広島電鉄 (電車)
乗り物
4.10
広島電鉄 (電車) クチコミ・アクセス・周辺情報
広島市 交通 満足度ランキング 1位
ピックアップ クチコミ
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満足度の低いクチコミ
広島駅使いにくいです
2.0
- 旅行時期 2025/11
- by 快特さん
広島駅乗り場が 路線ごとです。問題は 「●号線と 表示されても 観光客は 理解できない」「乗り場での 表示が ”時刻” ”... 続きを読む行先”(●号線) ”主要停車電停”あるべきです。 観光客視点では ”どの電車に乗れば 原爆ド-ムに行くのですか? ” 交通系ICカ-ドの 使い方が いまだに わかりません。乗車時は センサ-にかざす必要が ないことを 初めて知りました。 閉じる
クチコミ・評判 12ページ目
221~240件(全350件中)
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市街地を走る路面電車です
- 4.0
- 旅行時期:2017/03(約9年前)
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市電の街
- 4.0
- 旅行時期:2017/03(約9年前)
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いろいろ面白い発見ありました。
- 3.5
- 旅行時期:2017/02(約9年前)
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ホテルのあった紙屋町から広島駅まで利用しました。3両も連結されてました。一番前のドアには運転士、一番後のドアには車掌。中ほ... 続きを読むどのドアから乗車し、整理券を取って、料金は降車時に運転士か車掌のいるドアの料金箱に投入するシステムです。ただ、両替機がないので、お釣りが必要な場合は走行時に車内を巡回する車掌に崩してもらう必要がありました。人件費は?と首を傾げましたし、ラッシュの混雑時はどうするんでしょうかね。路面電車は100メートルおきくらいに停留場があるようなイメージでたいへん便利ですけれど、その分、時間がかかるとも言えます。紙屋町から広島駅まで20分ほどかかりました。
その終点の広島駅では、乗車専用のドアのところへ駐在する係員が料金箱をころころと転がして来るのでそこから降りるのも可、というのも面白い仕組みだなあと思いました。これは混雑解消のためなんでしょうね。 閉じる投稿日:2017/02/27
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乗ってるだけで楽しい
- 4.5
- 旅行時期:2017/02(約9年前)
- 1
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路面電車
- 3.0
- 旅行時期:2017/02(約9年前)
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広島電鉄本社を訪れてみました
- 3.5
- 旅行時期:2017/01(約9年前)
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乗り放題の券の価値
- 5.0
- 旅行時期:2016/12(約9年前)
- 0
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北欧のトラム型車両もある一方、数十年前の京都の市電等も現役で活躍!
- 4.0
- 旅行時期:2016/12(約9年前)
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市内160円均一!!
- 3.5
- 旅行時期:2016/11(約9年前)
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いろんなカラーの車輌が・・・
- 4.0
- 旅行時期:2016/11(約9年前)
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揺れが心地よい
- 3.0
- 旅行時期:2016/10(約9年前)
- 0
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乗りやすい
- 3.5
- 旅行時期:2016/10(約9年前)
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車掌さんがいました
- 4.0
- 旅行時期:2016/09(約9年前)
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観光客でも使えました~
- 4.0
- 旅行時期:2016/09(約9年前)
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SUICA使えるようにしてほしいです
- 4.5
- 旅行時期:2016/09(約9年前)
- 0
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カープのラッピング電車も走っています。
- 3.5
- 旅行時期:2016/09(約9年前)
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路面電車直通
- 5.0
- 旅行時期:2016/08(約9年前)
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ひろでんの名で 被爆電車から低床電車まで
- 5.0
- 旅行時期:2016/08(約9年前)
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ひろでんの名で親しまれている広島の路面電車。広島駅から、原爆ドーム、平和公園、広島(宇品)港、西広島駅、横川駅… と、広島... 続きを読む市内にたくさんの路線を持っています。さらに、宮島線は、市内から直通で西広島駅からは専用軌道の郊外電車となって、宮島口まで走っています。広島市内の観光、見学ならほぼこれ一本ですんでしまいます。市内は市立160円均一。運転間隔も短く、どんどん電車が来るのもありがたいし、また車両も古いモノから、京都市電、大阪市電などで活躍していたモノ、さらにはドイツ・シーメンス社製の低床電車グリーンムーバー、それを小型国産化したレックスなど、さまざまなものが走っていて楽しい。とりわけ、650番台の車両は、原爆投下時も走っていた被爆電車で、今も現役、たまに、とりわけ8月6日近辺では、市内を走っています。 閉じる
投稿日:2016/08/09
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ICカードを採用
- 4.0
- 旅行時期:2016/08(約9年前)
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夜の広島電鉄 (電車)
- 4.0
- 旅行時期:2016/07(約9年前)
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投稿写真
基本情報(地図・住所)
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