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  • 満足度の高いクチコミ

    対面型シートが主流

    4.0

    京成本線の普通列車にボックスシートはありません。京急の一部列車はボックスシートがあり、たまに車窓を楽しめますが、京成本線で...  続きを読むは対面型シートにしているから、できるだけ乗客を乗せて運びたいし、駅の乗降時間を短くしたいと言うことなのだと思います。  閉じる

クチコミ・評判 8ページ目

141~160件(全230件中)

  • 朝は各駅停車ばかりでした

    • 2.5
    • 旅行時期:2018/02(約8年前)
    • 3

    平日の朝8時ちょっと前に日暮里に着き、千葉線に乗り換えるべく京成津田沼まで利用しました。スカイライナーを除くと7時54分発...  続きを読むの特急の後は4本続けて各駅停車で次の特急は8時16分発と20分以上各駅停車しか来ない。8時2分発の宗吾参道行の電車に乗りましたが、アクセス特急への接続はあったものの、京成本線の優等電車への接続は八幡で後発の特急しかなく、千葉中央の先へと行く電車を待っていたら先ほど乗って来た各駅停車が到着、結局時間的には千葉寺まで全行程各駅停車に乗ったのと変わらなく、1時間20分もかかってしまいました。朝の下り電車を利用する場合は注意が必要です。  閉じる

    投稿日:2018/02/10

  • 京成上野駅から走る電車

    • 4.0
    • 旅行時期:2018/02(約8年前)
    • 0

    京成上野駅から成田空港方面へ走る電車。

    快速特急を使えば普通運賃で成田空港まで行くことができます。

    普通運賃で...  続きを読む成田空港に行くルートのなかではかなりリーズナブルなのではないでしょうか。

    京急線を走る神奈川県から直通になって運転する場合もあります。乗り換えがなく成田空港方面へ行けるのでとても楽チンだと思います!  閉じる

    投稿日:2018/02/06

  •  平日に1運用数往復走っている京急の車両を使った快速電車、昨年のダイヤ改正から、土休日にも走るようになった。
     京急の車...  続きを読む両で走る快速電車の時刻は次の通り。
    京急線内→京成佐倉駅10時26分到着
    京成佐倉10時54分発→西馬込12時26分着
    西馬込12時32分発→京成佐倉14時6分着
    京成佐倉14時34分発→西馬込16時6分着
    西馬込16時12分発→京成佐倉17時46分着
    京成佐倉19時14分発西馬込行。
    以上の3往復。京急車は、600型や1000型が限定で使われ、クロスシートのある電車に乗れる確率も高い。  閉じる

    投稿日:2018/02/24

  • 京成本線

    • 5.0
    • 旅行時期:2018/01(約8年前)
    • 0

    上野から東京の東側をぬけて成田方面にいく京成本線。比較的線路が曲がっているせいか、時間はかかる印象があります。成田空港方面...  続きを読むへのアクセスはほぼ空港アクセス線にふりわけてありますが、本数は少ないながら成田空港方面に行く電車もあります。距離の関係か、運賃が若干安くなります。  閉じる

    投稿日:2018/01/17

  • 特急列車を利用

    • 3.0
    • 旅行時期:2018/01(約8年前)
    • 1

    成田駅から上野行の特急列車を利用しました
    特急でも各駅停車と同じ料金でありがたい
    お正月休みと場所柄も有ってか大きなス...  続きを読むーツケースを持ったトラベラーで満員でした
    車窓から薄野原や森林が多くのどかな景色が望めました
    京成フリーWi-fiとなっていて便宜が計られていると感じました  閉じる

    投稿日:2018/01/06

  • スカイライナーがオススメです

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/12(約8年前)
    • 0

    成田空港まで都内からスカイライナーがオススメです。京成本線はスカイライナーの他にも通勤路線としての役割があります。どちらも...  続きを読む便利です。線路の幅が広いので揺れも少なく速度も早いです。スカイライナー停車駅は駅の設備も新幹線並みです。  閉じる

    投稿日:2018/02/27

  • 成田空港への行き帰りに

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/12(約8年前)
    • 0

    都心から成田空港へ行く路線は、バスも含め、いくつか選択肢がありますが、京成本線は時間と料金の面でそんなにわるくないと思われ...  続きを読むて、たいがい使っています。
    上野を出て、船橋経由で成田空港まで、69,3kmあるそうですが、特急料金不要の特急で、70分、1030円はまずまずで、モーニング・イブニングライナーなら+410円で快適な座席に座れるのもいいと思います。  閉じる

    投稿日:2018/01/02

  • 日暮里から

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/12(約8年前)
    • 0

    普段成田空港に行く時に京成ライナーはよく利用しますが、今回は成田空港ではない京成線の駅に行く予定があったので、京成本線を利...  続きを読む用しました。日暮里駅から乗りましたが、普段あんまり利用しないので、帰りは出口に出たつもりで間違えてJRへの乗り換え口に出てしまいました。駅員さんに行って戻れたのでよかったです。  閉じる

    投稿日:2017/12/30

  • 上りは前の方の車両が空いています

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/10(約8年前)
    • 0

    京成本線の上り電車を利用しました。成田空港駅、その次の空港第2ビル駅では改札が1カ所で後方側になります。このため、前の方の...  続きを読む車両が空いています。空港第2ビル駅は始発ではありませんでしたが、座れました。都心まで1時間程度の所要時間であるため座れたのは大きかったです。  閉じる

    投稿日:2018/05/10

  • 見どころ

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/10(約8年前)
    • 0

    京成線は上野から成田空港を結んでいるイメージ。
    成田空港まではスカイライナーを使わなくても行けますが、ものすごく時間がか...  続きを読むかり疲れたことがあります。
    沿線には見どころが多数。
    スカイツリーや柴又帝釈天、堀切菖蒲園など。
    京成線を乗り継ぎながら下町散策ができます。  閉じる

    投稿日:2018/02/09

  • スカイアクセス線と駅、線路をシェア

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/10(約8年前)
    • 0

    成田空港付近はスカイアクセス線と駅、線路をシェアしていました。空港、改札口に駅ホームが近いのはスカイアクセス線の方で、京成...  続きを読む本線のホームは千葉駅側に設置されており離れていました。駅ホーム間は柵が設置され仕切られているだけでした。  閉じる

    投稿日:2017/12/15

  • 旅の終わりを実感することができません

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/10(約8年前)
    • 0

    成田空港に到着しても都心への移動距離があることから旅の終わりを実感することができません。成田に来るときはワクワク感がありま...  続きを読むすが、帰国してから自宅に戻る際、この京成本線でさらに1時間程度の移動時間があることからほっとできません。  閉じる

    投稿日:2017/11/10

  • 成田空港から上野・日暮里まで繋がる便利な路線です。成田空港から近場の観光地である成田山新勝寺に行く場合でも利用できます。コ...  続きを読むストパフォーマンスは非常に良い路線だと思います。ただ、成田空港の駅ホームはスカイライナー用や一般電車用でホームが異なるので、成田空港から乗る場合には少々注意する必要があります。私も乗り場を間違えたことで目的の電車に乗り遅れました。  閉じる

    投稿日:2017/11/05

  • 時間に余裕のあるときは京成本線

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/10(約8年前)
    • 0

    時間に余裕のあるときは京成本線の特急を利用して成田空港まで向かいます。途中駅から乗車しますが、大体座席に座ることができます...  続きを読む。傾向的に成田空港進行方向の先頭車両が空いており、空港第2ビル駅でほとんどの駅で下車し、成田空港まで行く乗客は少ないです。  閉じる

    投稿日:2017/10/10

  • 成田空港⇒京成成田まで利用

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/09(約8年前)
    • 19

    成田空港で乗り継ぎに時間があったので成田山新勝寺まで行こうと思い利用しました。

    初めて第一ターミナルの駅から利用しま...  続きを読むしたがスカイアクセス線とホームが分かれている上、結構改札からホームまで距離があり少し不便かなと思いました。  閉じる

    投稿日:2017/11/22

  • 上野駅から船橋駅まで利用しました。

    • 3.5
    • 旅行時期:2017/08(約8年前)
    • 0

    上野駅から船橋駅へ向かう際に京成線を利用しました。特急に乗車したので、あっという間に目的地へ着く事が出来ました。昼間の時間...  続きを読む帯で通勤時間を外していたこともあってか、車内はあまり混んでいなくて快適に移動できました。  閉じる

    投稿日:2017/11/13

  •  今回は京成の乗り得電車を紹介。
     平日ダイヤ限定だが、日中の快速電車に、京急の車両を使っている運用がある。
     運航時...  続きを読む刻は以下の通り
     高砂9時59分発-佐倉10時47分着
     佐倉12時34分発-西馬込14時6分着(高砂13時20分着)
     西馬込14時12分発-佐倉15時46分着(高砂15時1分発)
     佐倉16時14分発三崎口行
    以上の4本。
     京急の車両は、600型などの車内端にボックスシートを持ったものが優先的に入るし、ロングシートでも京成の車両より座り心地が良いので得だ。運が良ければ運転席真後ろの「展望席」に座れる。  閉じる

    投稿日:2017/07/15

  • 成田空港から

    • 3.0
    • 旅行時期:2017/06(約9年前)
    • 0

    京成本線は、成田空港から上野・日暮里まで乗り換えなしで行けます。特急でも、特急料金がかからないのでスカイライナーの半額以下...  続きを読むで利用できます。途中、津田沼などでやや混み合いますし、停車駅が多いのでやや時間はかかりますが、アクセス特急より安いので価格重視ならこちらがおすすめです。  閉じる

    投稿日:2017/06/21

  • 上りの特急は始発の空港から混んでいます

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/06(約9年前)
    • 3

    上野と成田空港を結ぶ京成本線ですが、午後に上りの特急に乗るといつ乗っても混んでいます。だいたい空港で席は埋まってしまいます...  続きを読むので、途中から乗ると大抵座れません。しかも、空港から乗っている人はだいたい荷物も大きい。そんな京成の特急も津田沼・船橋辺りから徐々に空きはじめ、青戸辺りで乗り換えのためかなりの人が降り、日暮里に着くころには結構空席があるときもあります。スカイアクセス線ができて、若干お高めですが早いため、スカイアクセス線経由で都心まで行く人が多くなりました。  閉じる

    投稿日:2017/06/17

  • 乗り換えなしで千葉県へ。

    • 4.0
    • 旅行時期:2017/05(約9年前)
    • 0

    京成電車は乗ったことがなく、今回の利用が初めてでした。羽田空港から乗り換えなしで千葉県まで行けるのはとにかく便利です。それ...  続きを読むに羽田からは京急、地下鉄との相互乗り入れになっているんですね。車両そのものは京急だったのかな?そのへんはよくわかりませんでした。  閉じる

    投稿日:2019/06/02

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施設名
京成本線
住所
  • 東京都台東区上野7丁目1-1
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