげ。
    見過ごしてしまいそうな石碑ですが、近くに行った際には是非。  閉じる

    投稿日:2018/01/03

  • 昔は関所があったそうです。

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/11(約8年前)
    • 0

    関内界隈を散策し、伊勢佐木モールの入り口にあった橋です。下には首都高が走っていました。以前はここに関所があったようで、関所...  続きを読むの内側が関内と読んだことが、今の「関内」の名前の由来だとか。橋そのものは見ごたえはありませんが、横浜の歴史にまた一つ詳しくなった思いがしました。  閉じる

    投稿日:2018/01/07

  • 日本初の鉄製の橋

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/02(約9年前)
    • 0

    吉田橋は、今でこそ高速道路の上にかかる橋と呼べない代物になってしまったが、明治2年我が国最初の鉄橋です。
    馬車道と伊勢佐...  続きを読む木町商店街を繋いでいます。
    居留民が増え、馬車が通り木製の橋では持たないと、日本初の近代公園の横浜公園を設計したブラントンが作りました。
    カネの橋と呼ばれていたようです。
    鉄製の碑が橋の上や脇に残されております。
    ブラントンの銅像は横浜公園にあります。  閉じる

    投稿日:2017/02/28

  • 横浜のど真ん中

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 0

    横浜関内駅から歩いてすぐというのが特徴的な史跡です。そもそも関内という地名自体がこの吉田橋関門の内側にあったからというとこ...  続きを読むろからも名付けられた通り、横浜の歴史に欠かすことができない場所となっています。知名度は低いですが、もっと知られるべきだと思います。  閉じる

    投稿日:2017/10/19

  • 関内駅のすぐそばです

    • 3.0
    • 旅行時期:2016/10(約9年前)
    • 0

    JR関内駅北口から歩いて5分程の場所にある橋です。伊勢佐木モールとJRの架線の間にある橋になります。安政6年(1859年)...  続きを読むに横浜港が開港されてから横浜が貿易港として栄えるに従い、その治安を図る目的で、ここに関門が作られ、それが現在のこの辺りの地名「関内」の由来となったそうです。吉田橋の記念碑と案内板は吉田橋の上につくられていました。記念碑はわかりやすいのですが、案内板は草木がかかっていて、少し見づらかったです。もう少し整備をきちんとしてもらえれば良いのですが。  閉じる

    投稿日:2016/10/27

  • 関門の中だから関内

    • 3.5
    • 旅行時期:2016/08(約9年前)
    • 0

    安政六年に設置された関門。当初は港町側にあったそうですが文久四年に吉田町に移されたそうです。関内は馬車道側、関外は伊勢佐木...  続きを読む町側を指したそうです。関門は明治四年に廃止。吉田橋の先の馬車道で日本初のアイスクリームが発売されたのが明治二年ですからこの時代、西洋化まっしぐらだったのでしょう。
    ところで関門の中だから関内。知りませんでした。
      閉じる

    投稿日:2016/08/22

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基本情報(地図・住所)

施設名
吉田橋 (吉田橋関門跡)
住所
  • 神奈川県横浜市中区伊勢佐木町1-2
カテゴリ
  1. 観光・遊ぶ
  2. 名所・史跡
登録者
travel世界 さん

※施設情報については、時間の経過による変化などにより、必ずしも正確でない情報が当サイトに掲載されている可能性があります。

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