広島電鉄 (電車) クチコミ・アクセス・周辺情報

201～220件（全350件中）

• 市内線　運賃１８０円

  • 3.0
  • 旅行時期：2017/09（約8年前）
  • 0

  by 快特 さん（男性）

  広島市 クチコミ：131件

  

  by 快特さん（男性）

  広島市 クチコミ：131件

  　２０１７年７月　運賃　値上げされました（大人１８０円）
  　未だ　SUICA　使えません。交通系電子マネーで使えるにのは...  続きを読む「paspy「ＩＣＯＣＡ」ＪＲ西日本　だけです。鉄道関係者にＳＵＩＣＡ　使えない理由聞いたところ「全国的な電子マネー使えることの利便性ある。ただし　維持費が高くる。独自システムのほうが改修は容易」
  障がい者手帳提示で　運賃半額になる。  閉じる

  投稿日:2017/09/24

  1

• 日本一の路面電車。

  • 4.5
  • 旅行時期：2017/08（約9年前）
  • 3

  by ほわほわわかな。 さん（非公開）

  広島市 クチコミ：1件

  

  by ほわほわわかな。さん（非公開）

  広島市 クチコミ：1件

  『ひろでん』の愛称で親しまれる路面電車の雄、広島電鉄でございます。
  
  ルーツは大正時代にまで遡れるほどの老舗鉄道会社で...  続きを読む、原爆投下後にはたった3日で運転を再開させたとか、まさに歴史に残るレジェンド。2000年代、超低床仕様のグリーンムーバーをドイツから輸入して、路面電車の新たなスタイルを築いたことは記憶にも新しいですね。
  
  それでいて技術・性能一辺倒じゃないのも憎いところ。最先端を行く一方で、古き良き時代の車両を大事に大事に保有。レトロでオールドファッションな車両を今も現役で走らせる、温故知新を地でいく素晴らしさ。
  
  市民の足として、観光のお供として使うのはもちろん。次はどんな電車が走ってくるかな～？とカメラ片手に時を過ごすのも楽しそう。
  
  
    閉じる

  投稿日:2018/05/29

  1

• グリーンムーバ

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/08（約9年前）
  • 5

  by フロンティア さん（男性）

  広島市 クチコミ：115件

  

  by フロンティアさん（男性）

  広島市 クチコミ：115件

  　広島電鉄という会社が広島駅前を起点に広島港、宮島口等へ向けて運転する路面電車で、広島市内に訪れた際には時折利用しています...  続きを読む。
  　そのうち今回は「グリーンムーバ」という車両についてです。
  　この「グリーンムーバ」、いくつかの路面電車の車両をつないでいて、通常の路面電車よりは車内が広いです。
  　その為、立って乗車する場合になったとしても混雑の度合いは通常にの路線電車の車両よりは低い場合が多く、そういう意味では通常の路線電車の車両よりはまだマシな車両と思われます。
    閉じる

  投稿日:2018/03/13

  1

• ラッシュアワーでぎゅうぎゅう詰めでした

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/08（約9年前）
  • 0

  by しんどく さん（女性）

  広島市 クチコミ：5件

  

  by しんどくさん（女性）

  広島市 クチコミ：5件

  広島電鉄 (電車)で広島駅前から広島港まで乗りました。
  5系統で35分と随分時間がかかります。
  その上混んでおり暑いし...  続きを読む朝から疲れました。
  広島電鉄、通称広電の運賃は安いです。
  タクシーで行こうかとも思ったのですがトラムにしました。
  時間が8時過ぎだし、沿線上に学校があるようで学生が多いです。
  平和大通り、国道2号を超えて半分を過ぎた頃にやっと空いてきました。  閉じる

  投稿日:2017/09/22

  2

  2

• 被爆電車に遭遇しました！

  • 5.0
  • 旅行時期：2017/08（約9年前）
  • 11

  by たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。 さん（非公開）

  広島市 クチコミ：46件

  

  by たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。さん（非公開）

  広島市 クチコミ：46件

  旧日銀広島支店から平和記念公園へと向かう際、袋町電停で回送中の650系651番車両に遭遇しました。平日の朝のラッシュ時に運...  続きを読む行されていることは聞いていましたが出会うことはなく、たまたま歩いている時に見つけて、慌てて電停へと向かいました。
  
  昭和20（1945）8月6日午前8時15分中電前電停付近を走行中に爆心地から700mの位置で被爆し、車両は脱線し半焼、逃げ出せた1名を除い乗員乗客80名が亡くなりました。
  
  広島の惨劇を後世に残し被爆後の街の復興を『走る』ことで元気づけようと復旧作業が行われ、翌昭和21（1946）年3月には運行を再開しています。
  
  戦後72年が過ぎ昭和17（1942）年生まれの651車両は75歳になりました。高速化と収容キャパの需要に取り残された650系車両は昭和42（1967）年に事故廃車になった655番車両を除いても653・654番車両は定期運行から外されています。しかし残った651・652番車両は今なお現役車両として市民の足となって元気に市内を走っています。
  
  京都の街から第二の人生を広島に求めてやってきた元京都市電車両共々末永く頑張って貰いたいと改めて思いました。  閉じる

  投稿日:2017/09/02

  6

  6

  6

  6

  6

  6

• 2017年８月１日付けで運賃改定が行われました

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/08（約9年前）
  • 5

  by フロンティア さん（男性）

  広島市 クチコミ：115件

  

  by フロンティアさん（男性）

  広島市 クチコミ：115件

  　広島電鉄という会社が広島駅前を起点に広島港、宮島口等へ向けて運転する路面電車で、広島市内に訪れた際には時折利用しています...  続きを読む。
  　2017年８月６日の日曜日に利用したところ、2017年８月１日付けで運賃の改定が行われたそうで、市内均一区間の場合、運賃は従来の160円から180円に値上がりしましたので利用の際は気をつけてください。
    閉じる

  投稿日:2017/08/06

  1

• 路面電車

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/07（約9年前）
  • 0

  by miracle さん（非公開）

  広島市 クチコミ：28件

  

  by miracle さん（非公開）

  広島市 クチコミ：28件

  広島駅から広島の繁華街までこの路面電車で移動しました。バスよりも分かり易いので観光客でも利用しやすいと思います。
  広島の...  続きを読む繁華街へ一度出れば、たいてい徒歩で移動できるのでそれほど頻繁には路面電車は使わなくて済みました。
  一応宮島口まで路面電車で行けるようですが、時間が結構掛かりそうです。  閉じる

  投稿日:2017/12/19

  1

• 広島駅から宇品港まで、結構遠い上にラッシュでした。

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/07（約9年前）
  • 0

  by ごろちゃん さん（男性）

  広島市 クチコミ：5件

  

  by ごろちゃんさん（男性）

  広島市 クチコミ：5件

  広場駅で若鶏むすびの弁当を買って、
  広島電鉄 (電車)、通称ひろでん で広島駅から宇品港まで行きました。
  チケット売り...  続きを読む場で聞くと、5番の方が早いよと言われ、急ぎ5番に行き
  止まっていた電車に乗った。
  広島電鉄で広島駅から宇品港まで、遠い、ずいぶん時間がかかったし、
  大勢の人でぎゅうぎゅうと言うくらい混んでいて暑かった。
    閉じる

  投稿日:2017/10/02

  2

  2

• 広島の市電

  • 3.5
  • 旅行時期：2017/07（約9年前）
  • 0

  by korvapuusti さん（非公開）

  広島市 クチコミ：59件

  

  by korvapuustiさん（非公開）

  広島市 クチコミ：59件

  広島駅から繁華街方面へ往復利用しました。
  旅行会社からもらった一日乗車券を持っていたので使用しましたが、市内なら１回１６...  続きを読む０円、３回しか乗らなかったのでかえって割高でした。広島の繁華街周辺はたいてい歩いていけてしまいます。
  また路線にもよると思いますが、思ったよりも本数が多く電車を待つストレスがなかったです。
  
    閉じる

  投稿日:2017/08/07

  1

• 被爆した当時の電車も現在2車輛活躍中！

  • 4.5
  • 旅行時期：2017/06（約9年前）
  • 0

  by ｗｉｓｔｅｒｉａ さん（男性）

  広島市 クチコミ：147件

  

  by ｗｉｓｔｅｒｉａさん（男性）

  広島市 クチコミ：147件

  広電の1日乗り放題券は７００円です。車内の車掌さんに言えばそこで買うことができます。
  降りる際は運転手か車掌さんに券をみ...  続きを読むせないといけないので、乗ったときは早めにその出口に向かっておきましょう。狭い車内なので、たくさん人がいるとなかなか移動できませんのでご注意を。
  広電で被爆した当時の車輛がいまだに2台現役で走っているのですが、朝夕のラッシュ時だけなので、自分は見つけることができませんでした。
  電車の番号は６５１と６５２という番号なので、見つけたらラッキーです。
  
    閉じる

  投稿日:2017/06/20

  1

• コストパフォーマンスの高い乗り物

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/06（約9年前）
  • 0

  by けんた さん（男性）

  広島市 クチコミ：97件

  

  by けんたさん（男性）

  広島市 クチコミ：97件

  今回は、広島駅から原爆ドーム前まで利用しました。市内部分は１６０円の均一料金であり、コストパフォーマンスは非常に高いです。...  続きを読む電停に一つ一つ停車していきますし、信号があれば、当然ながら停止するので、市内でも信号が多い場所を通って行く場所は思った以上に時間がかかります。市内中心部は路線バスがひっきりなしに通っているので、状況によってはそちらの方が便利な場合もあります。それでも自動車の渋滞がある時間帯は路線バスよりも速いです。  閉じる

  投稿日:2017/06/06

  1

• 宮島口から広島市内へ向かう鉄道

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/05（約9年前）
  • 1

  by 北田辺 さん（男性）

  広島市 クチコミ：2件

  

  by 北田辺さん（男性）

  広島市 クチコミ：2件

  安芸の宮島へ向かった帰り広島市内へ向けて乗車した、宮島口(宮島へのフエリー乗り場)と広島市内はJR山陽本線と並行しており速...  続きを読む度からは太刀打ちできないが路面電車タイプでのんびり市街を走るのは旅情をすこぶる誘います、停留所はバス並にあって地元の人の乗り降り続いていた宮島口のように屋根のある停留所は広島駅前他数か所しかなくあとは路面から直接乗るか、ホームに小さな屋根のあるところばかりです
  、  閉じる

  投稿日:2018/07/03

  1

• 市内中心部にある繁華街へは市内電車が便利

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/05（約9年前）
  • 0

  by 北田辺 さん（男性）

  広島市 クチコミ：2件

  

  by 北田辺さん（男性）

  広島市 クチコミ：2件

  厳島神社の帰路広島駅で在来線から新幹線への乗次の際改札外へ出た、繁華街はどこの大都市でもJR駅から離れている、広島Jも同様...  続きを読むでR広島駅から10分程離れていたので駅前に出ると市内電車乗り場があり連接の電車が発車間際，すぐ発車し数停留所を経て原爆ドーム前まで15分弱で到着、予想外に早く着き料金が市内均一の160円だったのはさらにうれしい、当たり前だが停留所が路面にあるのが最大の利点、車道を大型の連接車がここは俺の道だとばかり威張って走行出来るのも広島の良さを垣間見れました、小生大阪ですが50年前は市内を縦横に走っていた大阪市電の姿を思い出して懐かしかった  閉じる

  投稿日:2017/07/08

  2

  2

• 一部の交通系ICしか使えない

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/05（約9年前）
  • 0

  by happy_michelin さん（女性）

  広島市 クチコミ：4件

  

  by happy_michelinさん（女性）

  広島市 クチコミ：4件

  市内の移動に利用しました。
  
  私のような旅行者や通勤、通学などの日常的な利用にも使われています。
  区間により一律料金...  続きを読む、距離制とあるようでした。
  
  新旧車両があるので、どちらに乗るか到着のワクワク感もありました。
  
  交通系IC乗車券はPASPYとICOCAでのみ利用できます。
  SUICAなども交通系ICしかない場合は、現金(小銭)がマストです。
    閉じる

  投稿日:2017/05/22

  1

• 新旧車両のオンパレードです♪

  • 5.0
  • 旅行時期：2017/05（約9年前）
  • 15

  by たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。 さん（非公開）

  広島市 クチコミ：46件

  

  by たかちゃんティムちゃんはるおちゃん・ついでにおまけのまゆみはん。さん（非公開）

  広島市 クチコミ：46件

  広島市内（一部を除く）の路面を縦横無尽に走る広島電鉄。電停のバリアフリー化に対応したライトレール（LRT）である1000系...  続きを読むや5100系といった最新の超低床車が走ったかと思うと、昭和53（1978）年に導入された元京都市電の1900系、昭和55（1980）年に西日本鉄道から移籍した3000系がなんの違和感もなく追走して行きます。そしてあの日昭和20（1945）年8月6日午前8時15分…、普段と同じように走行をしていた電車は原子爆弾によって在籍していた123両のうち108両が被災しました。戦時中の乗務員不足を補うために〝広島電鉄〟が作った〝広島電鉄家政女学校〟、その1期生の女子学生が運転士や車掌として乗務していました。しかし原爆によって多くの人や建物、そして乗り物が被災し、熱線や急性放射線中毒によってマスコン（ハンドル）を持ったまま亡くなった生徒達もいたそうです。運転士がいなくなっても、電車は物理的に〝惰性〟で走行し、上り坂や急カーブで停止か若しくは脱線するまで走行していたそうです。
  
  その原爆を体験した600系車両5両のうち3両が広島市内を走っています。651は中電前付近にて被爆半焼して脱線している写真がよく目にします。652は広島港付近を走行中に被爆小破したもののすぐに復帰し、被爆直後で打ちひしがれている広島市民を勇気づけたものとされています。他の653・654・655も全焼や大破するも修理して復帰します。原爆を被爆して生き抜いてきた600系でしたが、その後655は事故によって廃車、654は平成18（2006）年6月に廃車され、広島市交通科学館へ寄贈し静態保存されています。653は定期運用からは外されてはいるものの、貸切運行として〝指名〟ができるようになっています。そして残った652・651は平日のラッシュ時を中心として〝臨時便扱い〟ではあるものの今なお現役で走っています。
  
  写真の中でしか知らない京都市電の車両が、ここでは現役でお客さんを乗せて走っている〝姿〟にいつも心を打たれます。昭和32（1957）年9月生まれの丁度〝還暦〟を迎える元京都市電1900系の姿そして被爆電車の頑張りを見て年は取っても…と改めて思ったのは私だけでしょうか。
    閉じる

  投稿日:2017/05/22

  3

  3

  3

• 小銭を持って乗りましょう

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/04（約9年前）
  • 0

  by ゆん さん（女性）

  広島市 クチコミ：29件

  

  by ゆんさん（女性）

  広島市 クチコミ：29件

  広島市内の足、広島電鉄です。交通カードは関西系のみ。関東のスイカやパスモは使用できませんでした。
  現金の支払いは、降車時...  続きを読むに行いますが、途中車掌さんが両替のために、車内を巡回してくださいます。
  小銭をもって歩くか、旅行者には一日乗車券が便利かもしれません。  閉じる

  投稿日:2017/04/26

  1

• 広島市内の移動はこれ

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/04（約9年前）
  • 0

  by pakalolo0316 さん（男性）

  広島市 クチコミ：4件

  

  by pakalolo0316さん（男性）

  広島市 クチコミ：4件

  広島市内を走る路面電車です。
  現金払いは市内160円均一ですが、PASPYを持っていれば150円になります。
  観光の時...  続きを読むには一日乗り放題パスなどもあります。
  宮島にも行けますが、結構時間がかかるので急ぎの方はJRを利用したほうがよいでしょう  閉じる

  投稿日:2017/04/19

• 車窓を楽しみながら市内を回れます

  • 4.0
  • 旅行時期：2017/04（約9年前）
  • 0

  by morka さん（女性）

  広島市 クチコミ：35件

  

  by morkaさん（女性）

  広島市 クチコミ：35件

  広島駅（南口）が始発となる路線が多く有り、駅前のロータリーには多くの電車が停まっています。緑色の昔ながらの雰囲気の車両から...  続きを読む、新しいラッピング車両まで、いろいろと走っていました。（広島カープの真っ赤なラッピング車両はかなり目立っていました。）SuicaやPASMOは使えない為、現金（160円）で支払いました。ガタンゴトンと、車道の真ん中を通って市内を走って行くので、のんびり車窓も楽しめて良かったです。  閉じる

  投稿日:2017/04/16

  4

  4

  4

  4

• 昔懐かしい路面電車

  • 5.0
  • 旅行時期：2017/03（約9年前）
  • 0

  by めろんぱん さん（非公開）

  広島市 クチコミ：5件

  

  by めろんぱんさん（非公開）

  広島市 クチコミ：5件

  ヨーロッパでは現在でもいろんな街で見かける路面電車。日本では珍しい存在になってしまいました。広島旅行の際、一日乗車券を買っ...  続きを読むて観光に利用しました。路線図は分かりやすく初めてでも使いこなせて便利でお得でした。乗車券の提示で宮島ロープウェイも半額になります。  閉じる

  投稿日:2018/06/26

  1

• 地元の方には「日常の足」でも観光客にとっては「アミューズメント」

  • 4.5
  • 旅行時期：2017/03（約9年前）
  • 1

  by kasakayu6149 さん（男性）

  広島市 クチコミ：14件

  

  by kasakayu6149さん（男性）

  広島市 クチコミ：14件

  広島電鉄は、いわゆる路面電車で、広島駅から各所を結んでおり、平和記念公園は勿論、遠くは宮島の玄関口の宮島口まで結んでいます...  続きを読む。
  
  地元の方には「日常の足」として重宝している様ですが、更に観光客にとっては立派な「アミューズメント」だと思います。
  市電が無い街から来た方々にとっては、その風景を見るだけでワクワクしてしまいます。また車両も多岐にわたり、単車（一両編成）から連結車（複数編成）まで多数の種類が走っており、廃止になった京都市電の電車が現役で頑張っていたりします。
  
  見ているだけでも楽しいですし、観光の足として使えます。  閉じる

  投稿日:2017/04/17

  4

  4

  4

  4