嵐電
乗り物
3.92
嵐電 クチコミ・アクセス・周辺情報
嵐山・嵯峨野・太秦・桂 交通 満足度ランキング 2位
ピックアップ クチコミ
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満足度の高いクチコミ
均一料金でわかりやすい
4.0
- 旅行時期 2025/05
- by Bookmark2505さん
嵐電天神川から帷子ノ辻経由で御室仁和寺までと、御室仁和寺から北野白梅町までの2回乗りました。どの区間乗っても1回250円の... 続きを読む均一料金でした。わかりやすくていいですね。 帷子ノ辻駅(「からびらのつじ」って読むんですね)での乗り換えは地下通路を通って隣のホームに移動し乗り換えです。乗り換える電車はどこ?って迷っていると、近くにいたおじさんがあっちと教えてくれました。ホームの先の方に止まってました。 御室仁和寺までは、一番前に乗車したので前方の車窓を楽しめました。特にこれといった景色はなかったですが。。蚕ノ社、帷子ノ辻、太秦広隆寺など京都らしい名前の駅が多いですね。 閉じる
クチコミ・評判 7ページ目
121~140件(全217件中)
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優雅なライトアップ
- 5.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 0
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一駅利用150円。
- 4.0
- 旅行時期:2018/11(約7年前)
- 0
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路面電車の様な雰囲気
- 4.0
- 旅行時期:2018/06(約8年前)
- 0
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京都市内を走る路面電車
- 3.5
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 0
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京都西部の古刹社寺を辿りながら造られた鉄道、
- 4.0
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 0
嵐電(京都市内を走る京福電鉄の愛称。ほとんどの人が嵐電とは呼んでいる)京都の四条大宮駅から西院(さい)、蚕ノ社(かいこのや... 続きを読むしろ)、太秦広隆寺、帷子ノ辻(かたびらのつじ)、車折(くるまざき)神社、鹿王院。嵐電嵐山までの嵐山本線と帷子ノ辻から分岐して御室仁和寺、妙心寺、竜安寺、等持院、北野白梅町までの北野線がある。(途中9駅省略)すごく難読駅が多いですが駅名から判るように京都西部の古刹社寺を辿りながら造られた鉄道、本線は複線で二両、北野線は単線で一両編成の中型車両を使用しており全線でワンマン運転、終点駅と帷子ノ辻以外は無人駅、線路の1/3ほどは路面を走っています先日嵐電の一日乗車券を購入して先に記載した全駅で途中下車し沿線の風景、社寺の参拝をしてきました、京都市内を走るミニ鉄道ですが電車は10分毎に運転しており、電車を降りるとすぐ前が道路なので移動は最速に進みました、この行程で社寺参拝を含めて5時間を要しましたが費用対効果は抜群の散策をしてきました 閉じる
投稿日:2018/05/26
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トロリーポールが懐かしい路面電車です。
- 5.0
- 旅行時期:2018/05(約8年前)
- 10
四条大宮から嵐山と帷子ノ辻から北野白梅町までの2路線からなっています。京福電鉄自体京阪グループの傘下に入っており、2両もし... 続きを読むくは1両の可愛い電車が一部路面を含んだ路線を走っています。
観光地嵐山へと向かう路線でありながら、以前はアクセスの悪さと道路混雑時の遅延など悪いことばかりが指摘されていたこともありました。現在では市営地下鉄東西線・嵯峨野山陰線との乗り換えもできるようになり、沿線の観光地の多さもプラスになり乗降客が増えてきているようです。
ワンマン運行のチンチン電車は、京阪大津線と同じような感じで走ります。また同じ京阪グループということもあるのか、ラッピングトレインも走っています。
昭和50(1975)年までシングルポール式の集電方式を使っており、当時まだ健在だった京都市電がビューゲルを採用していたことから、見た目だけでは〝古い電車〟と見間違われることもありました。モーターリゼーションの波の影響を受け、地下化や廃止の進む路面電車の中では唯一そのような話をあまり聞かない不思議な路線でもあります。
実家が沿線だったこともあり、幼少の頃から〝嵐電〟の呼称は使っていましたが、それが公式呼称となった現在、京都の街から田舎へと走る電車にはこれからも頑張って貰わないとと改めて思います。 閉じる投稿日:2018/05/20
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一週間前に来ればよかったです。
- 3.0
- 旅行時期:2018/04(約8年前)
- 0
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太秦・嵐山観光の足(嵐電)
- 4.0
- 旅行時期:2018/03(約8年前)
- 1
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京都を電車の中から楽しむことができます
- 3.0
- 旅行時期:2018/02(約8年前)
- 0
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ことこと コットンと
- 4.0
- 旅行時期:2018/02(約8年前)
- 2
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嵐山へ行く
- 4.5
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
- 0
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ゆったり感がいい
- 4.5
- 旅行時期:2017/12(約8年前)
- 0
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2両で頑張ります!
- 3.5
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 0
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地下鉄と合わせたフリーパスもある
- 4.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 1
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レトロカー
- 4.0
- 旅行時期:2017/11(約8年前)
- 1
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町中を走る路面電車は趣があります
- 5.0
- 旅行時期:2017/10(約8年前)
- 0
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嵐山観光に欠かせない交通機関! 何駅乗っても1回220円! コラボ車両もありました
- 3.5
- 旅行時期:2017/10(約8年前)
- 1
嵐山を初めて訪れた時に、嵐電を利用しました。 区間関係なく、一乗車220円です。 1日乗車券は500円なので、3回乗車すれ... 続きを読むば元が取れます。 1日乗車券は、四条大宮、帷子ノ辻、嵐山、北野白梅町の主要4駅の他に、ホテルなどでも発売しているようです。
今年の秋は、リラックマと京都がコラボしてることもあり、嵐電にもリラックマのラッピング車両があったりとなかなか楽しいです(割高ですが、リラックマ型の1日乗車券もありました)。
始発の嵐山駅から乗る場合は1本見送ったりすれば必ず座れますが、途中の駅からだとかなり混んでて車内も狭いので途中下車もままならない状態になる時もあります。 閉じる投稿日:2017/12/02
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途中、駅間がすごい短いところも。
- 3.5
- 旅行時期:2017/09(約8年前)
- 0
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嵐電
- 3.5
- 旅行時期:2017/08(約8年前)
- 0
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楽しいローカル線体験
- 3.5
- 旅行時期:2017/05(約9年前)
- 0
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基本情報(地図・住所)
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