京阪大津線 (京津線・石山坂本線)
乗り物
3.48
京阪大津線 (京津線・石山坂本線) クチコミ・アクセス・周辺情報
大津 交通 満足度ランキング 2位
クチコミ・評判 2ページ目
21~40件(全90件中)
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路面電車みたい!
- 4.0
- 旅行時期:2021/11(約4年前)
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京阪大津線に1日乗り放題の、びわ湖1日観光チケットは700円!
- 4.0
- 旅行時期:2021/08(約4年前)
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京阪大津線(京津線・石山坂本線)を利用する際、長距離乗る場合や、数駅間をちょこちょこ乗り降りする場合に便利に利用できる1日... 続きを読む乗車券は、700円のびわ湖1日観光チケットです。 京阪大津線は、無人駅も多いので(無人駅でも簡易IC改札はあります)全ての駅で購入できるわけでは無いのですが、この界隈をお出かけするときはわざわざまとめて用事を作ったりしてこのチケットを買って最大限活用します。
今回は最初の乗車駅が中ノ庄で早速無人駅だったので、車で事前にびわ湖浜大津駅に行ってチケットを発見しました。 ちなみに、発売日から翌月末日までの好きな1日のチケットを事前に買う事が出来るのが便利です(日にちの指定は必要)。 閉じる投稿日:2022/01/24
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京阪大津線 (京津線・石山坂本線)
- 5.0
- 旅行時期:2021/08(約4年前)
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京阪大津線 (京津線・石山坂本線)
- 5.0
- 旅行時期:2021/07(約4年前)
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石山坂本線
- 4.0
- 旅行時期:2021/06(約5年前)
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京阪大津線 (京津線・石山坂本線)
- 5.0
- 旅行時期:2021/01(約5年前)
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併用軌道のありようが京津線も石山坂本線もそれぞれ面白い!
- 5.0
- 旅行時期:2020/12(約5年前)
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ミニサイズ
- 3.5
- 旅行時期:2020/12(約5年前)
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路面も走る
- 4.5
- 旅行時期:2020/12(約5年前)
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乗り換えが
- 3.0
- 旅行時期:2020/11(約5年前)
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びわ湖浜大津駅発の京津線は、京都の市営地下鉄の東西線に直通運転しているので、京都に出かけるときに便利!
- 4.0
- 旅行時期:2020/11(約5年前)
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京阪電車は、京阪onlyの路線だけではなく、他のエリアに出かける場合、そこも合わせたエリアの路線も乗り放題になったりする、... 続きを読むお得なきっぷの種類がかなりたくさんあります。 事前に調べて、自分がどこに出かけるかによって使い分ければかなりお得に旅が出来ると思います。
今回私が利用したのは、"歩くまち・京都レールきっぷ"という1日有効のきっぷで、京津線でびわ湖浜大津駅から御陵駅まで行った後は、京都市内のほぼ全私鉄に乗り放題です。 ちなみに、JRも京都市内は有効なのが凄いです。 京都市から少しでも外れるとエリア外になりますが、市内でちょこちょこと寄りたい店があったり、行きたいお寺などが点在していて、地下鉄も一駅~数駅だけ乗りたいけど、お金がかかるので億劫だな…と思っていた私にはぴったりのきっぷでした。 ちなみに、今回のようなお得なきっぷを購入すると、パーク&ライドも使えるので、びわ湖浜大津駅隣接の浜大津公共駐車場に1日500円で停められます(駐車券を提示して、引換券のようなものを500円で購入)。
これからも京都方面に出かけるときには、このルートが良いなーと実感した日でした。 閉じる投稿日:2021/03/08
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ラッピング電車で旅の気分を盛り上げてくれます
- 5.0
- 旅行時期:2020/10(約5年前)
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固定クロスシート
- 3.5
- 旅行時期:2020/09(約5年前)
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楽しい電車です
- 5.0
- 旅行時期:2020/08(約5年前)
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京阪大津線 (京津線・石山坂本線)
- 5.0
- 旅行時期:2020/08(約5年前)
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琵琶湖沿岸を走る観光路線です。
- 4.5
- 旅行時期:2020/07(約5年前)
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運転本数もそれなりにあり、運賃も高くなく便利
- 4.5
- 旅行時期:2020/06(約6年前)
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日本では非常に珍しい地下、登山、路面と一つの線で満喫できる
- 5.0
- 旅行時期:2020/02(約6年前)
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乗り鉄に楽しい路線
- 4.0
- 旅行時期:2020/01(約6年前)
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京阪電気鉄道の御陵~びわ湖浜大津間を結ぶ京津線と石山寺~浜大津~坂本比叡山口間を結ぶ石山坂本線の2路線の総称。京津線のびわ... 続きを読む湖浜大津付近と石山坂本線の三井寺~びわ湖浜大津間は併用軌道で、京阪本線に比べて小型の、普通の電車と路面電車の中間のような電車が走っています。現在、京津線と石山坂本線の運行は完全に分かれており、びわ湖浜大津で接続。京津線は20分間隔、石山坂本線は10分間隔なので、石山坂本線の二本に一本が京津線に接続。京津線は御陵から京都市営地下鉄東西線の太秦天神川まで乗り入れています。1997年の地下鉄東西線開業前までは京阪本線の三条(京津三条)~御陵間の路線があり、一部は併用軌道を走っていました。地下鉄を走る4両編成の電車が、併用軌道を走る姿は圧巻で、絵になります。ただ、びわ湖浜大津から三条方面に向かう場合、京津線と地下鉄東西線の運賃は別に計算されるため割高になります。特に以前は大津線から三条を介して京阪本線まで通しで運賃が計算されましたが、現在はバラバラなので、かなり高い気がします。一方、石山坂本線は、京津線とは異なり2両編成。以前は京津線の併用軌道を走っていた車両が走っています。地元ローカル輸送がメインですが、比叡山延暦寺、三井寺、紫式部が源氏物語の着想を得たとされる石山寺をはじめ沿線には観光地が多く、観光客にも利用されています。併用軌道区間あり、61‰の急勾配あり、京阪線唯一のトンネルあり、石山坂本線にはラッピング電車がありと、乗り鉄には楽しい路線でもあります。 閉じる
投稿日:2020/05/30
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地下鉄から路面電車
- 3.0
- 旅行時期:2019/10(約6年前)
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